【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 、應(yīng)用價(jià)值、有關(guān)課題延續(xù)的新看法等。（二）答辯幻燈制作技巧 答辯幻燈的篇幅：一般20～30分鐘的演講時(shí)間，博士答辯一般應(yīng)在60張左右，碩士在40張左右，除去封面和篇章標(biāo)題頁(yè)和致謝等無(wú)內(nèi)容頁(yè)面，真正需要講解的分別為50和35張左右。每頁(yè)8～10行字或一幅圖。只列出要點(diǎn)、關(guān)鍵技術(shù)。封面和封底：幻燈封面內(nèi)容一般選擇特征性圖片，最好是校園風(fēng)情照片，用于等待答辯前播放或者回答問(wèn)題時(shí)播放。母版：由于科學(xué)研究的嚴(yán)肅性，幻燈母版應(yīng)選擇深底淺字。Office里面附帶的母版較少且過(guò)于單調(diào)，最好自己設(shè)計(jì)或從因特網(wǎng)上下載。正文：標(biāo)題頁(yè)的內(nèi)容包括課題名稱、研究生和導(dǎo)師姓名等，也可加上課題資助項(xiàng)目來(lái)源。由于屬于學(xué)術(shù)性幻燈，字體和編排均應(yīng)適當(dāng)嚴(yán)肅，避免花哨。正文文字的安排可參閱上文“文字的作用”。（三）答辯態(tài)度和心理狀態(tài) （1）思想準(zhǔn)備答辯是學(xué)校對(duì)碩士論文成績(jī)進(jìn)行考核、驗(yàn)收的一種形式。研究生要明確目的、端正態(tài)度、樹(shù)立信心，通過(guò)論文答辯這一環(huán)節(jié)，來(lái)提高自己的分析能力、概括能力及表達(dá)能力。（2）答辯內(nèi)容準(zhǔn)備在反復(fù)閱讀、審查自己碩士論文的基礎(chǔ)上，寫好供20分鐘用的答辯報(bào)告。反復(fù)練習(xí)必不可少，尚需注意以下細(xì)節(jié)：事前親臨現(xiàn)場(chǎng)，熟悉現(xiàn)場(chǎng)布置，測(cè)試設(shè)備（如存放答辯幻燈的U盤/移動(dòng)硬盤是否在答辯使用電腦上正常播放；PowerPoint版本兼容問(wèn)題等）；熟悉講稿；練習(xí)如何表達(dá)，尤其著重于引言部分和結(jié)束部分。（3）物質(zhì)準(zhǔn)備主要準(zhǔn)備參加答辯會(huì)所需攜帶的用品。如：碩士論文的底稿、說(shuō)明提要、主要參考資料，畫出必要的掛圖、表格及公式，必要時(shí)準(zhǔn)備相關(guān)內(nèi)容幻燈以備答辯委員會(huì)提問(wèn)。（1）良好的開(kāi)場(chǎng)白開(kāi)場(chǎng)白是整個(gè)論文答辯的正式開(kāi)始，它可以吸引注意力、建立可信性、預(yù)告答辯的意圖和主要內(nèi)容。好的開(kāi)始是成功的一半，應(yīng)包括：引言、連接、啟下三個(gè)作用。良好的開(kāi)場(chǎng)白應(yīng)做到：切合主題、符合答辯基調(diào)、運(yùn)用適當(dāng)?shù)恼Z(yǔ)言。應(yīng)避免負(fù)面開(kāi)頭，如自我辯解等（如“我今天來(lái)的匆忙，沒(méi)有好好準(zhǔn)備??”），既不能體現(xiàn)對(duì)答辯委員會(huì)專家的尊重，也是個(gè)人自信不足的表現(xiàn)，答辯者在各位專家的第一印象中大打折扣。牢記謙虛謹(jǐn)慎是我國(guó)的傳統(tǒng)美德，但是謙虛并非不自信。同時(shí)也要避免自我表現(xiàn)，洋洋得意，尋求贊賞。過(guò)度的表現(xiàn)，會(huì)引起答辯委員會(huì)專家的反感。（2）報(bào)告的中心內(nèi)容報(bào)告的中心內(nèi)容包括：論文內(nèi)容、目的和意義；所采用的原始資料；碩士論文的基本內(nèi)容及科研實(shí)驗(yàn)的主要方法；成果、結(jié)論和對(duì)自己完成任務(wù)的評(píng)價(jià)。在答辯報(bào)告中要圍繞以上中心內(nèi)容，層次分明。