【正文】 落砂清理檢驗(yàn)加工。需要注意，熔模鑄造沒有制芯這一流程，其原理為將可以氣化的材料直接做成零件坯料，埋入砂型當(dāng)中澆注金屬液時(shí)坯料氣化，金屬液占據(jù)空下來的空間形成零件毛坯，壓力鑄造就是在有壓力的情況下澆注，這是相對(duì)傳統(tǒng)的砂型鑄造而言，因?yàn)樯靶丸T造是重力鑄造，就是在自然重力作用下金屬液充型。三：小結(jié)1鑄造種類：鑄造可以分為普通鑄造和特種鑄造，普通鑄造有砂型鑄造，手工造型，機(jī)器造型，震壓造型，微震壓實(shí)造型，高壓造型，射壓造型，空氣沖擊造型，拋砂造型，而特種鑄造有熔模鑄造、金屬型鑄造、壓力鑄造和離心鑄造等2工藝路徑 ：3注意事項(xiàng)：1使金屬液流動(dòng)平穩(wěn)，避免嚴(yán)重紊流。防止卷入、吸收氣體和使金屬過度氧化。2保證型內(nèi)金屬液面有足夠的上升速度，以免形成夾砂結(jié)疤、皺皮、冷隔等缺陷。3澆注系統(tǒng)的金屬消耗小，并容易清理 4減小砂型體積，造型簡單，模樣制造容易鑄造實(shí)訓(xùn)報(bào)告400字篇十二實(shí)習(xí)是大學(xué)生假期生活的重要組成部分。其目的在于通過實(shí)習(xí)使學(xué)生獲得基本的感性知識(shí)，理論聯(lián)系實(shí)際，擴(kuò)大知識(shí)面，同時(shí)專業(yè)實(shí)習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的重要渠道，培養(yǎng)當(dāng)代大學(xué)生具有吃苦耐勞的今年暑假期間，我東鋒鑄造廠進(jìn)行為期一星期的實(shí)習(xí)。經(jīng)過實(shí)習(xí)，我深刻體會(huì)到理論與實(shí)踐相結(jié)合的好處。我從多角度觀察公司運(yùn)作，學(xué)習(xí)到了更多的知識(shí)，并且發(fā)現(xiàn)了公司中所存在的一些問題。先對(duì)東鋒鑄造廠做一下簡單的介紹。該廠是一家小鑄造廠，生產(chǎn)規(guī)模不大，但質(zhì)量好，設(shè)備也比較齊全，是一家股份制企業(yè)。以前，公司效益一直可以，但今年來，由于受到各種影響，公司生產(chǎn)效益不佳，發(fā)展任務(wù)異常緊迫。我通過自己的觀察以及與公司有關(guān)公司的營銷工作可以說是公司經(jīng)營的核心內(nèi)容，是各項(xiàng)工作的重中之重。營銷工作的好壞，市場開發(fā)得成功與否直接關(guān)系到公司的存亡。我在實(shí)踐過程中充分明白到了營銷工作的重要性。該廠在20__年上半年的工作有成績，但不足也是顯而易見的，其中的得失值得我們?nèi)ニ伎?。?0__年下半年起，各方面匯集的信息已經(jīng)反映，該廠主要產(chǎn)品的市場收縮端倪顯現(xiàn)，該廠對(duì)此已有所警覺，可以說是對(duì)市場的變化有了一定的首先是國內(nèi)鋼鐵市場待業(yè)投資熱的降溫。由于國家經(jīng)濟(jì)宏觀調(diào)控措施，導(dǎo)致鋼鐵行業(yè)投資熱的降溫，這一情況對(duì)該鑄造廠造成了直接影響。市場供求嚴(yán)重失衡。需求的減少使得獲取訂單十分困難。已有的訂貨又因客戶的資金遲遲不能到位而一再要求推遲交貨。致使該廠一再陷入被動(dòng)，以投入的資金無法周轉(zhuǎn)，生產(chǎn)場地的占用又對(duì)后續(xù)產(chǎn)品造成阻礙。再就是市場環(huán)境進(jìn)一步惡化，貨款回籠危險(xiǎn)增大。由于鋼鐵市場早已形成買方市場，且近年來程度更深。在商務(wù)談判中，制造廠家始終處于被動(dòng)地位往往為了在市場上立足而遷就對(duì)方。這不但加大了資金籌措的壓力，也使貸款回籠的帶來了極大的風(fēng)險(xiǎn)。05年公司的貸款回籠下降了20%。就與這情況直接相關(guān)。面對(duì)嚴(yán)峻的市場形勢，公司的說該廠已對(duì)市場的發(fā)展動(dòng)態(tài)有了較清晰的了解，公司的知名度有所恢復(fù)，商業(yè)投標(biāo)更具信心等。