【文章內容簡介】 時疏運在港旅客，在做好優(yōu)質文明服務的同時，最大限度地為旅客創(chuàng)造一個平安出行的優(yōu)良環(huán)境,保證旅客走得了、走得好、走得愉快。春運期間，我們在做好旅客運輸?shù)耐瑫r，也加強了對電煤等重點物資運輸任務的指導，確保及時疏運。溫州港引航站克服人手少，時間緊的困難，放棄春節(jié)的休息時間，及時安排引航員上船服務，及時引領外輪進出港。40天內引航站共安全引領船舶38艘次，其中超大型船舶5艘次。2月6日，為了滿足港口生產(chǎn)的需要，在溫州氣象臺預報風力８級，陣風９～１０級，海上風大浪高的情況下，該站經(jīng)過技術研討，并對安全進行充分論證的前提下，制定出詳細的引航方案，派出二名優(yōu)秀引航員，克服種種困難，引領大型船舶“德興輪”安全出港。2月9日除夕之日，引航站還根據(jù)引航申請，專門安排引航員引領了大型船舶“ns yakutia”輪安全靠泊狀元岙碼頭和液化氣船“seoul gas”駛離小門島碼頭。溫州港集團所屬的狀元岙、龍灣等碼頭的工作人員做好了物資裝卸、倉儲與鐵路發(fā)運的銜接工作，特別是保證了電煤的正常供給。期間，10168輛火車皮，完成集裝箱37360teu，確保了全市重點物資的及時疏運。五、加強文明建設，及時信息報送春運期間，我們要求各水路客運企業(yè)與客運站的工作人員做到熱情服務，為旅客排憂解難，并要求有關船、站爭創(chuàng)文明優(yōu)質標兵，努力推動春運優(yōu)質文明服務工作，把優(yōu)質服務工作與創(chuàng)建文明站船活動緊密結合起來，認真推行以客運服務質量標準化、服務管理規(guī)范化、服務過程化為內容的“三化”目標管理。在春運期間各客運站、客船、渡船沒有發(fā)生不文明的經(jīng)營行為，保障旅客了舒適出行的要求。為了保證春運日常工作的正常運行，我們專門落實春運40天值班制度和24小時值班電話，密切掌握春運動態(tài)，每日及時收集春運有關情況，按時逐級匯報。特別在春節(jié)惡劣天氣期間，我們根據(jù)省局的要求，做到春運信息每日兩報，為春運動態(tài)提供了重要的分析依據(jù)，確保了春運信息的及時、準確、規(guī)范。整個春運期間，XX市的水上運輸工作做到安全無事故，為開創(chuàng)2013年安全管理工作新局面打下了良好的基礎。根據(jù)《關于開展測繪資質監(jiān)督檢查和2013注冊工作的通知》（魯國土資發(fā)[2012]124號）文件和《XX省測繪資質管理辦法》等有關規(guī)定，我局組織完成了全市測繪資質監(jiān)督檢查工作和2013年測繪資質注冊工作，現(xiàn)將有關情況總結如下：一、測繪資質監(jiān)督檢查工作情況（一）組織實施我局負責全市乙級以下（含乙級）測繪資質單位監(jiān)督檢查工作；各區(qū)、市國土資源（分）局負責本轄區(qū)內測繪資質單位監(jiān)督檢查工作。（二）監(jiān)督檢查工作措施認真安排部署，確保工作質量2013年的注冊工作與測繪資質監(jiān)督檢查相結合，我局高度重視，根據(jù)省廳文件要求，下發(fā)《關于開展全市測繪資質監(jiān)督檢查和2013注冊工作的通知》（青土資房發(fā)[2012]651號）文件，為確保測繪資質監(jiān)督檢查工作質量，于2012年10月26日召開各區(qū)、市國土資源（分）局測繪管理科長會議，傳達魯國土資發(fā)[2012]124號文件，對資質監(jiān)督檢查重點內容進行部署，對2012年測繪資質注冊工作中出現(xiàn)的問題進行梳理、指導，確保了測繪資質監(jiān)督檢查工作和注冊工作質量。結合三項專項檢查，加強工作力度我局把2012年開展的測繪成果質量監(jiān)督檢查、測繪項目登記及測繪成果匯交三項專項檢查與測繪資質監(jiān)督檢查和2013注冊工作相結合，制定了工作方案，2012年12月30日前，各區(qū)、市國土資源局按照《XX省測繪資質管理辦法》、《測繪資質分級標準》及省廳文件要求的檢查內容，加強工作力度，對本轄區(qū)內測繪單位進行了一次全面大檢查，實地核查率達到100%。重點抽查，規(guī)范測繪市場根據(jù)省廳文件要求，全市80家乙級以下測繪單位于2012年11月20日前提交了測繪資質監(jiān)督檢查自查報告，12月30日前，各區(qū)、市國土資源（分）局根據(jù)檢查內容對轄區(qū)內測繪單位進行實地核查。