【文章內(nèi)容簡介】 車，發(fā)現(xiàn)照明燈不亮、剎車不靈、警鈴（汽笛）不響、操作手把不靈活可靠或失靈、電氣失爆等任一情況嚴(yán)禁開車。同時向礦調(diào)度室匯報，處理好后方可使用該臺機(jī)車。機(jī)車行近在彎道、岔道、坡度較大的地方、車場、硐室口、巷道較窄或有人行復(fù)雜、噪聲較大的地段、以及前面有車輛、視線有障礙時都必須減速鳴號，發(fā)現(xiàn)機(jī)車不能通過或威脅行人安全時必須及時停車，待行人安全通過后方可開。人員行至在有機(jī)車運行的巷道內(nèi)行走時，必須隨時觀察巷道及巷道內(nèi)機(jī)車運行情況，當(dāng)有機(jī)車運行時，先選好避讓機(jī)車的安全位置躲避，待機(jī)車通過后再行走，防止避讓不及發(fā)生事故。若遇巷道太窄一時無法找到安全位置，必須及時用礦燈向機(jī)車司機(jī)發(fā)送緊急停車信號并同時跑步遠(yuǎn)離機(jī)車，機(jī)車司機(jī)發(fā)現(xiàn)緊急停車信號必須立即采取減速停車。機(jī)車司機(jī)應(yīng)根據(jù)軌道情況控制車速，嚴(yán)禁開快車，嚴(yán)禁按規(guī)定超拉車輛，嚴(yán)禁脫鉤頂車。、嚴(yán)禁非專職機(jī)車司機(jī)操作柴油機(jī)車，嚴(yán)禁其他人員趕車或爬、蹬、跳。二、斜井提升運輸安全技術(shù)措施l、每班進(jìn)班作業(yè)前，各工種必須認(rèn)真檢查所需使用的設(shè)備、設(shè)施和安全保護(hù)裝置，發(fā)現(xiàn)問題和安全隱患必須及時匯報并積極協(xié)助處理，只有各種設(shè)備、設(shè)施完好，安全保護(hù)裝置靈活可靠的情況下方可進(jìn)行提升運輸。出現(xiàn)以下任一情況，嚴(yán)禁提升：（l）“一坡三檔”等任一安全裝置不靈活或失去作用時；（2）內(nèi)齒輪絞車制動手把壓到水平或超過全行程2 / 3 剎不住車時；（3）制動閘上沾有油脂時；（4）提升鋼絲繩磨損、斷絲超限、銹蝕麻坑形成溝紋、鋼繩打結(jié)、起扭、馬蹄鉤損壞時；（5）信號不清時；（5）信號把鉤工沒有全部到現(xiàn)場時；（6）提升道上有人行走時；（7）提升道軌道或地滾安裝威脅提升安全時。、提升運輸過程中，必須對提升的礦車（礦車聯(lián)接裝置、軸、銷、叉子、輪子等）經(jīng)常檢查，不合格的礦車嚴(yán)禁使用。礦車聯(lián)接裝置不合格（如礦車碰頭、插銷、三環(huán)鉤出現(xiàn)裂紋、保險繩磨損、斷絲超限或銹蝕嚴(yán)重等），嚴(yán)禁使用（必須空車?yán)龅孛鏅z修后使用）。、必須按規(guī)定數(shù)量和要求組列提升，對大型材料車必須按規(guī)定進(jìn)行單鉤提升，任何情況均必須堅持使用好“一坡三檔”和保險繩，保險繩必須保住所有串車，嚴(yán)禁甩開保險繩和安全設(shè)施運行。、必須堅持做到“行人不提升，提升不行人”的提升安全規(guī)定，主要提升道嚴(yán)禁行人，若因檢查和維修需要行人時或在提升道作業(yè)時，則必須先與上車場信號把鉤工和絞車司機(jī)取得聯(lián)系，停止絞車運行后方可行人或在提升道做檢修維護(hù)工作。行人通過或施工作業(yè)完成撤離提升道后，再與車場信號把鉤工和絞車司機(jī)取得聯(lián)系后，方可恢復(fù)提升作業(yè)。嚴(yán)禁爬、蹬、跳車和趕礦車。各工種必須按規(guī)定的操作程序進(jìn)行操作。絞車司機(jī)必須嚴(yán)格按提升信號開車，信號不清嚴(yán)禁開車。每次啟動絞車時必須先合電，再進(jìn)行提升或下放作業(yè)，做到起車和停車要緩慢，加速要平穩(wěn)。