【正文】 下列順序搶通和恢復(fù)：；、扳道電話、信號(hào)閉塞線路；；4. 牽引供電遠(yuǎn)動(dòng)通道；5．信號(hào)安全數(shù)據(jù)網(wǎng)通道；；；；；。第145條 鄰近線路的通信桿、塔應(yīng)采取必要的防護(hù)措施，防止桿、塔傾倒侵入鐵路限界。第四章 鐵路信息系統(tǒng)第146條 鐵路信息系統(tǒng)是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)和經(jīng)營管理的重要手段。信息系統(tǒng)建設(shè)應(yīng)堅(jiān)持統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一建設(shè)、統(tǒng)一管理的原則，做到資源集中、互聯(lián)互通、信息共享、應(yīng)用集成、業(yè)務(wù)協(xié)同、安全可靠。新建和改建鐵路建設(shè)項(xiàng)目應(yīng)同期建設(shè)配套的信息系統(tǒng)，并同步交付使用。鐵路總公司及鐵路局信息化管理部門負(fù)責(zé)信息化建設(shè)與管理，信息技術(shù)部門負(fù)責(zé)信息系統(tǒng)運(yùn)行維護(hù)工作；站、段根據(jù)需要設(shè)置信息技術(shù)部門或?qū)Ｂ毴藛T負(fù)責(zé)信息系統(tǒng)運(yùn)行維護(hù)工作。第147條 信息系統(tǒng)建設(shè)應(yīng)符合鐵路信息化規(guī)劃，實(shí)行立項(xiàng)申請(qǐng)、方案評(píng)審、可研設(shè)計(jì)、工程實(shí)施、竣工驗(yàn)收等建設(shè)流程。承擔(dān)鐵路信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)、研發(fā)和施工的單位應(yīng)符合國家規(guī)定的相關(guān)資質(zhì)條件。信息系統(tǒng)投入使用前應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行測(cè)試、評(píng)審。投入使用后的系統(tǒng)變更及應(yīng)用軟件修改應(yīng)按規(guī)定程序進(jìn)行審批、測(cè)試、驗(yàn)證，并建立檔案，實(shí)行版本管理。第148條 信息系統(tǒng)設(shè)備按其用途和性質(zhì)分為兩類。一類設(shè)備：用于鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)和經(jīng)營管理并且要求不間斷運(yùn)行的系統(tǒng)設(shè)備，主要為服務(wù)器端設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備和要求不間斷運(yùn)行的客戶端設(shè)備等。一類設(shè)備應(yīng)具有高可用性和高可靠性，采用冗余和備份配置，采用監(jiān)控診斷、數(shù)據(jù)備份與恢復(fù)、安全防護(hù)等技術(shù)措施和設(shè)備，應(yīng)提供724 h技術(shù)支持與維護(hù)服務(wù)，保證系統(tǒng)安全可靠運(yùn)行。二類設(shè)備：一類設(shè)備之外的其他設(shè)備。二類設(shè)備應(yīng)配備一定比例的備用設(shè)備，采用相應(yīng)的安全防護(hù)技術(shù)措施和設(shè)備，應(yīng)提供不低于58 h技術(shù)支持與維護(hù)服務(wù)，保證設(shè)備的正常使用。信息系統(tǒng)設(shè)備功能、性能和容量應(yīng)滿足當(dāng)前需要并考慮適量預(yù)留。第149條 鐵路信息網(wǎng)絡(luò)由鐵路總公司、鐵路局、站段三級(jí)局域網(wǎng)及其互聯(lián)的廣域網(wǎng)構(gòu)成。鐵路總公司、鐵路局局域網(wǎng)分為安全生產(chǎn)網(wǎng)、內(nèi)部服務(wù)網(wǎng)和外部服務(wù)網(wǎng)，站段局域網(wǎng)分為安全生產(chǎn)網(wǎng)、內(nèi)部服務(wù)網(wǎng)。