蓄電池退貨檢測判定方法-資料下載頁
2025-04-08 03:52本頁面
【正文】 ，可判定為人為原因造成單只電池落后。按上述方法兩次循環(huán)后電池電壓差和放電時間仍大于標(biāo)準(zhǔn)要求的，則電壓低的電池為落后電池，按照《售后服務(wù)協(xié)議》規(guī)定調(diào)換相應(yīng)蓄電池。表二 落后電池退貨標(biāo)準(zhǔn)表（25℃）換新期換新期至保用期結(jié)束2h率放電時間差10min15min5 短路電池檢測及判定： 將完全充電狀態(tài)下的一組電池，測量電池靜置狀態(tài)下的開路電壓，—（12V系列鉛酸電池）：（若整組出現(xiàn)電壓低于此值可能存在硫酸鹽化的可能），排除單只過放電可能后，即可判定該只電池為短路電池。 將完全充足電的一組電池按照2h率容量檢測方法進(jìn)行檢測，轉(zhuǎn)化為25℃時的容量小于等于額定容量的30%也可判定改組電池有短路電池。6 斷路電池檢測： 仔細(xì)測量每一只蓄電池的開路電壓，對電壓較低的電池進(jìn)行短路打火放電，若打火時無火花，則可初步判斷該只電池可能為斷路。 用充電器對該只待檢電池進(jìn)行充電，檢測其充電過程中的電流充電10分鐘后，使用阻值為2～，放電10秒內(nèi)，若放電過程中無電流即判定該只電池為斷路。7 漏液電池的檢測與判定： 漏液電池的檢測：做外觀檢查，找出滲酸漏液部位，取開安全閥蓋片看安全閥有無漏液痕跡，然后打開安全閥觀察電池內(nèi)部有無流動電解液。（在充電過程中觀察有無流動電解液） 非人為因素造成蓄電池漏液，并符合下列條件之一，按《售后服務(wù)協(xié)議》調(diào)換相應(yīng)電池：A：電池接線端子或引出線漏液B：電池外殼及槽蓋密封部位漏液C：電池蓋板漏液8 解剖分析：對于已退回公司電池，通過充放電方法無法確定原因的可采用解剖（或打火方法查找退貨原因。解剖后電池可采用萬用表測量電壓，檢查出落后單格，通過目測檢查隔板、極板、電解液等故障原因。可采用pH試紙查各單格pH值，pH值接近中性的可判定為人為原因造成電池退貨。9 維護(hù)處理：檢測的放電時間不符合表一規(guī)定時，售后服務(wù)人員應(yīng)根據(jù)《駐外售后服務(wù)人員操作規(guī)程》進(jìn)行維護(hù)處理。
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