嚴(yán)禁不帶電下放礦車或放飛車，嚴(yán)禁蹬繩。信號把鉤工必須先連接好鉤進(jìn)入躲身銅后，才能發(fā)送開車信號，并目迎目送串車上下籠坡，嚴(yán)禁發(fā)送開車信號后才進(jìn)行連鉤作業(yè)。三、用人力推車安全技術(shù)措施：、采用人力推車時，人力推車工必須站在礦車尾部推車，嚴(yán)禁站在礦車兩側(cè)推車或站在礦車前方拉車。、人力推車工一人一次只能推一輛車，推車時必須隨時攜帶剎車棒控制車速，確保能隨時能停車，嚴(yán)禁放飛車。、人力推車工必須隨時注意前方，發(fā)現(xiàn)前方路況、巷道狀況有問題或推車受阻時，必須立即停車，嚴(yán)禁強(qiáng)行推車。同向推車，當(dāng)坡度＜5 ‰時，間距不得＜10m；當(dāng)坡度＞5 ‰時，間距不得＜30m : 當(dāng)坡度＞7‰ 編時，嚴(yán)禁人力推車。人力推車工在推車進(jìn)、出車場前，必須先了解車場情況并與車場所有作業(yè)人員聯(lián)系好，確保安全，并且不給其它作業(yè)地點造成生產(chǎn)影響后方可在車場推車。四、處理掉道復(fù)道安全技術(shù)措施：凡發(fā)生掉道事故，必須由現(xiàn)場作業(yè)人員查明〔 斜坡掉道事故必須由上往下檢查）掉道現(xiàn)場情況：掉道地點、掉道數(shù)量、所掉道車輛的聯(lián)接情況、位置關(guān)系和裝載情況及其與周圍巷道和其它設(shè)備設(shè)施的關(guān)系，拿出初步處理意見。并向調(diào)度室和所在區(qū)隊現(xiàn)場跟班隊干（或區(qū)隊地面值班隊干）匯報清楚現(xiàn)場情況及處理意見。區(qū)隊地面值班隊干接到匯報后應(yīng)立即通知現(xiàn)場跟班隊干到現(xiàn)場負(fù)責(zé)處理。區(qū)隊現(xiàn)場跟班隊干接到匯報后根據(jù)匯報的現(xiàn)場情況立即組織人員到現(xiàn)場核實情況，根據(jù)現(xiàn)場情況，拿出跳道車的抬車的處理方案，制定安全技術(shù)措施，交待清楚安全注意事項。抬車時，必須至少有2 人以上，明確一人負(fù)責(zé)安全，選擇好工具，約定好信號，安設(shè)好警戒，并將車輛可靠制動，防止在處理掉道過程中車輛被抬上軌道后因車輛滑動傷人或因所用工具、人員配合不當(dāng)和其它人員、車輛進(jìn)入抬車現(xiàn)場等出現(xiàn)事故。、在提升上山、車場處理各類掉道車輛或在平巷處理重車、機(jī)車、大型材料車或多輛空車掉道事故時，區(qū)隊跟班隊長必須親自到現(xiàn)場指揮，負(fù)責(zé)事故處理的安全工作。平巷處理掉道的安全技術(shù)措施：（1）運輸隊?wèi)?yīng)在運輸平硐、各水平運輸大巷適當(dāng)位置備好處理掉道事故的設(shè)施，如長木棒、木蹬、短節(jié)鋼軌、起道機(jī)或千斤頂?shù)?。?）出現(xiàn)掉道事故時，跟車工應(yīng)立即發(fā)出停車信號，機(jī)車司機(jī)發(fā)現(xiàn)負(fù)荷突然變化、聲音異常或接到停車信號應(yīng)立即停車查明原因。（3）處理掉道事故時，只能逐輛進(jìn)行處理，其余車輛應(yīng)采取措施使其與處理的礦車保持一定的安全距離并可靠制動，防止在處理礦車時因其它礦車滑動或翻倒傷人。（4）抬車時，把礦車的另一端應(yīng)可靠制動，先把礦車的一端抬上道。然后再把抬上道的這一端可靠制動，把另一端抬上道。（5）抬車前應(yīng)對所用工具和設(shè)施指定專人負(fù)責(zé)檢查，確認(rèn)無誤后方可使用（6）除有復(fù)軌器外，嚴(yán)禁來用動力復(fù)軌。