汽車文化與新技術論文-本田株式會社的新技術-資料下載頁
2025-06-05 04:00本頁面
【正文】 ”計劃的新進展，帶來 Honda 品牌最前瞻的技術以及技術應用與量產計劃，涵蓋新的動力總成技術、操控技術和安全技術。其中，全輪精準轉向技術（ PAWS）為全球首發(fā)。 新動力總成技術，覆蓋汽油、柴油、 EV與混動 Honda “ EARTH DREAMS TECHNOLOGY”計劃力求構 筑全新的動力及傳動系統藍圖，包括由輕汽油、 、 、 、 V6汽油、 ；由輕量級 CVT、小型 CVT、中型 CVT組成的變速器系列； EV系統以及適合小型、中型和大型車使用的三套混合動力系統?！?2021 本田媒體大會”展示了其中大部分動力傳動系統的最新技術與應用，包括 、 級柴油發(fā)動機，小型 CVT 和中型 CVT變速器， EV系統以及適合小型、中型和大型車使用的三套混合動力傳動系統。 Honda 追求以“新發(fā)動機 +新 型 CVT”來改變傳統的無級變速器概念，通過 Honda獨創(chuàng)的 iVTEC 直噴發(fā)動機和“ GDesign Shift” CVT 技術，實現快速響應，帶來全域線性和暢快的駕駛樂趣。由此， CVT，可實現良好的燃油效率和卓越的加速性能， CVT，則可實現頂級的燃油效率和滿足駕駛樂趣的動力性能。對于 ，Honda 實現了與汽油發(fā)動機同等的低摩擦和同等級別最輕量的設計，帶來出色的加速性和高燃油經濟性，推翻了傳統燃油機的定義。該發(fā)動機技術將率先運用于12 月 份在歐洲發(fā)布的 CIVIC 車型上。 Honda EV搭載的 BEV系統則擁有更高的突破。該系統在今年 6 月份北美EPA 組織進行的認證中贏得了世界最高節(jié)電性能的稱號。這套傳動系統采用大容量、高密度的鋰離子電池，搭配同軸型驅動電機，剎車時的減速可為電池充電，實現極佳的節(jié)電性；各零部件集中分布，創(chuàng)造極高的空間使用率；搭載了三種駕駛模式，則實現了即使是環(huán)保 EV也能擁有 Honda 獨創(chuàng)的跑車駕駛樂趣。這套系統率先在 FIT EV上應用，該車型已于今年 8 月在北美和日本以租賃車的方式投入使用。 為了實現行駛性能和燃 油經濟性的高度平衡， Honda 全新開發(fā)出統稱為“ Honda SPORT HYBRID”的三套運動型混合動力系統，可滿足不同車輛特性的需求。 包括： 1) 適合小型車使用的單電機輕量小型化混動系統 —— 智能雙離合驅動系統IDCD“ SPORT HYBRID Intelligent Dual Clutch Drive”； 2)適合中型車使用的雙電機結構的世界最高效率的插電式智能多模式驅動系統iMMD“ SPORT HYBRID Intelligent Multi Mode Drive”； 3)適合大型車的三電機結 構、可自由控制左右扭矩輸出的超級四輪驅動力自由控制系統 SHAWD“ SPORT HYBRID Super Handling All Wheel Drive（ SPORT HYBRID SHAWD）”。 該三套系統正是“ EARTH DREAMS TECHNOLOGY”技術革新的代表，其中運動型混合動力 SHAWD系統將在 Honda豪華車品牌 Acura(謳歌 )的新一代旗艦車型 RLX 上率先搭載， RLX 將成為這款全球獨創(chuàng)技術的首款量產車型。 2021年初， RLX 將在美國迎來全球首試。此外， Acura(謳歌 )即將歸來的超級跑車 NSX也將搭載這一先進技術。今后， Honda 將根據不同特性對產品線進行順次擴充。 全輪精準轉向技術（ PAWS），全球首發(fā) 全球首發(fā)的“全輪精準轉向技術（ Precision All Wheel Steer?）”，通過電控執(zhí)行器可獨立控制后輪前束角度（左右輪轉向角）的變化，確保車輛在山路、連續(xù)彎道、蛇行等任何行駛狀態(tài)下擁有出色的循跡性，實現無與倫比的轉向操控性及轉向精準性。 全輪精準轉向技術（ PAWS）將在 Acura （謳歌）全新一代旗艦車型 RLX 前驅版上率先搭載。
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