【導(dǎo)讀】1、濟(jì)陽縣緯一路改造工程施工項(xiàng)目A包招標(biāo)文件及答疑文件。

　　

【正文】 寬度鋪筑混合料?；旌狭蠑備仌r(shí)，應(yīng)連續(xù)不間斷，攤鋪機(jī)的攤鋪速度應(yīng)與拌合機(jī)的拌合能力相匹配，如拌合機(jī)的生產(chǎn)能力較小或運(yùn)距較遠(yuǎn)時(shí)，攤鋪機(jī)應(yīng)采用最低速度攤鋪，以減少攤鋪機(jī)停機(jī)待料的情況。 攤鋪過程中，在攤鋪機(jī)后設(shè)專人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象 ，特別是局部粗集料窩或粗集料帶必須鏟除，并用均勻的新混合料填補(bǔ)。 在攤鋪完成后的路段上，立即用輪胎式壓路機(jī)快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整，對于局部低洼處，采用齒耙將其表層 5cm 以上耙松，并用新的混合料進(jìn)行找平。不應(yīng)形成薄層貼補(bǔ)現(xiàn)象。每次整形都應(yīng)達(dá)到規(guī)定的坡度和路拱，并應(yīng)特別注意接縫順適平整。 在整形過程中，嚴(yán)禁任何車輛通行，并保持無明顯的粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。 壓實(shí) 攤鋪和整型之后，應(yīng)立即進(jìn)行碾壓。施工前，根據(jù)路寬、壓路機(jī)的輪寬和輪距的不同，制訂碾壓方案，應(yīng)使各部分碾壓到的次數(shù)盡量相同，路面的兩側(cè)應(yīng) 多壓 2～ 3 遍。 整形后，當(dāng)混合料的含水量為最佳含水量（ 1%～ 2%）時(shí)，立即用輕型壓路機(jī)并配合 16t 壓路機(jī)在結(jié)構(gòu)層全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓。直線和不設(shè)超高的平曲線路段，由兩側(cè)路肩向中心碾壓；超高的平曲線路段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)，碾壓輪跡應(yīng)與上道相重疊1/2 輪寬，后輪必須超過兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬時(shí)即為一遍。碾壓遍數(shù)根據(jù)試驗(yàn)段所得結(jié)果決定。使每層整個(gè)厚度和寬度完全、均勻地壓實(shí)到規(guī)定的密實(shí)度為止。壓實(shí)后表面應(yīng)平整、無輪跡或隆起，且斷面準(zhǔn)確，路拱符合要求。 凡壓路機(jī)不能作業(yè)的地方，應(yīng)采用沖擊夯進(jìn)行夯 實(shí)，直到獲得規(guī) 41 定的密實(shí)度為止。 嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車。 碾壓過程中，混合料表面應(yīng)始終保持濕潤，如水分蒸發(fā)過快，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)撒少量的水，但嚴(yán)禁灑大水碾壓。 碾壓過程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)翻開重新拌合 (加適量的水泥 )或用其它方法處理，使其達(dá)到質(zhì)量要求。 養(yǎng)生 底基層碾壓完成后，開始養(yǎng)生， 水泥穩(wěn)定土 在養(yǎng)生期間應(yīng)保持一定的濕度，不應(yīng)過濕，養(yǎng)生期不少于 7 天。養(yǎng)生方法可視具體情采用灑水、覆蓋砂、低塑性土或?yàn)r青膜等，當(dāng)其表層較干燥時(shí)，可以立即噴灑透層，做下封層或鋪筑 面層，但初期應(yīng)禁止重型車輛通行。 水泥穩(wěn)定碎石施工技術(shù)方案 水泥穩(wěn)定碎石均采用拌和站集中拌和，人工配合攤鋪機(jī)攤鋪、壓路機(jī)碾壓成型。各施工段連續(xù)作業(yè)，減少縱向和橫向施工縫。 工藝流程框圖 試驗(yàn)段確定施工參數(shù)，工藝流程圖如下： 碎 石 料 斗 拌和機(jī)拌和 攤鋪混合料 整 形 碾 壓 養(yǎng)護(hù) 試驗(yàn)段施工 水 泥 運(yùn) 輸 施工放樣 42 水泥穩(wěn)定碎石施工技術(shù)措施 （ 1）水泥穩(wěn)定碎石施工準(zhǔn)備 按材料計(jì)劃進(jìn)行備料，原材料儲量要滿足滿負(fù)荷施工 5 天的供應(yīng)量。 對下承層進(jìn)行檢查，各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)至要求后 鋪筑基層。 