直接關(guān)系鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的信息系統(tǒng)應(yīng)部署在安全生產(chǎn)網(wǎng)，為鐵路內(nèi)部提供一般性服務(wù)的信息系統(tǒng)應(yīng)部署在內(nèi)部服務(wù)網(wǎng)，為社會(huì)提供公共服務(wù)的應(yīng)用系統(tǒng)應(yīng)部署在外部服務(wù)網(wǎng)。安全生產(chǎn)網(wǎng)與內(nèi)部服務(wù)網(wǎng)間實(shí)行邏輯隔離。安全生產(chǎn)網(wǎng)、內(nèi)部服務(wù)網(wǎng)與外部服務(wù)網(wǎng)間實(shí)行安全隔離。禁止安全生產(chǎn)網(wǎng)和內(nèi)部服務(wù)網(wǎng)直接與互聯(lián)網(wǎng)連接，禁止外部服務(wù)網(wǎng)用戶和設(shè)備直接訪問安全生產(chǎn)網(wǎng)、內(nèi)部服務(wù)網(wǎng)資源。除國家有特殊要求的，不單獨(dú)組建鐵路業(yè)務(wù)專網(wǎng)。第150條 應(yīng)保證信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)的安全、真實(shí)、準(zhǔn)確、完整、有效，建立數(shù)據(jù)保存、備份、查詢和銷毀制度。應(yīng)確定合理的數(shù)據(jù)保存周期。重要數(shù)據(jù)的備份應(yīng)異地存放。有保密要求的數(shù)據(jù)必須采取保密措施。應(yīng)保護(hù)業(yè)務(wù)活動(dòng)中收集、使用和產(chǎn)生的公民個(gè)人電子信息。第151條 應(yīng)加強(qiáng)鐵路信息安全管理，建立信息安全保障體系，采用相應(yīng)的安全技術(shù)措施和管理措施，對(duì)信息系統(tǒng)進(jìn)行安全保護(hù)。實(shí)行信息安全等級(jí)保護(hù)制度。實(shí)施信息安全風(fēng)險(xiǎn)管理，加強(qiáng)集中管控和實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。定期進(jìn)行安全檢查和安全測(cè)評(píng)，嚴(yán)格對(duì)第三方服務(wù)的管理與控制。按國家有關(guān)規(guī)定和業(yè)務(wù)運(yùn)營需要，設(shè)置災(zāi)難恢復(fù)系統(tǒng)。制定相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案，定期開展應(yīng)急演練。第152條 信息系統(tǒng)機(jī)房建設(shè)應(yīng)符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，按等級(jí)設(shè)計(jì)、建設(shè)和管理。機(jī)房溫度、濕度、防塵、防火、防雷、防電磁干擾、防靜電應(yīng)達(dá)到有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。應(yīng)采用機(jī)房專用空調(diào)。采取機(jī)房環(huán)境及電源監(jiān)控手段，對(duì)機(jī)房的溫度、濕度、空調(diào)、不間斷電源（UPS）等狀況進(jìn)行統(tǒng)一監(jiān)控，設(shè)置機(jī)房門禁系統(tǒng)。重要機(jī)房不間斷電源（UPS）、空調(diào)設(shè)備應(yīng)冗余配置，采用一級(jí)負(fù)荷供電，滿足運(yùn)用及檢修需要。信息配線及設(shè)備間應(yīng)按機(jī)房標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。第153條 信息系統(tǒng)運(yùn)行維護(hù)工作包括運(yùn)行調(diào)度、系統(tǒng)監(jiān)控、網(wǎng)絡(luò)維護(hù)、設(shè)備維護(hù)、軟件維護(hù)、數(shù)據(jù)維護(hù)、技術(shù)支持和資產(chǎn)管理等，實(shí)行預(yù)防性維護(hù)、適應(yīng)性維護(hù)，配備必要的檢測(cè)設(shè)備及工器具，建立完整的技術(shù)文檔和臺(tái)賬。