汽車空調(diào)原理與維修自動空調(diào)傳感器的檢測-資料下載頁
2025-05-15 11:53本頁面
【正文】 ，反之，進(jìn)行下一步檢查。 測量電阻：脫開壓縮機(jī)鎖止 傳感器 的連接器，測量壓縮機(jī)鎖止 傳感器 兩端子 1 ～ 2之間的電阻值， 200℃ 時為 65～ 125Ω，如果電阻值不正常，更換壓縮機(jī)鎖止 傳感器。 檢查空調(diào) ECU與 壓縮機(jī)鎖止傳感器的線束和連接器，如不正常，修理或更換線束、連接器。反之，進(jìn)行下個電路的檢查；如果有故障碼“ 22”顯示，檢查空調(diào) ECU。 2021/6/18 九、空氣質(zhì)量傳感器（ AQS） ? 空氣質(zhì)量傳感器的作用 空氣質(zhì)量傳感器安裝在發(fā)動機(jī)散熱器前方，有的和環(huán)境溫度傳感器安裝在一起?？諝赓|(zhì)量傳感器用于檢測外界空氣中的有害氣體含量，如果空氣中的有害氣體含量超標(biāo)，則通過關(guān)閉進(jìn)氣風(fēng)門，使空調(diào)系統(tǒng)處于內(nèi)循環(huán)模式來切斷有害氣體，以保護(hù)成員的健康。空調(diào)系統(tǒng)啟動后，按下自動空調(diào)控制面板上的 AQS開關(guān)，空氣質(zhì)量系統(tǒng)就會起作用。當(dāng)空氣質(zhì)量傳感器檢測到污染的空氣時， AQS把內(nèi)外氣模式變?yōu)閮?nèi)氣（循環(huán)）模式。經(jīng)過一段時間或污染的空氣消失后，內(nèi)外氣模式返回到外氣進(jìn)入模式。 出于安全原因，如果外界溫度降到 2℃ 以下或壓縮機(jī)關(guān)機(jī)，可能是風(fēng)窗玻璃結(jié)冰，自動循環(huán)模式將中斷。 ? 空氣質(zhì)量傳感器的檢測 點火開關(guān)置于 ON。 2021/6/18 使用診斷儀。 檢查空氣質(zhì)量傳感器 2號和 3號端子之間電壓。圖表 62 延遲時間為： ON TIME， 5s； OFF TIME， 0s。 圖表 62空氣質(zhì)量傳感器信號電壓及對應(yīng)狀況 2021/6/18 十、濕度傳感器（結(jié)露傳感器） ? 濕度傳感器又稱結(jié)露傳感器。它是利用厚膜多孔陶瓷半導(dǎo)體（金屬氧化物系列陶瓷材料制成的多孔燒結(jié)體）吸附水分子時，其電阻值發(fā)生變化的原理制成。它是由電極、感濕膜、熱敏電阻及鋁基板組成。這種傳感器把濕度的變化轉(zhuǎn)換成電阻的變化并對濕度進(jìn)行測定。 ? 濕度傳感器（結(jié)露傳感器）一般安裝在后視鏡底座前。自動空調(diào)裝置通過濕度傳感器（結(jié)露傳感器）的數(shù)據(jù)可提早發(fā)現(xiàn)前風(fēng)擋玻璃上的結(jié)露趨勢。在車內(nèi)空氣中的水分還沒凝結(jié)在玻璃上時，空調(diào)壓縮機(jī)輸出功率和鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速都會自動提高，除霜翻版也會開的更大。于是干燥的空氣會經(jīng)蒸發(fā)器和熱交換器從打開的除霜出風(fēng)口吹向前風(fēng)擋玻璃和側(cè)面玻璃，從保持車內(nèi)乘員良好的視野。 2021/6/18 2021/6/18
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