【導(dǎo)讀】與皖南山區(qū)的交接地帶。2020年末，涇縣總?cè)丝?58209人，總戶數(shù)?？h城（涇川鎮(zhèn)）總?cè)丝?8672人，總戶數(shù)25290戶，其中。非農(nóng)業(yè)人口44330人，農(nóng)業(yè)人口24342人。長(zhǎng)江流域的梯形開(kāi)發(fā)正在由東向西、由長(zhǎng)江三角洲地區(qū)，從上。正處于這一宏觀社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的直接影響和帶動(dòng)面上。基礎(chǔ)建設(shè)工程，城市形象大為改觀。城東工業(yè)區(qū)框架基本拉開(kāi)，格局。同時(shí)縣委、縣政府清醒地認(rèn)識(shí)到經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的不足和問(wèn)題，審時(shí)度勢(shì)，科學(xué)的制定涇縣“十一五”發(fā)展規(guī)劃。堅(jiān)持工業(yè)強(qiáng)縣的主。托我院承擔(dān)了本工程的可行性研究報(bào)告編制工作。院即組織各專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)人員收集資料，踏勘現(xiàn)場(chǎng)，認(rèn)真研究工程項(xiàng)目，發(fā)展，盡快形成一個(gè)經(jīng)濟(jì)繁榮的良好城市格局和空間發(fā)展態(tài)勢(shì)。財(cái)富路和創(chuàng)業(yè)路的建設(shè)將極大配合城東工業(yè)集中區(qū)的開(kāi)發(fā)建設(shè)，并與五里崗和涇宣路連接，構(gòu)成通暢的城東主干道路網(wǎng)。變，為涇縣的外延拓展提供有力的基礎(chǔ)條件，對(duì)于改善區(qū)域投資環(huán)境，遷征地補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)。不小于10米的綠化隔離帶。

　　

【正文】 導(dǎo)風(fēng)向相對(duì)比較穩(wěn)定，為建設(shè)道路提供了良好的大氣環(huán)境容量。 工程施工期大氣環(huán)境污染主要來(lái)自工地?fù)P塵和鋪筑路面時(shí)的瀝青煙氣。場(chǎng)地的風(fēng)吹揚(yáng)塵影響范圍一般在 100 米以內(nèi)。施工階段對(duì)汽車(chē)行駛路面勤灑水（每天 4～ 5 次），可以使空氣中的揚(yáng)塵量減少 70%，收到較好的降塵效果。瀝青煙氣主要出現(xiàn)在瀝青熬煉、攪拌和鋪設(shè)過(guò)程中，以熬煉時(shí)排放量最大。在鋪設(shè)路面階段，應(yīng)對(duì)瀝青作業(yè)場(chǎng)地，尤其是熬煉場(chǎng)地慎重選擇，使其下風(fēng)向避開(kāi)居民密集區(qū)，并要求周?chē)?00 米范圍內(nèi)無(wú)居民住宅。建議采用封閉式廠拌工藝。 營(yíng)運(yùn)期大氣環(huán)境影響因子主要為汽車(chē)尾氣。大氣擴(kuò)散條件相對(duì)較好，汽車(chē)尾氣的排放對(duì)住宅環(huán)境影響不顯著；若水氣擴(kuò)散條件不好，車(chē)流量又大時(shí)，在距交通干線 50 米范圍內(nèi)會(huì)有氮氧化物和一氧化碳廢氣的影響。 交通噪聲 根據(jù)類(lèi)比分析，本項(xiàng)目建成后，道路周?chē)徑謶敉獯扒霸肼暎ò滋?、夜間）的等效聲級(jí)較難達(dá)到 GB309693《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)》中的四類(lèi)區(qū)標(biāo)準(zhǔn)；但在離道路 50m 以上無(wú)障礙情況下，噪聲值基本能達(dá)到四類(lèi)區(qū)標(biāo)準(zhǔn)要求。 振動(dòng)環(huán)境質(zhì)量 道路交通振動(dòng)是指由道路上行駛車(chē)輛的激振而產(chǎn)生的地面振動(dòng)，因 而道路交通振動(dòng)很大程度上取決于道路結(jié)構(gòu)和地質(zhì)條件。道路交通激振引起道路兩側(cè)地振動(dòng)，會(huì)給人體、建筑、精密設(shè)備和文物等產(chǎn)生影響。振動(dòng)在地面?zhèn)鞑r(shí)，其振動(dòng)強(qiáng)度隨距離衰減較快。一般情況，道路交通振動(dòng)傳至距路邊 30m 左右便不會(huì)有太大的影響，傳至 50m 便更多精品文檔下載盡在我的主頁(yè) 專(zhuān)業(yè)打造 可安全。 排水工程環(huán)境影響 本工程建設(shè)的目的就是要改善城市環(huán)境與水體質(zhì)量，消除城市汗水分散排放對(duì)水域環(huán)境所造成的污染。