具體做到：突出選題的重要性和意義；介紹論文的主要觀點(diǎn)與結(jié)構(gòu)安排；強(qiáng)調(diào)論文的新意與貢獻(xiàn)；說(shuō)明做了哪些必要的工作。講稿一般采用幻燈片的方式展示，做到主題明確，一目了然；精選文字，突出重點(diǎn)，簡(jiǎn)明扼要；適當(dāng)美化視覺(jué)效果，加深印象?；脽羝谱骶唧w注意事項(xiàng)見(jiàn)本章上節(jié)。答辯時(shí)應(yīng)注意：掌握時(shí)間、扼要介紹、認(rèn)真答辯。為此須做到以下幾點(diǎn)：，要以必勝的信心，飽滿的熱情參加答辯； ，行動(dòng)自然，姿態(tài)端正。答辯開(kāi)始時(shí)要向?qū)＜覇?wèn)好，答辯結(jié)束時(shí)要向?qū)＜?道謝，體現(xiàn)出良好的修養(yǎng)； ，語(yǔ)氣上要用肯定的語(yǔ)言，是即是，非即非，不能模棱兩可；，表達(dá)上口齒清楚、流利，聲音大小要適中，富于感染力，可使用適當(dāng)?shù)氖謩?shì)，以取得答辯的最佳效果；（3）答辯委員會(huì)專家可能提出的問(wèn)題研究生報(bào)告結(jié)束后，答辯委員會(huì)專家將會(huì)提出問(wèn)題，進(jìn)行答辯，時(shí)間10～15分鐘。一般包括：需要進(jìn)一步說(shuō)明的問(wèn)題；論文所涉及的有關(guān)基本理論、知識(shí)和技能；考察研究生綜合素質(zhì)的有關(guān)問(wèn)題。評(píng)委可能提出的問(wèn)題一般來(lái)源于以下幾個(gè)方面： ；：是確實(shí)切合本研究涉及到的學(xué)術(shù)問(wèn)題（包括選題意義、重要觀點(diǎn)及概念、課題新意、課題細(xì)節(jié)、課題薄弱環(huán)節(jié)、建議可行性以及對(duì)自己所做工作的提問(wèn)）；：論文書寫的規(guī)范性，數(shù)據(jù)來(lái)源，對(duì)論文提到的重要參考文獻(xiàn)以及有爭(zhēng)議的某些觀察標(biāo)準(zhǔn)等；：某些圖片或圖表，要求進(jìn)一步解釋； ：和課題完全不相干的問(wèn)題。似乎相干，但是答辯者根本未做過(guò)，也不是課題涉及的問(wèn)題。答辯者沒(méi)有做的，但是評(píng)委想到了的東西，答辯者進(jìn)一步打算怎么做。（4）如何回答答辯委員會(huì)專家提出的問(wèn)題首先要做到背熟講稿，準(zhǔn)備多媒體，調(diào)整心態(tài)，做提問(wèn)準(zhǔn)備，進(jìn)行預(yù)答辯。在隨后的匯報(bào)中突出重點(diǎn)、抓住興趣、留下伏筆。忌諱討論漫無(wú)邊際，由于課題是自己知識(shí)的強(qiáng)項(xiàng)，討論時(shí)毫無(wú)收斂，漫無(wú)邊際，往往是內(nèi)容復(fù)雜化，過(guò)多暴露疑點(diǎn)難點(diǎn)，給提問(wèn)部分留下隱患。一個(gè)聰明的研究生應(yīng)該“就事論事”，僅圍繞自己的結(jié)果進(jìn)行簡(jiǎn)單討論，這樣提問(wèn)往往更為簡(jiǎn)單，回答更為順暢。到了提問(wèn)環(huán)節(jié)，專家提問(wèn)不管妥當(dāng)與否，都要耐心傾聽(tīng)，不要隨便打斷別人的問(wèn)話。對(duì)專家提出的問(wèn)題，當(dāng)回答完整、自我感覺(jué)良好時(shí)，不要流露出驕傲情緒。如果確實(shí)不知如何回答時(shí)，應(yīng)直接向?qū)＜艺f(shuō)明，不要答非所問(wèn)。對(duì)沒(méi)有把握的問(wèn)題，不要強(qiáng)詞奪理，實(shí)事求是表明自己對(duì)這個(gè)問(wèn)題還沒(méi)搞清楚，今后一定要認(rèn)真研究這個(gè)問(wèn)題?？傊?，答辯中應(yīng)實(shí)事求是，不卑不亢，有禮有節(jié)，時(shí)刻表現(xiàn)出對(duì)專家的尊重和感謝。注意答辯不純粹是學(xué)術(shù)答辯，非學(xué)術(shù)成分大約占一半，要顯示出自己各方面的成熟，要證明自己有了學(xué)術(shù)研究的能力。