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20xx年建筑行業(yè)廣巴高速公路四川某合同段總體施工組織設(shè)計-資料下載頁

2025-03-14 23:25本頁面
  

【正文】 鋼筋籠吊放要順直,假設(shè)不順直必需停頓調(diào)劑,確保鋼筋籠順?biāo)旆湃肟變?nèi),假設(shè)鋼筋籠分抑制造的,兩討論機器連接時必需契合標(biāo)準(zhǔn)懇求,相鄰鋼筋的討論間距必需年夜于1m。鋼筋籠宜全部吊裝入孔。為保障剛度主筋與加強筋必需全部焊接。前提艱辛?xí)r可分段入孔,討論必需焊接,高低兩段保持順直,核心腸位在統(tǒng)一軸線上。鋼筋籠入孔時應(yīng)慢慢放下,防止撞擊孔壁惹起坍孔。如遇放不下時可悄悄滾動偏向或略加搖擺。鋼筋籠入孔后,應(yīng)結(jié)實定位,免得灌注混凝土進程中發(fā)作掉落籠或浮籠景象及籠體偏位。挖孔樁鋼筋籠結(jié)實:為防止呈現(xiàn)以上質(zhì)量事變,制訂以下防護方法:通過護鉤將鋼筋籠焊接在井口裝置的型鋼上。按照井口標(biāo)高、樁頂標(biāo)高盤算出護鉤的長度及與鋼筋籠焊接的地位,護鉤采納Φ20鋼筋,當(dāng)長度L≤2m設(shè)2根,長度L>2m設(shè)4根。鋼筋籠贊同偏向:骨架長度177。100毫米,骨架直徑177。20毫米、加勁筋間距177。20毫米,箍筋間距177。20毫米,骨架垂直度1%孔深。鋼筋討論的連策應(yīng)契合標(biāo)準(zhǔn)懇求;統(tǒng)一截面內(nèi)討論的截面積不得超越鋼筋總面積的50%。灌注樁身混凝土成孔后,該當(dāng)破刻灌注樁身混凝土;當(dāng)孔內(nèi)無滲水或孔內(nèi)浸透的地下上升的速度較小〔參考值:≤6mm/min〕時,采納竄筒法或?qū)Ч芊沧㈨拧!?〕串筒法澆注砼3砼的小型漏斗〕。裝置好的串筒下口距孔低高度≤,砼澆注的預(yù)備任務(wù)停當(dāng),用潛水泵停頓孔內(nèi)抽水,當(dāng)抽到孔內(nèi)水深只剩10cm閣下時,提出潛水泵,破刻向漏斗送砼,入孔內(nèi)有年夜量水,第一灌砼用坍落度1~3cm,把該部分砼用拔出式振動棒振搗密實,在開始澆注坍落度3~7cm砼,每一次振搗的厚度不超30cm,輪回澆注至樁頂計劃標(biāo)高。在澆注進程中所折除后的串筒下口距澆注砼的高度≤。〔2〕導(dǎo)管法施工在挖孔任務(wù)平臺上,用鋼管搭設(shè)一個高6m以上,能支承12t重的淺易任務(wù)架,按灌灌水下砼的方法,安好導(dǎo)管跟漏斗〔,不放球〕。將導(dǎo)管插到樁孔底部不留空位,上部用導(dǎo)鏈吊掛在淺易任務(wù)架上,砼澆筑的預(yù)備任務(wù)停當(dāng),用潛水泵停頓孔內(nèi)抽水,當(dāng)抽到孔內(nèi)水深只剩10cm閣下時,提出潛水泵,破刻向漏斗跟導(dǎo)管內(nèi)泵送砼,待導(dǎo)管內(nèi)砼充溢到漏斗面上時,用導(dǎo)鏈將導(dǎo)管出口上提20cm,使導(dǎo)管內(nèi)的砼敏捷添補孔底并上升包抄住導(dǎo)管,接著灌溉砼,當(dāng)砼不再向孔底流淌而上升到漏斗面上時,晉升導(dǎo)管,使砼接著灌注,按照此方法輪回,當(dāng)?shù)奖囟ǜ叨葧r〔瀕臨導(dǎo)鏈頂〕,就撤除下面一節(jié)導(dǎo)管,跟著砼面的不時上升,導(dǎo)管連續(xù)撤除,當(dāng)?shù)诌_樁頂計劃標(biāo)高以上1020cm時,即可排斥外表積水,應(yīng)用拔出式振搗器對砼外表加以振搗,去除外表浮漿。