【正文】 量健康安全環(huán)境方針得到落實。 ? （ 4）管理評審時應(yīng)該評價 QHSE管理體系的適宜性、充分性和有效性，尋找改進(jìn)的機(jī)會，使管理承諾、方針和目標(biāo)得到落實。 ?（ 5）確定并配備與 QHSE管理體系運(yùn)行相適宜的資源，包括勝任的工作人員，合格的設(shè)備，使用的法律法規(guī)，充分的基礎(chǔ)設(shè)施，適宜的工作環(huán)境和必要的信息等，以保證QHSE管理體系的有效運(yùn)行。 ?（ 6）建立并維護(hù)具有公司特色的企業(yè)文化，以支持和促進(jìn) QHSE管理體系的有效運(yùn)行。 ? 六、中國石油湖南銷售分公司 QHSE管理體系 ? 建設(shè)的方針和目標(biāo) ? (一 )QHSE管理體系建設(shè)的方針 ? 倡導(dǎo) “ 以人為本、質(zhì)量第一、誠實守信、顧客至上 ” 的理念 ? 樹立 “ 事故可預(yù)防，風(fēng)險可控制 ” 的信念 ? 堅持 “ 安全第一、預(yù)防為主 ” 的原則 ? 爭取實現(xiàn) “ 零事故、零傷病、零排放、零污染 ” 的四零目標(biāo) ? 質(zhì)量、健康、安全與環(huán)境相互協(xié)調(diào)，持續(xù)改進(jìn) ? （二） QHSE管理體系建設(shè)目標(biāo) ? 1）銷售成品油合格品率 100% ? 2）成品油計量準(zhǔn)確率 100% ? 3）顧客意見處理率 100% ? 4）服務(wù)規(guī)范達(dá)標(biāo)率 98% ? 5）在用設(shè)備完好率 98% ? 6）重大質(zhì)量安全環(huán)境責(zé)任事故為零 ? ● 短期目標(biāo)：減少一般事故，減少環(huán)境污染，實現(xiàn)重大人身傷亡、重大火災(zāi)爆炸、重大設(shè)備事故、重大跑冒滴漏事故四項為零。 ? ● 中期目標(biāo)：一般事故發(fā)生率低于 1‰ ，排放符合環(huán)保要求，員工安全、健康得到有效保證。 ? ● 長期目標(biāo)：加油站長期平穩(wěn)運(yùn)行，不發(fā)生任何事故，員工非自然死亡率為零。實現(xiàn)完全無污染排放，無職業(yè)病發(fā)生。 ? （三）中國石油湖南銷售分公司對 QHSE承諾 ? 中國石油湖南銷售分公司一貫追求油庫、加油站的安穩(wěn)優(yōu)質(zhì)運(yùn)行，在促進(jìn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展的同時，確保員工健康和油庫、加油站周邊環(huán)境不受到傷害，達(dá)成企業(yè)、員工和環(huán)境三方面的和諧。為此，湖南分公司鄭重向員工和社會承諾： ? 依據(jù)法律、法規(guī)建立 QHSE管理體系，并使之有效運(yùn)行。 ? 減少廢油（水）、廢氣的產(chǎn)生和排放。 ? 無論機(jī)構(gòu)改革與否， QHSE組織將得以充分保證。 ? 廣泛聽取員工、鄰友和公益組織的意見，持續(xù)改進(jìn) QHSE管理體系。 ? 保證質(zhì)量，節(jié)約能源，合理流通。把保障員工身體健康，保證加油站安全，保護(hù)自然生態(tài)環(huán)境放在各項工作的首位。 ? 努力實現(xiàn) “ 零傷病、零事故、零污染、零排放 ” 。 ? 廢氣和污油將得到最大限度的再利用。 ? 關(guān)聯(lián)交易中，遵守 QHSE管理體系的規(guī)定。 ? 第六節(jié) 事故案例教育 ? 案例 1 ? 事故經(jīng)過： ? 1998年 7月 1日晚 9時，上海某醫(yī)院的一輛卡車在市某加油站加油時機(jī)械發(fā)生故障，司機(jī)趙某打羊手電筒修車，邊上圍了一些司機(jī)觀看，突然發(fā)生爆炸，然后燃燒。汽車燃燒后，加油站職工用石棉被、滅火器進(jìn)行撲救，立即將火撲滅。事后人們得知在汽車著火的地下，有 9只油罐，儲存各種油品 60000KG，齊稱萬幸。 事故分析 ： ? （ 1）加油站在加油過程中油蒸氣很濃。 ? （ 2）趙某用旋鑿敲打機(jī)械撞擊產(chǎn)生火花，遇油蒸氣發(fā)生爆炸。 