（5）結(jié)束語(yǔ)和致謝報(bào)告結(jié)束前一定要進(jìn)行致謝。導(dǎo)師為研究生的成長(zhǎng)付出了很多心血，在答辯這種關(guān)鍵時(shí)刻，對(duì)導(dǎo)師表示正式而真誠(chéng)的感謝，體現(xiàn)了對(duì)導(dǎo)師的尊重，這是做人的基本道理。建議全文念出對(duì)導(dǎo)師致謝的段落，其他的致謝段落可以簡(jiǎn)略一些。同時(shí)應(yīng)當(dāng)說(shuō)明匯報(bào)結(jié)束，歡迎各位專家的提問(wèn)，使答辯工作順利進(jìn)入下一環(huán)節(jié)。成功的演講是自信和技巧的結(jié)合，扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)和細(xì)致周到的答辯準(zhǔn)備工作是成功的前提。使用一些答辯技巧也不可缺少，可以充分展示整理研究材料、展示研究成果的能力，讓別人知道自己都做了什么。要想這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)獲勝，就必須對(duì)答辯的目的、程序、可能遇到的問(wèn)題及解決方法進(jìn)行深入剖析，做到胸有成竹第五篇：交通本科畢設(shè)外文翻譯河北工程大學(xué)土木工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)外文資料翻譯專業(yè) 學(xué)生 指導(dǎo)教師河北工程大學(xué)土木工程學(xué)院2014年6月4號(hào)未來(lái)個(gè)人運(yùn)輸在世界大城市中的發(fā)展Schafer, Jacoby, Heywood and Waitz（2009）研究認(rèn)為一個(gè)人平均每天花大約70分鐘的時(shí)間使用交通工具。這個(gè)時(shí)間預(yù)算在過(guò)去各個(gè)國(guó)家中是相對(duì)穩(wěn)定的。所以，富有的人開(kāi)始傾向于跑的更快，跑的更遠(yuǎn)。而在不久的將來(lái)，全世界將會(huì)全面提高機(jī)動(dòng)車的機(jī)動(dòng)性。例如：Schafer and Victor(2000)推測(cè)，預(yù)計(jì)到2050年世界公民行駛的整體平均路程將比歐洲在1990年跑的整體平均路程多。從2000年到2050年，達(dá)到每年58000千米。Schafer and Victor(2000)還預(yù)估，到2050年印度的平均機(jī)動(dòng)性將增加到每年6000千米，達(dá)到了歐洲1970年早期的水平?？偟膩?lái)說(shuō)，人們?cè)?000年能行駛230億公里，到了2050年，有望增加到1050億公里。與此同時(shí)，城市人口正持續(xù)增大。根據(jù)World Bank（2002）研究，擁有1000多萬(wàn)居民的大城市的數(shù)量有望在下一代翻倍。隨著城市的擴(kuò)大和富裕，車輛所有制以及其使用會(huì)快速增加，相反，這將影響車輛的行速，加大道路擁擠和空氣污染。上述趨勢(shì)使得人們對(duì)大城市可持續(xù)發(fā)展交通展開(kāi)了廣泛地討論。從廣義上講，城市交通的可持續(xù)運(yùn)動(dòng)涉及到可操作性以及通過(guò)公平高效手段產(chǎn)生的財(cái)富問(wèn)題，同時(shí)還要維護(hù)身體健康，將自然資源消耗和放射性污染減到最低。通常，廣泛使用公共交通和快速軌道交通是可行的。例如：像東京，香港這樣的大城市，它們?cè)谒饺塑嚵餍星熬屯顿Y建設(shè)公共交通，以提供廣泛的，優(yōu)質(zhì)的公共交通系統(tǒng)。在這些城市，直到快速軌道交通的建立，公交遠(yuǎn)行還一直處于高水平階段。然而，個(gè)人交通工具已成為現(xiàn)代城市生活的一部分。不管是作為獨(dú)有的、分享的還是用于飛行的交通工具，它們都給個(gè)人和社會(huì)帶來(lái)了很大的便利。因此，Kennedy et al.