應(yīng)建立運(yùn)行維護(hù)體系，制定運(yùn)行維護(hù)管理制度，實(shí)施專業(yè)化運(yùn)維管理。軟件納入資產(chǎn)管理。重要信息系統(tǒng)停機(jī)檢修和系統(tǒng)切換應(yīng)制定嚴(yán)密的實(shí)施方案，做好風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和應(yīng)急預(yù)案，并履行報(bào)批手續(xù)。投入運(yùn)行的信息系統(tǒng)設(shè)備不得兼做開發(fā)、測(cè)試環(huán)境。第五章 車站及樞紐站場設(shè)備第154條 車站根據(jù)業(yè)務(wù)性質(zhì)、運(yùn)量大小及技術(shù)作業(yè)的需要，設(shè)置下列主要設(shè)備：；；；、車輛站修線及救援列車停留線、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備停留線等；，應(yīng)有貨物裝卸線，并根據(jù)需要設(shè)置高架貨物線、換裝線、軌道衡線、貨車洗刷線、油罐列車整備線、機(jī)械冷藏車加油線及特殊危險(xiǎn)貨物車輛停留線；，應(yīng)設(shè)有機(jī)車出入段專用的機(jī)車走行線和機(jī)待線；（簡稱動(dòng)車所）、動(dòng)車段相連接的車站，應(yīng)設(shè)動(dòng)車組走行線（當(dāng)設(shè)有專用的機(jī)車走行線并具有相同進(jìn)路時(shí)，可以合設(shè)）；；、信號(hào)、聯(lián)鎖、閉塞設(shè)備；、區(qū)段站應(yīng)根據(jù)作業(yè)需要，修建簡易駝峰、半自動(dòng)化駝峰或自動(dòng)化駝峰，設(shè)置車輛減速器、減速頂、加速頂?shù)日{(diào)速設(shè)備；、調(diào)車作業(yè)的需要設(shè)置隔開設(shè)備等安全設(shè)施；，應(yīng)設(shè)置站場擴(kuò)音設(shè)備、站場無線通信設(shè)備、貨運(yùn)票據(jù)和調(diào)車作業(yè)通知單傳遞（輸）裝置，車場內(nèi)線路間、牽出線和推峰線調(diào)車人員經(jīng)常走行區(qū)域應(yīng)填平（不得高于道床），并設(shè)有排水和高架照明設(shè)備，車場間應(yīng)有硬路面的通道； 、現(xiàn)在車管理等信息系統(tǒng)設(shè)備；、無線調(diào)車機(jī)車信號(hào)和監(jiān)控系統(tǒng)（STP）；（簡稱貨物列車列尾裝置）主機(jī)的維修、檢測(cè)設(shè)備等；、區(qū)段站和開行動(dòng)車組列車的客貨共線線路入口車站應(yīng)設(shè)超偏載檢測(cè)裝置、軌道衡、超限檢測(cè)儀、貨車裝載視頻監(jiān)控設(shè)備等貨運(yùn)安全檢測(cè)設(shè)備；、動(dòng)車組司機(jī)及隨車機(jī)械師、客運(yùn)乘務(wù)組進(jìn)行中途換乘作業(yè)的車站，應(yīng)配備值班室、休息室和必要的配套設(shè)施；18. 有貨物列車列檢作業(yè)的編組站到發(fā)線間地面應(yīng)具備方便作業(yè)條件。第155條 旅客列車始發(fā)終到站、客運(yùn)樞紐站和上水站，應(yīng)在到發(fā)線間設(shè)置列車上水設(shè)施和節(jié)水裝置。根據(jù)需要在始發(fā)終到站及客運(yùn)樞紐站設(shè)置動(dòng)車組、客車地面排污設(shè)施和移動(dòng)卸污設(shè)備。地面排污設(shè)施應(yīng)防止泄漏和污染，排污能力滿足動(dòng)車組、客車停留時(shí)間的要求?？瓦\(yùn)設(shè)備第156條 客運(yùn)站房，應(yīng)根據(jù)客運(yùn)量設(shè)有便于購買車票、辦理行李包裹、候車、問詢、引導(dǎo)、廣播、時(shí)鐘、攜帶品寄存，以及為旅客服務(wù)的文化、衛(wèi)生及生活上的必要設(shè)備。