特別提示： ? 加油站是易燃易爆場所，管理制度中文明規(guī)定：嚴(yán)禁在站內(nèi)檢修車輛、敲打鐵器等產(chǎn)生火花的作業(yè)。但在實際工作中，由于管理不到位，制度不落實，往往造成類似事故的確發(fā)生。 ? ? 案例 2 ? 事故經(jīng)過： ? 1993年 3月 12日上午 10點(diǎn)左右，山西省陽曲縣某加油站，油罐汽車向地罐卸油時，營業(yè)室內(nèi)轟的一聲，接著油罐口發(fā)生火災(zāi)。雖經(jīng)及時撲救，但營業(yè)室室內(nèi)物品均被燒毀，燒掉汽油 5000KG左右。 ? 事故分析： ? （ 1）油罐車卸油時，由于是敞口接卸產(chǎn)生大量的油蒸氣。（ 2）加油站地下罐與營業(yè)室之間的地溝不嚴(yán)密，大量的油蒸氣進(jìn)入室內(nèi) . ? （ 3）罐車司機(jī)在營業(yè)室內(nèi)吸煙劃火，將燃著的火柴丟入地溝蓋板的縫隙中，引燃油蒸氣。 ? （ 4）引燃的油蒸氣又沿管溝引燃卸油罐。 ? 特別提示： 1992年 12月以前，加油站建設(shè)沒有統(tǒng)一的規(guī)范，加油站管理也沒有統(tǒng)一的制度?，F(xiàn)在，國家有了統(tǒng)一的建設(shè)規(guī)范，加油站油品的接卸必須采用密閉卸油，輸油管線宜采用直接埋設(shè)，如采用管溝則必須用干沙填實。另外，加油站內(nèi)嚴(yán)禁煙火，但許多加油站至今我行我素。 ? ? 案例 3 ? 事故經(jīng)過： ? 1993年 3月 12日上午 10點(diǎn)左右，山西省陽曲縣某加油站，油罐汽車向地罐卸油時，營業(yè)室內(nèi)轟的一聲，接著油罐口發(fā)生火災(zāi)。雖經(jīng)及時撲救，但營業(yè)室室內(nèi)物品均被燒毀，燒掉汽油 5000KG左右。 事故分析： ? （ 1）油罐車卸油時，由于是敞口接卸產(chǎn)生大量的油蒸氣。 ? （ 2）加油站地下罐與營業(yè)室之間的地溝不嚴(yán)密，大量的油蒸氣進(jìn)入室內(nèi) ? （ 3）罐車司機(jī)在營業(yè)室內(nèi)吸煙劃火，將燃著的火柴丟入地溝蓋板的縫隙中，引燃油蒸氣。 ? （ 4）引燃的油蒸氣又沿管溝引燃卸油罐。 ? 特別提示： 1992年 12月以前，加油站建設(shè)沒有統(tǒng)一的規(guī)范，加油站管理也沒有統(tǒng)一的制度?，F(xiàn)在，國家有了統(tǒng)一的建設(shè)規(guī)范，加油站油品的接卸必須采用密閉卸油，輸油管線宜采用直接埋設(shè)，如采用管溝則必須用干沙填實。另外，加油站內(nèi)嚴(yán)禁煙火，但許多加油站至今我行我素。 ? ? 案例 4 ? 汽車接線打火產(chǎn)生電火花起火災(zāi) ? 事故經(jīng)過： ? 2022年 9月山西榆次某加油站，一輛黃色出租車在該站加完油后，駕駛員發(fā)動車時，只聽 “ 轟 ” 的一聲，駕駛室內(nèi)即刻著火。接著引燃地面殘油，火勢猛烈，駕駛員已無法將車開出加油站。后經(jīng)該站員工奮力撲救，才避免了一場更嚴(yán)重的后果。 事故分析： ? （ 1）車上開關(guān)鑰匙丟失，不能啟動，司機(jī)用電線接通電源，啟動時點(diǎn)燃油蒸汽。 ? （ 2）該車油箱漏油，漏到地面，油蒸汽到處擴(kuò)散。由于油蒸汽從汽車底扳的縫隙進(jìn)入車內(nèi)，遇電火引起燃油蒸汽。 ? 特別提示： ? 司機(jī)用電線接通啟動車輛時，產(chǎn)生火花是此起事故的主要原因。而車輛油箱漏油，加油員未及時發(fā)現(xiàn)也是導(dǎo)致這起事故的原因之一。作為加油員在加油過程中，一定要觀察車輛油箱、加油機(jī)等是否正常。 ? ? 案例 5 ? 東崗儲油所火災(zāi)事故 ? 事故經(jīng)過 ? 1956年 12月 7日，東崗儲油所生產(chǎn)科油品加工車間，加工生產(chǎn)軸承潤滑脂過程中，操作人員違反操作規(guī)程，在第 15鍋油混合升溫，溫度增高過程中竟用鐵锨攪拌，以鐵碰鐵、產(chǎn)生火花，引燃油蒸汽，造成油鍋著火，由于消防人員和職工全力撲救，迅速將火撲滅，未造成損失。 ? 事故原因： ? 