(2005)指出，對(duì)于城市的可持續(xù)發(fā)展來(lái)說(shuō)，為新一代可持續(xù)個(gè)人交通工具做規(guī)劃是至關(guān)重要的。同時(shí)技術(shù)創(chuàng)新和工業(yè)生態(tài)學(xué)觀念的應(yīng)用，讓可持續(xù)個(gè)人交通工具成為了可能。另外，許多應(yīng)用智能型運(yùn)輸系統(tǒng)將充分影響未來(lái)城市交通運(yùn)輸。這些應(yīng)用程序包括需求管理（需求感應(yīng)公共交通、汽車共乘共享、通路管制以及道路使用要求）、旅行計(jì)劃系統(tǒng)/實(shí)時(shí)旅游者信息、公共交通信號(hào)優(yōu)先系統(tǒng)。為了研究大城市中個(gè)人交通運(yùn)輸目前及將來(lái)的狀況，本文選取了世界15大都市，根據(jù)地理位置劃分可如下所示：北美洲：芝加哥、紐約 歐洲：倫敦、莫斯科、巴黎 中美洲、南美洲：布宜諾斯艾利斯（阿根廷首都）、墨西哥城、里約熱內(nèi)盧、圣保羅 印度：班加羅爾、加爾各答、新德里、孟買 中國(guó)：香港、上海對(duì)于各個(gè)大城市來(lái)說(shuō)，一系列影響未來(lái)交通的關(guān)鍵指標(biāo)是已檢定的。主要包括人口和財(cái)富、私人電動(dòng)客運(yùn)車輛、公共交通模式操作、運(yùn)具選擇、旅行速度模式、交通事故。以人口和財(cái)富為列，因?yàn)槿丝诘拇笮∫约叭巳旱母挥谐潭绕鸬街陵P(guān)重要的作用，因此對(duì)選定大城市的人口預(yù)期增長(zhǎng)和大城市所在國(guó)的人均財(cái)富預(yù)期增長(zhǎng)作出相應(yīng)比較。結(jié)果顯示，從2005年到2025年預(yù)計(jì)出現(xiàn)人口增長(zhǎng)最高比例（超過(guò)預(yù)期30%）的地區(qū)有班加羅爾、加爾各答、新德里、孟買和上海，其次為適度增加12%18%的芝加哥、香港、墨西哥城、里約熱內(nèi)盧和圣保羅，增長(zhǎng)最慢的（低于12%）主要有布宜諾斯艾利斯、倫敦、莫斯科、紐約和巴黎?？傮w上說(shuō)，人口增長(zhǎng)最快的現(xiàn)象將出現(xiàn)在印度和中國(guó)。而從2010年到2014年，預(yù)計(jì)收入增長(zhǎng)最快的是中國(guó)，接著是印度、俄羅斯、墨西哥、香港、巴西、英國(guó)、阿根廷、法國(guó)和美國(guó)。然后，對(duì)選定大城市的計(jì)劃策略進(jìn)行分析，這些大城市主要有：紐約、倫敦、圣保羅、孟買和上海。同時(shí)，目前的結(jié)論不需完整描述一個(gè)策略。例如：在國(guó)家、地區(qū)和地方上，城市交通規(guī)劃會(huì)涉及很多政府的結(jié)構(gòu)，并且每個(gè)層次都有它自己的策略。所以，策略分析的主要目的是突出已定大城市在未來(lái)10到20年內(nèi)的主要目標(biāo)、實(shí)施重點(diǎn)以及措施計(jì)劃。其關(guān)注點(diǎn)是計(jì)劃出行方式即該策略如何預(yù)想私人車輛、公共車輛以及非機(jī)動(dòng)車輛在未來(lái)的作用。以紐約為列，區(qū)域交通規(guī)劃的目標(biāo)是從2030年開(kāi)始，滿足城市和地區(qū)的交通需求，并提高行駛速度。這個(gè)計(jì)劃策略包括改善交通網(wǎng)絡(luò)，通過(guò)更好的道路管理和擁擠定價(jià)來(lái)減少交通堵塞。具體措施如下：1）提高關(guān)鍵擁堵路線的承載力2）提供新通勤火車進(jìn)入曼哈頓3）增加到稠密地區(qū)的交通4）改善、增加公共汽車服務(wù)5）改善當(dāng)?shù)赝ㄇ诨疖嚨姆?wù)。另外，紐約近期推出了自己的戰(zhàn)略計(jì)劃。主要目標(biāo)包括：例如城市交通事故減少50%；實(shí)施快速公交線路措施，以提高全市汽車的行速；到2015年使自行車通行翻一倍；啟動(dòng)全市停車政策來(lái)管理空間，以此減少巡航和擁堵；采用完整街