【正文】 角檢查，導(dǎo)線點(diǎn)標(biāo)記清楚無誤。 3）控制測量時，必須防止計(jì)算和操作錯誤，定樁后應(yīng)復(fù)查、應(yīng)作好控制樁的保護(hù)，要明確區(qū)分目標(biāo)樁和護(hù)樁，并對放樣結(jié)果進(jìn)行平面位置檢查。 4）依據(jù)控制樁和復(fù)核后的圖紙進(jìn)行細(xì)部放樣，并對放樣結(jié)果進(jìn)行檢查。 5）認(rèn)真研究光面爆破，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)布孔，炮孔位置應(yīng)按設(shè)計(jì)進(jìn)行測量標(biāo)定，鉆眼順序由遠(yuǎn)及近、由內(nèi)向外順序進(jìn)行。鉆孔過程中，應(yīng)嚴(yán)格控制鉆孔的方向、角度和深度，孔眼鉆進(jìn)時應(yīng)留意地質(zhì)變化情況，并做好記錄。裝藥過程中應(yīng)嚴(yán)格控制藥量。對于欠挖部分進(jìn)行人工或小爆破處理，選擇合理的措施處理超挖坑、洞，如砌石回填或錨桿混凝土回填。 6）要按照設(shè)計(jì)邊坡坡率施工，使用坡度尺檢查控制坡度，不小于設(shè)計(jì)規(guī)定。如無設(shè)計(jì)規(guī)定，一般不得小于 l:. 7）無論挖方段還是填方段，施工過程中隔幾層（填方 3~4 層，挖方段每個臺階）恢復(fù)一次中線，檢查寬 度和邊坡。 8）做好路基排水。 路床頂標(biāo)高低于或高于設(shè)計(jì)標(biāo)高，偏差超出規(guī)范及設(shè)計(jì)允許范圍。 1）測量錯誤。 2）石方挖方段由于爆破控制不 當(dāng)使路床頂標(biāo)高低于設(shè)計(jì)或者高于設(shè)計(jì)標(biāo)高。 3） 雨季施工雨水沖泡后，翻曬重新碾壓導(dǎo)致標(biāo)高低于設(shè)計(jì)。 4）土方填方段放樣時預(yù)留松鋪高度不當(dāng)。 填方段整平工序設(shè)備操作手操作技能欠缺。 8 1）施工前應(yīng)進(jìn)行水準(zhǔn)點(diǎn)高程復(fù)測，檢查水準(zhǔn)點(diǎn) 的精度是否達(dá)到要求。 2）水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)設(shè)在地形穩(wěn)固、不易被施工破壞的地方，在施工過程中要定期復(fù)查臨時水準(zhǔn)點(diǎn)高程有無變化，認(rèn)真進(jìn)行高程測量控制。 3）爆破時要注意控制鉆孔深度和裝藥量，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)布孔。 4）對于超爆破致使路槽標(biāo)高低于設(shè)計(jì)標(biāo)高，或者由于開炸不徹底使路槽標(biāo)高高于設(shè)計(jì)標(biāo)高的，應(yīng)進(jìn)行路槽整修，欠挖部分必須鑿除，超挖部分應(yīng)采用無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定碎石或級配碎石填平碾壓密實(shí)，使開挖后路槽標(biāo)高與設(shè)計(jì)標(biāo)高之差在允許范圍之內(nèi)。 5）路槽交驗(yàn)前進(jìn)行復(fù)測，并處理至允許范圍內(nèi)。 6）標(biāo)高放樣前應(yīng)檢查經(jīng)過初步整平后的壓實(shí)度，據(jù)此計(jì)算松鋪高度 ，并用灰點(diǎn)跟蹤和安排人員將被掩埋的灰點(diǎn)清理出來。 7）路床成型時，應(yīng)安排經(jīng)驗(yàn)豐富的平地機(jī)操作手進(jìn)行操作。 