在施工和運(yùn)行管理過(guò)程中，可能出現(xiàn)的環(huán)境污染問(wèn)題主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面： 氣味 由于城市污水管道基本上為封閉運(yùn)行，污水氣味不會(huì)散發(fā) 至大氣中，亦無(wú)其它有毒有害氣體排出，可達(dá)到國(guó)家《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（ GB30951996）的一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。 施工揚(yáng)塵 為了減輕揚(yáng)塵對(duì)周?chē)h(huán)境的不利影響，必須加強(qiáng)施工組織管理和車(chē)輛運(yùn)輸管理，管溝開(kāi)挖盡可能采用挖掘機(jī)，以減少揚(yáng)塵和土方撒漏，使飛塵對(duì)環(huán)境的影響降低到最低限度。 噪聲 由于污水全部靠重力自流輸送，所以，管道在平常的運(yùn)行中，對(duì)環(huán)境不會(huì)有任何噪聲污染。 由于管理施工期限相對(duì)較短，施工噪聲對(duì)周?chē)h(huán)境的影響屬短期不利影響，施工結(jié)束后即行消除。 固體廢棄物 正常情況下的排水管道系統(tǒng)很少產(chǎn)生固體廢棄物 ，只有在雨水口定期清理時(shí)，才會(huì)有少量固體廢棄物產(chǎn)生。固體廢棄物用半封閉自卸車(chē)運(yùn)走，同城市固體廢棄物一起處理，不會(huì)對(duì)環(huán)境造成影響。 生態(tài)環(huán)境 排水管道一般沿道路敷設(shè)，不破壞植被和樹(shù)木，不會(huì)造成生態(tài)環(huán)境的破壞。 第八章 建設(shè)進(jìn)度 建設(shè)進(jìn)度計(jì)劃安排 更多精品文檔下載盡在我的主頁(yè) 專(zhuān)業(yè)打造 項(xiàng)目所處地區(qū)氣候溫和、雨量適中，無(wú)霜期長(zhǎng)、嚴(yán)寒期短，一年中施工作業(yè)時(shí)間較多。同時(shí)，沿線筑路材料豐富，運(yùn)輸條件良好，工程用電、用水、臨時(shí)場(chǎng)地建設(shè)等條件也較好，加上各級(jí)政府支持，人民群眾理解和積極參與，總的來(lái)講，施工條件較好，有利工程的順序進(jìn)行。 對(duì)工程進(jìn)度的安排應(yīng)根據(jù)分項(xiàng)工程的特點(diǎn)，以及對(duì)施工條件（冬季、雨季）的要求合理擬定。 ⑴為保證工程質(zhì)量和工程進(jìn)度，工程應(yīng)采用專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍，加大機(jī)械化施工進(jìn)程。 ⑵梅雨期延長(zhǎng)，在施工過(guò)程中應(yīng)做好路基排水防護(hù)設(shè)施，以免造成不必要的損失。 ⑶路面工程則盡量安排在夏季，受冷氣候影響較小的土方工程、涵洞項(xiàng)目可安排在冬季進(jìn)行等等。 ⑷路面損壞的主要表現(xiàn)為路基凹陷和路面裂縫，所以控制工程質(zhì)量的重點(diǎn)將是路基和路面。為保證工程順利進(jìn)行，在施工過(guò)程中應(yīng)確保路基壓實(shí)度以及路面平整度和防滲要求，并做好路基排水工程，以免造成返工或砼板斷裂 。 只要注意以上幾條，工程投資及時(shí)落實(shí)，抓緊施工，工程按質(zhì)按期完工完全可以實(shí)現(xiàn)。 實(shí)施計(jì)劃 本項(xiàng)目計(jì)劃工期為 年，具體進(jìn)度如下： 更多精品文檔下載盡在我的主頁(yè) 專(zhuān)業(yè)打造 工 作 階 段 2020 年 2020 年 2020 年 四 五 六 七 八 九 十 十一 十二 一～十二 一 二 三 四 五 六 七 八 九 十 十一 十二 前 期 工 作 施工圖設(shè) 計(jì) 工 程 施 工 竣 工 驗(yàn) 收 更多精品文檔下載盡在我的主頁(yè) 專(zhuān)業(yè)打造 第九章 投資估算及資金籌措 投資估算依據(jù) ⑴省建設(shè)廳 2020 年《安徽省單位估價(jià)表》及《安徽省市政工程費(fèi)用定額》； ⑵建設(shè)部 1996 年《市政工程可行性研究投資估算編制辦法》； ⑶交通部頒發(fā)自 1996 年 7 月 1 日起施行的《公路基本建設(shè)工程投資估算編制辦法》、《 公路工程估算指標(biāo)》和《公路基本建設(shè)工程概算、預(yù)算編制辦法》； ⑷安徽省人民政府、交通廳的有關(guān)文件； ⑸工程數(shù)量依據(jù)工程方案及建設(shè)單位提供的有關(guān)資料確定； ⑹我院近年來(lái)與本項(xiàng)目類(lèi)似的工程估算。 投資估算 涇縣城東工業(yè)集中區(qū)道路工程 公里，投資 萬(wàn)元。 