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20xx年建筑行業(yè)五邑大道貫通至港口路工程施工組織設(shè)計(jì)方案-資料下載頁

2025-03-14 22:53本頁面
  

【正文】 方法1)、治理機(jī)構(gòu)技巧的保障方法(1)遴派構(gòu)造才能強(qiáng),施工治理經(jīng)歷豐厚的工程司理、副司理,遴派專業(yè)素養(yǎng)高、任務(wù)風(fēng)格謹(jǐn)嚴(yán)的工程總工程師。(2)工程司理部安排有和諧構(gòu)造才能跟專業(yè)技巧水平的人員任各小組擔(dān)負(fù)人,并安排存在必定的任務(wù)才能跟任務(wù)理論經(jīng)歷,勇于保持原那么,廉明奉公,不秉公情,有較強(qiáng)的奇觀心、任務(wù)義務(wù)感,熱愛質(zhì)量治理任務(wù)的專職質(zhì)檢工程師、試驗(yàn)工程師。(3)持證上崗,并保障人員絕對波動(dòng)。(4)我公司有一批跟隨我單元多年并參與過多條市政公路跟多座年夜型破交橋樹破的施工步隊(duì),我們將選優(yōu)汰劣,使其從事的施工工程單一化,以此進(jìn)步他們的消費(fèi)技藝跟波動(dòng)施工質(zhì)量,并在出場前構(gòu)造他們進(jìn)修技巧性較強(qiáng)的工序與工藝停頓專門的培訓(xùn),樹破質(zhì)量第一、爭創(chuàng)全優(yōu)工程的思維。2)、機(jī)器裝備及檢測儀器的保障方法(1)選器存在國際國際進(jìn)步水平的一流裝備停頓本工程施工,詳細(xì)材料見《施工機(jī)器裝備表》;保障機(jī)器裝備有精良的缺勤率跟最優(yōu)的平安保障,裝備必定的修繕人員跟從功課,確保工程裝備處于最精確運(yùn)轉(zhuǎn)形態(tài)。(2)裝備足量的、能滿意本工程精度懇求的測量儀器,活期反省,校訂儀器防止由于儀器的偏向而阻礙工程質(zhì)量。(3)每一批施工裝備出場,需先向監(jiān)理工程師報(bào)驗(yàn),征得監(jiān)理工程師贊同后方可出場,以防止由于施工裝備而阻礙施工質(zhì)量.(4)樹破能滿意本工程慣例標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn),配比打算跟質(zhì)量檢測任務(wù)需求的工地試驗(yàn)室,能獨(dú)破開展各品種型的慣例試驗(yàn)跟質(zhì)量檢測。3)、材料保障方法(1)材料推銷前,先對供貨廠商天資停頓調(diào)查,對規(guī)格型號、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)停頓驗(yàn)收,對分歧格廠商的材料不予推銷。(2)各單項(xiàng)工程開工前,送核心試驗(yàn)室對該工程所需各種材料停頓測驗(yàn)。同時(shí)在運(yùn)用進(jìn)程中加強(qiáng)隨機(jī)抽檢,保障標(biāo)準(zhǔn)規(guī)矩的步調(diào)懇求,根絕分歧格材料進(jìn)入現(xiàn)場。4)、質(zhì)量反省次序(1)樹破構(gòu)成文件的測驗(yàn)跟試驗(yàn)次序,按次序規(guī)矩對施工全進(jìn)程停頓測驗(yàn)跟試驗(yàn),并按次序規(guī)矩的品種、格局跟方法予以記載、歸檔。(2)測量組制定施工測量施行打算,擔(dān)負(fù)操縱網(wǎng)點(diǎn)的自檢、施工全進(jìn)程中的測量放樣及測量驗(yàn)出任務(wù),交監(jiān)理停頓考核。