公司能夠針對(duì)市場變化作出相應(yīng)的改變，依據(jù)市場需要而作出變化這點(diǎn)讓我有了很大的體會(huì)，不依據(jù)市場行事，最后只會(huì)是死路一條的。廠長還談到，現(xiàn)在實(shí)行股份制，工人勞動(dòng)積極性大大提高，有主人翁的責(zé)任感，這是該廠生存的基礎(chǔ)和發(fā)展的主要?jiǎng)恿?，同時(shí)廠長說：“我們還制定了嚴(yán)格的廠規(guī)，這樣就使我廠得到更好發(fā)展，我廠的廠訓(xùn)是：‘自立自強(qiáng)、創(chuàng)優(yōu)創(chuàng)新、同心同德’。”是啊，都說紀(jì)律是保證，沒有嚴(yán)格的廠規(guī)，工人一盤散沙，廠子無法生存，更不用說發(fā)展了。通過實(shí)習(xí)，使我們的社會(huì)工作能力得到了相應(yīng)的提高，在實(shí)習(xí)過程中，我不僅從企業(yè)職工身上學(xué)到了知識(shí)和技能，更使我們學(xué)會(huì)了企業(yè)中科學(xué)的管理方式和他們的敬業(yè)本次實(shí)習(xí)使我又一次親身感受了所學(xué)知識(shí)與實(shí)際的應(yīng)用，理論與實(shí)際的相結(jié)合，讓我大開眼界，也算是對(duì)以前所學(xué)知識(shí)的一個(gè)初審吧!這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)對(duì)于我以后學(xué)習(xí)、找工作也真是受益菲淺。在短短的一個(gè)星期中，讓我初步從理性回到感性的重新認(rèn)識(shí)，也讓我初步的認(rèn)識(shí)了這個(gè)社會(huì)，對(duì)于以后做人所應(yīng)把握的方向也有所啟發(fā)。鑄造實(shí)訓(xùn)報(bào)告400字篇十三在近二個(gè)月的時(shí)間內(nèi)熟悉了鑄造工藝、生產(chǎn)組織和生產(chǎn)管理。深入了解常用鑄造合金、熔煉設(shè)備和熔煉處理工藝。熟悉主要鑄造設(shè)備的結(jié)構(gòu)、特征和工作原理。對(duì)典型零件的鑄造工藝有了初步了解，進(jìn)一步體會(huì)到包括鑄造工藝及設(shè)計(jì)要求,在生產(chǎn)中起著重要的作用。制造企業(yè)的動(dòng)作管理是以產(chǎn)品為中心展開的，主要控制對(duì)象是生產(chǎn)進(jìn)度，產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)成本。我就這三個(gè)問題其中一點(diǎn)——產(chǎn)品的生產(chǎn)進(jìn)度，來進(jìn)行討論。下面是這段時(shí)間內(nèi),我所見到的和所學(xué)到的。車間主要情況車間設(shè)計(jì)整體比較協(xié)調(diào),不管是安生標(biāo)識(shí)的提示,還是人和(叉)車行走的路線及鑄件的傳輸都比較人性化和科學(xué)化。車間布置，以便使鑄件、型砂、砂芯等的傳輸，型砂傳至制芯車間、造型車間以及舊砂的回收利用均是有皮帶傳輸；鑄件由成型到落砂、拋丸、清理等工序均由鏈傳動(dòng)；砂芯的成型及烘干到鑄件造型車間由鏈傳動(dòng)。而鐵水由熔煉到澆注則由叉車轉(zhuǎn)運(yùn)。鑄造廠目前有三個(gè)車間，大件車間和中件車間及熔煉車間，兩個(gè)車間分了四個(gè)工部，砂處理工部、制芯工部、造型工部、清理工部。熔煉車間有25t、80t的工頻爐。主要設(shè)備有德國kw造型線，西班牙制芯機(jī)、瑞士拋丸機(jī)和瑞士機(jī)械手。大、中件車間主要采用靜壓氣沖緊實(shí)方法實(shí)現(xiàn)造型，合箱、澆注、冷卻等一系列鑄造工序的自動(dòng)化生產(chǎn)?，F(xiàn)階段生產(chǎn)的主要零件有：機(jī)體、缸蓋、齒輪室、飛輪等灰鐵鑄件。砂處理工部落砂及舊砂的回收利用在回收過程中需經(jīng)磁選、篩選后進(jìn)行冷卻。冷卻過程中測水分和溫度教困難。從而不能控制加水量。