工程建設(shè)期為 年， 20202020 年。 各項(xiàng)目投資估算依據(jù)為： ⑴道路路基、路面工程投資估算 項(xiàng)目道路建設(shè)總長(zhǎng)度 公里，工程投資估算見(jiàn)附表 1。 ⑵道路沿線征地、拆遷估算 征地費(fèi)按每畝 5 萬(wàn)元估算，征地暫按道路路面 畝計(jì)算，其中財(cái)富路 畝，創(chuàng)業(yè)路 畝；拆遷費(fèi)按每平方米 1000 元估算，拆遷面積 3060 平方米，其中財(cái)富路 2020 平方米，創(chuàng)業(yè)路 1060平方米。依據(jù)業(yè)主意見(jiàn)，本次投資費(fèi)用不計(jì)入用于出讓的土地征地拆遷補(bǔ)償費(fèi)，但在經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)時(shí)已考慮這部分土地使社會(huì)放棄的效益。 ⑶建設(shè)單位管理費(fèi)費(fèi)率 %，計(jì)費(fèi)基礎(chǔ)為建安工程費(fèi)。 ⑷工程質(zhì)量監(jiān)督費(fèi)費(fèi)率 %，計(jì)費(fèi)基礎(chǔ)為建安工程費(fèi)。 ⑸工程監(jiān)理費(fèi)費(fèi)率 %,計(jì)費(fèi)基礎(chǔ)為建安工程費(fèi)。 ⑹勘察設(shè)計(jì)費(fèi)依據(jù)工程勘察設(shè)計(jì)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)（ 2020 年修訂本）。 更多精品文檔下載盡在我的主頁(yè) 專(zhuān)業(yè)打造 ⑺建設(shè)期貸款利息：銀行貸 款 %。 ⑻預(yù)備費(fèi)費(fèi)率 10%，計(jì)費(fèi)基礎(chǔ)為建安工程費(fèi)和設(shè)備工器具購(gòu)置費(fèi)。 以上各投資估算匯總見(jiàn)附表 1。 資金籌措與還款計(jì)劃 資金籌措 本項(xiàng)目總投資為 萬(wàn)元，擬由涇縣地方財(cái)政自籌資金 萬(wàn)元，申請(qǐng)銀行貸款 7000 萬(wàn)元。 還款計(jì)劃 本項(xiàng)目的建設(shè)將給當(dāng)?shù)貛?lái)良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。道路建成后可使沿線兩側(cè)的土地資源得到充分的利用，并 使道路經(jīng)過(guò)的區(qū)域得到開(kāi)發(fā)，為招商引資創(chuàng)造良好環(huán)境，因此本項(xiàng)目具有良好的國(guó)民經(jīng)濟(jì)效益。 項(xiàng)目建成后可利用給當(dāng)?shù)貛?lái)的經(jīng)濟(jì) 效益進(jìn)行還貸?？蓪?duì)道路 沿線兩側(cè)的大量土地資源進(jìn)行綜合開(kāi)發(fā)，如進(jìn)行商業(yè)用地、工業(yè)用地等，從而帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展。本項(xiàng)目的還貸還應(yīng)得到地方的支持，使地方財(cái)政為還貸提供有力的保證。還貸計(jì)算見(jiàn)表 6 還本付息表。 還款來(lái)源 本次項(xiàng)目借款的還款資金主要來(lái)源于地方政府建立的開(kāi)行貸款償債準(zhǔn)備金，其具體構(gòu)成是： ⑴財(cái)政預(yù)算內(nèi)外建設(shè)性資金； ⑵土地出讓收入。 本次可行性研究分析中以土地出讓收入作為還貸金的主要來(lái)源，本項(xiàng)目作為拍賣(mài)的土地性質(zhì)主要有商業(yè)用地、工業(yè)用地，其中商業(yè)用地拍賣(mài)約 350 畝，土地平均銷(xiāo)售價(jià)格為 40 萬(wàn)元 /畝，工業(yè)用地拍賣(mài)約600 畝，土地平均銷(xiāo)售價(jià)格為 5 萬(wàn)元 /畝，此價(jià)格測(cè)算標(biāo)準(zhǔn)依據(jù) 2020年涇縣基準(zhǔn)地價(jià)。且隨著基礎(chǔ)設(shè)施工程的完善，將對(duì)其周邊區(qū)域內(nèi)的地塊起到增值作用，根據(jù)初步估算在遠(yuǎn)期 510 年內(nèi)，土地增值的空更多精品文檔下載盡在我的主頁(yè) 專(zhuān)業(yè)打造 間為 210 萬(wàn)元 /畝。 預(yù)測(cè)本項(xiàng)目 20202019 年度土地出讓收入如附表 5。 第十章 財(cái)務(wù)評(píng)價(jià) 財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)依據(jù) 經(jīng)濟(jì)分析是在技術(shù)經(jīng)濟(jì)方案比較的基礎(chǔ)上 ,對(duì)選定方案進(jìn)行經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)。