【正文】 集約化、一體化、精細(xì)化、信息化、低碳化“六個理念”，堅(jiān)持?jǐn)?shù)量增長與質(zhì)量提升并舉。全面創(chuàng)新與重點(diǎn)突破并舉。政府引導(dǎo)與市場機(jī)制并舉。自我發(fā)展與協(xié)同發(fā)展并舉，確保圓滿完成各項(xiàng)工作任務(wù)。__年我們要重點(diǎn)做好以下七項(xiàng)工作：強(qiáng)化管理，優(yōu)化結(jié)構(gòu)，著力提升我縣道路運(yùn)輸市場服務(wù)質(zhì)量__年我們將通過綜合運(yùn)用政策、法律、行政等手段加大對經(jīng)營者的引導(dǎo)力度，重點(diǎn)保證通村客運(yùn)要服務(wù)質(zhì)量不斷提高不斷，公司化、市場運(yùn)營進(jìn)一步規(guī)范化，使通村客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)能力得到快速提高，為群眾安全、快捷、舒適的出行提供保證。強(qiáng)化服務(wù)，深入引導(dǎo)，加快我縣貨運(yùn)市場現(xiàn)代化步伐按照“政府主導(dǎo)，交通協(xié)調(diào)，企業(yè)經(jīng)營，社會參與”的思路加快我縣貨運(yùn)站場建設(shè)力度。爭取年內(nèi)完成縣城貨運(yùn)市場建設(shè)的前期準(zhǔn)備工作和3—5個重點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)貨運(yùn)站的前期調(diào)研工作。同時加大對現(xiàn)有貨運(yùn)企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)和扶持力度，加快企業(yè)向現(xiàn)代化物流公司轉(zhuǎn)變，鼓勵企業(yè)向倉儲、裝卸、信息咨詢等服務(wù)延伸，促進(jìn)企業(yè)向規(guī)?；?、集約化目標(biāo)發(fā)展。健全機(jī)制，夯實(shí)基礎(chǔ)，努力提高我縣維修、駕培市場管理水平維修市場管理堅(jiān)持總量控制，質(zhì)量提高、市場調(diào)節(jié)的思路，以二類以上維修業(yè)戶規(guī)范化建設(shè)為著力點(diǎn)，不斷提升我縣維修行業(yè)服務(wù)質(zhì)量和總體規(guī)模檔次。駕培市場要求駕培機(jī)構(gòu)在提升教學(xué)質(zhì)量上下工夫，不斷打擊各類非法駕校，保證全縣駕培工作的健康科學(xué)發(fā)展。創(chuàng)新手段，標(biāo)本兼治，進(jìn)一步規(guī)范運(yùn)輸市場秩序不斷探索運(yùn)輸市場監(jiān)管的新方式、新辦法，在繼續(xù)堅(jiān)持多年來行之有效的“領(lǐng)導(dǎo)包片、中隊(duì)長包線路、職工包營運(yùn)車輛，鼓勵運(yùn)輸業(yè)戶舉報”等手段市場整治措施同時，建立規(guī)范化的巡查、處罰、抄告流程。對于稽查隊(duì)日常巡查中發(fā)現(xiàn)的違章車輛，除按有關(guān)規(guī)定處理外，應(yīng)及時將車輛違章情況通知所屬企業(yè)并抄告相關(guān)股室，相關(guān)股室要將其違章情況按照相關(guān)規(guī)定記入其企業(yè)檔案和個人從業(yè)記錄，并對所屬車輛長期多次違章、安全整改不力、發(fā)生無理堵門、上訪等惡性事件的經(jīng)營公司，嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定給予企業(yè)降級或取消經(jīng)營資格的處理。預(yù)防為主，強(qiáng)化監(jiān)管，確保全縣運(yùn)輸生產(chǎn)安全形勢的持續(xù)好轉(zhuǎn)繼續(xù)堅(jiān)持堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，認(rèn)真落實(shí)“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)，強(qiáng)化企業(yè)安全主體責(zé)任，完善安全規(guī)章制度。以開展“安全生產(chǎn)年”和“責(zé)任落實(shí)年”等專項(xiàng)活動為載體，重點(diǎn)落實(shí)安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)制和安全生產(chǎn)問責(zé)制。以道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)和應(yīng)急雙基建設(shè)活動為契機(jī)，督促各道路運(yùn)輸企業(yè)改善安全生產(chǎn)、應(yīng)急條件、基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)設(shè)備等方面薄弱環(huán)節(jié)和存在問題。