根據(jù)規(guī)定還應(yīng)設(shè)置實(shí)名制驗(yàn)證和制證設(shè)備、安全檢查設(shè)備、客運(yùn)信息查詢?cè)O(shè)備、視頻監(jiān)控設(shè)備、行李包裹到達(dá)查詢?cè)O(shè)備、垃圾存放設(shè)備、消防設(shè)備等，根據(jù)需要設(shè)置電梯、自動(dòng)扶梯、無障礙通道和相應(yīng)的助殘?jiān)O(shè)施、污物處理、自動(dòng)售檢票和取票設(shè)備等。辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)的車站應(yīng)設(shè)旅客站臺(tái)，并應(yīng)有照明、引導(dǎo)、廣播、時(shí)鐘和視頻監(jiān)控設(shè)備。車站應(yīng)設(shè)置圍墻或柵欄。辦理行李包裹業(yè)務(wù)的車站應(yīng)設(shè)行包通道，站臺(tái)長度應(yīng)滿足行包裝卸作業(yè)需要。大、中型客運(yùn)站站前應(yīng)有廣場，站臺(tái)應(yīng)有雨棚，跨越線路應(yīng)采用天橋或地道。第157條 旅客列車停靠的高站臺(tái)邊緣距線路中心線的距離為1 750 mm，安全標(biāo)線距站臺(tái)邊緣1 000 mm。非高站臺(tái)安全標(biāo)線與站臺(tái)邊緣距離為：列車通過速度不大于120 km/h時(shí)，1000 mm；列車通過速度120 km/h以上至160 km/h時(shí)，1 500 mm；列車通過速度160 km/h以上至200 km/h時(shí)，2 000 mm。也可在距站臺(tái)邊緣1 200 mm（困難條件下1 000 mm）處設(shè)置防護(hù)設(shè)施。第158條 在鐵路總公司指定的空調(diào)發(fā)電車加油點(diǎn)，動(dòng)車組、客車卸污點(diǎn)所在車站，應(yīng)設(shè)置加油車、吸污車、垃圾運(yùn)送車走行通道，可與其他通道合設(shè)。貨運(yùn)設(shè)備第159條 辦理貨運(yùn)的車站，應(yīng)設(shè)有辦理托運(yùn)、檢斤、制票、收款、問詢、交付等必要設(shè)備，并應(yīng)根據(jù)需要設(shè)有貨物站臺(tái)、倉庫及貨位、堆場、集裝箱裝卸場地、雨棚、排水、消防、照明、通路及圍墻、貨運(yùn)安全檢測(cè)及防護(hù)、視頻集中監(jiān)控、信息化系統(tǒng)等設(shè)備。貨物裝卸作業(yè)量較大的車站，應(yīng)分設(shè)綜合性貨場和專業(yè)性貨場；根據(jù)需要設(shè)爆炸品、劇毒品的專用貨場和倉庫，軌道衡、貨車洗刷、散堆裝貨物抑塵等設(shè)備。辦理集裝箱的車站，根據(jù)需要配備集裝箱專用裝卸設(shè)備和超偏載檢測(cè)設(shè)備。貨車洗刷除污地點(diǎn)，應(yīng)設(shè)有處理污染及排泄設(shè)備。在盡頭站臺(tái)處應(yīng)設(shè)有車鉤緩沖裝置。貨物裝卸作業(yè)應(yīng)采用機(jī)械化設(shè)備。第160條 重載鐵路編組站應(yīng)設(shè)置列車組合車場和空車分解車場，根據(jù)需要設(shè)置機(jī)車整備、車輛檢修、線路維護(hù)、通信信號(hào)設(shè)備維修、供電設(shè)備維修、應(yīng)急救援等設(shè)施。第161條 集裝箱中心站，應(yīng)按整列裝車的要求設(shè)置線路有效長及配套設(shè)施。根據(jù)需要設(shè)置集裝箱裝卸、儲(chǔ)存、稱重、交付、檢修、清洗、多式聯(lián)運(yùn)、綜合物流等設(shè)備及信息管理系統(tǒng)。第六章 機(jī)車車輛機(jī)車設(shè)備第162條 為保證機(jī)車良好的技術(shù)狀態(tài)，應(yīng)有進(jìn)行檢修和整備作業(yè)的機(jī)務(wù)段、機(jī)車檢修段等機(jī)務(wù)維修機(jī)構(gòu)。機(jī)務(wù)段宜設(shè)置在客、貨列車始發(fā)終到較多，車流大量集散的樞紐地區(qū)，有利于機(jī)車的集中配置使用。段內(nèi)停放機(jī)車和整備作業(yè)的線路應(yīng)平直，線路縱斷面的坡度不得超過1‰。第163條 機(jī)務(wù)段、機(jī)車檢修段根據(jù)承擔(dān)機(jī)車運(yùn)用、整備、檢修的范圍配備必要的機(jī)車運(yùn)用、整備、檢查、檢測(cè)、修理設(shè)備和設(shè)施。