汽車新結(jié)構(gòu)新技術(shù)課程設(shè)計(jì)-電子穩(wěn)定程序esp論-資料下載頁
2025-06-05 04:00本頁面
【正文】 、安全氣囊、甚至車身門窗綜合考慮，集成了更智能更安全的主動被動集成方案（ APIA）。另外最早在飛機(jī)上采用的線控技術(shù)（ Xbywire）在汽車上的應(yīng)用也會將對傳統(tǒng)的 ESP 甚至整個(gè)汽車電控系統(tǒng)產(chǎn)生革命性的影響。ESP 標(biāo)志著電子制動新時(shí)代的到來。 目前國外，特別是歐洲，越來越多的車型已將 ESP 系統(tǒng)作為其標(biāo)準(zhǔn)配置，國內(nèi)一些中高檔車型也逐漸將其作為標(biāo)準(zhǔn)配置。據(jù)報(bào)道， 2021 年中國新車的 ESP系統(tǒng)裝備率為 3%，歐洲的新車裝備率為 35%。 2021 年歐洲出產(chǎn)新車 ESP 裝備率達(dá)到 40%，中國達(dá)到 4%。 ESP 正在向一般的商用車及重型卡車普及，多家商用車生產(chǎn)廠商和重型卡車生產(chǎn)廠商正在推出帶 ESP 系統(tǒng)的車型?，F(xiàn)在正是歐美汽車工業(yè)界推廣應(yīng)用 ESP 系統(tǒng)的高潮時(shí)期，國內(nèi)也正處于迅速的推廣普及階段。 可以預(yù)見， ESP 汽車安全產(chǎn)品不久將成 為多款中、高檔轎車和其它車型的標(biāo)準(zhǔn)配制，掌握 ESP 技術(shù)，就掌握了競爭未來汽車安全技術(shù)的主動權(quán)。所以攻克ESP 設(shè)計(jì)的理論與關(guān)鍵技術(shù)，對提高國產(chǎn)汽車的自主開發(fā)能力、縮短與發(fā)達(dá)國家的差距具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。它將為我國汽車工業(yè)的繁榮發(fā)展以及促進(jìn)其它相關(guān)工業(yè)的繁榮發(fā)展起著重要作用，并能帶來巨大的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。 參考文獻(xiàn)： 電子穩(wěn)定程序 ESP—— 讓安全變得更主動、更可靠，楊建 羅建東 《 汽車駕駛員 》 2021 年 1 期 ； ，裴錦華 ， 李以農(nóng)， 《 天津汽車 》 2021 年 02 期 ； (ESP)，李國勇 《 汽車維修與保養(yǎng) 》 2021 年 12 期 電子穩(wěn)定程序 ESP，汽車電器，曾銀豐， 2021； ，上海汽車，黃江波， 2021.
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