砂中水分過高回阻礙機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。所以冷卻設(shè)備的選擇極其重要。一般采用振動(dòng)沸騰冷卻床。舊砂經(jīng)過冷卻裝置振動(dòng)冷卻，得到的冷砂隨帶輸至調(diào)勻處調(diào)勻。調(diào)勻后進(jìn)行混砂，混砂裝置為轉(zhuǎn)子式混砂機(jī)。轉(zhuǎn)子混砂機(jī)主要是以轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)為主，底盤轉(zhuǎn)動(dòng)較慢。舊砂經(jīng)一系列處理后便可輸入造型機(jī)再利用。砂處理過程中常出現(xiàn)的問題有： 砂子性能不穩(wěn)定，廢品率高。應(yīng)檢查砂中的添加物含量。 砂中含泥量高、掉砂、塌箱、出現(xiàn)沖砂缺陷。應(yīng)增加新砂含量。緊實(shí)率不合格，綜合性能不高，應(yīng)調(diào)節(jié)砂中水分。制芯工部制芯機(jī)分為熱芯盒射芯機(jī)和冷芯盒射芯機(jī).熱芯盒制芯機(jī)首先芯盒在一工位通過射砂筒填砂，通過高壓油壓力將其在水平導(dǎo)軌上推至二、三工位處進(jìn)行烘干。取芯時(shí)由撐桿滑動(dòng)帶出。其中上芯盒溫度約為240260攝氏度，射砂時(shí)間約為45秒，固化時(shí)間為150160秒。用制芯機(jī)時(shí)應(yīng)注意覆膜砂和芯盒制芯工序存在的問題有：砂芯表面疏松，多由于鑄件內(nèi)腔粘砂和多肉，應(yīng)調(diào)整排氣塞或減少射砂壓力。砂芯表面過燒。主要原因是砂芯強(qiáng)度低，鑄件內(nèi)腔容易粘砂，應(yīng)檢查設(shè)備及模具狀況。砂芯射不滿，導(dǎo)致砂芯廢品率高，應(yīng)清理射嘴，調(diào)整射砂壓力。冷芯盒主要用樹脂砂，化劑。固化劑主要采用的是三乙胺，冷芯盒制芯機(jī)因其工藝操作簡單，現(xiàn)已被大量采用。但由于其硬化集三乙胺有毒有害人體健康，污染空氣，排氣時(shí)應(yīng)進(jìn)行處理。冷芯盒中制芯材料不需加熱，其成型原理較簡單。由制芯工部做好的芯子通過上涂料，烘干，檢查，刮磨等工序放入存放區(qū)以待使用。造型工部kw造型線工藝流程提箱→推箱→清箱→造型（上下箱分別交替造型）→翻箱→刮砂→轉(zhuǎn)運(yùn)→上箱： 翻箱 清理浮砂 銑冒口合箱：卡緊→澆注→冷卻→捅箱下箱： 噴脫模劑→涂封箱膏→下泥芯砂箱： 分箱→ 清掃鑄件： 落砂→清理部分工作機(jī)原理造型機(jī)造型機(jī)用于制造砂型的鑄造設(shè)備，它的主要功能是；填砂、將松散的型砂填入吵箱中，緊實(shí)型砂。合箱機(jī)合箱機(jī)工作原理：機(jī)械手動(dòng)作提起上箱在水平運(yùn)到下箱線上方，系統(tǒng)定位，再從推桿作用下穩(wěn)定地合在下箱上，通過定位銷上下合箱完成后，上下箱一起隨軌道離開合箱處，送至澆注機(jī)處進(jìn)行澆注。澆注機(jī)澆包中的液體在壓力的作用下向澆注槽溢出，澆入鑄型。澆注溫度在1400攝氏度左右。孕育劑為硅鐵合金。澆注時(shí)常出現(xiàn)的問題有：鑄件質(zhì)量波動(dòng)大，應(yīng)檢查設(shè)備是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常。鑄件粘砂出現(xiàn)縮孔、縮松，主要是出爐溫度過高，應(yīng)嚴(yán)格控制出爐溫度。鑄件出現(xiàn)冷隔、氣孔、縮松等主要原因是鐵水出爐溫度過低，沒有充分燙包，應(yīng)嚴(yán)格控制鐵水出爐溫度以充分燙包。捅箱機(jī)砂箱隨輸送帶送到落砂位置時(shí)，在推桿作用下推入捅箱機(jī)定位，此時(shí)捅頭在推桿作用下將型砂及鑄件捅落到落砂機(jī)中進(jìn)一步落砂?？障浔涣硗馑统銮謇怼佂枨謇頇C(jī)拋丸機(jī)是利用高速旋轉(zhuǎn)的葉輪將彈丸拋向鑄件，靠彈丸的沖擊打落鑄件表面的粘砂和氧化皮。拋丸機(jī)能同時(shí)對(duì)鑄件進(jìn)行落砂、除芯和清理。熔煉車間沖天爐、中、工頻感應(yīng)電爐。