此法留的樁頭較短,砼的坍落度應(yīng)操縱在1618cm閣下。,需按慣例方法停頓振搗外,別的部分均靠其本身的下落主動擠壓密實而不必振搗。用加速串筒灌注,串筒底部與孔內(nèi)底部或混凝土面高差不年夜于2m,混凝土分層灌注,應(yīng)用拔出式振搗器分層振搗密實,直至樁頂?!?〕當(dāng)孔內(nèi)積水深度不斷保持在100mm以上時,而又無奈抽干,或孔壁、孔底滲水較快,滲水量年夜于6mm/min,采納水下混凝土灌注方法,坍落度操縱在18~20cm之間,要存在精良的跟易性,混凝土在攙和站會合攙和,保送車運輸。①孔樁水下混凝土采納豎導(dǎo)游管法灌注。a導(dǎo)管長度按照孔深、提降落度、操縱平臺高度等綜合思索決議,為便于提管漏斗口下設(shè)一短節(jié)(1m)導(dǎo)管。導(dǎo)管討論法蘭盤宜加錐形活套,底節(jié)導(dǎo)管下端不得有法蘭盤。有前提時可采納螺旋絲扣討論,但必需有防止松脫裝置。b導(dǎo)管直徑為20~30厘米,中間節(jié)長宜為2m,底節(jié)長4m。應(yīng)用前必需試拼、試壓反省,懇求內(nèi)壁必需光滑跟圓順,不漏水、不彎折,并編號及自下而上標(biāo)示標(biāo)準(zhǔn)。導(dǎo)管軸線偏向依孔深、鋼筋籠內(nèi)徑與法蘭盤外徑差值而定,%,亦不宜年夜于10cm;組裝時,連接螺栓的螺帽宜在上;。c灌注時導(dǎo)管底距孔底30~40厘米,~。晉升導(dǎo)管時要保障管底埋入混凝土中的深度不小于1~。②采納木栓塞法使導(dǎo)管內(nèi)的氣氛跟水受混凝土重力擠壓由管底排斥。在漏斗口底部設(shè)一木塞閥門,封底時撥除木塞。當(dāng)采納年夜直徑導(dǎo)管灌灌水下混凝土?xí)r,為使混凝土在導(dǎo)管內(nèi)不與泥漿混雜,保障封底質(zhì)量,宜在閥門下加一浮球〔如籃球〕,浮球應(yīng)有精良的隔水功用并能順?biāo)炫懦?,為此浮球直徑宜小于?dǎo)管內(nèi)徑4cm閣下。③封底混凝土所需數(shù)目按下式盤算:V≥[1/4πd178。K1L+1/4πD178?!瞙1+h2〕K2]K3,式中:V—封底所需混凝土數(shù)目〔m179?!砫、D—導(dǎo)管內(nèi)徑、計劃孔徑〔m〕L—導(dǎo)管長度〔m〕hh2—導(dǎo)管下端至孔底高度、導(dǎo)管埋入混凝土中深度〔m〕K1—封底后砼面至泥漿面高差系數(shù),思索砼容重約為泥漿容重的2倍,;K2—擴孔系數(shù),;K3—平安系數(shù)。179。179。采納砼運輸車灌灌水下砼,其容量為8m179。,年夜于封底所需砼數(shù)目。④混凝土的質(zhì)量懇求混凝土拌合時間特別多于2分鐘,自攙和機出料至開灌總時間不超越30分鐘?;炷磷詳v和機出料至灌入導(dǎo)管時間不超越20分鐘。混凝土所用細骨料宜采納河砂,粗骨料宜采納卵石,粒徑2~3厘米,坍落度18~22厘米。⑤混凝土的初存量應(yīng)滿意首批混凝土入孔后,導(dǎo)管埋入混凝土中跟深度不小于1m,并不年夜于3m;當(dāng)樁身較長時,導(dǎo)管埋入混凝土中的深度可恰當(dāng)加年夜。水下混凝土應(yīng)連續(xù)灌注,不得半途停頓,不得不絕登時,破綻時間不宜超越20分鐘。⑥在混凝土澆注進程中,應(yīng)設(shè)專人常常丈量導(dǎo)管埋入深度,并按相關(guān)懇求做好記載。