【正文】 接到數(shù)據(jù)庫汽車租賃價格 td%=rs(sealnum)%/%=rs(c_num)%/td //主要實現(xiàn)汽車庫存數(shù)目插入信息，鏈接到數(shù)據(jù)庫汽車庫存數(shù)目 td%=rs(c_update)%/td 29 信息科學(xué)與技術(shù)學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文 //主要實現(xiàn)汽車入庫的時間信息，鏈接到數(shù)據(jù)庫汽車入庫的時間 tda href=?ID=%=rs(c_id)%修改/a | //主要實現(xiàn)汽車修改信息，鏈接到 a href=?ID=%=rs(c_id)% onClick=return ConfirmDel()。刪除/a/td //主要實現(xiàn)汽車刪除信息，鏈接到 /tr % Wend % 主要實現(xiàn)頁面的代碼是 ,根據(jù)頁面執(zhí)行信息 ,確定用戶的唯一標(biāo)示，查詢出數(shù)據(jù)庫 ,顯示到網(wǎng)頁上。 小結(jié) 本章中主要是完成了汽車租賃信息管理中一些功能的實現(xiàn)，還有一些功能如新聞的增刪、車輛的刪除、管理員的增刪等功能的實現(xiàn)沒有做詳細的說明，因為這些都可以在書、網(wǎng)上進行學(xué)習(xí)。在本章的功能實現(xiàn)過程中，功能 需要一步步的實現(xiàn)，即在每次有新功能的增加時，都要在對應(yīng)的功能的實現(xiàn)后即時輸出，及時的發(fā)現(xiàn)錯誤，提高工作效率。 30 信息科學(xué)與技術(shù)學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文 第五章 系統(tǒng)測試 系統(tǒng)測試方案 在基本完成了程序的詳細設(shè)計和編碼，剩下的工作就是對軟件進行測試。軟件測試是發(fā)現(xiàn)軟件中錯誤和缺陷的主要手段。在一般情況下，軟件測試的過程與整個軟件開發(fā)過程基本上是平行進行的。軟件測試是非常重要的因為測試是為了及時發(fā)現(xiàn)應(yīng)用程序中的錯誤而執(zhí)行程序的過程，它的目標(biāo)是暴露程序中的錯誤，及時發(fā)現(xiàn)問題，提出相應(yīng)的修改方案，及時解決問題，使系統(tǒng)更加完善。 單元測試也稱模塊 測試或程序測試，單元測試是對每個模塊單獨進行的，驗證模塊接口與設(shè)計說明書是否一致，對模塊的所有主要處理路徑進行測試且與預(yù)期的結(jié)構(gòu)進行對照，還要對所有錯誤處理路徑進行測試。對源碼進行審查，對照設(shè)計說明書，表態(tài)地檢查源程序是否符合功能的邏輯要求，是進行單元測試前的重要工作。 各功能模塊的測試 在此系統(tǒng)中注冊顧客信息，車輛管理，新聞管理，管理員信息都是管理員操作的，而一般用戶只能操作租車界面，查詢租車界面，進入界面圖如圖 51 所示。 圖 51 進入界面圖 31 信息科學(xué)與技術(shù)學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文 （ 1）進入主界面后，選擇所要實現(xiàn)的功能，點擊登 錄，會出現(xiàn)顧客登錄界面，根據(jù)界面上所提示的信息，輸入用戶名和密碼，點擊我要登錄，此時系統(tǒng)會自動確認您輸入的用戶名和密碼是否正確，若與數(shù)據(jù)庫中的記錄符合則進入主界面，測試時輸入顧客的用戶名和密碼，系統(tǒng)成功登錄，此流程表示順利完成，測試成功。登入圖如圖 52 所示，登入成功圖如圖 53 所示。 圖 52登入圖 圖 53登入成功圖 （ 2）點擊注冊顧客功能后，彈出用戶注冊界面。