（7）抬車必須隨時注意抬車工具回彈、滑動、斷裂或損壞傷人。（8）抬車過程中，礦車兩側(cè)嚴(yán)禁站人，防止礦車側(cè)翻傷人。斜井處理跳（跑）車的安全技術(shù)措施：（1）斜井提升過程中：信號把鉤工應(yīng)做到“目迎目送”，發(fā)現(xiàn)礦車掉道或提升龍坡上聲音異常應(yīng)立即發(fā)送停車信號（若為主井則必須發(fā)送緊急停車信號），絞車司機(jī)接到停車信號后立即停車查明原因進(jìn)行處理；絞車司機(jī)必須集中精力，發(fā)現(xiàn)負(fù)荷異?；蜾摾K巨烈抖動，必須立即停車檢查。（2）到提升龍坡上檢查時，人員必須從上至下進(jìn)行檢查，下車場必須安設(shè)警戒，嚴(yán)禁人員由下車場進(jìn)入龍坡檢查，下車場內(nèi)所有人員必須進(jìn)入安全銅室，跳車下方提升道上和下車場嚴(yán)禁有人。（3）在斜井龍坡上處理掉道時，從上至下逐輛進(jìn)行處理。處理的這輛礦車必須聯(lián)接好大鉤，用好保險繩，插銷用鐵絲可靠固定在礦車碰頭上，防止冒銷，所有人員撤到安全處后才能由指定的人員發(fā)送提升信號，絞車司機(jī)啟動絞車收緊余繩，防止礦車抬上道后下滑。其余車輛必須用鋼繩可靠穩(wěn)固在軌道上，防止車輛下滑。（4）處理掉道過程中，礦車下方及傾斜方向嚴(yán)禁站人。若必須在礦車下方作業(yè)時，礦車必須采用鋼繩可靠穩(wěn)固在軌道上且下方作業(yè)人員必須找好退路橫向撤離。若須啟動絞車，在啟動絞車前所有人員必須撤到跳道車輛上方的安全位置，絞車啟動必須平穩(wěn)且速度必須控制在lm / S 以內(nèi)，防止蹬繩。（5）提升道處理掉道嚴(yán)禁采用絞車強(qiáng)行牽引。（6）連接大鉤的礦車處理上道后無法連接第二輛礦車時，必須把礦車調(diào)入就近車場，然后把大鉤拖到下一輛跳礦車處連接，處理方法同上。(7）處理掉道前必須指定專人對所使用的工具和設(shè)施進(jìn)行詳細(xì)檢查，確認(rèn)無誤后方可投入使用。(8）處理完掉道后必須對軌道、地滾、鋼繩、“一坡三檔”等設(shè)備設(shè)施進(jìn)行檢查、處理，確認(rèn)無誤后方可恢復(fù)提升。姜家河煤礦提升運輸安全技術(shù)措施編 制 人：機(jī) 電 科：運輸工區(qū)：調(diào) 度 室：安 監(jiān) 科：機(jī)電礦長：安全礦長：總工：礦長：第四篇：煤礦運輸四超車輛管理規(guī)定[定稿]公司關(guān)于加強(qiáng)對提升、運輸“四超”車輛的專項安 全 技 術(shù) 措 施年月公司關(guān)于加強(qiáng)對提升、運輸“四超”車輛的專項安全技術(shù)措施為進(jìn)一步加強(qiáng)我礦“四超”物件提升運輸?shù)墓芾?，確保超重、超長、超高、超寬物件的安全運輸，從源頭消除提升運輸?shù)陌踩[患，實現(xiàn)安全生產(chǎn)，特編制提升、運送“四超”車輛專項安全技術(shù)措施：一、成立提升、運輸“四超”管理領(lǐng)導(dǎo)小組組 長：副組長： 成 員：領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)提升、運輸管理辦公室，辦公室設(shè)在機(jī)電部，機(jī)電副經(jīng)理兼任辦公室主任，機(jī)電部部長、機(jī)運隊隊長任副主任，協(xié)助主任工作。職 責(zé)：機(jī)電部：負(fù)責(zé)日常的提升設(shè)備的維修、檢修工作和設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)工作。