保障方法:挖孔灌注樁,挖孔跟護壁進程中有丈量職員跟技巧職員跟從功課,常常檢測樁的地位跟孔的凈空尺寸、樁的垂直度,開挖時隨時反省,呈現(xiàn)偏向及時改正。,及時加強孔壁支護,防止井壁滲流構(gòu)成的坍孔。滲水及時排至孔外,當(dāng)一墩臺同時開挖,滲水量年夜的一孔超前開挖,用于會合排水,以落低別的樁孔的水位。未經(jīng)監(jiān)理工程師及現(xiàn)場質(zhì)檢職員跟技巧擔(dān)負人反省簽證禁絕掩蓋。施工班組細心履行三檢〔即自檢、互檢、交代檢〕軌制跟活期質(zhì)量反省軌制,上道工序不契合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),下道工序禁絕施工。技巧交底,工程日記記載詳細,隱蔽工程反省簽證,變卦計劃,工程質(zhì)量評定跟工程試驗等各項材料完好殘缺。(2)系梁施工方法系梁基坑開挖采納開掘機開挖為主,輔以人工修整。將灌注樁混凝土鑿至計劃系梁底標(biāo)高后,將樁頭鋼筋的雜物去除干凈,調(diào)直、接長。同時測定樁柱核心,并校訂樁頂標(biāo)高,使其抵達計劃與標(biāo)準(zhǔn)懇求。基坑面人工致平、夯實后,澆注混凝土底板,底板頂面高程與系梁空中高程一樣,底板寬度與系梁寬度分歧。系梁鋼筋的安排須契合計劃懇求,并焊接結(jié)實。系梁模板采納定型鋼模板。外側(cè)樁柱的圓模為啟齒圓,分為兩片,在裝置時合攏,圓模啟齒側(cè)折線延長,延長部分可與系梁邊模相連接。核心樁柱圓模分為兩片,可直截了當(dāng)與邊模相接。圓模、邊模高低通過穿螺桿、卡桿橫向結(jié)實,確保樁柱與系梁平順連接及多少何尺寸。破模前將樁頂雜物去除干凈。混凝土澆注前復(fù)核模板地位、尺寸,反省連接能否結(jié)實,按照情況及時調(diào)劑、加固。系梁與樁頂接縫按施工縫處理。澆注混凝土?xí)r必需充分振搗,并嚴(yán)峻操縱混凝土的分層厚度。澆注后的混凝土按標(biāo)準(zhǔn)停頓養(yǎng)護。施工縫外表在砼強度抵達必定強度后停頓鑿毛,鑿毛處理的砼外表用水沖刷干凈。施工縫按照標(biāo)準(zhǔn)懇求安排接長鋼筋或石榫(3)墩身施工方法本條約段四座年夜橋圓形墩柱計106根。共投入4套模板。20m以下墩身一次性澆注成型,20m以上墩身采納兩次澆注法施工。詳細施工方法如下:①20m以下墩身施工A精確丈量放樣,拾掇好預(yù)留鋼筋,對墩臺身與根底的交代面,做好施工縫的處理,鑿毛,用水沖刷并去除積水。B現(xiàn)場架破跟綁扎墩身鋼筋,鋼筋的加工、制造均按圖紙及標(biāo)準(zhǔn)懇求停頓,保障間距、地位精確及保護層厚度契合懇求。C墩柱模板采納廠制鋼模板,模板支破后反省模板的破體地位及豎直度能否契合計劃懇求,為保障模板波動,防止變位,模板要用纜風(fēng)繩、歪支撐等停頓結(jié)實。墩柱模板裝置見表現(xiàn)圖。D砼由拌跟站供給,吊機共同吊斗(泵送)停頓澆筑。澆筑時,在墩臺頂安設(shè)運動竄筒,以防止落差過年夜而構(gòu)成砼離析。砼振搗采納拔出式振搗器,按懇求操縱振搗時間及方法,確保砼振搗質(zhì)量。砼灌注見表現(xiàn)圖。E砼養(yǎng)護采納外表包裹塑料布的方法或掩蓋土工織物灑水停頓攝生。②20m以上墩身施工20m以上墩身采納兩次澆注法施工,以系梁為界。A模子墩身采納特制訂型鋼模,兩次澆注法施工,因墩柱與系梁同步澆筑,澆注砼以系梁為界。模子外表光滑平坦,接縫平順、嚴(yán)密,每節(jié)模板高360cm,并在橫系梁地位預(yù)留缺口,以便預(yù)埋橫系梁鋼筋。