當(dāng)根據(jù)系統(tǒng)提示輸入完畢后按提交即可，系統(tǒng)會自動將您 所輸入的信息添加到數(shù)據(jù)庫中，此信息添加完畢后系統(tǒng)會自動提示您信息已添加完畢。此流程表示順利完成，測試成功。用戶注冊如圖 54所示，用戶注冊成功圖如圖 55 所示。 圖 54用戶注冊圖 32 信息科學(xué)與技術(shù)學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文 圖 55 用戶注冊成功圖 （ 3）點擊車輛租賃功能后，會出現(xiàn)車輛租賃界面，在單擊預(yù)定，就會彈出請登錄也頁面，輸入用戶名和密碼，點擊我要登錄，此時系統(tǒng)會自動確認您輸入的用戶名和密碼是否正確，若與數(shù)據(jù)庫中的記錄符合則進入主界面，測試時輸入顧客的用戶名和密碼，系統(tǒng)成功登錄，此流程表示順利完成，再輸入要租的車輛和信息，單擊確 認，然后會彈出預(yù)訂成功請與管理員聯(lián)系進行付款取車，測試成功。用戶租賃圖如圖 56，租賃成功圖如圖 57 所示。 圖 56 用戶租車圖 圖 57用戶預(yù)定成功圖 （ 4）點擊管理后臺功能后，彈出管理員登錄界面，輸入管理員的用戶名和密碼后系統(tǒng)進入后臺管理界面，則系統(tǒng)此時顯示車輛管理界面、新聞管理界面、業(yè)務(wù)信 33 信息科學(xué)與技術(shù)學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文 息管理界面、用戶信息管理界面，會在主窗體上汽車租賃信息管理系統(tǒng)后臺管理，您只需要根據(jù)界面上的提示將信息輸入進去即可，系統(tǒng)會自動將信息記錄到數(shù)據(jù)庫中。此流程表示順利完成，測試成功。管理員登錄圖如圖 58，登 錄成功圖如圖 59所示。 圖 58 管理員登錄圖 圖 59登陸成功圖 （ 5）點擊已預(yù)訂 /待確認后，彈出租賃信息管理界面，查看該界面下的已預(yù)訂，該系統(tǒng)此時顯示已經(jīng)預(yù)定的車輛信息，查看該界面下的租用中，該系統(tǒng)此時顯示已 34 信息科學(xué)與技術(shù)學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文 經(jīng)租出去的車輛信息，查看該界面下的歷史記錄，該系統(tǒng)此時顯示之前租出去的的車輛信息，您只需要根據(jù)界面上的提示將信息點擊進去即可，系統(tǒng)會自動將信息記錄到數(shù)據(jù)庫中。此流程表示順利完成，測試成功。預(yù)定車輛信息圖如圖 510，租賃中車輛信息圖如圖 511，歷史記錄信息圖如圖 512 所示。 圖 510已預(yù)訂車輛信息圖 圖 511租用中車輛信息圖 圖 512歷史記錄車輛信息圖 35 信息科學(xué)與技術(shù)學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文 系統(tǒng)的運行和測試 該系統(tǒng)采取黑盒測試也稱功能測試，它是通過測試來檢測每個功能是否都能正常使用。在測試中，把程序看作一個不能打開的黑盒子，在完全不考慮程序內(nèi)部結(jié)構(gòu)和內(nèi)部特性的情況下，在程序接口進行測試，它只檢查程序功能是否按照需求規(guī)格說明書的規(guī)定正常使用，程序是否能適當(dāng)?shù)亟邮蛰斎霐?shù)據(jù)而產(chǎn)生正確的輸出信息。黑盒測試著眼于程序外部結(jié)構(gòu)，不考慮內(nèi)部邏輯結(jié)構(gòu)，主要針對軟件界面和軟件功能進行測試。在測試過程中對每個模塊，每 個功能逐一測試，其測試內(nèi)容和具體操作如下： （ 1）測試用戶注冊模塊：測試添加用戶功能是否正常，反復(fù)測試，看是否能夠一直正常運行下去；測試看是否跳轉(zhuǎn)頁面正確，測試當(dāng)非法輸入時系統(tǒng)報錯，測試已添加過的用戶名再次添加是否報錯。 （ 2）測試登錄模塊：測試是否能夠正常登錄，測試能否按不同身份登錄，測試當(dāng)非法輸入時系統(tǒng)報錯，測試看是否跳轉(zhuǎn)頁面正確。 （ 3）測試預(yù)定車輛模塊：分別不同用戶對預(yù)定 ,租約 ,續(xù)約等功能是否正常，反復(fù)測試，看是否能夠一直正常運行下去，測試看是否跳轉(zhuǎn)頁面正確。 經(jīng)過多次測試，發(fā)現(xiàn)程序的壓力測試和負載 測試都不夠好、不夠穩(wěn)定。測試的次數(shù)多了，有一些基本的功能都會報一些奇怪的異常，如在租車有時候可以實現(xiàn)但是有時候又不行?？偟恼f來，租車的基本功能還是能實現(xiàn)的。 小結(jié) 經(jīng)過反復(fù)測試，系統(tǒng)完成后運行添加、修改、查詢等功能均正常。此系統(tǒng)仍存在許多缺陷，但是通過該系統(tǒng)的設(shè)計達到了系統(tǒng)設(shè)計目的意義，基本掌握了軟件開發(fā)的主要步驟，了解各環(huán)節(jié)在開發(fā)時要注意的問題，從方便用戶的角度出發(fā)，去考慮開發(fā)出好的軟件。另外，在設(shè)計過程中也逐漸提高了軟件開發(fā)技能和編程技能，因此本設(shè)計雖然較粗糙，但是從學(xué)習(xí)的角度上非常有意義。 36 信息科學(xué)與技術(shù)學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文 總結(jié)與展望 經(jīng)過近半年的設(shè)計，畢業(yè)設(shè)計基本完成。在此期間，教師的悉心指導(dǎo)、同學(xué)的幫助，我從中獲益非淺。學(xué)到了很多新知識，加深鞏固了以前所學(xué)知識，無論理論上還是實踐操作上。 軟件是程序、數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)和相關(guān)文檔的集合，該車輛租賃信息管理系統(tǒng)雖然談不上正規(guī)的軟件。但作了一個小小的開發(fā)系統(tǒng)，它也經(jīng)歷了定義、開發(fā)、使用和維護這個過程。首先對問題進行定義，得出要解決的問題是什么，然后進行調(diào)查研究，判斷其可行性，再寫出需求分析，之后進行幾個階段的設(shè)計。在這個過程中，真正明白軟件開發(fā)遵循生命周期的順序是非常重要的，尤其是 系統(tǒng)的需求分析，這是軟件開發(fā)成功與否的關(guān)鍵。 ASP 提供了多個內(nèi)嵌對象，無須建立就可以在指令中直接訪問和使用它們，這六個對象主要有：請求 (Request)對象、響應(yīng) (Response)對象、工作階段 (Session)對象、應(yīng)用程序 (Application)對象、服務(wù)器 (Server)對象、 Cookies 對象，這六個對象中的服務(wù)器 (Server)對象可加載其他組件，這可以擴展 ASP 的功能。使用 所建立的對象，它的生命周期在它建立時開始，在它所在的網(wǎng)頁程序結(jié)束時結(jié)束。如果想要 讓該對象跨網(wǎng)頁使用，則可以用 Session 對象來記錄 所建立的對象。 在每個 ASP 文件的開頭使用 % @LANGUAGE=VBScript %代碼是用來通知服務(wù)器現(xiàn)在使用 VBScript 來編寫程序，但因為 ASP 的預(yù)設(shè)程序語言是 VBScript，因此忽略這樣代碼也可以正常運行，但如果程序的腳本語言是 JavaScrip，就需要在程序第一行指明所用的腳本語言。 