(3)試驗(yàn)室隨時(shí)反省原材料產(chǎn)物質(zhì)量測驗(yàn)證,抽樣試驗(yàn),操縱試驗(yàn)數(shù)據(jù)并向監(jiān)理報(bào)送有關(guān)工程工程開工前的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)跟預(yù)先試驗(yàn)以及施工進(jìn)程中的抽樣試驗(yàn),工程竣工后的反省試驗(yàn),并及時(shí)反響信息給有關(guān)部分。(4)對預(yù)備開工的工程,填寫《開工懇求單》,同時(shí)反省各個(gè)單項(xiàng)工程的開工前提,供應(yīng)施工構(gòu)造打算報(bào)監(jiān)理同意后方可施工,自檢員、試驗(yàn)員必需跟從功課,工程要害部位以及工程師同意的“三班制”施工部分,必需有自檢工程師等待現(xiàn)場。(5)活期反省、校訂檢測儀器,防止由于檢測儀器的偏向而阻礙工程質(zhì)量。(6)單項(xiàng)工序及分項(xiàng)工程實(shí)現(xiàn)后,停頓質(zhì)量反省,詳見《外部自檢操縱流程圖》跟《業(yè)主測驗(yàn)操縱流程圖》。5)、要害工程的施工質(zhì)量保障(1)在工程開工前構(gòu)造有關(guān)人員細(xì)心按片面質(zhì)量治理次序編寫《質(zhì)量打算書》,詳細(xì)體例《功課指點(diǎn)書》,夸年夜各要害工序,樹破要害工序操縱點(diǎn)。(2)關(guān)于要害工程,在施工前構(gòu)造有關(guān)方面的技巧人員制訂詳細(xì)的施工打算,同時(shí)對各種技巧參數(shù)通過驗(yàn)算抵達(dá)懇求,同時(shí)要存在必定的平安系數(shù)。(3)打算斷定后,可延聘有關(guān)專家停頓會(huì)審、修正,最初報(bào)工程師同意后施行。(4)在施工進(jìn)程中,各要害工程裝備12名技巧水平高又有豐厚經(jīng)歷的工程師擔(dān)負(fù)技巧,做到覺察征詢題,及時(shí)處置或調(diào)劑打算。要害工程施工做到管文迷信、構(gòu)造嚴(yán)密、技巧牢靠、工藝進(jìn)步。保障在施工進(jìn)程中跟施工后不構(gòu)成返工、平安事變以及留下質(zhì)量隱患。第三節(jié)消費(fèi)質(zhì)量保障方法1)樹破現(xiàn)場試驗(yàn)室,裝備需要的試驗(yàn)人員跟砼、瀝青砼試驗(yàn)裝備,停頓原材料反省、配比試驗(yàn)、砼坍落度跟抗壓強(qiáng)度試驗(yàn),測定砼水灰比,停頓跟易性測驗(yàn)等。2)每批原材料的出場,都須有試驗(yàn)室的測驗(yàn)及格單,料場采納砼硬化底面,做好臨時(shí)排水,防止泥土、污水的凈化,差異標(biāo)號的水泥、差異料徑的集料,均須插牌標(biāo)識,分不堆放。3)砼稱量進(jìn)料,嚴(yán)峻操縱配比,集料稱量贊同偏向?yàn)?77。2%,水、水泥、外加劑贊同偏向?yàn)?77。1%。4)砼拌跟時(shí)刻、坍落度、跟易性應(yīng)滿意技巧標(biāo)準(zhǔn)懇求,拌跟后的砼應(yīng)取樣制備試件,以檢測砼的強(qiáng)度。5)砼采納斗運(yùn)輸。6)砼施工園地設(shè)置各種標(biāo)號砼配比牌。第四節(jié)要緊工序質(zhì)量操縱施工測量l)、對所有施工用的測量儀器要按計(jì)量懇求活期到指定單元停頓校定,施工進(jìn)程中,如覺察儀器偏向過年夜,必需即時(shí)送修,偏從新校定,精度滿意懇求之后,方可從新運(yùn)用。