操作人員違反操作規(guī)程，在高溫的油鍋里用鐵锨攪拌。 ? 事故教訓(xùn)： ? 加強(qiáng)操作人員的安全教育，提高安全意識，嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行操作。 ? ? 案例 6 ? 訥河縣公司發(fā)生油槽車火災(zāi)事故 ? 事故經(jīng)過 ? 7月 16日下午 5時 20分左右，齊齊哈爾分公司訥河支公司一輛解放平頭油槽車載七噸 70汽油，在給石府加油站卸油時，因油泵發(fā)生故障，無法繼續(xù)將剩余油卸完，加油站站長（ 鄧中茂 男 ）決定將剩余 4噸左右的油送油庫去卸。在去油庫途中經(jīng)鐵路道口時，該車駕駛室右側(cè)突然起火，鄧站長立即上到油罐車頂試圖滅火，被燃燒的氣浪沖到車下，當(dāng)場被燒身亡。司機(jī)在搶救過程中也被燒傷，造成一死一傷。 ? 經(jīng)過當(dāng)?shù)叵啦块T的及時撲救，大火很快被撲滅，但槽車燒毀，一萬伏高壓線、鐵路信號燈及附近照明、通訊線路被燒斷。 ? 事故教訓(xùn)： ? 應(yīng)加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作，全方位強(qiáng)化一些安全措施，揭制事故發(fā)生，尤其是安全運(yùn)輸制度。 ? ? 案例 7 ? 螺絲松動 油品滲漏 ? 事故經(jīng)過 ? 1976年 2月 24日 9時 30分，西固油庫計量四組在罐區(qū)進(jìn)行計量作業(yè)時，發(fā)現(xiàn)儲存 30號機(jī)械油的 205罐油的高度與首次計量比較下降了 1厘米，隨即進(jìn)行了認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)主管線暖氣管線管內(nèi)有油，進(jìn)而發(fā)現(xiàn) 205罐暖床出口盲板螺絲松動，往外滲油。雖采取了緊急措施制止了漏油，但經(jīng)過計算 30機(jī)械油已經(jīng)跑掉 1665公斤。后經(jīng)檢查，暖床兩處斷裂，裂口處有 15公分長， 分寬。 ? 事故原因 ? 盲板螺絲松動，未能及時發(fā)現(xiàn)，導(dǎo)致了滲油事故。 ? 事故教訓(xùn) ? 崗位操作人員要認(rèn)真檢查、維護(hù)保養(yǎng)設(shè)備設(shè)施，以便發(fā)現(xiàn)異常及時處理，減少事故。 ? 案例 8 ? 云南文山州一水電站發(fā)生重大安全事故 13人死亡 ? 2022年８月１日下午４時許，該縣谷拉鄉(xiāng) 天生橋 水電站發(fā)生重大安全事故，１３人死亡，２人重傷。 ? 據(jù)富寧縣政府辦公室主任劉廷貴介紹，昨天下午４時左右，位于縣城約８０公里的谷拉鄉(xiāng)正在建設(shè)中的 天生橋 水電站發(fā)生安全事故，一輛正在高空作業(yè)的吊車發(fā)生意外，當(dāng)場砸死１０名施工工人，另有５人重傷被送往附近醫(yī)院接受緊急救治，并組織３人在治療過程中不治身亡。 ? 富寧縣委宣傳部部長劉冰山透露，事故發(fā)生后，文山州委州政府有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)工作組連夜趕往當(dāng)?shù)亻_展調(diào)查，并組織３個救援小組約６０人前往事故現(xiàn)場處理善后事宜，目前傷員搶救組、事故調(diào)查組、善后工作組正在積極開展各項工作。 ? ? ? 案例 9 ? 安徽臨泉化肥廠昨發(fā)生爆炸 4人受傷 ? 2022年 5月 28號 8時許，臨泉縣化肥廠四號車間壓縮機(jī)管發(fā)生爆炸，并引發(fā)火災(zāi)，造成 4人受傷。目前事故原因正在調(diào)查中。 ? 5月 28日 10時 30分，記者在現(xiàn)場看到，事故車間地上散落著很多玻璃。一名工人告訴記者，爆炸發(fā)生時聲音很大，不遠(yuǎn)處的一窗子都被整個震了下來。發(fā)生爆炸的壓縮機(jī)管噴出的火苗有 10多米長。爆炸發(fā)生后，四號車間的工作人員進(jìn)行了撲救，并有 4名參與撲救人員受傷，其中一人踏進(jìn)了醋酸池內(nèi)。 ? 