【導(dǎo)讀】XX街與XX路交叉口,本工程地下3層,本工程外圍護(hù)總延長(zhǎng)米約,地連墻共227幅?;油练介_挖、鋼筋砼支撐、試樁及工程檢測(cè)樁截樁、分隔墻排樁、棧橋。本施工方案針對(duì)地下連續(xù)墻鋼筋籠吊裝,詳見地連墻分類圖?;幽蟼?cè)為XX路,位于擬建場(chǎng)地南側(cè),湖左岸商住區(qū),與擬建場(chǎng)地相隔XX路,距擬建場(chǎng)地最近距離約65m,現(xiàn)已建成投入使用?;泳嚯x運(yùn)營(yíng)中的軌道XX一號(hào)線站房最近距離約,如圖圖所示。場(chǎng)區(qū)內(nèi)地勢(shì)較為平坦,自然地面標(biāo)高約3m。場(chǎng)地已全部硬化。根據(jù)勘察資料10個(gè)工程地質(zhì)層,各土層分布特征表述詳見表。XX地區(qū)降雨主要集中在6~9月份,此期間地下水位一般最。高;旱季為12月份至翌年3月份,此期間地下水位一般最低,年水位變幅為。微承壓水主要賦存于⑤層粉土夾粉砂,富水性中等,透水性較好。初始水頭標(biāo)高,8月測(cè)承壓含水層初始水頭標(biāo)高。擬建場(chǎng)地內(nèi)未見到巖溶、滑坡、泥石流、活動(dòng)斷裂等不良地質(zhì)作用。300t履帶吊,副吊采用150t。此外,在保護(hù)地鐵方面,