實踐出真知，這次畢業(yè)設(shè)計，我以前所學(xué)的理論知識得以充分地運用，并加以鞏固。理論與實踐相結(jié)合，動手能力得以很大的提高 。 開發(fā)一個良好的系統(tǒng)需要豐富的知識，由于水平有限，系統(tǒng)功能不夠完善，需更進一步的改善。開發(fā)一個良好的系統(tǒng)需要豐富的知識，由于水平有限，系統(tǒng)功能 37 信息科學(xué)與技術(shù)學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文 不夠完善，需更進一步的改善。該系統(tǒng)還有很多功能有待提高，收費模塊，汽車的跟蹤服務(wù)， GPRS 的定位跟蹤，汽車的定位等等都有待加入，從而實現(xiàn)完整的汽車租賃系統(tǒng)，實現(xiàn)汽車租賃的管理。汽車租賃信息管理系統(tǒng)是汽車租賃管理系統(tǒng)下的一個子系統(tǒng)，好多功能模塊還是有待提高，從而實現(xiàn)汽車租賃的全程管理，實現(xiàn)汽車租賃系統(tǒng)的完美。 38 信息科學(xué)與技術(shù)學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文 致 謝 在這次畢業(yè)設(shè)計中，我首先感謝我的指導(dǎo)老師。她給 予了我很多的幫助。這個畢設(shè)課題也是她給我提的建議，本課題非常適用學(xué)生們，尤其是我們學(xué)計算機的。它不僅能提高我們的技能，還能讓我們掌握更多的學(xué)習(xí)工具。對于編程有了進一步的理解。不僅增強了學(xué)習(xí)能力，還掌握了實踐技巧。同時，在這個我做項目過程中，有許多不懂的也受到了老師的點撥與指正。特別是當(dāng)我開始做時，把課題的方向沒有把握好，沒能夠真正理解課題意義，這是老師給予了我很大的幫助。我在此特別感謝我的指導(dǎo)老師。當(dāng)然，在大學(xué)里，教授過我知識的老師們，我也感謝你們。沒有你們，我也不可能學(xué)到這么多的知識。 此外，我還要感謝同 學(xué)們對我的幫助與鼓勵。大家在做課題過程中，互相總結(jié)經(jīng)驗，共同探討，一起進步。再次向所有幫助和支持我的老師朋友們表示真誠的感謝。 最后，感謝各位評委老師在百忙中審閱本文！ 39 信息科學(xué)與技術(shù)學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文 參考文獻 [1] 黃長梅． ASP的技術(shù)特點和使用方法 [J]．通信與廣播電視， 2021(4)， 69～ 80 [2] 林引盈．車輛管理系統(tǒng)設(shè)計和行業(yè)應(yīng)用展望 [J]．計算機工程應(yīng)術(shù)， 2021(6)，21～ 32 [3] 晏駿豪．周會平 .基于 ASP_NET的車輛管理信息系統(tǒng) [J]．科技息， 2021(11)， 5～59 [4] 薛春利．王學(xué)巍 .基于 ASP技術(shù)實現(xiàn)應(yīng)用管理系統(tǒng)的設(shè)計 [J]．熱術(shù)， 2021(3)，22～ 56 [5] 李軍玲．基于 ASP技術(shù)網(wǎng)站的開發(fā) [J]． 天津職業(yè)院校聯(lián)合學(xué)報， 2021(5)， 21～34 [6] 李琪?。畡}軍 .基于 VB的車輛租賃管理系統(tǒng) [J]．福建電腦， 2021(5)， 19～ 28 [7] 劉功洲．簡述單位車輛管理系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn) [J]．電腦知識術(shù)， 2021， 21～ 30 [8] 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