記者隨后在該廠門口的醫(yī)療室內(nèi)看到，被醋酸燒傷雙腳的工人正在接受治療。目前，事故原因還在調(diào)查中。 ? 案例 10 ? 中石油高層表示嚴(yán)肅追究蘭化公司事故責(zé)任 ? 2022年 5月 30日，在蘭州石油化工公司火災(zāi)事故現(xiàn)場指導(dǎo)事故調(diào)查和善后處置工作的中國石油集團(tuán)公司黨組成員、副總經(jīng)理、安全總監(jiān)王宜林表示，一定要徹查事故原因，嚴(yán)肅追究事故責(zé)任。 ? 2022年 5月 30日中午，王宜林率中國石油集團(tuán)公司總部機(jī)關(guān)有關(guān)負(fù)責(zé)同志抵達(dá)蘭州石油化工公司，實地勘查事故現(xiàn)場，探望住院傷員，指導(dǎo)事故調(diào)查和善后處置工作。 ? 29日 15時 32分，蘭州石油化工公司有機(jī)廠苯胺裝置廢酸單元發(fā)生火災(zāi)事故，造成現(xiàn)場 4人死亡、 9人受傷住院，其中 4人傷勢較重。截至目前，住院傷員傷勢穩(wěn)定，善后工作有序進(jìn)行，生產(chǎn)運(yùn)行平穩(wěn)，職工隊伍穩(wěn)定。 ? 事故發(fā)生后，蘭州石油 化工 公司立即采取了消防水圍堰等措施封堵排污口，嚴(yán)格控制苯胺和硝基苯等污染物進(jìn)入雨排。消防水經(jīng)圍堰全部回收至事故池中。經(jīng)甘肅省、蘭州市環(huán)保局對黃河干流監(jiān)測斷面和企業(yè)排放口進(jìn)行監(jiān)測，污染物指標(biāo)達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)，未發(fā)現(xiàn)超標(biāo)現(xiàn)象，未對黃河水體和飲用水源造成污染。 ? ? 案例 11 ? 埋地電線腐蝕 電路短路著火 ? 事故經(jīng)過 ? 2月 22日下午 13： 05分，上瑞加油站加油員在進(jìn)行安全巡檢到配電房時，發(fā)現(xiàn)外線接入配電柜的（埋地）主線火花四濺，伴隨著火花的還有濃煙和糊膠味。原于平日對應(yīng)急預(yù)案的強(qiáng)化演練，她和當(dāng)班人員從容鎮(zhèn)定地啟動應(yīng)急搶險預(yù)案救援措施，迅速切斷電源，向站經(jīng)理報告并和留守人員一起對事故進(jìn)行排查，同時根據(jù)明示應(yīng)急聯(lián)系電話一邊向營銷中心春節(jié)應(yīng)急搶險小組指揮部匯報、一邊聯(lián)絡(luò)中方縣供電部門。當(dāng)營銷中心應(yīng)急搶險領(lǐng)導(dǎo)小組人員和供電部門工作人員趕赴現(xiàn)場對其進(jìn)行檢查剖析事因時發(fā)現(xiàn)，外部電桿線接入加油站的電纜線已經(jīng)氧化腐蝕。隨即，在工作人員協(xié)助下采取相應(yīng)保障措施，取得安全形式平穩(wěn)態(tài)勢。 ? 事故原因 ? 電壓長期不穩(wěn)、外部電桿線接入加油站的電纜線防水措施不到位而進(jìn)水，使其埋地管線長期處于泡水和氧化狀態(tài)，電氣系統(tǒng)安全隱患未能及時排查發(fā)現(xiàn)，電線腐蝕電路短路導(dǎo)致著火事故。 ? 事故教訓(xùn) ? 安全意識的提高、安全防范知識的普及，才又一次化險一次重大安全事故的發(fā)生，保障了員工和國家財產(chǎn)安全。崗位操作人員要認(rèn)真履行安全巡查、維護(hù)保養(yǎng)設(shè)備設(shè)施、熟練掌握消防安全知識、應(yīng)急搶險預(yù)案和操作程序操作要點(diǎn)，做到：懂安全、會安全、能安全，發(fā)現(xiàn)異常、緊急情況下，臨危不懼減少事故、控制事故態(tài)勢。 ? “安全原于警惕，事故原于麻痹 ” ，落實安全巡檢制度加大巡檢力度，加強(qiáng)隱患排查，切實堵塞安全事故苗頭，抓緊隱患治理，確保安全生產(chǎn)無事故，才是安全的出路。 ? 所有案例都反映出一個實質(zhì)性，根本性問題，就是一定要遵守勞動紀(jì)律，嚴(yán)格按照操作規(guī)程辦事，誰忽視了安全，誰違反了勞動紀(jì)律，付出的代價也一定是慘痛的。 ? 一切事故都是可以避免的！??！