我國交通運輸業(yè)全要素生產(chǎn)率變動及其影響因素研究碩士學(xué)位論文-資料下載頁

【總結(jié)】引言當(dāng)前，我國經(jīng)濟改革致力于實現(xiàn)兩個根本性的轉(zhuǎn)變：由社會主義計劃經(jīng)濟體制向社會主義市場經(jīng)濟體制轉(zhuǎn)變和由粗放型的經(jīng)濟增長方式向集約型的經(jīng)濟增長方式轉(zhuǎn)變。在整個轉(zhuǎn)變中，提高生產(chǎn)率是轉(zhuǎn)變經(jīng)濟增長方式，提高經(jīng)濟增長質(zhì)量的有效途徑和顯著標(biāo)志。因此必須要有科學(xué)的生產(chǎn)率概念理論和測算方法論，用定量的結(jié)果方法分析我國生產(chǎn)率水平及生產(chǎn)率增長高低的原因，以此找出提高生產(chǎn)率的有效途徑。在我國交通

2025-06-28 17:59

道路交通運輸工程論文-資料下載頁

【總結(jié)】 專業(yè)課課程論文題目簡述公路交通運輸學(xué)院機械交通學(xué)院專業(yè)交通工程班級082姓名

2025-06-27 16:23

仲愷農(nóng)業(yè)工程學(xué)院碩士學(xué)位研究生培養(yǎng)方案草稿(試用稿-資料下載頁

【總結(jié)】仲愷農(nóng)業(yè)工程學(xué)院研究生處二○一二年六月

2025-10-28 13:28

[理學(xué)]08交通運輸工程學(xué)課件-資料下載頁

【總結(jié)】第四章智能運輸系統(tǒng)（ITS）第一節(jié)智能運輸系統(tǒng)的產(chǎn)生和發(fā)展一、智能運輸系統(tǒng)ITS智能運輸系統(tǒng)(IntelligentTransportationSystem，簡稱ITS)是通過對關(guān)鍵基礎(chǔ)理論模型的研究，將先進的信息技術(shù)、通信技術(shù)、電子控制技術(shù)和系統(tǒng)集成技術(shù)等有效地應(yīng)用于交通運輸系統(tǒng)，從而建立起大范圍內(nèi)發(fā)揮作用的實時、準(zhǔn)確、

2025-01-15 20:17

交通運輸工程學(xué)-鐵路運輸車站-資料下載頁

【總結(jié)】1.車站概述車站的作用車站是鐵路運輸?shù)幕旧a(chǎn)單位，它集中了與運輸有關(guān)的各項技術(shù)設(shè)備，并參與整個運輸過程的各個作業(yè)環(huán)節(jié)。交通運輸工程學(xué)鐵路車站車站的分類?按業(yè)務(wù)性質(zhì)分類：客運站、貨運站、客貨運站。?按技術(shù)作業(yè)性質(zhì)分類：中間站、區(qū)段站、編組站

2025-03-22 01:11

交通運輸論文例文-資料下載頁

【總結(jié)】本科生畢業(yè)論文(設(shè)計)題目：關(guān)于馬斯洛理論指導(dǎo)城市交通運輸系統(tǒng)發(fā)展的研究專業(yè)代碼：交通運輸（081201）作者姓名：

2025-06-27 22:45

道路交通運輸工程學(xué)隨堂作業(yè)答案-資料下載頁

【總結(jié)】《交通運輸工程學(xué)》隨堂作業(yè)答案第一章交通運輸工程學(xué)概論·1.?交通運輸業(yè)的產(chǎn)品??位移，雖然不具有實物形態(tài)，但它和工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品一樣，也有它自己的自然屬性或質(zhì)量特性，同樣可以滿足社會生產(chǎn)和個人消費的需要。（????）?參考答案：√問題解析：1.?交通運輸

2025-06-27 16:24

碩士學(xué)位論文-資料下載頁

【總結(jié)】I摘要單一經(jīng)營和多元化經(jīng)營是公司的一種戰(zhàn)略選擇，在資源有限的情況下，戰(zhàn)略選擇影響著公司的成敗、命運，因此，正確進行戰(zhàn)略選擇具有重要的意義。我國企業(yè)面臨著如何進行戰(zhàn)略管理及經(jīng)營戰(zhàn)略的選擇問題。國內(nèi)的企業(yè)受我國經(jīng)濟體制的影響，還未對戰(zhàn)略管理予以充分的重視。在單一經(jīng)營與多元化經(jīng)營的選擇上，國內(nèi)企業(yè)更多的考慮了短期利益，而沒有從戰(zhàn)略長期性的角度去研究如何取得