邊溝不圓順。 1）施工放線點(diǎn)位間距過大。 施工人員掛線不認(rèn)真。 3）填方段原地表起伏高差太大。 1）測量人員可適當(dāng)加密設(shè)點(diǎn)，以便于施工人員使用。 2）要嚴(yán)格檢查驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，提高施工人員的質(zhì)量意識。 3）事前和設(shè)計(jì)方溝通，初步對原地表進(jìn)行適當(dāng)處置。 9 ，路基表面極不平整， 石料粒徑過大 填筑層表面不平整、壓路機(jī)碾壓時石塊有松動現(xiàn)象，表層有外露塊片石。 1）施工人員不清楚填石路基質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 2）施工質(zhì)檢人員工作責(zé)任心不強(qiáng)。 3）壓實(shí)設(shè)備不合適。 4）填筑厚度不當(dāng)。 1）施工前對施工人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底。 2）加強(qiáng)對質(zhì)檢人員的工作責(zé)任心、質(zhì)量意識教育，制定質(zhì)量責(zé)任制，對反復(fù)教育仍不能適應(yīng)質(zhì)檢崗位的人員進(jìn)行更換。 3）加強(qiáng)對料源地監(jiān)控。 4）壓路機(jī)應(yīng)選擇拖式振動羊足碾。 5）嚴(yán)格控制填筑厚度。 石體表面風(fēng)化，起皮。 石料進(jìn)場質(zhì)量把關(guān)不嚴(yán)。 1）加強(qiáng)對材料驗(yàn)收人員工作責(zé)任心的教育，使其提高認(rèn)識和強(qiáng)化責(zé)任心，杜絕不合格石料進(jìn)場。 2）強(qiáng)化質(zhì)檢力度，對已進(jìn)場的不合格石料清除出場，對已使用的不合格石料砌體返工。 10 河渠、魚塘底部淤泥清理不徹底，導(dǎo)致后期路基填筑過程中出現(xiàn)彈簧甚至翻漿，或者填筑完成后路基沉降。 原因 1）施工人員質(zhì)量意識差。 2）質(zhì)檢人員把關(guān)不嚴(yán)。 1）清淤前認(rèn)真調(diào)查和復(fù)核設(shè)計(jì)地勘資料，明確不同位置的淤泥層厚度。 2）清理時采用高壓泵次序沖洗，采用泥漿泵抽取，地層較硬淤泥采用挖機(jī)挖除，高壓泵清理。 3）通過做淤泥有機(jī)質(zhì)含量等試驗(yàn)手段，區(qū)分淤泥層與底層的淤泥質(zhì)亞粘土層。 4）清淤后或底層處理后進(jìn)行承載力試驗(yàn)，確定基底的承載力情況。 路基頂面起皮、空鼓 1）施工時天氣干燥，平地機(jī)作業(yè)時間過長，造成路基上部填料含水量不足或含水量不均。 2）有薄層貼補(bǔ)現(xiàn)象。 1）平整作業(yè)前將路基填料含水量控制在比最佳含水量大 1～ 2%，平整作業(yè)盡量安排在早晚氣溫較低時間段并盡量縮短平整作業(yè)時間。 2）每層表面整平采取寧刮勿補(bǔ)的方式。 3）必要時可重新灑水補(bǔ)水。 11 路基頂面松散 路基填料含水量不足 1）路基碾壓前須測含水量，碾壓前含水量控制在最佳含水量大 1～ 2%范圍。 2）如含水量不足須及時補(bǔ)水。 “ 彈簧 ” 路基頂面出現(xiàn) “ 彈軟 ” 松散 1）路基填料不符合要求。 2）路基含水量不均勻、局部含水量過大。 3）路基頂面不平整，局部坑洼積水未及時排出。 1）路基填料要避免使用天然稠度小于 ，液限大于 50，塑性指數(shù)大于 26 的填料，含水量應(yīng)在最佳含水量 177。2% 范圍內(nèi)。 2）不能用兩種不同性質(zhì)的土 進(jìn)行混填施工。 