放線采用全站儀，首先測設(shè)控制點(diǎn)，然后用經(jīng)緯儀加密，每隔10m 打出中心樁和邊樁，在設(shè)定樁位處釘設(shè)鋼釬，測定高程，掛好施工線。對各種機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查、調(diào)試。參照設(shè)計(jì)提供的配合比，依據(jù)技術(shù)規(guī)范的有關(guān)要求和步驟分組做試驗(yàn)，確定最佳配合比合適的水泥用量，確定最佳含水量以便施工。 為掌握確切的虛鋪系數(shù) (水泥穩(wěn)定碎石的虛鋪系數(shù)一般為 ～ 之間 )及檢驗(yàn)各工種的作業(yè)配合情況，施工前選取 100m 左右作為試驗(yàn)段進(jìn)行攤鋪。通過試驗(yàn)段的施工，確定水泥穩(wěn)定碎石基層的確切壓實(shí)系數(shù)、機(jī)械的配備數(shù)量、施工方法、人員的搭配 等，為展開大規(guī)模施工提供理論依據(jù)。 （ 2）水泥穩(wěn)定碎石混合料的拌合 混合料集中 廠拌 拌和，在正式拌和前，先調(diào)試所用的廠拌設(shè)備，從表盤、水箱、水泥灌、各下料倉、皮帶輸送機(jī)、空壓機(jī)、出料倉到各部位線路均調(diào)到最佳狀態(tài)，然后按試驗(yàn)配合比進(jìn)行試拌，確定施工配合比。 檢查調(diào)試拌和設(shè)備確保材料配料準(zhǔn)確，成品料含水量要略大于最佳值 1%，使混合料運(yùn)到現(xiàn)場攤鋪后碾壓時(shí)含水量不小于最佳值，拌和要均勻，達(dá)到顏色一致。 ①水泥劑量通過電子稱控制確保達(dá)到劑量要求。 ②含水量根據(jù)設(shè)備調(diào)試確定，也可參考最佳含水量進(jìn)行比較。 （ 3）運(yùn)輸和攤鋪 拌合均勻的混合料 由 自卸車運(yùn)至施工路段進(jìn)行攤鋪。攤鋪前在 下承 層上灑少量水使表面濕潤。采用 WLTL9000 穩(wěn)定土 攤鋪機(jī)施工，人 43 工配合修整，攤鋪時(shí) 控制 松鋪厚度和路拱，攤鋪后嚴(yán)禁任何車輛通行。 ①攤鋪前根據(jù)松鋪厚度要求將方木置于熨平板下，作為松鋪厚度開始控制，然后調(diào)試自動安平裝置達(dá)到高程要求狀態(tài)，以 ～ 2m/min的速度進(jìn)行攤鋪。 ②松鋪過程中運(yùn)料車停在攤鋪機(jī)前 10～ 30cm 處，并不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料過程中運(yùn)料車要掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動前進(jìn)。攤鋪機(jī)低速緩慢前進(jìn)，減少攤鋪機(jī)停機(jī)待料情況。 ③攤鋪機(jī)后面設(shè)專人清除粗細(xì) 集料離析現(xiàn)象，特別是局部粗細(xì)集料離析該鏟除，并用混合料重新填補(bǔ)。 （ 4）碾壓與找平 ①因?yàn)榛旌狭蠟樗囝惒牧希斜容^嚴(yán)格的時(shí)間延遲性，攤鋪機(jī)攤鋪保證從拌合至碾壓不超過 4 小時(shí)。 ②當(dāng)攤鋪機(jī)鋪筑 50m 時(shí)開始進(jìn)行碾壓，首先采用振動壓路機(jī)以500m/h 的速度進(jìn)行靜壓穩(wěn)壓一遍，前后重疊碾壓，來回一遍，回到開始碾壓位置后，向前繼續(xù)碾壓，與先前碾壓完成的重疊 30cm。然后用振動壓路機(jī)以 500m/h 的速度振壓 3 遍，碾壓方法同上，然后再重振兩遍，現(xiàn)場用灌砂法以取得此時(shí)壓實(shí)度，現(xiàn)場取樣并隨時(shí)記錄檢測數(shù)據(jù)，經(jīng)檢測發(fā)現(xiàn)滿足要求。 ③直線段保證由路肩兩側(cè)向路中心碾壓，曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓，縱向相鄰段形成搭接，碾壓時(shí)嚴(yán)禁急剎車和調(diào)頭行駛。 （ 5）接縫 水泥穩(wěn)定碎石的接縫處理是施工中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。一段施工結(jié)束時(shí)，在結(jié)束處支設(shè)木模板并加固，在模板內(nèi)填滿拌和料，并略高出模板，壓路機(jī)整段碾壓完畢后，沿模板方向橫向?qū)Χ瞬窟M(jìn)行碾壓，下段作業(yè)段施工前，拆除模板，在接縫處涂刷水泥漿，然后進(jìn)行攤鋪施工，并對接縫處加強(qiáng)碾壓，整個(gè)碾壓過程必須在自檢規(guī)范規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成。