3)、施工基線、水準(zhǔn)點(diǎn)、測量操縱點(diǎn),應(yīng)活期半月校核一次。各序開工前,應(yīng)校核所有的測量操縱點(diǎn)。、模板工程1)、模板采納定型鋼模板,模板要通過構(gòu)造打算,保障有充足的硬度跟剛度,同古裝拆便利;2)、模板必需采納牢靠的拼縫止水方法,確保模板不漏漿。模板裝置好后,必需清算潔凈,才能移交給下道工序。3)、運(yùn)用過的模板必需通過潔凈處置后才能從新拼裝運(yùn)用。4)、模板的支撐,其下層是泥土?xí)r,四周必需有排水方法以保持單調(diào),同時(shí)下層要夯實(shí)并采納分散應(yīng)力的方法,如在支撐底下墊木板、鋼板等。5)、脫模劑涂刷要平均,同時(shí)不克不及凈化鋼筋及預(yù)埋件。6)、拆模板必需等砼強(qiáng)度抵達(dá)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)矩的強(qiáng)度并征得監(jiān)理工程師的贊同后才能停頓,拆模板時(shí),要保障不會(huì)惹起混凝土的破壞。7)、撤除的模板應(yīng)墊平、劃一堆放,防止歪曲變形,并及時(shí)清算潔凈。模板工程操縱流程圖如下頁附圖所示。、砼工程1)、按照砼的強(qiáng)度懇求精確盤算出砼的共同比,并報(bào)監(jiān)理工程師審批,監(jiān)理贊同后方能運(yùn)用,運(yùn)用進(jìn)程中,要嚴(yán)峻按該共同比履行。2)、嚴(yán)峻操縱砼的運(yùn)輸時(shí)刻,運(yùn)輸時(shí)刻應(yīng)由事先的氣溫決議。3)、澆注砼前全部模板跟鋼筋應(yīng)潔凈潔凈,不得有雜物,模板假設(shè)有破綻,應(yīng)填塞,并經(jīng)監(jiān)理工程師反省同意后才能開始澆注,混凝土的澆注方法,必需經(jīng)得監(jiān)理工程師的同意。4)、混凝土澆注施工時(shí)要嚴(yán)峻操縱分層厚度,最年夜不超越45cm,一般在30—40cm閣下,同時(shí)要嚴(yán)峻操縱使自由下落高度,免得發(fā)生離析。5)、砼澆注功課,應(yīng)連續(xù)停頓,如因故發(fā)作中綴,此中綴時(shí)刻應(yīng)小于混凝土的初凝時(shí)刻或重塑時(shí)刻,否那么應(yīng)采納響應(yīng)方法處置,并破刻向監(jiān)理工程師講演。6)、混凝土振搗時(shí)振搗器的拔出或拔出時(shí)速率要慢,振搗點(diǎn)要平均,在振搗器不克不及抵達(dá)的地點(diǎn)應(yīng)輔以插鏟式振搗,免得發(fā)作漏振景象。7)、施工縫的設(shè)置應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)矩或監(jiān)理工程師唆使的懇求停頓,在舊混凝土外表澆注砼前,必需將其外表鑿毛清洗潔凈,用水潤濕后,并澆一層水泥漿以確保新舊砼之間的結(jié)合精良。8)、砼終凝當(dāng)前要及時(shí)采納恰當(dāng)方法養(yǎng)護(hù),并在澆注部位注明養(yǎng)護(hù)起止日期,免得脫漏。砼工程操縱流程圖如下頁附圖所示。、基坑開挖工程1)、基坑開挖時(shí),應(yīng)只管增加對基土的擾動(dòng)。如根底不克不及及時(shí)施工時(shí),那么基底以上30厘米的預(yù)留土層可先不挖,待需施工根底時(shí)再挖除。2)、土方開挖宜先從低處開挖,分層分段順次停頓,構(gòu)成必定坡度,以利排水。