3）路基填料補(bǔ)充水分時注意不要在一個位置灑水停留時間過長。 4）雨后及時對積水坑進(jìn)行排水。 5）路基平整、碾壓前及時檢查，對局部含水量過大的部位進(jìn)行換填處理。 6）對局部的 “ 彈簧 ” 路基可以在不影響行車及道路安全的情況下對過濕土進(jìn)行翻曬，摻配，待含水量合適后碾壓成型，宜可摻生石灰翻拌或直接挖除換填適宜的土壤進(jìn)行碾壓成型。 12 路基頂面凹凸不平 1）路基表面未認(rèn)真進(jìn)行平整作業(yè)。 2）路基粗平時設(shè)備選擇 不當(dāng)，導(dǎo)致松鋪厚度不均勻。 1）加強(qiáng)對施工操作人員質(zhì)量意識教育。 2）加強(qiáng)對平地機(jī)司機(jī)業(yè)務(wù)水平的培訓(xùn)，提高其操作水平。 3）采用推土機(jī)粗鋪，再用平地機(jī)粗平，確保松鋪均勻。 路基填挖結(jié)合部未設(shè)臺階，將影響路基整體性和穩(wěn)定性。 1）施工人員質(zhì)量意識較差。 2）技術(shù)交底不到位。 3）施工質(zhì)檢人員檢查不到位。 1）加強(qiáng)對施工人員質(zhì)量意識教育，施工前進(jìn)行 詳細(xì)的技術(shù)交底。 2）加強(qiáng)對施工質(zhì)檢人員工作責(zé)任心的教育，并制定和完善相關(guān)的獎罰措施。 邊坡雨后出現(xiàn)滑坍、沖溝。 1）路基填筑寬度不足，未按超寬填筑要求施工。 13 2）壓實(shí)機(jī)具碾壓不到邊。 3）路基邊緣漏壓或壓實(shí)遍數(shù)不夠。 4）壓路機(jī)碾壓時，邊緣帶（ 0～ 75cm）碾壓次數(shù)低于行車帶。 1）路基施工應(yīng)按設(shè)計(jì)的要求進(jìn)行超寬填筑。 2）控制碾壓工藝，保 證機(jī)具碾壓到邊。 3）認(rèn)真控制碾壓順序，確保輪跡重疊寬度和段落搭接超壓長度。 4）提高路基邊緣帶壓實(shí)遍數(shù)，確保邊緣帶碾壓次數(shù)不低于行車帶。 壓實(shí)度實(shí)測結(jié)果大于 100% ： 1）標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)不具有代表性。即標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)中的最大干密度數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確。 在試驗(yàn)前取樣時一定要選取具有代表性的樣品，確保標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)結(jié)果具有代表性。當(dāng)料場材料發(fā)生變化時，須及時取樣做標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)。 路基表面不平整、積水 倒料不均勻、初平有過大坑洼。路基橫坡偏小。路基平整作業(yè)時施工人員不認(rèn)真。 1）倒料范圍應(yīng)劃線標(biāo)識，指揮倒料人員應(yīng)認(rèn)真負(fù)責(zé)。 2）加強(qiáng)平地機(jī)操作手的業(yè)務(wù)培訓(xùn)。 3）加強(qiáng)對平地機(jī)手的工作責(zé)任心教育，使其提高思想認(rèn)識。 4）適當(dāng)加大施工段路基的拱坡，利于排水，防止積水。 14 在雨水或重力作用下邊坡出現(xiàn)滑坍現(xiàn)象 1）天氣、地質(zhì)因素。 2）施工方法不當(dāng)，沒有按設(shè)計(jì)邊坡進(jìn)行施工，形成邊坡失穩(wěn)。 3）接近路基邊坡坡面處爆破藥量過大及大爆破，震動了邊坡的穩(wěn)定。 