B、鋼筋工程:主筋〔φ28〕采納機器連接。C、起吊裝備設(shè)置20m以上高橋墩施工時,采納晉升架起吊鋼筋等料具,30m以上高橋墩施工時,采納附著式塔吊起吊鋼筋等料具,泵送砼入模;高度在20m以下墩柱施工時采納吊車起吊鋼筋,泵送砼入模。墩柱起吊裝備安排見《墩柱起吊裝備安排表現(xiàn)圖》。(4)蓋梁(臺帽)工程本條約段蓋梁有雙柱墩蓋梁一種構(gòu)造方法,全段蓋梁合計51個,共配蓋梁模子3套。蓋梁采納定型年夜塊鋼模,鋼模面板為10mm厚鋼板,肋板為100x10mm鋼板,采納10槽鋼骨架。蓋梁模子以墩頂抱箍或搭設(shè)托架作為下部支撐系統(tǒng),以簡化操縱次序,提高模子的應(yīng)用率。此中圓柱墩蓋梁采納抱箍法施工,墩柱蓋梁應(yīng)用墩上預(yù)埋件搭設(shè)托架施工。蓋梁詳細施工步調(diào)如下:①托架施工:在抱箍或托架上鋪45b工字鋼構(gòu)成蓋梁下部支撐系統(tǒng),再鋪設(shè)方木。抱箍按墩身外形用16mm厚鋼板焊接而成,高強螺栓連接。②模板裝置:模板采納廠制年夜塊定型鋼模子一次關(guān)破成型。③鋼筋綁扎:鋼筋在加工棚內(nèi)會合一致加工、現(xiàn)場綁扎成型,吊車全部吊裝到位,高強塑料墊塊支墊確保砼保護層厚度。④砼灌筑:采納吊車吊送砼入模,拔出式搗固器充分搗實,灌筑瀕臨頂面高程時,安置支撐墊石鋼筋網(wǎng)片。砼終凝后及時灑水?dāng)z生。砼強度抵達計劃強度的懇求后,撤除底模及下部支架系統(tǒng)。本條約段四座年夜橋關(guān)家灣、馬鞍梁年夜橋20米預(yù)應(yīng)力砼箱梁88片、30m預(yù)應(yīng)力砼T型梁85片;預(yù)制劉家溝年夜橋25米預(yù)應(yīng)力砼T型60片,陳家溝年夜橋30米預(yù)應(yīng)力砼T型50片梁合計283片。橋梁上部構(gòu)造預(yù)應(yīng)力砼T梁跟箱梁在預(yù)制場一致預(yù)制,采納架橋機架設(shè)。由于預(yù)制園地?zé)o限,在預(yù)制的安排上:〔1〕預(yù)制馬鞍梁年夜橋20米預(yù)應(yīng)力砼箱梁76片,〔2〕預(yù)制關(guān)家灣左線50片“T〞梁〔3〕預(yù)制關(guān)家灣右線35片30米預(yù)應(yīng)力砼“T〞梁〔4〕陳家溝年夜橋30米預(yù)應(yīng)力砼“T〞50片梁〔5〕預(yù)制劉家溝年夜橋25米預(yù)應(yīng)力砼“T〞型60片梁,〔6〕預(yù)制關(guān)家灣右線12片20米預(yù)應(yīng)力砼箱梁(1)預(yù)應(yīng)力砼T梁施工①預(yù)制A、由于受園地限度,預(yù)制場設(shè)于成型路基上,本條約段共設(shè)一個預(yù)制場,預(yù)制場設(shè)T梁預(yù)制臺座10個,模板3套〔〕,承當(dāng)條約段內(nèi)關(guān)家灣、馬鞍梁年夜橋20米預(yù)應(yīng)力砼箱梁88片、30m預(yù)應(yīng)力砼T型梁85片;預(yù)制劉家溝年夜橋25米預(yù)應(yīng)力砼T型60片,陳家溝年夜橋30米預(yù)應(yīng)力砼T型50片梁預(yù)制;臺座按計劃設(shè)置下拱度。其詳粗安排見附件6《預(yù)制場破體安排圖》所示。B、模板采納標(biāo)準(zhǔn)化的全部鋼模,鋼板厚度不小于6mm,側(cè)模比計劃梁長1‰,種種螺栓采納標(biāo)準(zhǔn)化螺栓,模板由專業(yè)廠家停頓消費,出廠行停頓試拼跟交工測驗,確保模板接縫密合平順,不漏漿,無錯臺。