依據(jù)國(guó)家計(jì)委、建設(shè)部 1993 年頒布的《建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)》（第二版）和交通部頒布的《公路建設(shè)項(xiàng)目可行 性研究報(bào)告編制辦法》和《公路建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)辦法》的要求，按照國(guó)家現(xiàn)行的財(cái)稅制度和有關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)，進(jìn)行財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)，以確定項(xiàng)目實(shí)施的可行性和必要性。 財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)主要基礎(chǔ)數(shù)據(jù)及參數(shù) 項(xiàng)目建設(shè)期和計(jì)算期分別為： 年和 5 年。 行業(yè)基準(zhǔn)折現(xiàn)率為 10% 銀行貸款利率為 % 資金使用及資金籌措 資金使用 本工程項(xiàng)目總投資為： 萬(wàn)元。 其中：工程靜態(tài)投資： 萬(wàn)元 建設(shè)期利息： 萬(wàn)元 資金籌措 本項(xiàng)目擬通過(guò)以 下途徑籌措資金： 本項(xiàng)目總投資為 萬(wàn)元 擬由涇縣地方財(cái)政自籌資金 萬(wàn)元 申請(qǐng)銀行貸款 7000 萬(wàn)元。 投資使用計(jì)劃 本工程建設(shè)期為 年，每年資金投入比率為詳見(jiàn)表 2 資金使用及籌措表 。 更多精品文檔下載盡在我的主頁(yè) 專(zhuān)業(yè)打造 總成本費(fèi)用估算 按照城市建設(shè)規(guī)劃，本工程在建設(shè)期就開(kāi)始拍賣(mài)土地，預(yù)計(jì)在建設(shè)期后 5 年土地將拍賣(mài)完畢，在兩年建設(shè)期和移交后五年內(nèi)只發(fā)生修理費(fèi)、管理費(fèi)、銷(xiāo)售費(fèi)用和人員工資及附加。管理費(fèi)用按照土地出讓收入的 %計(jì)算取整。修理費(fèi)按照工程費(fèi)用的 5%計(jì)算取整。詳見(jiàn)表 3 總成本費(fèi)估算表。 損益表 損益表反映項(xiàng)目在計(jì)算期內(nèi)各年的投資收益，所得稅后和所得稅前的收益分配情況，以及計(jì)算建設(shè)項(xiàng)目投資收益率和投資利稅率等指標(biāo)。 暫不記取各項(xiàng)稅金 除生產(chǎn)成本外其他都不記取 詳見(jiàn)表 4。 貸款還本付息計(jì)算 貸款本金及利息計(jì)算 本工程擬從銀行貸款額度為 7000 萬(wàn)元，用出讓土地來(lái)償還貸款，土地銷(xiāo)售計(jì)劃、稅金及附加見(jiàn)附表 5。 借款償還期 根據(jù)計(jì)算，建設(shè)期利息為 萬(wàn)元，償還本金 7000 萬(wàn)元，借款償還期為 14 年（含建設(shè)期 ）。還本付息詳見(jiàn)表 6 還本付息表。 財(cái)務(wù)盈利能力分析 財(cái)務(wù)現(xiàn)金流量表 財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)指標(biāo)計(jì)算結(jié)果： 財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)指標(biāo) 所得稅前 財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率（全部投資） % 財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率（自有資金） % 財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值（全部投資） Ic=12% 萬(wàn)元 更多精品文檔下載盡在我的主頁(yè) 專(zhuān)業(yè)打造 財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值（全部投資） Ic=12% 萬(wàn)元 靜態(tài)投資回收期（全部投資） 年 投資利潤(rùn)率 % 投資利稅率 % 財(cái)務(wù)內(nèi)收益大于行業(yè)基準(zhǔn)收益率 10%，說(shuō)明企業(yè)盈利能 力達(dá)到行業(yè)要求，財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值大于零，說(shuō)明該項(xiàng)目在財(cái)務(wù)上是可以接受的，投資回收期比較小，表現(xiàn)項(xiàng)目投資能按時(shí)回收。 