機(jī)車整備根據(jù)需要應(yīng)有股道管理自動(dòng)化系統(tǒng)和整備庫（棚）、檢測(cè)棚、整備線檢查坑和作業(yè)平臺(tái)等設(shè)施，設(shè)置機(jī)車補(bǔ)充砂、水、潤滑油、燃料及轉(zhuǎn)向、檢查、檢測(cè)、清洗、保養(yǎng)、卸污、化驗(yàn)等機(jī)車整備設(shè)備；配備機(jī)車檢修必要的設(shè)備、設(shè)施；電力機(jī)車整備線的接觸網(wǎng)應(yīng)有分段絕緣器、隔離開關(guān)設(shè)備及聯(lián)鎖標(biāo)志燈等。機(jī)車檢查、檢測(cè)、修理根據(jù)需要應(yīng)有機(jī)車檢修庫和配件修理、輔助加工、動(dòng)力、起重、運(yùn)輸、檢測(cè)、試驗(yàn)、存儲(chǔ)等廠房及設(shè)備，應(yīng)設(shè)置行車安全設(shè)備檢測(cè)、維修的設(shè)備和設(shè)施。配屬、支配使用內(nèi)燃機(jī)車的機(jī)務(wù)段根據(jù)運(yùn)用整備需要還應(yīng)有1～2個(gè)月的機(jī)車燃料儲(chǔ)存油庫。第164條 機(jī)車車輛輪渡應(yīng)有船舶、棧橋、墩架、船舶整備和檢修等設(shè)備，并應(yīng)經(jīng)常保持良好狀態(tài)。輪渡船舶應(yīng)按國家規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)和檢修。機(jī) 車第165條 機(jī)車按牽引動(dòng)力方式分為電力機(jī)車、內(nèi)燃機(jī)車，傳動(dòng)方式主要有交流傳動(dòng)和直流傳動(dòng)。第166條 機(jī)車應(yīng)有識(shí)別的標(biāo)記：路徽、配屬局段簡稱、車型、車號(hào)、最高運(yùn)行速度、制造廠名及日期。在機(jī)車主要部件上應(yīng)有銘牌，在監(jiān)督器上應(yīng)有檢驗(yàn)標(biāo)記。電氣化區(qū)段運(yùn)行的機(jī)車應(yīng)有“電化區(qū)段嚴(yán)禁攀登”的標(biāo)識(shí)。內(nèi)燃機(jī)車燃料箱上應(yīng)標(biāo)明燃料油裝載量。機(jī)車須配備機(jī)車信號(hào)、列車運(yùn)行安全監(jiān)控系統(tǒng)（LKJ、機(jī)車安全信息綜合監(jiān)測(cè)裝置TAX箱、機(jī)車語音記錄裝置、列車運(yùn)行狀態(tài)信息系統(tǒng)車載設(shè)備、機(jī)車車號(hào)識(shí)別設(shè)備）、車載無線通信設(shè)備、機(jī)車列尾控制設(shè)備等。機(jī)車應(yīng)逐步配備機(jī)車車載安全防護(hù)系統(tǒng)、機(jī)車限鳴示警系統(tǒng)及空氣防滑裝置等。機(jī)車應(yīng)向車輛的空氣制動(dòng)裝置提供風(fēng)源，具有雙管供風(fēng)裝置的機(jī)車應(yīng)向車輛空氣彈簧等其他用風(fēng)裝置提供風(fēng)源；具有直供電設(shè)備的機(jī)車應(yīng)向車輛提供電源。電力機(jī)車還應(yīng)配備自動(dòng)過分相裝置，并根據(jù)需要裝設(shè)弓網(wǎng)檢測(cè)裝置等。根據(jù)需要機(jī)車還可配備車內(nèi)通信、空調(diào)、衛(wèi)生及供氧等設(shè)備。第167條 機(jī)車應(yīng)實(shí)行計(jì)劃預(yù)防修，實(shí)施主要零部件的專業(yè)化集中修和定期檢測(cè)狀態(tài)修。檢修周期應(yīng)根據(jù)機(jī)車實(shí)際技術(shù)狀態(tài)和走行公里或使用時(shí)間確定，機(jī)車檢修周期及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)按鐵路總公司機(jī)車檢修規(guī)程執(zhí)行。交流傳動(dòng)機(jī)車定期檢修的修程分為六年檢、二年檢、年檢、半年檢、季檢、月檢。直流傳動(dòng)機(jī)車定期檢修的修程分為大修、中修、小修和輔修。第168條 機(jī)車實(shí)行年度鑒定。