3)、基坑的開挖功課時(shí),應(yīng)按照施工需求添加任務(wù)面寬度。4)、在可以發(fā)作滑坡的地段,挖土前跟挖土?xí)r應(yīng)做好以下任務(wù):a、施工前應(yīng)詳細(xì)操縱地質(zhì)材料跟現(xiàn)場的地形地貌情況,事先思索碰到滑坡的方法,并盡可以先整治滑披后再開挖。b、挖土前先作好空中跟地下水排水裝備。c、挖土?xí)r不許在滑坡上棄土、堆料或功課(包含挖土等)。、路基填、挖方路途填土施工時(shí),將采納如下方法:1)、我公司將選擇質(zhì)量精良的回填材料,并對材料的身分及含水量停頓測試,抵達(dá)懇求方可投入運(yùn)用,爛泥、渣滓淤泥跟腐殖土都不許用作填方,以保障工程質(zhì)量。2)、填方前將路床積水排干,爛泥挖除。假設(shè)有樹根、雜草那么去除干諍。3)、所有填方功課應(yīng)嚴(yán)峻契合圖紙或監(jiān)理工程師指定的線內(nèi)、標(biāo)高跟橫斷面。4)、通過反省及格的各層土基,應(yīng)破刻停頓輾壓。挖方施工時(shí)方法:1)、兩側(cè)為住平易近修建區(qū)開挖時(shí),必需采納必定的防護(hù)方法(沉落不雅察、加密支護(hù)等),以防塌方。2)、為防旱季,施工時(shí)開挖后成型路床設(shè)置臨時(shí)排水溝、集水井等臨時(shí)排水裝備。3)、路床開挖時(shí),必需做好標(biāo)高操縱,防止超挖。、水泥波動(dòng)石屑層1)、不運(yùn)用高強(qiáng)度水泥。受溯、蛻變硬化的水泥不得運(yùn)用。2)、石屑必需潔凈,不含泥、沙、渣滓。3)、運(yùn)用機(jī)器拌跟。4)、將波動(dòng)土鋪上路床后應(yīng)年夜抵整平,以便滾壓。水泥波動(dòng)石屑層的壓實(shí)系數(shù)約為1.3—1.35。松鋪年夜抵整平后,應(yīng)即便用機(jī)器壓實(shí),最遲不克不及遲于松鋪后12h。瀝青路面檢測《公路工程瀝青及瀝青混雜料試驗(yàn)規(guī)程》(JTJ052)中的有關(guān)試驗(yàn)方法停頓檢測,其技巧目的應(yīng)契合本標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)矩。,除應(yīng)按《公路瀝青路面施工技巧標(biāo)準(zhǔn)》(JTJ032)規(guī)矩的反省內(nèi)容、頻率、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)停頓工程質(zhì)量治理外,還應(yīng)按下表的規(guī)矩對改性瀝青的性子停頓檢測,需要時(shí)還可反省改性瀝青中改性劑的含量。,應(yīng)按現(xiàn)行《公路及其路面施工技巧標(biāo)準(zhǔn)》(TJT032)的規(guī)矩停頓馬歇爾試驗(yàn)、抽提跟水波動(dòng)功用檢測。,對試驗(yàn)檢測數(shù)據(jù)應(yīng)停頓統(tǒng)計(jì)剖析,盤算后果應(yīng)契合打算懇求。;對現(xiàn)場制造的改性瀝青,取樣后應(yīng)破刻灌制試樣并停頓試驗(yàn),不得在冷卻后從新加熱或用室內(nèi)改性瀝青制造機(jī)器加工后再作試驗(yàn)。,可以不鉆孔反省,但應(yīng)添加核子密度儀的檢測數(shù)目、范疇跟頻度,并嚴(yán)峻操縱碾壓遍數(shù),以保障壓實(shí)度契合打算懇求。