沖天爐和中、工頻感應(yīng)電爐，鐵水質(zhì)量高，大多數(shù)廠普遍采用。中頻爐電流是逆變的，工頻爐電流不逆變。主要區(qū)別是中頻爐需要一個(gè)逆變過程變化電流頻率，而工頻爐電流不逆變。簡述中頻爐原理中頻爐是一種逆變電源，它先把三相交流電整流（用晶閘管）變成單相直流電，然后由逆變橋逆變成一種0——150hz可調(diào)整的脈沖交流電，然后送入感應(yīng)器線圈使?fàn)t體的鐵水產(chǎn)生渦流產(chǎn)生熱量，從而達(dá)到升溫的目的。熔煉車間屬于比較危險(xiǎn)及關(guān)鍵車間，但只要我們首先消除自己心里的恐懼，嚴(yán)格按照設(shè)備操作規(guī)程和正確維護(hù)保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)異常、立即停機(jī)、上報(bào)車間、分析原因、查清責(zé)任，確保安全以及確保工藝達(dá)到要求，我們就有信心把它做的更好不是嗎？總之，鑄造行業(yè)是一個(gè)連貫式的生產(chǎn)模式，一個(gè)工部出了問題，就影響整個(gè)車間的進(jìn)展，雖然我們的實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束，但是我們的學(xué)習(xí)仍在繼續(xù)。雖然與自己所學(xué)專業(yè)有一定的差距, 可是在江鈴所學(xué)的一切不只知識(shí)還有做人的道理, 和他們相處的也很好,他們教會(huì)了我很多以前所不知道的太多東西,，剛開始感覺三周真的很漫長，可時(shí)光匆匆，三周轉(zhuǎn)眼間就飛逝了，現(xiàn)在回想這三周的藍(lán)領(lǐng)之行，我嘗到了：酸——嚴(yán)格的上下班和工作制度；累——手持銼刀不停地銼呀銼；辣——高速切削的精彩表演；更多的甜——親手制作精美的工件。通過這次實(shí)習(xí)我們了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機(jī)械制造工藝知識(shí)和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用。在工程材料主要成形加工方法和主要機(jī)械加工方法上，具有初步的獨(dú)立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識(shí)和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力。鑄造實(shí)訓(xùn)報(bào)告400字篇十四兩周的金工實(shí)習(xí)結(jié)束了，時(shí)間仿佛還停留在最開始的那一天，我們新奇的看著各種車床和設(shè)備，不知所措。兩周后的今天，我們掌握了各種車床的原理并成功的親自動(dòng)手加工出了各種零件。并學(xué)習(xí)到了很多書本中學(xué)不到的知識(shí)。我們體會(huì)到了成功加工出產(chǎn)品的喜悅，工作中付出汗水的疲憊。認(rèn)識(shí)到了，在這個(gè)世界上，我們不懂的地方還有很多，學(xué)無止境，我們要抱著謙虛的態(tài)度勤以至學(xué)，切忌驕傲自滿，要以包容和學(xué)習(xí)的眼光看待一切。金工實(shí)習(xí)是一門以實(shí)踐為基礎(chǔ)的技術(shù)基礎(chǔ)課，是高等院校工科學(xué)生學(xué)習(xí)機(jī)械制造的基本工藝方法和技術(shù)。這次的金工實(shí)習(xí)，使我們的很多方面得到了很大的提高，最主要的就是動(dòng)手能力，讓我們的理論重歸與實(shí)踐，使我們能更貼近生活，更貼近社會(huì)，體會(huì)勞動(dòng)之艱辛，實(shí)踐的重要性以及紙上談兵的不可取。此外也讓我們認(rèn)識(shí)到團(tuán)隊(duì)合作的重要性，不僅能夠提高效率，更能取長補(bǔ)短，使短時(shí)間內(nèi)能創(chuàng)造出最大效益。以下即是我對(duì)每一天所學(xué)習(xí)到的知識(shí)的總結(jié)以及所收獲的心得體會(huì)。