4）邊坡坡頂有外加荷載，引起土體失穩(wěn) 。 5）邊坡坡度設(shè)計(jì)不當(dāng) 。 1）工程技術(shù)人員要仔細(xì)審核設(shè)計(jì)圖紙，詳細(xì)勘查施工現(xiàn)場地質(zhì)、地形情況，如有不符合設(shè)計(jì)要求情況及時地向監(jiān)理、業(yè)主和設(shè)計(jì)單位提出。 2）在施工前一定要向施工人員進(jìn)行施工技術(shù)交底，要嚴(yán)格地按照圖紙和設(shè)計(jì)施工，嚴(yán)格遵守施工規(guī)范，嚴(yán)禁違章施工。 3）及時修建上邊坡截水溝，防止邊坡水沖擊挖方路基成型邊坡。 4）坡頂一定范圍內(nèi)應(yīng)避免堆放集中荷載。 5）根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)，施工前提出放緩坡率或加強(qiáng)邊坡穩(wěn)定的措施建議。 實(shí)測結(jié)果達(dá)不到規(guī)范要求。 ： 1）施工碾壓時含水量不佳。 2）施工填筑時填料中混有泥團(tuán)和不適宜材料。 3）路基填料 CBR偏小，特別是路床填料的 CBR＜ 15時。 4）浸水路基未能處理徹底，或者下伏軟土地基未能處理干凈。 5）路基分層施工時有壓實(shí)不足現(xiàn)象。 15 1）填前處理檢查合格后才能進(jìn)行路基施工 。 2）平整碾壓時一定控制好含水量。 3）在進(jìn)行填筑施工時一定要測試填料的 CBR 和最佳干密度。 4）不能在未檢測和試驗(yàn)的土場中取土。 5）不能將不適宜材料填入路基中，一旦發(fā)現(xiàn)混入要及時清除。 6）改進(jìn)施工工藝，采用合適的整平和壓實(shí)機(jī)械并合理配套。 7）確保每層路基的壓實(shí)度。 （橫斷面）在填挖結(jié)合部出現(xiàn)裂縫 路基整體不穩(wěn)定，路基頂部在填挖結(jié)合部出現(xiàn)裂縫。 1）施工方法不當(dāng)。 2）設(shè)計(jì)處置措施不當(dāng)。 1）加強(qiáng)施工現(xiàn)場技術(shù)交底工作。 2）建立崗位質(zhì)量責(zé)任制，制定質(zhì)量獎罰措施。 3）嚴(yán)格遵守施工規(guī)范。在施工路基填挖結(jié)合部必須按設(shè)計(jì)要求施工或按規(guī)范施做臺階。 4）如果設(shè)計(jì)缺乏處置措施或不當(dāng)，建議增加或變更。 邊坡雨后出現(xiàn)嚴(yán)重沖溝。 1）未及時施做臨時排水溝、急流槽。 16 2）未設(shè)置臨時攔水帶 1）施工過程中及時施做排水溝、急流槽，如有損壞的應(yīng)及時補(bǔ)做和完善。 2）設(shè)置臨時攔水帶。 路基邊溝排水不暢 1）施工人員工作責(zé)任心差、質(zhì)量意識不強(qiáng)。 2）質(zhì)檢人員檢查不到位。 3）測量失誤導(dǎo)致溝底排水不暢。 1）制定和完善工程質(zhì)量獎罰制度，明確各崗位職責(zé)，完善質(zhì)量責(zé)任卡，提高員工工作責(zé)任心。 2）加強(qiáng)對質(zhì)檢人員的質(zhì)量意識教育，強(qiáng)化現(xiàn)場檢查力度。 3）測量數(shù)據(jù)必須由第二人復(fù)核，確保無誤后方能施工，施工時技術(shù)員要持續(xù)檢驗(yàn)驗(yàn)證測量數(shù)據(jù)。 4）經(jīng)常修整路基邊溝，確保通水暢通。 軟土地基處理 路基沉降量大，橋頭跳車現(xiàn)象突出。路基產(chǎn)生縱向或者橫向裂縫，危及路基正常使用。 1）由于設(shè)計(jì)原因，底層軟基處理方法不當(dāng)或者深度不足。 2）原地面清表、回填、壓實(shí)不到位或處理不到位。 17 3）路基填筑不規(guī)范，填筑分層厚 。 