,對不溶于試驗(yàn)溶劑的改性劑,如PE,應(yīng)按照消費(fèi)改性瀝青時(shí)投放的改性劑劑量跟抽提試驗(yàn)后果停頓盤算,以斷定實(shí)踐的結(jié)合料的含量。第五節(jié)質(zhì)量保障系統(tǒng)本工程我們將采納ISO9001:2002國際質(zhì)量系統(tǒng)跟片面質(zhì)量治理,嚴(yán)峻操縱施工質(zhì)量,百分之百滿意業(yè)主的懇求。1)、成破以工程司理部總工程師為組長,工程副司理、各施工擔(dān)負(fù)人、工程司理部工程技巧擔(dān)負(fù)人跟質(zhì)檢擔(dān)負(fù)工資副組長的片面質(zhì)量治理指點(diǎn)小組,構(gòu)成行政上支撐,技巧上把關(guān)的良性輪回,擔(dān)負(fù)工程總體質(zhì)量操縱。2)、由施工隊(duì)擔(dān)負(fù)人、施工技巧擔(dān)負(fù)人并裝備響應(yīng)的技巧人員及質(zhì)檢員,成破質(zhì)量自檢小組,構(gòu)成第一級自檢系統(tǒng)。3)、裝備強(qiáng)無力的質(zhì)檢技巧力氣,以質(zhì)檢科為龍頭,構(gòu)造核心試驗(yàn)室、測量隊(duì)、電算室、施行各工序的質(zhì)量治理跟數(shù)據(jù)檢測,構(gòu)成第二級自檢系統(tǒng)。4)、質(zhì)檢人員在施工進(jìn)程中,被授予事先參與權(quán),事中反省權(quán),預(yù)先驗(yàn)收權(quán),質(zhì)量反對權(quán),工程部質(zhì)檢科直截了當(dāng)對工程司理擔(dān)負(fù),不受任何人、任何事煩擾。5)、專職質(zhì)檢人員必需是通過專門培訓(xùn),存在必定天資跟現(xiàn)場施工經(jīng)歷的專業(yè)技巧人員,經(jīng)工程司理部同意后方能擔(dān)負(fù)。質(zhì)量治理機(jī)構(gòu)圖設(shè)置如下:工程經(jīng)理工程總工程師裝備部工程材料部工程技巧部試驗(yàn)室各消費(fèi)班組測量組質(zhì)量平安部第六節(jié)質(zhì)量獎(jiǎng)罰軌制一、省優(yōu)質(zhì)工程嘉獎(jiǎng)方法;抵達(dá)本工程質(zhì)量目的,%。評為市平安文化樣板工地,嘉獎(jiǎng)2萬元。對以下單元及團(tuán)體賜與必定的嘉獎(jiǎng)。(1)在質(zhì)量任務(wù)中成果清晰;(2)對進(jìn)步施工質(zhì)量有嚴(yán)峻制造跟技巧改良或提出嚴(yán)峻公正議;(3)防止跟防止嚴(yán)峻質(zhì)量事變發(fā)作。二、施工質(zhì)量征詢題處分規(guī)矩:發(fā)作嚴(yán)峻質(zhì)量事變,扣罰工程部指點(diǎn)班子成員一萬元;各級治理人員按義務(wù)巨細(xì)停頓處分。對以下單元及團(tuán)體按義務(wù)巨細(xì)賜與處分。(1)違章功課或違章批示而構(gòu)成事變發(fā)作的;(2)玩忽職守,違犯質(zhì)量義務(wù)者;(3)明知有事變險(xiǎn)情,但不采納防范方法又不迭時(shí)講演,致事變發(fā)作者;(4)發(fā)惹事變后成心毀壞現(xiàn)場,隱瞞不報(bào)、虛報(bào)、成心遷延講演時(shí)刻或移禍不人者;(5)對批判或禁止違章功課,違章批示的人員停頓攻擊鞭撻者;(6)發(fā)惹事變后,不采納方法,不汲取經(jīng)歷,以致同類事變反復(fù)發(fā)作的;(7)因施工治理不善而形制質(zhì)量事變。第七節(jié)施工浪費(fèi)技巧方法按照天天的消費(fèi)打算公正安排休息力。