路口基層施工時(shí)，斷行交通，與其他各施工段一次性攤鋪完 44 成。確保道路的整體性與平整度。 （ 6）養(yǎng)生 水泥穩(wěn)定碎石碾壓完成后，立即覆蓋草袋并用灑水車灑水養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)生期不少于 7 天，水泥穩(wěn)定碎石表面保持適宜的濕度。養(yǎng)護(hù)期未滿封閉交通，除灑水車輛外，其他車輛一概不得通行。 普通瀝青混合料施工技術(shù)措施 本工程 瀝青混凝土 拌合站采用 金曰 拌合站 ， 距 緯一路 10km，根據(jù)以往 濟(jì)陽 施工經(jīng)驗(yàn)，其 運(yùn)輸 、 攤鋪 、 碾壓設(shè)備 滿足工程需要。 普通瀝青混合料施工工藝 45 瀝青混合料施工工藝流程圖 施工 準(zhǔn)備 組織準(zhǔn)備 (1)攪拌站與攤鋪現(xiàn)場成立指揮部，配備足夠的人員。 (2)人員組成后，分別結(jié)合各工種特點(diǎn)進(jìn)行培訓(xùn)，全部合格后方可正式上崗；人手一冊《瀝青攤鋪應(yīng)知應(yīng)會手冊》，同時(shí)為工程施工原材料選定及試驗(yàn) 備 料 測定混合料中各種料的配合比含量 正式拌和 混合料配合比設(shè)計(jì) 試 機(jī) 運(yùn) 料 攤鋪機(jī)攤鋪 初壓、振壓 振動壓路機(jī)復(fù)壓 壓路機(jī)終壓 驗(yàn) 收 測混合料溫度 配合比審批 控制拌和溫度 取樣做試驗(yàn) 測混合料溫度 測混合料溫度 細(xì)集料覆蓋 設(shè)備安裝調(diào)試 混合料質(zhì)量復(fù)檢 運(yùn)料覆蓋 熨平板預(yù)熱 封輪保溫霧狀 噴水 檢查壓實(shí)度 鋪筑試驗(yàn)段 46 中的試驗(yàn)、攪拌、攤鋪、碾壓等關(guān)鍵工序編寫作業(yè)指導(dǎo)書。 (3)瀝青混凝土上面層施工前，項(xiàng)目部組織召開由各部門施工人員參加的施工動員會，動員會強(qiáng)調(diào)施工的重大意義，并對人員及勞務(wù)隊(duì)伍進(jìn)行定位、分工，形成強(qiáng)有力的面層施工組織機(jī)構(gòu)。 技術(shù)準(zhǔn)備 (1)由建設(shè)單位組織，監(jiān)理單位、施工單位共同參加的圖紙會審，解決技術(shù) 問題。 (2) 在標(biāo)前施工組織設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，結(jié)合實(shí)際進(jìn)一步細(xì)化完善施工組織設(shè)計(jì)。 (3) 對每段施工區(qū)域、高程、坡度、路拱等技術(shù)問題進(jìn)行詳細(xì)的施工技術(shù)交底。 施工現(xiàn)場準(zhǔn)備 (1)基層的準(zhǔn)備 ① 在攤鋪?zhàn)鳂I(yè)前對基層進(jìn)行徹底清掃。清掃過程采用人工和空壓機(jī)相結(jié)合，要求清掃干凈徹底。 ② 對道路基層的平整度、壓實(shí)度、橫坡和高程等指標(biāo)進(jìn)行復(fù)驗(yàn)，各項(xiàng)指標(biāo)必須達(dá)到規(guī)范要求。 ③ 施工放樣 施工放樣包括平面控制和標(biāo)高控制兩項(xiàng)內(nèi)容 。 平面控制是定出攤鋪路面的邊線位置。 標(biāo)高測定的目的是確定下承層表面高程與原設(shè)計(jì)高程的差值，以便在掛線時(shí)將瀝青攤鋪層的標(biāo)高糾正到設(shè)計(jì)標(biāo)高或者以保證瀝青混合料面層的厚度作為控制。 為了便于掌握鋪筑寬度和方向，需要放出攤鋪路面的平面輪廓線或設(shè)置導(dǎo)向線。 (2)材料準(zhǔn)備 根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)與施工前確定的配合比，嚴(yán)格計(jì)算出各種石 47 料、礦粉、砂、瀝青等主要原材料的計(jì)劃用量，在工程開工前采購到位以滿足工程需要 。 瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì) 熱拌瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)分為三個(gè)階段，即目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段，生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)階段 和生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段。通過這三個(gè)階段確定瀝青混合料的材料品種、礦料級配和瀝青用量。 