是我縣道路運(yùn)輸行業(yè)基本形成縱向到底，橫向到邊的安全生產(chǎn)責(zé)任制度。創(chuàng)新思維，多措并舉，實(shí)現(xiàn)源頭治超向科技治超邁進(jìn)以鞏固完善治超長效機(jī)制為目標(biāo)，認(rèn)真落實(shí)政府主導(dǎo)、部門聯(lián)動治超工作機(jī)制，源頭治超中積極堅(jiān)持“黑名單”和“一超四罰”等行之有效的工作制度，做到派駐與巡查監(jiān)管相結(jié)合，重點(diǎn)巡查與一般監(jiān)管相結(jié)合，力爭實(shí)現(xiàn)零超載。以高度的政治責(zé)任感完成上級交辦的其他各項(xiàng)工作。運(yùn)政工作個人年終總結(jié)6000字篇三炕通運(yùn)政管理機(jī)構(gòu)對規(guī)范運(yùn)輸市場秩序也肩負(fù)著重要的使命，運(yùn)政管理機(jī)構(gòu)承擔(dān)的市衲暌岳矗在縣委、縣政府、市交通局、市處的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各級、各有關(guān)部門和單位的共同努力下，全縣道路運(yùn)輸安全形勢保持總體穩(wěn)定，通過工作開展確保了田林縣道路運(yùn)輸市場的安全、和諧、穩(wěn)定、健康發(fā)展?，F(xiàn)將今年以來的工作總結(jié)如下：20xx年以來，我所出動執(zhí)法人員913人次，檢查道路旅客運(yùn)輸企業(yè)4家，月平均檢查次數(shù)3次以上。檢查機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)3家，機(jī)動車維修企業(yè)47家，月平均檢查次數(shù)2次以上。檢查上路查處各類違法違規(guī)行為634起，其中無證從事貨物運(yùn)輸經(jīng)營12起，無證從事客運(yùn)經(jīng)營30起，暫扣無證從事客運(yùn)經(jīng)營旅游大巴5臺。不按線路經(jīng)營19起。擅自改裝已取得營運(yùn)證的車輛314起，不符合條件人員駕駛營運(yùn)車輛127起，無證從事維修經(jīng)營8起。通過開展各項(xiàng)安全稽查行動，源頭安全管理得到了加強(qiáng)，運(yùn)輸企業(yè)的安全主體責(zé)任得到落實(shí)，無證經(jīng)營、非法營運(yùn)的勢頭也得到有力震懾，行車安全隱患得到了有效排除。(一)繼續(xù)加強(qiáng)源頭管理，開展各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作。督促各運(yùn)輸、駕培、維修企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，簽訂安全責(zé)任狀，確保安全責(zé)任層層分解到人，落到實(shí)處。督促運(yùn)輸企業(yè)制定行之有效的應(yīng)急預(yù)案和措施，有縣165個行政村，已完成128個行政村通班線，%，目前為止也初步完成20xx年12個便民亭建設(shè)工作。抓住時機(jī)，因地制宜。完成潞城客運(yùn)站三級站改造升級，通過借鑒利周城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化試點(diǎn)改造的成功經(jīng)驗(yàn)，也為進(jìn)一步推進(jìn)城鄉(xiāng)一體化發(fā)展，抓住機(jī)會完成潞城城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化班線改造工作。通過改造實(shí)現(xiàn)潞城城鄉(xiāng)一體化農(nóng)村客運(yùn)班線全部按公交模式運(yùn)行，線路覆蓋轄14個村委會，78個自然屯。給3萬多群眾帶來了城鄉(xiāng)同城待遇，進(jìn)一步方便了群眾的生產(chǎn)和生為進(jìn)一步規(guī)范農(nóng)村客運(yùn)經(jīng)營行為，提高農(nóng)村客運(yùn)車輛辨識度，加強(qiáng)督促指導(dǎo)，完善我縣農(nóng)村客運(yùn)面包車四統(tǒng)一工作，將車身顏色、公司標(biāo)識、車輛類型、進(jìn)站發(fā)班都進(jìn)行了相應(yīng)的規(guī)范，農(nóng)村客運(yùn)的品牌形象初見成效。