清償能力分析 清償能力分析表現(xiàn)依據(jù)負(fù)債表，資金來(lái)源與運(yùn)用表。貸款還本付息計(jì)算表，計(jì)算出項(xiàng)目的資產(chǎn)負(fù)債率及貸款償還期，以觀察項(xiàng)目的財(cái)務(wù)狀況和貸款的償還能力。 資產(chǎn)負(fù)債表 償還期內(nèi)最高資產(chǎn)負(fù)債率為 %，最低為 %，說(shuō)明該項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)程序不是很大，償債能力強(qiáng)。詳見(jiàn)表 10 資產(chǎn)負(fù)債表。 資金來(lái)源與應(yīng)用 詳見(jiàn)表 9 資金來(lái)源與應(yīng)用表。 從以上幾方面分析可 以得出，項(xiàng)目的財(cái)務(wù)狀況良好，有較強(qiáng)的清償能力。 不確定分析 敏感性分析 敏感性分析是通過(guò)預(yù)測(cè)項(xiàng)目主要因素發(fā)生變化時(shí)，對(duì)所得稅前全部投資的財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)指標(biāo)的影響程度，從中找出主要敏感性因素，以確定合理措施，用最小的投入，獲得最大的經(jīng)濟(jì)效益。 本項(xiàng)目對(duì)固定資產(chǎn)投資、經(jīng)營(yíng)成本和銷(xiāo)售收入分別提高和降低某百分?jǐn)?shù)的變化因素來(lái)測(cè)定稅前財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值所受影響變化的情況，詳見(jiàn)財(cái)務(wù)敏感性分析表。 財(cái)務(wù)敏感性分析成果表 更多精品文檔下載盡在我的主頁(yè) 專(zhuān)業(yè)打造 項(xiàng)目名稱(chēng) 基本方案 固定資產(chǎn)投資 經(jīng)營(yíng)成本 土地銷(xiāo)售收入 變化幅度 % +10 10 +10 10 +10 10 財(cái)務(wù)內(nèi)部 收益率 % % % % % % % 可以看出 ,土地銷(xiāo)售收入的變化，而導(dǎo)致項(xiàng)目財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率的波動(dòng)最為強(qiáng)烈，其次是固定資產(chǎn)投資，再次為經(jīng)營(yíng)成本。因此，合理確定銷(xiāo)售收入是項(xiàng)目能否可行的關(guān)鍵因素，同時(shí)也應(yīng)控制固定資產(chǎn)投資和降低經(jīng)營(yíng)成本。 從規(guī)劃圖中可以看出有足夠的土地用于本項(xiàng)目土地出讓?zhuān)蟠蠼档土虽N(xiāo)售收入對(duì)項(xiàng)目的影響。 第十一章 國(guó)民經(jīng)濟(jì)效益評(píng)價(jià) 經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)的基本說(shuō)明 評(píng)價(jià)的依據(jù) 本項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)， 以國(guó)家計(jì)委和建設(shè)部 1993 年聯(lián)合頒布的《建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)》（第二版）和建設(shè)部 1996 年頒布的《市政工程可行性研究投資估算編制辦法》為依據(jù)。 評(píng)價(jià)的內(nèi)容 本項(xiàng)目由于是政府投資興建的公共事業(yè)工程，故經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)內(nèi)容主要是國(guó)民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)。 評(píng)價(jià)主要計(jì)算參數(shù) 參照國(guó)家計(jì)委 1993年頒布的《建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)》（第二版）及有關(guān)資料，確定本項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)的有關(guān)參數(shù)如下： ⑴社會(huì)折現(xiàn)率 依據(jù)國(guó)家計(jì)委、建設(shè)部 1993