第169條 機(jī)車乘務(wù)制度分為包乘制和輪乘制。機(jī)車乘務(wù)制度由鐵路局確定。第170條 牽引列車的機(jī)車在出段前，必須達(dá)到運(yùn)用狀態(tài)，主要部件和設(shè)備必須作用良好，符合鐵路總公司有關(guān)機(jī)車運(yùn)用、維修的規(guī)定，并符合下列要求：～890 mm。：（1）輪對(duì)內(nèi)側(cè)距離為1 353 mm，允許偏差為177。3 mm；（2）輪箍或輪轂不松弛；（3）輪箍、輪轂、輻板（輻條）、輪輞無裂紋；（4）輪緣的垂直磨耗高度不超過18 mm，并無碾堆；（5） mm；（6）車輪踏面上的缺陷或剝離長度不超過40 mm，深度不超過1 mm； （7）輪緣厚度在距踏面基線向上H距離處測(cè)量應(yīng)符合第9表的規(guī)定（輪緣原設(shè)計(jì)厚度在25 mm及以下，由鐵路局規(guī)定）；第9表 機(jī)車輪緣厚限度序號(hào)車輪踏面類型測(cè)量點(diǎn)與踏面基線之間距離H（mm）輪緣厚限度（mm）1JMJM31034～232JM1233～23（8）車輪踏面磨耗深度不超過7 mm；采用輪緣高度為25 mm磨耗型踏面時(shí)，磨耗深度不超過10 mm。第171條 機(jī)務(wù)段對(duì)入段機(jī)車按規(guī)定進(jìn)行整備、檢測(cè)、維修。機(jī)車信號(hào)、列車運(yùn)行監(jiān)控裝置（LKJ）、車載無線通信設(shè)備、機(jī)車列尾控制設(shè)備等須由相關(guān)專業(yè)維修機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè)，并及時(shí)互通信息。各相關(guān)單位應(yīng)對(duì)機(jī)車車載安全防護(hù)系統(tǒng)等行車安全設(shè)備記錄的運(yùn)行信息進(jìn)行轉(zhuǎn)儲(chǔ)、分析。車輛設(shè)備第172條 為了保證車輛良好的技術(shù)狀態(tài)，應(yīng)有進(jìn)行檢修和整備作業(yè)的車輛段等車輛維修機(jī)構(gòu)。第173條 車輛段應(yīng)設(shè)在編組站、國境站和樞紐，以及貨車大量集散和始發(fā)終到旅客列車較多的地區(qū)。車輛段應(yīng)有車輛修理庫、油漆庫、配件檢修庫、預(yù)修庫、車輛停留線和輪對(duì)存放庫，并按車輛檢修作業(yè)要求配備相應(yīng)的起重、動(dòng)力、配件檢修、儲(chǔ)油、壓力容器、試驗(yàn)、化驗(yàn)、探傷、照明及廢油、污水和污物處理等設(shè)備和設(shè)施，以及檢測(cè)、維修車輛運(yùn)行安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、軸溫報(bào)警、客車尾部安全防護(hù)裝置和車輛信息化系統(tǒng)、車輛集中空調(diào)及管道清洗消毒等設(shè)備和設(shè)施。段內(nèi)的車輛檢修、整備、停留的線路應(yīng)平直，線路縱斷面的坡度不得超過1‰。第174條 客車技術(shù)整備場所須有車輛停留線、整備庫、臨修庫、材料配件庫，并有相應(yīng)的檢修地溝、地面電源、污水和污物處理、車頂作業(yè)等滿足檢修要求的設(shè)備和設(shè)施，根據(jù)需要還須有帶動(dòng)力電源的空調(diào)檢修庫、輪對(duì)鏇修、暖氣預(yù)熱等設(shè)備和設(shè)施。設(shè)置電動(dòng)脫軌器、微機(jī)控制列車制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)設(shè)備和客車尾部安全防護(hù)裝置檢測(cè)設(shè)施。車輛技術(shù)檢查作業(yè)場所須設(shè)有值班室、待檢室、待班室、材料配件庫及站場對(duì)講、廣播、地面試風(fēng)系統(tǒng)、集控聯(lián)鎖安全防護(hù)裝置，客列檢作業(yè)場所還須設(shè)置列車預(yù)確報(bào)、現(xiàn)在車管理等信息系統(tǒng)設(shè)備終端。有貨車技術(shù)檢查作業(yè)的車站或樞紐應(yīng)設(shè)站修場所。站修場所須有修車庫、材料配件庫、輪對(duì)存放庫，并