【正文】 沒有設(shè)置專、兼職安全 管理人員 施工現(xiàn)場設(shè)專、兼職安全管理人員 10 人身傷 害 沒有對作業(yè)人員進行 安全應(yīng)知應(yīng)會考核 對進場人員進行崗前安全教育和考核 11 砸、摔傷 害 支架基礎(chǔ)沒有按規(guī)定 進行夯 實 支架基礎(chǔ)按規(guī)范進行夯實 12 砸、摔傷 害 沒有按規(guī)定進行支架 安裝 嚴格按規(guī)定進行支架安裝 13 砸、摔傷 沒有對萬能桿件安全 性能定期檢測 對萬能桿件安全性能進行定期檢 14 摔傷 沒有設(shè)置安全防護欄、 標(biāo)志燈等 按標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置充足合格的安全防護欄、標(biāo)志燈 等 15 摔、電擊 傷害 夜間施工照明設(shè)備不 符合規(guī)定 按規(guī)定設(shè)置夜間施工照明設(shè)備 16 砸傷 臨時設(shè)施不符合安全 規(guī)定搭設(shè) 設(shè)施安規(guī)定搭設(shè) 17 人身傷 害 高空作業(yè)不系安全帶 加強教育培訓(xùn)，確保高空作業(yè)人員系好安全 帶 18 摔傷 高空作 業(yè)人員帶病工 作 高空作業(yè)人員遵守安全操作規(guī)程，嚴禁身體 不適耳朵作業(yè)人員從事高空作業(yè) 19 機械、擠、碰傷害 運輸車輛安全裝置不全、失效 定期對運輸車輛 20 電擊傷 害 所使用的電器設(shè)備不 符合安全規(guī)定 所以電器設(shè)備符合安全規(guī)定 21 摔傷 扶手、爬梯、腳踏板不 符合規(guī)定 按規(guī)定設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)的扶手、爬梯、踏腳板 22 機械、擠、砸傷害 張拉設(shè)備沒有進行試驗檢測 張拉前，對設(shè)備進行試驗檢測，合格后方可使用 四川公路橋梁建設(shè)集團有限公司 諸永高速溫州段延伸工程第一合同段 34 23 擠、砸、碰、機械傷害 張拉設(shè)備不符合安全規(guī)定 按安全規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)進行張拉施工 24 砸、 碰傷害 各種安全防護裝置不 全或沒有 各種安全防護裝備配備齊全 25 跨線車行駛 門洞倒塌 未設(shè)置防撞墩或防撞墩設(shè)置不規(guī)范 防撞墩按安全規(guī)范布置 26 碰、機械傷害 為布設(shè)交通指示或交 通指示布設(shè)不規(guī)范 交通指示安規(guī)范進行布設(shè) 安全檢查與應(yīng)急措施 安全生產(chǎn)檢查 （ 1）開工前的安全檢查。 工程開工前，由項目安全領(lǐng)導(dǎo)小組會同有關(guān)部門，對將開工的項目進行全面的安全檢查驗收，檢查驗收的主要內(nèi)容包括：施工組織設(shè)計是否有安全措施，施工機械設(shè)備是否配齊安全防護裝置，安全防護設(shè)施是否符合要求，施工人員是否經(jīng)過 安全教育和培訓(xùn)，施工方案是否進行交底，施工安全責(zé)任制是否建立，施工中潛在事故和緊急情況是否有應(yīng)急預(yù)案等。 （ 2）定期安全生產(chǎn)檢查 經(jīng)理每月組織一次由有關(guān)職能部門的負責(zé)人和項目專職安全員參加的安全生產(chǎn)大檢查，并積極配合上一級進行專項和重點檢查；施工隊每旬進行一次檢查；班組每日進行自檢、互檢、交接班檢查。 （ 3）經(jīng)常性的安全檢查 安檢工程師、安全員日常巡回安全檢查。使用《事故易發(fā)點檢查表》每日進行檢查，檢查重點：施工用電、機械設(shè)備、腳手架工程、焊接作業(yè)、季節(jié)性施工等。 （ 4）專業(yè)性的安全檢查 針對施工現(xiàn)場的重大 危險源，項目部專職安全員負責(zé)對施工現(xiàn)場的特種作業(yè)安全、現(xiàn)場的施工技術(shù)安全進行檢查。設(shè)備管理人員負責(zé)對現(xiàn)場大中型設(shè)備的使用、運轉(zhuǎn)、維修進行檢查。 （ 5）季節(jié)性、節(jié)假日安全生產(chǎn)專項檢查 四川公路橋梁建設(shè)集團有限公司 諸永高速溫州段延伸工程第一合同段 35 夏季檢查防暑、防雷電措施落實情況；冬季檢查防凍、防火、防滑措施落實情況；節(jié)假日加班及節(jié)假日前后安全生產(chǎn)檢查。 （ 6）安全檢查記錄 定期檢查按《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（ JGJ5999）進行檢查、打分、評價；班組每日的自檢、交接檢以及經(jīng)常性安全生產(chǎn)檢查，可在相應(yīng)的”工作日志”上記載、歸檔或使用《安全檢查記錄表》；專業(yè)性安全檢查，季 節(jié)性、節(jié)假日安全生產(chǎn)檢查，使用《安全檢查記錄表》或《事故易發(fā)點檢查表》。 （ 7）隱患整改 隱患登記、分析。各種安全檢查查出的隱患，要逐項登記，根據(jù)隱患信息，對安全生產(chǎn)進行動態(tài)分析，從管理上、安全防護技術(shù)措施上分析原因，為加強安全管理與防護提供依據(jù)。 整改：檢查中查出的隱患應(yīng)發(fā)《隱患整改通知書》，以督促整改單位消除隱患，《隱患整改通知書》要按定人、定時、定措施進行整改。 復(fù)查：被檢查單位收到《隱患整改通知書》后應(yīng)立即進行整改，整改完成后將《隱患整改反饋單》報回檢查組并及時通知有關(guān)部門進行復(fù)查。 銷案：有關(guān)部門 復(fù)查被檢查單位整改隱患達到合格后，在《隱患整改反饋意見單》上或檢查臺帳上簽署復(fù)查意見，復(fù)查人簽名，即行銷案。 安全應(yīng)急措施 組織機構(gòu)及緊急事故處理原則 為確保在突發(fā)事件影響到混凝土正常澆筑時，能迅速有效地采取正確措施，最大限度地減少突發(fā)事件對混凝土澆筑的影響。保證工程施工質(zhì)量，特制訂本應(yīng)急處理和救援預(yù)案。 工地成立保障安全生產(chǎn)處理突發(fā)事件的應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，由項目經(jīng)理擔(dān)任應(yīng)急小組組長，項目副經(jīng)理擔(dān)任應(yīng)急小組副組長。現(xiàn)場應(yīng)急指揮部是事故發(fā)生后由應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)事故類別派出的應(yīng)急救援指揮機構(gòu)。行使現(xiàn) 場應(yīng)急指揮、協(xié)調(diào)、處置等職能。應(yīng)急指揮部下設(shè)搶險救災(zāi)組、疏散警戒組、醫(yī)療救護組、后勤保障組、通信聯(lián)絡(luò)組、善后處理組等。應(yīng)急救援組織體系見下圖： 四川公路橋梁建設(shè)集團有限公司 諸永高速溫州段延伸工程第一合同段 36 應(yīng) 急 救 援 領(lǐng) 導(dǎo) 小 組專 家 技 術(shù) 組 現(xiàn) 場 指 揮 部疏散警戒組搶險救災(zāi)組醫(yī)療救護組后勤保障組通信聯(lián)絡(luò)組善后處理組 緊急事故處置原則當(dāng)發(fā)生突發(fā)緊急事件啟動應(yīng)急預(yù)案后，第一目標(biāo)是保護人員的安全，第二是盡量減少對環(huán)境的污染，第三是降低財產(chǎn)損失。所有應(yīng)急行動均應(yīng)按此原則進行。 緊急事故處理程序 （ 1）一旦發(fā)生緊急突發(fā)事故立即向應(yīng)急小組組長 —— 項目經(jīng)理匯報安全事故情況，由項目經(jīng)理向公司安全部部長匯報情況，由公司勞動安全部 根據(jù)事故情況逐級匯報。 （ 2）在應(yīng)急小組組長 —— 項目經(jīng)理的帶領(lǐng)緊急啟動應(yīng)急預(yù)案，由應(yīng)急組織機構(gòu)具體實施：指揮搶險救災(zāi)工作。搶救傷員，排除險情，防止事故蔓延擴大，保護好現(xiàn)場。 （ 3）成立安全事故調(diào)查組進行安全事故調(diào)查。一般事故發(fā)生后 12 小時內(nèi)提出事故分析報告，項目部應(yīng)嚴格保護事故現(xiàn)場，采取有效措施搶救人員和財產(chǎn)，防止事故擴大。要移動現(xiàn)場物件時，繪制現(xiàn)場簡圖并做好書面記錄，妥善保存現(xiàn)場重要痕跡物證。 發(fā)生傷亡事故時，項目部得到事故消息后立即用口頭報告、點焊、傳真等方式報項目監(jiān)理部、業(yè)主搶險救災(zāi)領(lǐng)導(dǎo)小組及安全生產(chǎn) 監(jiān)督管理部門。事故發(fā)生24 小時內(nèi)寫出事故的書面報告，內(nèi)容包括事故發(fā)生的時間、地點、單位、事故的簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)、直接經(jīng)濟損失的初步估計、事故發(fā)生原因的初步判斷、事故發(fā)生后采取的措施及事故控制情況。 （ 4）對事故責(zé)任者進行處理。 四川公路橋梁建設(shè)集團有限公司 諸永高速溫州段延伸工程第一合同段 37 各類主要可能發(fā)生的緊急事件處理措施 （ 1）支架塌陷 一旦發(fā)生支架塌陷，也應(yīng)立即通知應(yīng)急小組組長，緊急啟動應(yīng)急預(yù)案，首先，先清點塌陷區(qū)域的施工人員，確定是否有人被掩埋或壓住等，一旦有人被掩埋或壓住應(yīng)立即組織人員進行挖出，急救方法與上基本相同，同時救助前，先確定塌陷區(qū)是否安全 ，若有危險，必須先排除后方可施救，確保施救人員的安全，防止二次事故的發(fā)生。 （ 2）觸電事故 一旦發(fā)生有人觸電，應(yīng)立即通知現(xiàn)場電工切斷總電源，在未切斷電源前禁止人員直接上前施救，防止產(chǎn)生連續(xù)觸電事故。同時通知應(yīng)急小組進行現(xiàn)場急救及打 120 急救電話，派專職醫(yī)務(wù)人員進行急救。 （ 3）機械設(shè)備、車輛、高處墜落等事故 一旦發(fā)生此類事故，應(yīng)立即到工地最近的社區(qū)醫(yī)院進行簡單清毒、包扎后派專車立即送醫(yī)院急救。 對事故嚴重者，應(yīng)立即打 120 急救中心，派專職醫(yī)務(wù)人員到現(xiàn)場急救并送醫(yī)院緊急救治，對傷員不能輕易移動，防止產(chǎn)生內(nèi)傷或大出血危機生命安全。 搶險物資及交通工具的準(zhǔn)備 根據(jù)項目部實際情況，配備搶險救災(zāi)人員 30 人（在職職工）、挖掘機 2 臺、裝載機 1 臺、汽車 2 臺、鋼管 500 根、切割機、起重機 2 輛、藥箱、擔(dān)架等。 突發(fā)應(yīng)急事件的分析與報告 任何突發(fā)應(yīng)急事件發(fā)生以后，安全文明、環(huán)保部都要對所發(fā)生的事件及時予以分析，找出事件發(fā)生的原因，評估事件的影響，做好后續(xù)彌補工作，對于已經(jīng)造成人員傷害的，要及時予以救治，對于已經(jīng)造成環(huán)境影響的， 要制訂相應(yīng)的彌補措施進行糾正和預(yù)防。工地對事故過程中的功過人員要及時進行獎罰，按照事故處理“四不放過”的原則，及時總結(jié)，汲取教訓(xùn)。處理情況按規(guī)定程序逐級上報。 