cae仿真助力電磁閥設(shè)計-資料下載頁
2025-01-12 15:58本頁面
【正文】 漏磁效 高速開關(guān)電磁閥動態(tài)響應(yīng)建模與仿真 在磁路分析法的基礎(chǔ)上建立了高速開關(guān)電磁閥的瞬態(tài)響應(yīng)仿真模型 ,研究分析了高速開關(guān)電磁閥的開啟和關(guān)閉特性 .經(jīng)過仿真驗(yàn)證 ,閥芯線圈通電時 ,閥關(guān)閉時間為 ms,閥芯線圈失電時 ,閥開啟時間為 3 ms左右 .滿足該類高速開關(guān)電磁閥的工作性能要求 ,為高速開關(guān)電磁閥在流體數(shù)字控制系統(tǒng)中的應(yīng)用提供了理論依據(jù) . 高壓共軌噴油器電磁閥仿真分析研究 運(yùn)用 AMEsim軟件建立了高壓共軌的電磁閥的模型 ,并對模型進(jìn)行分析求解 .得到了電磁閥驅(qū)動電壓、線圈匝數(shù)、彈簧剛度、銜鐵質(zhì)量等參數(shù)對電磁閥響應(yīng)特性的影響趨勢 ,得出了一些重要的理論分析結(jié)論 ,為電磁鐵設(shè)計提供依據(jù) ,對電磁閥的開發(fā)和研制有一定的參考價值 . 基于 Ansoft Simplorer軟件的發(fā)動機(jī)單體泵電磁閥建模仿真研究 應(yīng)用 Ansoft Simplorer仿真軟件建立了柴油發(fā)動機(jī)單體泵電磁閥模型，包括PWM電磁閥脈寬調(diào)制驅(qū)動信號的產(chǎn)生、電磁閥驅(qū)動電路的設(shè)計、電磁閥工作過程建模三部分。研究了驅(qū)動電壓、初始間隙、彈簧預(yù)緊力和運(yùn)動部件質(zhì)量 4個參數(shù)對電磁閥動態(tài)響應(yīng)特性的影響。 基于 ANSYS的電磁閥仿真與分析 在旋轉(zhuǎn)導(dǎo)向可控偏心器中 ,電磁閥是泥漿泵動力可控偏心器的核心部件 .該文通過 ANSYS軟件對電磁閥進(jìn)行建模分析 ,加載電壓施加邊界條件 ,觀察仿真結(jié)果 ,在后處理中可以得到電磁力 ,磁感應(yīng)強(qiáng)度等 ,并集中計算了電磁閥中電磁力 ,改變氣隙 ,得出氣隙對電磁力的影響 . 高速強(qiáng)力多極電磁閥的仿真研究 該論文通過對電控柴油噴射系統(tǒng)工作過程中的分析 ,明確了電控柴油噴射系統(tǒng)對高速強(qiáng)力電磁閥工作特性的要求 ,經(jīng)過對現(xiàn)有環(huán)狀高速強(qiáng)力多極電磁閥的理論與結(jié)構(gòu)分析 ,建立了該電磁閥的數(shù)學(xué)模型 .在 MATLAB語言的SIMULINK仿真環(huán)境下 ,根據(jù)該文所建立的數(shù)學(xué)模型 ,在模型窗口上構(gòu)造出控制系統(tǒng)模型 ,利用 SIMULINK提供的功能對該系統(tǒng) 基于 ANSYS軟件的電磁閥關(guān)鍵參數(shù)的仿真與分析 電磁閥是泥漿泵動力可控偏心器的核心部件 ,分析了電磁閥的工作原理 ,利用ANSYS軟件對電磁閥進(jìn)行建模仿真 ,通過加載電壓施加邊界條件 ,經(jīng)過仿真計算 ,表明電磁力隨著氣隙長度的縮短而增加 ,尤其在氣隙較小時增加較快 ,電磁力的大小對電磁閥的工作起到了決定性作用 ,通過與實(shí)際測量曲線比較 ,結(jié)果表明兩條曲線在趨勢上基本一致 ,進(jìn)一步證明了仿真結(jié)果的可信性 .
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