2025-08-26 09:19

北京服裝學(xué)院碩士學(xué)位論文-資料下載頁

【總結(jié)】：李天成申請學(xué)位級別：碩士專業(yè)：工業(yè)工程指導(dǎo)教師：彭志忠河南省服裝企業(yè)物流成本管理模式研究摘要隨著經(jīng)濟的全球化和科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，企業(yè)面臨著越來越巨大的競爭壓力，企業(yè)迫切需要降低成本以獲取競爭優(yōu)勢。降低物流成本是繼增加銷售和降低生產(chǎn)費用后的第三利潤源泉。因而實施物流成本管理，是企業(yè)在激烈的市場競爭和瞬息萬變的市場環(huán)境下，提高物流效

2025-01-18 14:28

南京工程學(xué)院-南京工程學(xué)院-資料下載頁

【總結(jié)】______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________————邀請函尊敬的用人單位：南京工程學(xué)院是江

2025-06-26 17:24

師范學(xué)院碩士學(xué)位論文撰寫規(guī)定-資料下載頁

【總結(jié)】湖北師范學(xué)院碩士學(xué)位論文撰寫規(guī)定（湖師發(fā)[]號）學(xué)位論文是學(xué)位申請人為申請學(xué)位而撰寫的學(xué)術(shù)論文，是評判學(xué)位申請人學(xué)術(shù)水平的重要依據(jù)和獲得學(xué)位的必要條件，也是科研領(lǐng)域中的重要文獻資料和社會的寶貴財富。為進一步提高我校碩士學(xué)位論文的質(zhì)量，規(guī)范學(xué)位論文格式，特作如下規(guī)定。矚慫潤厲釤瘞睞櫪廡賴賃軔朧。一、基本要求．碩士學(xué)位論文應(yīng)能表明作者確已在本門學(xué)科上掌握了堅實的基礎(chǔ)理論和系統(tǒng)的專門知

2025-06-28 14:30

【碩士論文】gps在現(xiàn)代交通運輸中應(yīng)用-資料下載頁

【總結(jié)】GPS在現(xiàn)代交通運輸中應(yīng)用摘要隨著我國城市建設(shè)和交通運輸業(yè)的迅猛發(fā)展，車輛快速增多，交通運輸?shù)慕?jīng)營管理與合理調(diào)度，警用車輛的指揮和安全管理已成為公安、交通系統(tǒng)中的一個重要問題。衛(wèi)星定位系統(tǒng)GPS定位技術(shù)的出現(xiàn)，給車輛、輪船等交通工具的導(dǎo)航定位提供了具體的實時定位能力，其重要應(yīng)用受到了廣泛關(guān)注，應(yīng)用項目逐漸增多，有形成產(chǎn)業(yè)趨勢，應(yīng)用前景十分廣闊。本文就從GPS的基本情況和發(fā)展現(xiàn)狀出發(fā)，

2025-01-16 08:34

交通運輸工程學(xué)-第四章-資料下載頁

【總結(jié)】第三節(jié)國際多式聯(lián)運業(yè)務(wù)內(nèi)容提要：?多式聯(lián)運經(jīng)營人?國際多式聯(lián)運合同?國際多式聯(lián)運運輸單據(jù)——多式聯(lián)運提單?國際多式聯(lián)運的業(yè)務(wù)程序?一、多式聯(lián)運經(jīng)營人國際多式聯(lián)運經(jīng)營人是經(jīng)營國際多式聯(lián)運的企業(yè)或機構(gòu)，是全程運輸?shù)慕M織者，負責(zé)完成或組織完成多事聯(lián)運合同規(guī)定的貨物全程運輸。他們是總承運人，對全程運輸

2025-10-10 09:39

交通運輸工程學(xué)-第四章-資料下載頁

【總結(jié)】第三節(jié)國際多式聯(lián)運業(yè)務(wù)內(nèi)容提要：?多式聯(lián)運經(jīng)營人?國際多式聯(lián)運合同?國際多式聯(lián)運運輸單據(jù)——多式聯(lián)運提單?國際多式聯(lián)運的業(yè)務(wù)程序?一、多式聯(lián)運經(jīng)營人國際多式聯(lián)運經(jīng)營人是經(jīng)營國際多式聯(lián)運的企業(yè)或機構(gòu)，是全程運輸?shù)慕M織者，負責(zé)完成或組織完成多事聯(lián)運合同規(guī)定的貨物全程運輸。他們是總承運人，對全程運輸

2025-09-11 20:35

交通運輸工程學(xué)基礎(chǔ)于英著習(xí)題答案-資料下載頁

【總結(jié)】習(xí)題答案第1章緒論1．填空題（1）運動（空間位移）運輸工具（設(shè)備）運輸服務(wù)費用（2）鐵路公路水運航空管道2．簡答題（1）答：交通運輸?shù)纳a(chǎn)特點主要表現(xiàn)在：①運輸生產(chǎn)是在流通過程中完成的。②運輸生產(chǎn)過程不改變勞動對象的物理、化學(xué)性質(zhì)和形態(tài)，而只改變運輸對象（客、貨）的空間位置，并不創(chuàng)造新的產(chǎn)品。③在運輸生產(chǎn)過程中，勞動工具（運輸工具）和勞動對象（

2025-07-27 04:47

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