普通熱拌瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)用馬歇爾試驗(yàn)進(jìn)行，并對混合料性能進(jìn)行各種檢驗(yàn)。 目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)： 48 目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)步驟流程圖 在進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)之前，根據(jù)本工程的設(shè)計(jì)，確定瀝青混合料的類型，然后進(jìn)行目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)。其目的是確定各種規(guī)格集料的配合比，使礦料混合料的顆粒組成接近選定的瀝青混合料類型 的級配范圍的中值，特別是 、 mm、 mm (方孔篩 )三個(gè)篩孔的通過量要接近規(guī)定級配范圍的中值，按選定的礦料配合比，采用不同原材料選定及試驗(yàn) 備 料 測定混合料中各種料的配合比含量 正式拌和 混合料配合比設(shè)計(jì) 試 機(jī) 運(yùn) 料 攤鋪機(jī)攤鋪 初壓、振壓 振動壓路機(jī)復(fù)壓 壓路機(jī)終壓 驗(yàn) 收 測混合料溫度 配合比審批 控制拌和溫度 取樣做試驗(yàn) 測混合料溫度 測混合料溫度 細(xì)集料覆蓋 設(shè)備安裝調(diào)試 混合料質(zhì)量復(fù)檢 運(yùn)料覆蓋 熨平板預(yù)熱 封輪保溫霧狀 噴水 檢查壓實(shí)度 鋪筑試驗(yàn)段 49 瀝青用量制備馬歇爾試件，并通過馬歇爾試驗(yàn)確定最佳瀝青用量。 目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)在瀝青面層施工前進(jìn)行，所選定的礦料配合比供確定拌和站各冷料倉的供料比例、進(jìn)料速度及試拌使用，根據(jù)規(guī)范規(guī)定，在進(jìn)行目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)時(shí)，必須采用工程實(shí)際使用的材料而不是采料場的材料樣品。 生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì) 拌和站冷料倉的集料按目標(biāo)配合比確定的比例進(jìn)入烘干筒烘干后，本工程采用間歇式拌 和機(jī)，烘干的熱料經(jīng)過第 2 次篩分重新分成3～ 5 個(gè)不同粒級的集料，分別進(jìn)入拌和機(jī)內(nèi)的熱料倉 (一般拌和機(jī)內(nèi)有 3～ 5 個(gè)熱料倉 )。各個(gè)熱料倉中集料顆粒組成已不同于冷料倉，因此，需要重新進(jìn)行礦料配合比計(jì)算，以確定各個(gè)熱料倉集料進(jìn)入拌和室的比例，并檢驗(yàn)確定最佳瀝青用量。 (4)馬歇爾試驗(yàn)檢驗(yàn) 采用礦料生產(chǎn)配合比級配組成，目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段得出的最佳瀝青用量，以及最佳瀝青用量的177。 ％等 3 種瀝青用最進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，確定生產(chǎn)配合比的最佳用量。 50 瀝青表面處治施工 透層油工藝流程。 透層油施工工藝流程圖 機(jī)械設(shè)備及現(xiàn)場準(zhǔn)備 (1)機(jī)具設(shè)備 ①主要機(jī)械設(shè)備：瀝青灑布機(jī)。 ②其他機(jī)械設(shè)備：水車、空壓機(jī)、鏟車、運(yùn)輸車等。 ③設(shè)備調(diào)試：瀝青灑布車等噴灑設(shè)備提前檢修調(diào)試好，各項(xiàng)性能完好，檢查氣泵油泵及管路壓力是否正常，是否暢通，隨車備件工具等是否齊全有效，個(gè)人防護(hù)用品是否齊全有效，安全防護(hù)器具是否齊全有效。 (2)現(xiàn)場準(zhǔn)備 ①透層施工前，下承層如水泥穩(wěn)定碎石層等必須通過自檢，平整度要求用 3m 直尺檢測小于 10mm。 表面平整密實(shí)，邊線整齊，不得有平整度不好、坑洼不平、局部松散、邊角破損等質(zhì)量缺陷。如有局部質(zhì)量缺陷，必須提前 3 天清理修補(bǔ)完畢。對水穩(wěn)基層局部缺陷，可用低標(biāo)號混凝土局部修補(bǔ)襯平。 基層驗(yàn)收并清掃干凈 附屬構(gòu)造物覆蓋保護(hù) 瀝青灑布車噴油 質(zhì)量檢驗(yàn) 封閉交通 透層瀝 青配制 人工補(bǔ)灑遺漏部位 51 ②各種檢查井、路沿石、構(gòu)筑物等必須覆蓋保護(hù)，避免污染。