汽輪機設備及運行第二章-資料下載頁
2025-05-15 11:54本頁面
【正文】 葉片 （ 2）叉型葉根 167。 動葉片 （ 3）縱樹型葉根 167。 動葉片 葉身也稱作 葉型部分 或 工作部分 ，它是葉片的基本部分，葉型部分的橫截面形狀稱為葉型，葉型決定了汽流通道的變化規(guī)律，為了提高能量轉換效率，葉型部分應符合氣體動力學要求。 3. 葉頂 汽輪機的短葉片和中長葉片常用 圍帶 連接成組，長葉片則在葉身中部用 拉筋 連接成組。 圍帶的作用： （ 1）增加葉片的剛性； （ 2）降低葉片中汽流產(chǎn)生的彎應力 。 （ 3）調(diào)整葉片頻率以提高其 振動安全性 。 （ 4）圍帶還構成封閉的汽流通道，防止 蒸汽從葉頂逸出，有的圍帶還做出徑向 汽封和軸向汽封，以減少級間漏汽。 167。 動葉片 拉筋 的作用是增加葉片的剛性，改善葉片的振動特性。 167。 動葉片 三、葉片的受力分析 、拉筋和圍帶產(chǎn)生的離心力； ； 。 第七節(jié) 轉子 167。 轉子 汽輪機的轉動部分總稱 轉子 ， 主要由主軸 、 輪盤 （ 或輪鼓 ） 、 動葉及聯(lián)軸器等組成 。 167。 轉子 一、轉子的分類及結構 套裝轉子 主軸與其他部 件的組合方式 整鍛－套裝組合轉子 整鍛轉子 焊接轉子 有無 葉輪 輪式 鼓式 優(yōu)點： （ 1）套裝轉子的鍛件尺寸較小，加工方便； （ 2）加工周期短； （ 3）合理利用材料。 缺點： （ 1）高溫下工作，容易產(chǎn)生松動，機組產(chǎn)生振動； （ 2）快速啟動適應性差。 套裝轉子不宜用于高溫高壓汽輪機的高、中壓轉子。 167。 轉子 優(yōu)點： （ 1）結構緊湊，軸向尺寸短，機械加工和裝配工作量?。? （ 2）沒有熱套部件，消除了葉輪等部件高溫下可能松動的問題； （ 3）啟動和變工況的適應性較強。 缺點： （ 1）鍛件尺寸大，工藝要求高，加工周期長； （ 2）不利于合理利用材料 整鍛轉子宜用于高溫高壓汽輪機的高、中壓轉子。 167。 轉子 主要用于大型機組的中壓轉子。 167。 轉子 適用于現(xiàn)代大型汽輪機的低壓轉子。 優(yōu)點： 重量輕，結構緊湊，剛度大。不需要采用大型鍛件。 缺點： 要求焊接工藝高、材料的焊接性能好。 167。 轉子 作用 ： ； 。 二、葉輪的結構 組成 輪緣 ：安裝葉片的部位 輪面 ：連接輪緣與輪轂的部分，開有平衡孔 輪轂 ：為了減小內(nèi)孔應力而加厚的部分 類型 等厚度葉輪：加工方便，軸向尺寸小，強度較低。用于直徑較小的高壓部分。 錐形葉輪：加工方便，強度高，應用廣泛。 雙曲線葉輪：加工復雜，重量較輕，強度一般。僅用于汽輪機的調(diào)節(jié)級。 等強度葉輪：加工要求高，強度最大。多用于輪式焊接轉子。
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