公正安排材料的堆放點(diǎn),只管增加材料的二次轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)。經(jīng)心施工,迷信施工,只管防止質(zhì)量征詢題而返工重做。能運(yùn)用機(jī)器裝備的只管運(yùn)用,以運(yùn)用機(jī)器交換勞力,從而增加休息時(shí)刻跟休息強(qiáng)度,進(jìn)步任務(wù)效力。材料的打算要共同工程有量而調(diào)入,只管防止呈現(xiàn)過少或過多的景象。機(jī)器裝備要停頓測驗(yàn)、頤養(yǎng),只管防止由于機(jī)器缺點(diǎn)而呈現(xiàn)停機(jī)景象。質(zhì)安員要常常反省,覺察征詢題要及時(shí)處置。材料的運(yùn)用要迷信、公正,嚴(yán)峻按試驗(yàn)室供應(yīng)的共同比停頓施工,拌跟站要與現(xiàn)場施工員親切共同,只管防止過多或過少而白費(fèi)或缺乏。沿線的地下通訊裝備要摸明晰跟賜與公正的保護(hù),嚴(yán)禁蠻橫施工而毀壞地下通訊裝備。土方平衡調(diào)配:針對工程全線制訂土方平衡調(diào)配打算,增加土方運(yùn)距及土方外運(yùn)。第八節(jié)制品保護(hù)技巧方法部分或全部排水管施工實(shí)現(xiàn)后,要設(shè)置圍護(hù)欄,防止碰撞。路基實(shí)現(xiàn)后,禁止重車行走,特不禁止車輛在其上掉落頭。波動(dòng)層實(shí)現(xiàn)后,攝生時(shí)期,禁止所有車輛行走。路面混凝土初凝前禁止行人行走,七天的養(yǎng)護(hù)時(shí)期,禁止車輛行走,28天內(nèi)禁止重車行走。第九節(jié)可以呈現(xiàn)的市政質(zhì)量通病及防止方法市政排水管渠回填土工程可以呈現(xiàn)的市政質(zhì)量通病及防止方法一.溝槽回填施工的質(zhì)量通病及防治溝槽回填施工的質(zhì)量,特不是胸腔部分的回填密實(shí)度,直截了當(dāng)阻礙管、渠構(gòu)造的平安。排水管道因回填不善,構(gòu)成管道內(nèi)頂縱裂的質(zhì)量事變并不稀有上面?zhèn)戎赜懻摐喜鄢料莞芮?gòu)造碰、擠變形兩項(xiàng)通病。(一)溝槽沉陷1.景象;溝槽填土的部分地段或部位,乃至年夜部分溝槽(特不是反省井四周)呈現(xiàn)水平差異的下沉。2.緣故剖析:(1)松土回填,未分層夯實(shí),或雖分層但超厚夯實(shí),一經(jīng)空中水浸入或經(jīng)空中荷載感化,構(gòu)成沉陷。(2)溝槽中的積水、淤泥、無機(jī)雜物不去除跟細(xì)心處置,雖經(jīng)夯打,但在飽跟土上不克不及夠夯實(shí);無機(jī)雜物一經(jīng)腐朽,必構(gòu)成回填土下沉。(3)部分槽段,尤其是小管徑或雨水口銜接收溝槽,槽寬較窄,夯實(shí)不力,不抵達(dá)懇求的密實(shí)度。(4)運(yùn)用壓路機(jī)碾壓回填土的溝槽,在反省井四周跟溝槽邊角碾壓不到的部位,又未用小型夯具夯實(shí),構(gòu)成部分漏夯。(5)在回填土中含有較年夜的干土塊或含水量較年夜的粘土塊較多,回填土的夯本質(zhì)量達(dá)不到懇求。(6)回填土不用夯壓方法,采納水沉法(純砂性土除外),密實(shí)度達(dá)不到懇求。3.迫害:(1)回填土的下沉,在修建物旁,會(huì)危及修建物的平安,在鋪裝路途上,會(huì)使鋪裝的構(gòu)造
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