預(yù)制T梁模子見以下列圖:C、鋼筋在鋼筋加工廠一致加工制造,汽車運至現(xiàn)場綁扎。D、砼由拌跟站拌制,砼罐車運輸,起吊入模。砼澆注終了,及時停頓養(yǎng)護。E、預(yù)應(yīng)力施工a波浪管采納環(huán)形結(jié)實鋼筋結(jié)實。b張拉機具應(yīng)與錨具配套,應(yīng)用前應(yīng)停頓反省跟校驗。c預(yù)應(yīng)力鋼絞線在鋼筋加工廠停頓下料編束,采納砂輪切割機下料。D梁體砼強度抵達計劃強度90%時方準(zhǔn)張拉第一批剛束,當(dāng)梁體砼抵達計劃強度100%時,方準(zhǔn)張拉第二批剛束。張拉采納兩頭同時張拉。張拉時,兩頭千斤頂張拉、頂錨、退頂及丈量伸長值等任務(wù)分歧。采納張拉應(yīng)力與伸長量雙控,以操縱應(yīng)力為主,當(dāng)張拉操縱伸長值契合計劃懇求并確認應(yīng)力波動、無滑絲等,方可停頓錨固。e預(yù)應(yīng)力張拉實現(xiàn)后,停頓孔道壓漿。壓漿前用高壓水將管道沖刷干凈,壓漿按照先下后上,由低到高的次序停頓,當(dāng)排氣孔中出漿濃度較高后,堵塞排氣孔,穩(wěn)壓將進漿閥封鎖,以保障壓漿飽滿密實。壓漿實現(xiàn)后,及時封錨。f砼強度抵達計劃強度懇求后,由龍門吊移至存梁場。梁在運輸、儲存進程中,采納防傾倒、防斷裂方法。堆放時在梁端部支承線左近用兩點放置。T梁防側(cè)彎方法如下:預(yù)應(yīng)力嚴(yán)峻按計劃對稱張拉。T梁運輸時支撐結(jié)實,詳見《T梁運輸加固計劃表現(xiàn)圖》。T梁起吊時一致批示,步伐分歧,舉措緩慢。②預(yù)制梁架設(shè)梁應(yīng)用成型路基,采納平板拖車停頓運輸,架橋機架設(shè)。A支座安設(shè):按計劃裝置臨時支座及永世支座。B梁運輸:梁用平板拖車運輸,運輸前的梁經(jīng)反省及格后裝車,并用定型加固器加固。C架設(shè):梁采納架橋機架設(shè),詳細施工步調(diào)見《架橋機架梁工序表》。架橋機架梁工序表行提高驟附圖〔裝置〕前移就位梁運輸至架橋機尾起吊梁將梁縱橫挪動至計劃地位落梁就位〔2〕箱梁施工本條約段共需20m后張法預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁88片,箱梁的預(yù)制也在本條約段設(shè)置預(yù)制場預(yù)制。、剛度跟波動性、能牢靠地接受施工進程中發(fā)生的各項荷載,保障構(gòu)造的計劃外形,尺寸跟模板各部件之間互相地位的精確性。,以浪費木柴,提高模板的適應(yīng)性跟周轉(zhuǎn)率。、接縫嚴(yán)密,確保不漏漿。4.便于制造、裝拆輕易、施工操縱便利,保障平安。cm,其余部分以拋物線停頓調(diào)配,空心小箱梁可不思索〕,對分歧格地位停頓調(diào)劑,復(fù)襯的鋼板焊接處跟錨釘結(jié)實處用砂輪磨光機磨制光滑,鋪設(shè)的鋼板必需平坦光滑,并與底模聯(lián)分解為一個全部,預(yù)留PVC管孔道應(yīng)疏通。經(jīng)歷收及格后方可投入畸形應(yīng)用。截面尺寸與長度要精確。鋼模放線與下料務(wù)必精確。思索到焊縫的收縮對模扇長度的阻礙,模扇的下料長度應(yīng)較計劃長度長1/1000。如模板長度缺乏,那么在組拼時在拼縫處稍加調(diào)劑,假設(shè)模板過長那么不易處理。模板面要平直,
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