沖壓件質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)和管理辦法-資料下載頁(yè)
2025-08-29 04:23本頁(yè)面
【導(dǎo)讀】記錄和使用標(biāo)準(zhǔn)，為制造過(guò)程質(zhì)量檢驗(yàn)提供依據(jù)。本標(biāo)準(zhǔn)適用于本公司沖壓科職責(zé)范圍內(nèi)生產(chǎn)的沖壓件半成品和成品。對(duì)整車的結(jié)構(gòu)、裝配、生產(chǎn)工藝、使用性能、安全等方面有重要影響的沖壓件。將這一類沖壓件作。為過(guò)程質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)去加以控制，列為關(guān)鍵沖壓件。沖壓科與質(zhì)保部結(jié)合客戶的意見(jiàn)對(duì)這些缺陷進(jìn)行固化和穩(wěn)定。一個(gè)車身上的沖壓件大概有300-600個(gè)，但每個(gè)沖壓件的質(zhì)量要求是不一樣的。量的同時(shí)要充分考慮到生產(chǎn)技術(shù)條件和質(zhì)量成本等因素，以便能夠充分提高整車生產(chǎn)的綜合效能。別的沖壓件制定相應(yīng)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。汽車分四個(gè)區(qū)域：兩個(gè)外區(qū)和兩個(gè)內(nèi)區(qū)。邊緣離地高度大于1700mm的車型的頂蓋和天窗區(qū)域。車身腰線裝飾條或防擦條的下邊線、前翼\后翼輪罩邊線等以下部位。方法檢驗(yàn)癟塘、波浪等缺陷）。件上的微小的麻點(diǎn)、癟塘、波紋。結(jié)合目前公司現(xiàn)狀，采取和兩種方法對(duì)在線生產(chǎn)的表面件進(jìn)行檢查。同時(shí)結(jié)合產(chǎn)品數(shù)模，對(duì)沖壓件的尺寸進(jìn)行確認(rèn)。
【正文】 0%用手檢 、 目視方法進(jìn)行外觀質(zhì)量檢查，并判定是否合格， 填寫《 沖壓件 自 /專 檢記錄表》 。 檢查 要求 用目視檢查是否拉延到位，有無(wú)縮頸、開(kāi)裂、疊料、拉毛等缺陷，再用手摸的方法檢查是否有坑包、變形缺陷，并判定零件 外觀 狀態(tài)合格與否； 上 檢具進(jìn)行 精度檢驗(yàn)，將檢驗(yàn)結(jié)果與封樣件進(jìn)行對(duì)比，并判定零件的精度合格與否。 操作要求 按照《 沖壓件檢具檢測(cè)作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 》執(zhí)行。 專職檢驗(yàn)員對(duì)上述自檢工作進(jìn)行復(fù)檢和監(jiān)督控制。 填寫 《 沖壓件 自 /專 檢記錄表》 ，注意檢驗(yàn)員的填寫用筆的顏 色與操作者的顏色要有區(qū)分。 過(guò)程抽檢： 檢查操作步驟同首檢； 檢查的周期按照過(guò)程抽檢原則進(jìn)行。 末檢 ： 檢查操作步驟同首檢； 末件檢查完成后，與首件進(jìn)行對(duì)比，確認(rèn)外觀一致； 檢測(cè)人員對(duì)末件上檢具進(jìn)行尺寸檢測(cè)，操作步驟同首檢上檢具檢測(cè) 異常問(wèn)題的處理 首檢生產(chǎn)發(fā)現(xiàn)制件狀態(tài)異?；蜻B續(xù)不合格件 5件時(shí)，檢驗(yàn)員或班組長(zhǎng) 應(yīng) 立即 要求 停線并排查原因，排除異常后才可正常開(kāi)線生產(chǎn) ； 若異常無(wú)法排除時(shí)或不能解決時(shí)，要及時(shí)向當(dāng)班 沖壓 工段長(zhǎng) 或科長(zhǎng) 報(bào)告； 并由專職檢驗(yàn) 員和 班沖壓 工段長(zhǎng) 或科長(zhǎng) 判斷生產(chǎn)是否繼續(xù) ； 若抽檢員發(fā)現(xiàn)批量漏檢事故時(shí) ，應(yīng)立即向 當(dāng)班 沖壓 工段長(zhǎng) 或科長(zhǎng)和 質(zhì)量人員反饋，并及時(shí)對(duì)全部相關(guān)沖壓件進(jìn)行追溯復(fù)查； 首檢判斷不合格后要立即進(jìn)行原因分析，調(diào)試模具后，繼續(xù)首檢， 直到 合格后為止；工序件生產(chǎn)時(shí)，也需要根據(jù)首檢 與封樣件對(duì)比 并標(biāo)識(shí)； 抽檢制件不合格時(shí)，缺陷超過(guò)極限樣件時(shí)，應(yīng)立即停線追溯前批次生產(chǎn)的全部相關(guān)沖壓件； 檢具制件不合格時(shí)，缺陷超過(guò)極限樣件時(shí)，應(yīng)立即停線追溯前批次生產(chǎn)的全部相關(guān)沖壓件； 檢具測(cè)量人員在點(diǎn)測(cè)時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，要及時(shí)將發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題詳細(xì)記錄在《檢具問(wèn)題描述表》中，由沖壓科安排 進(jìn)行處置； 不合格報(bào)廢的鈑件，沖壓科要及時(shí)填寫《 鈑件報(bào)廢單》，檢驗(yàn)員進(jìn)行確認(rèn)提上紅標(biāo)簽后才可以運(yùn)至廢料處理區(qū) 。 沖壓件標(biāo)識(shí) 對(duì)于下線裝在工位器具上的合格鈑件或者返修件要在器具架上的標(biāo)簽貼敷區(qū)貼上綠色的《合格件標(biāo)簽》或黃色的《返修件標(biāo)簽》，并填寫完整。 對(duì)于下線后裝在托盤上的合格鈑件或者返修件 ，將標(biāo)簽貼在托盤的表面上，并填寫完整，同時(shí)將標(biāo)簽上的信息反映在托盤的最上表面件上。 返修后合格的沖壓件，在存放和裝箱時(shí)要與合格沖壓件分隔開(kāi)，貼上綠色的《合格件標(biāo)簽》，在填寫標(biāo)簽信息時(shí)注明為返修合格。 對(duì)于報(bào)廢的沖壓件在接到?jīng)_壓科的《鈑件報(bào)廢單》后，進(jìn)行判定 ， 確認(rèn) 報(bào)廢的 ，在鈑件上貼紅色《不合格品標(biāo)簽》，以確保與其他件的隔離。 質(zhì)量信息的記錄和分析 每天記錄登記當(dāng)天的生產(chǎn)鈑件質(zhì)量狀況信息至共享臺(tái)帳中去， 確保信息的完整、準(zhǔn)確。 按要求 在線 對(duì) 《 沖壓件 自 /專 檢記錄表》 進(jìn)行 確認(rèn) 填寫 ，并留有每天的書(shū)面記錄。 根據(jù)檢驗(yàn)流程方法嚴(yán)格填寫《 沖壓外委件進(jìn)貨檢驗(yàn)報(bào)告 》，并留有每天的書(shū)面記錄，對(duì)于當(dāng)天生產(chǎn)的關(guān)鍵件數(shù)據(jù)匯總成“ 外委關(guān)鍵件間隙記錄表”當(dāng)天反饋至奇瑞 沖壓中心采購(gòu)物流科
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1