突發(fā)應(yīng)急事件應(yīng)急小組聯(lián)系方式 工地應(yīng)急反應(yīng)小組主要聯(lián)系電話 職務(wù) 姓名 電話 應(yīng)急小組組長 黃平 18628013777 四川公路橋梁建設(shè)集團有限公司 諸永高速溫州段延伸工程第一合同段 38 應(yīng)急小組副組長 陳剛 13730819763 應(yīng)急現(xiàn)場總指揮 李曉毅 15244826068 應(yīng)急勞動力調(diào)配 龍維 15282021653 應(yīng)急機械、物資調(diào)配 易澤榮 15680788007 醫(yī)療急救負責(zé) 蹇 林 15183989888 工地電工負責(zé) 王海燕 18780981917 工地治安負責(zé) 王志福 15928870835 救援中心電話 120 火警電話 119 治安中心電話 110 安全驗算 門式 滿堂支架安全驗算 依甌江大橋后將段支架現(xiàn)澆為例進行驗算，詳見各施工專項方案。 資料 腹板區(qū)為 45cm，底板、翼緣板區(qū)為 120cm 組合，支架布置如下： A、底板立桿按 進行布置，即縱向凈距為 ，橫向間距 ；腹板立桿按 1m 進行布置，即縱向凈距 ，橫向間距 。 B、翼板立桿按 1m 進行布置，即縱向凈距為 1m，橫向間距為 ； C、豎向布置為 15 15cm 底托、門式支架、頂托、 3 榀腳手架鋼管分配梁、 10cm 10m 二楞木方（方木材料為魚鱗云杉）、 15mm 竹膠板箱梁底板。 設(shè)計荷載分析 根據(jù)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（ JTG/T F502021）》 條，設(shè)計模板、支架時，應(yīng)考慮下列荷載，并按表 進行組合。按 25m 跨的進行驗算。 四川公路橋梁建設(shè)集團有限公司 諸永高速溫州段延伸工程第一合同段 39 （ 1）模板、支架及拱架自重 內(nèi)模（支撐架）、外模（包括側(cè)模支撐架）均按 q1=㎡考慮； （ 2） 箱梁鋼筋混凝土及其它圬工結(jié)構(gòu)物的重力 G=㎡ （ 3）施工人員和施工材料、機具等行走運輸或堆放的荷載 因施工時面積分布廣，需要人員及機械設(shè)備不多，按 q3= kN /㎡考慮（施工時嚴格控制其荷載量） （ 4）砼澆筑沖擊及振搗荷載： q4 = kN/m2 （ 5）其他可能產(chǎn)生的荷載，如雪荷載、冬季保溫設(shè)施荷載等，取 q5= kN/m2 箱梁底模板驗算 按非加寬段進行驗算 （ 1）計算荷載 q=（ +++） =（ 2）計算參數(shù) 模板厚 15mm，計算寬度取 1m， E=9000 N/mm2； I 板 =1000 153/12=281250mm4 W 板 =1000 152/6=37500mm3； [σ 竹膠板 ] =11MPa； [τ 木 ]=，木楞間距 300mm。 （ 3）計算圖示（按四等跨計算）： 四川公路橋梁建設(shè)集團有限公司 諸永高速溫州段延伸工程第一合同段 40 （ 4）抗彎強度驗算： M 板 == = σ 板 = M 板 /W 板 = 106/37500=[σ 木 ] =11MPa,滿足要求。 （ 5）抗剪強度驗算： Q 板 == = τ 板 = 板 /A 板 = 103/(1000 15)=[τ 木 ]=,滿足要求。 （ 6）剛度驗算： q=（ ++） =ω 板 = 3004/（ 100 9000 281250） =300/400=,滿足要求。 箱梁底模板小楞驗算（ 10 10cm 木方） 按非加寬段進行驗算 （ 1）荷載計算 q=（ +++） =（ 2）計算參數(shù) 四川公路橋梁建設(shè)集團有限公司 諸永高速溫州段延伸工程第一合同段 41 小楞截面尺寸： 100 100mm， E=9000 N/mm2； I 小楞 =100 1003/12=106mm4； W 小楞 =100 1002/6= 104mm3； [σ 木 ] =11MPa； [τ 木 ]=，大楞間距 900mm。 （ 3）計算圖示（按四等跨計算）： （ 4）抗彎強度驗算： M 小楞 == = σ 小楞 = M 小楞 /W 小楞