機(jī)運隊：負(fù)責(zé)日常物料的下放工作和一坡三擋安全設(shè)施方面的維修工作。二、對“四超”車輛與一般料車的界定：超寬車指：所裝物料及車輛寬度≥；超高車指：軌面距裝車后物料最高點高度≥；超長車指：所裝物料長度大于5M的物料車；超重車指：；一般料車指裝車后寬度 ，高度 ，長度 5M，重量＞。三、裝車規(guī)定：（1）各類網(wǎng)、砂、料石、炮土、水泥、軌枕、大鏈、槽子等物料只允許使用1噸U型礦車裝運，高度不得超過1噸U型礦車上沿；（2）超長物料（錨索、錨梁使用專用車輛或14輛礦車平裝，鋼管、木料使用架子車裝料）裝車后必須按規(guī)定捆綁牢固。其它三超物料嚴(yán)禁使用1噸U型礦車、1噸架子車、1噸平板車裝運；（3）火工品只允許使用火工品專用車，嚴(yán)禁它用；（4）其它相關(guān)要求：所有物料在裝車時必須注意物料的重心不能裝偏，否則嚴(yán)禁裝料。鋼管、道軌必須在層間加墊木（）；物料捆綁必須用繩徑不小于￠（雙股，至少兩道）并使用專用絞桿。容易產(chǎn)生滑動的物件需用棕（麻）繩加固；在主大巷超長車聯(lián)接必須使用專用聯(lián)接桿，嚴(yán)禁使用鋼絲繩、毛鏈聯(lián)接，以防電機(jī)車停止或啟動時發(fā)生撞車，專用拉桿必須有備用的；（5）超重物料（大型設(shè)備）必須解件轉(zhuǎn)運四、料車運輸具體規(guī)定：一般料車的運輸按正常運輸規(guī)定運輸。超長、超寬車輛運輸必須單道運行。超高車輛必須采取防止架空線頂閘的防護(hù)措施，超重物件必須解件運輸。運送“四超”車輛，每鉤只準(zhǔn)掛一車。專用車輛必須達(dá)到完好標(biāo)準(zhǔn)。運送“四超”車輛的單位負(fù)責(zé)人在現(xiàn)場必須明確：由專人負(fù)責(zé)“四超”車輛捆綁穩(wěn)固；由專人負(fù)責(zé)“四超”車輛摘掛鉤；由專人負(fù)責(zé)發(fā)信號；由專人負(fù)責(zé)“四超”車輛途經(jīng)斜巷安全設(shè)施的操作；由專人負(fù)責(zé)在“四超”車輛途經(jīng)斜巷上下滑板及各甩道設(shè)置警戒。斜巷下放“四超”時，提前派人在途徑各岔道口安全地點站好崗，嚴(yán)禁人員進(jìn)出。開車前認(rèn)真檢查絞車的完好情況，如剎車、離合、按扭、鋼絲繩、鉤頭等，有問題立即處理，否則不得下放。檢查信號及安全設(shè)施，要求信號聲光齊全、靈敏可靠，安全設(shè)施動作可靠。檢查絞車固定情況，如絞車底盤的固定螺栓是否齊全緊固，壓戧柱是否牢固，地錨是否可靠。斜巷下放“四超”車輛時，必須配備技術(shù)熟練的絞車司機(jī)、把鉤工和信號工，所有人員必須躲到安全地點，兩端有人站崗把關(guān)，嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不作業(yè)”制度。在行車時間內(nèi)任何人都不準(zhǔn)進(jìn)入斜巷。絞車運行中，司機(jī)不準(zhǔn)用手拾繩或用腳蹬繩，精力集中，聽清信號?！八某避囕v在運行中，其兩側(cè)和前方嚴(yán)禁有人，在過曲線、彎道時，其兩側(cè)及前方嚴(yán)禁有人。1運送“四超”車輛時，絞車主繩必須與設(shè)備相連，特殊情況另制定安全技術(shù)措施。1凡是更換鉤頭的地點必須設(shè)置阻車器，重車停穩(wěn)并掩牢后，方可進(jìn)行。1下放“四超”車輛時，絞車至“四超”車輛間不準(zhǔn)有余繩，所有人員必須閃開繩道，“四超”車輛下方嚴(yán)禁有人，在下車場安全地點設(shè)人站崗。1四超車的大巷運輸規(guī)定：（1）四超車在大巷運輸時，后方必須安排專人跟車，兩列距離不得小于