4）路基填料不符合要求。 5）壓實(shí)度總體不符合規(guī)范要求。 6）路基填筑速度過快。 7）路基填料有混雜現(xiàn)象。 1）認(rèn)真核查實(shí)際地質(zhì)與設(shè)計(jì)提供的地質(zhì)勘探報告是否一致，如有不符及時與設(shè)計(jì)、監(jiān)理聯(lián)系，調(diào)整軟基處理方案。 2）按照設(shè)計(jì)要求，認(rèn)真做好原地面處理。 3）兩側(cè)開挖臨時排水溝，做好路基填筑過程的防排水工作。 4）根據(jù)填料料源情況，做好擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)等原料試驗(yàn)工作。 5）按照規(guī)范填筑要求分層施工，并且逐層進(jìn)行現(xiàn)場檢測。 6）控制好路基填筑速度，保證路基有足夠的自然沉降穩(wěn)定時間。 7）路基如需要預(yù)壓，要保證預(yù)壓強(qiáng)度、時間滿足設(shè)計(jì)要求，待預(yù)壓穩(wěn)定后方可卸載。 土工合成材料搭接不牢靠，在上層覆蓋層施工時，出現(xiàn)拉脫、移位，斷裂現(xiàn)象。 1）土工材料搭接長度不滿足要求。 2）土工材料搭接方式不滿足要求，未作必要的固定設(shè)施。 1）嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求預(yù)留搭接長度。 2）按照設(shè)計(jì)要求的搭接方法施工， 18 涵洞通道工程 基 底產(chǎn)生不均勻沉降。小型結(jié)構(gòu)物沉降，開裂，產(chǎn)生錯位現(xiàn)象，外側(cè)側(cè)墻產(chǎn)生開裂、裂縫等。結(jié)構(gòu)物頂部路面產(chǎn)生橫向裂縫。 1）基底開挖未到位，存在軟弱下臥層。 2）開挖后回填材料不符合要求，回填層強(qiáng)度不滿足要求，沉降量大。 3）基底開挖后未進(jìn)行承載力檢測即進(jìn)行基礎(chǔ)施工。 4）基底未按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行軟基處理，或者軟基處理不到位。 5） 基坑開挖頂面、坑底未做好臨時排水，邊坡受水沖刷失穩(wěn)，基底受水浸泡，承載力下降。 1）小型結(jié)構(gòu)物位置按照設(shè)計(jì)要求嚴(yán)格進(jìn)行軟基處理。 2）小型結(jié)構(gòu)物基底開挖嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，防止產(chǎn)生超挖、欠挖現(xiàn)象。 3）基底如需超挖回填，要嚴(yán)格控制回填材料各項(xiàng)指標(biāo)。 4）對于有地下水的區(qū)域，基礎(chǔ)開挖時在基坑四周挖集水溝，以保持良好的排水，確保在挖方的整個施工期間不遭受水的危害?；组_挖后不易長期暴露，產(chǎn)生水浸問題。 5）基底開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行基底承載力試驗(yàn)，如承載力不滿足設(shè)計(jì)要求，要采取進(jìn)一步處理措施。 6）進(jìn)行基礎(chǔ)施工前，基底要進(jìn)行必要的壓實(shí)、夯實(shí)處理。 、尺寸、標(biāo)高偏差較大 基坑位置不準(zhǔn) 確，不滿足結(jié)構(gòu)物施工要求?；悠矫娉叽绮粷M足設(shè)計(jì)要求，過大或者過小。基坑開挖邊坡不穩(wěn)定，發(fā)生滑坡、坍塌現(xiàn)象。 19 1）基坑開挖軸線、基準(zhǔn)線、開挖線放樣不準(zhǔn)確。 2）開挖放線未按照規(guī)范要求坡