(三)進(jìn)一步優(yōu)化、整合公交線路、站點(diǎn)設(shè)置，使公交布局更加為城市發(fā)展服務(wù)也為了進(jìn)一步優(yōu)化我縣公交資源，滿足廣大群眾出行需求，根據(jù)《田林縣政協(xié)關(guān)于規(guī)范公交會議》要求，今年來我所對整個縣城實(shí)地考察，經(jīng)研究討論，最終完成我縣7條公交線路優(yōu)化、整合，優(yōu)化我縣公交線路配置，切實(shí)解決群眾反映比較強(qiáng)烈的出行難問題。(四)加強(qiáng)安全稽查力度，打擊各項(xiàng)違法違章行為。今年以來，我所組織稽查人員上路進(jìn)行安全稽查，采取源頭檢查和路檢路查、片區(qū)聯(lián)合檢查的多種方式，以無證經(jīng)營、超載、站外攬客、甩客和宰客、非法改裝等現(xiàn)象為稽查重點(diǎn)，在城區(qū)、鄉(xiāng)村道路及重要稽查點(diǎn)開展稽查工作，對路面實(shí)施監(jiān)控，有效的遏制了違法違章的經(jīng)營行為，保障了我縣道路運(yùn)輸市場的穩(wěn)定發(fā)展。今年我所還特別針對高速公路、高速服務(wù)區(qū)的違法組客、拉客的經(jīng)營活動，開展專項(xiàng)聯(lián)合打擊行動。經(jīng)縣政府同意，聯(lián)合交警和高速路政部門在平雄、舊州、潞城高速服務(wù)區(qū)、324國道田林段開展聯(lián)合執(zhí)法工作，查處了5輛違法經(jīng)營的旅游客運(yùn)大巴，對在舊州服務(wù)區(qū)長期停擺、等客的大巴進(jìn)行勸導(dǎo)疏離服務(wù)區(qū)工作，防止旅游客運(yùn)大巴非法組客。嚴(yán)厲打擊了高速公路上的非法組客行為。針對春運(yùn)期間舉報較多的小型客運(yùn)面包車非法載客等突出問題，我所開展了有針對性的打擊非法營運(yùn)面包車的活動，共查獲非法營運(yùn)面包車24輛，有效打擊了非法營運(yùn)面包車的勢頭，有利地維護(hù)了轄區(qū)內(nèi)道路運(yùn)輸市場的秩序?？衲暌詠黼m然取得了一定的成績，但也還存在著不足方面。(一)對今年春運(yùn)客運(yùn)市場預(yù)估不足，動車開通對道路旅客運(yùn)輸已經(jīng)實(shí)現(xiàn)，相對較往年客運(yùn)量和周轉(zhuǎn)量大幅度下降。(二)由于我縣地域廣闊，人口少農(nóng)村道路基礎(chǔ)條件落后，目前我縣仍存在37個建制村因公路不符合安全通車條件，而未開通相應(yīng)客運(yùn)班線，導(dǎo)致人民群眾出行不方便。再者原有部分農(nóng)村客運(yùn)班線由于客源不足，補(bǔ)助經(jīng)費(fèi)不足，導(dǎo)致部分班線處在停運(yùn)狀態(tài)，使得行政村通車率不低于88.%工作要求難于完成。(三)外籍非法營運(yùn)客車、旅游大巴在高速服務(wù)區(qū)、舊州隆林沙梨交界處長期滯留非法組客，已經(jīng)具備了一定的反偵查能力，與執(zhí)法部門打時間差、打游擊躲避檢查。即便面對我執(zhí)法人員檢查部分車主拒絕出示相關(guān)證件、威脅辱罵執(zhí)法人員、抗拒執(zhí)法。甚至外籍非法旅游客車采取雇傭當(dāng)?shù)厝耍瑸槠鋸氖路欠I運(yùn)充當(dāng)眼線，充當(dāng)98老參與非法營運(yùn)行列，給執(zhí)法工作帶來困難。(四)非法營運(yùn)面包車擅自拉客屢禁不止。一些車主看中了重大節(jié)假日期間短時間內(nèi)運(yùn)力不足的情況，未經(jīng)許可擅自從事客運(yùn)經(jīng)營活動，嚴(yán)重影響了正常班線的經(jīng)營活動，并且采取沖卡的手段對抗執(zhí)法人員的依法檢查，針對打非治違工作，部門間缺少聯(lián)動，單靠運(yùn)管難于適應(yīng)當(dāng)前執(zhí)法環(huán)境。(五)我縣城區(qū)分布制約公交線路優(yōu)化發(fā)展、公交站點(diǎn)、站臺設(shè)置滯后，基礎(chǔ)設(shè)施薄弱及私家車擠占公交停車位、停車站臺嚴(yán)重，客易造成城區(qū)交通擁堵，也影響公交車的整體形象。(一)加強(qiáng)對春運(yùn)客運(yùn)市場預(yù)估。認(rèn)真做好客運(yùn)市場分析，合理調(diào)配運(yùn)力資源。(二)加強(qiáng)建制村通班線工作力度。一旦道路條件達(dá)到通班線要求，根據(jù)實(shí)際需要，合理優(yōu)化調(diào)配當(dāng)前運(yùn)力資源，適當(dāng)新增班線，以保障農(nóng)村班線持續(xù)運(yùn)營。(三)加大對外籍非法營運(yùn)客車、旅游大巴在高速服務(wù)區(qū)、舊州隆林沙梨交界處長期滯留非法組客經(jīng)營活動打擊力度。聯(lián)合交警、高速路政等部門在平雄、舊州、潞城高速服務(wù)區(qū)、324國道田林段開展聯(lián)合執(zhí)法工作，防止旅游客運(yùn)大巴在服務(wù)區(qū)非法組客，嚴(yán)厲打擊高速公路上的非法營運(yùn)行為。