第一天 鑄造，熱處理鑄造：鑄造是熔煉金屬制造鑄型，并將熔融金屬澆入鑄型，經(jīng)凝固后獲得一定形狀、尺寸、成分、組織和性能鑄件的成形方法。主要分為砂型鑄造和特種造型其中砂型鑄造又可分為手工造型和機(jī)器造型。我們主要實(shí)際操作了砂型鑄造的手工造型操作。其基本工藝流程為：型砂、芯砂的配置——合金熔煉——合型——澆注——落砂——清理——檢驗(yàn)——鑄件。我們主要進(jìn)行了手工造型的操作，下圖為我們做好的砂型鑄造的模型鑄造看起來就這么簡單的四步1造下沙型2造上沙型3打通氣孔4開箱起模與合型。但是要想做出讓大家嘆為觀止的模子來，不通過反反復(fù)復(fù)的修整是不可能得到的。有時(shí)候妙筆能生花但有時(shí)候也就是因?yàn)槟愕囊稽c(diǎn)點(diǎn)修補(bǔ)讓你前功盡棄!一整天下來盡管我們都給累得腰酸背疼，但是看到我們的辛苦換來的成果，心里就想其實(shí)那也不算什么!熱處理：是將固態(tài)金屬或合金在一定介質(zhì)中加熱，保溫和冷卻，以改變整體或表面的組織，從而獲得所需性能的工藝。熱處理是一個(gè)很古老的工種了。祖輩們憑借這偉大的技術(shù)開創(chuàng)了中國的鐵器時(shí)代，加快了歷史的進(jìn)步與發(fā)展，締造了光耀史冊，讓我們引以為豪的中華文明。熱處理可分為四種：退火，正火，淬火，回火。我們主要進(jìn)行了淬火的操作。聽著燒的通紅的子彈頭在水中發(fā)出滋滋的聲響，仿佛自己也會(huì)到了那個(gè)古老的鐵器時(shí)代，別有一番感覺。第二天 數(shù)控銑加工數(shù)控銑床是一種利用專用或通用計(jì)算機(jī)通過一系列有序的數(shù)字和符號(hào)組成的數(shù)字化信息控制機(jī)床的運(yùn)動(dòng)，自動(dòng)實(shí)現(xiàn)機(jī)械加工的機(jī)床。數(shù)控銑床是我們本次實(shí)習(xí)所接觸的第一種機(jī)械加工工具，通過數(shù)控銑床的操作及編程，我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準(zhǔn)確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會(huì)執(zhí)行相應(yīng)的操作。我們學(xué)習(xí)了編程的各種指令，并成功的對(duì)一份圖樣進(jìn)行編程并在數(shù)控銑床上輸入程序成功繪制出圖樣。那樣的一個(gè)復(fù)雜的零件如果手動(dòng)操作一定會(huì)更費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而數(shù)控機(jī)械加工為此提供了極大的便利，自動(dòng)化能力的提高確實(shí)是當(dāng)下工業(yè)化發(fā)展的必然趨勢，在這些方面，我們要學(xué)習(xí)的東西還有很多。第三天 普通車床車削三要素為車削速度，進(jìn)給量，背吃刀量。車削時(shí)主運(yùn)動(dòng)是主軸旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，進(jìn)給運(yùn)動(dòng)時(shí)刀架前后移動(dòng)。操作車床型號(hào)為cds6136。加工范圍為：車外圓，車端面，車外錐面，車槽，車斷，車孔，車內(nèi)槽，鉆中心孔，鉆孔，擴(kuò)孔等。這是我們第一次用車床動(dòng)手加工錘柄，在老師做了示范后，開始操作，操作過程中要很細(xì)心，注意距離，錘柄兩端要固定住。操作過程中要不斷的用游標(biāo)卡尺測量圓柱的直徑，工藝要求精度很高。開始由于刀架手柄不夠緊，使得車削直徑偏小，后來重新修理了車床，經(jīng)過一下午的努力，我們組終于成功的車出了兩個(gè)錘柄。手工動(dòng)作的生澀，讓我明白了工作的辛苦和不易，每一個(gè)行業(yè)都是熟能生巧，無論以后做哪一行業(yè)，都必須勤懇努力，踏踏實(shí)實(shí)，才能做到最好。第四天 銑削、刨削加工在銑