2013年13月份，我局按照省廳文件要求，將近年來注冊緩期單位、變更單位法人代表單位列入重點檢查范圍，實地核查24家單位，重點檢查了專業(yè)技術人員情況、勞動保險合同、儀器發(fā)票及檢定證明、測繪項目合同、測繪成果質量、近三年的測繪業(yè)績情況等內容。從檢查情況看，絕大多數(shù)測繪單位的人員、設備、成果質量、測繪業(yè)績等符合《XX省測繪資質管理辦法》和《測繪資質分級標準要求》，未有違反測繪法律、法規(guī)現(xiàn)象，同時對少數(shù)監(jiān)督檢查中發(fā)現(xiàn)的不符合要求的單位，提出整改意見，責成限期整改。省廳測繪行業(yè)管理處于2013年12月11日14日，對我市7家測繪單位進行了重點抽查，并對我市行業(yè)管理工作給予了充分肯定。通過省、市兩級重點抽查，進一步加強了我市測繪資質管理，規(guī)范了測繪地理信息市場秩序。二、2013年測繪資質注冊工作情況（一）組織實施我局負責全市測繪資質注冊工作的統(tǒng)一監(jiān)督管理和乙級以下測繪單位注冊材料的初審工作；市轄各區(qū)、市國土資源（分）局根據(jù)測繪資質監(jiān)督檢查結果和日常監(jiān)督情況對測繪單位提出注冊建議。（二）注冊單位情況XX市符合測繪資質注冊條件的單位共有84家，包括甲級4家，乙級14家，丙級24家，丁級42家，其中甲級單位注冊材料由省廳審核，本需要審核注冊材料的單位實際為80家。（三）工作完成情況2013年2月28日前，各區(qū)、市國土資源局對本轄區(qū)內測繪單位上報的注冊材料進行核查，并結合測繪資質監(jiān)督檢查情況向市局提出了對每個測繪單位的注冊建議，經(jīng)統(tǒng)計，各區(qū)、市審查合格注冊單位為76家，緩期注冊單位為4家。2013年3月1日～31日，我局按照省廳要求和《XX省測繪資質管理辦法》有關規(guī)定，對全市測繪單位的基本信息、變更事項、技術人員、儀器設備、測繪項目和單位自我檢查情況進行了全面審核，對不符合注冊要求的責令限期補正。通過初審，全市最終通過2013年測繪資質注冊初審的測繪單位為77家，2家因技術人員等條件不符合注冊條件予以緩期注冊，1家測繪單位因技術人員未達到測繪資質標準要求、測繪成果質檢不合格依法給予注銷測繪資質（見附件1），依法同意單位信息變更申請6項，涉及6個測繪單位（見附件2）。通過測繪資質監(jiān)督檢查和注冊工作，我局準確、真實、完整的記錄全市測繪單位的測繪市場信用信息，該信息將作為開展日常監(jiān)管、專項檢查和表彰評優(yōu)工作的參考依據(jù)，對不符合注冊要求給予緩期注冊單位的具體原因在XX市房地資源網(wǎng)站公示，讓社會給予監(jiān)督。2013年春運從1月26日開始至3月6日結束，為期40天。我市運管部門和運輸企業(yè)根據(jù)上級交通運輸部門關于2013年春運工作的部署要求，圍繞“平安春運”主題，按照“以客為主、科學組織、協(xié)調配合、安全有序”的原則，提前落實保障措施，強化安全生產(chǎn)管理，科學組織調配運力，狠抓運輸市場監(jiān)管，出臺便民服務舉措，確保廣大旅客安全、便捷、有序出行，圓滿完成春運各項任務。一、基本情況2013年春運40天，（不含公交車、出租車），%；，%，其中包車3497輛次，加班4908車輛次，加班班次10283班。，%。主要特點：（一）旅客出行暢通有序。受天氣狀況相對正常、道路通行比較通暢、民工數(shù)量有所減少、第三方運力允許調用等利好條件推動，2013年春運期間我市客運車輛運行周轉正常，客運站秩序普遍良好，旅客出行暢通有序，客流態(tài)勢總體平穩(wěn)。（二）客流總量明顯下降。受民工數(shù)量有所減少且提前出行、鐵路和民航疏運能力提高、市區(qū)公交體制改革等因素影響，今年春運道路客流總量明顯下降，其中中長途客流下降幅度更大。，%，同比減小10萬余人次。（三）安全形勢總體平穩(wěn)。2013年春運期間，全市道路運輸企業(yè)（不含公交車）共發(fā)生死亡事故10起，死亡14人，其中班車客運發(fā)生1起死亡3人的較大事故，各項指標與2012年春運基本持平。但是，市區(qū)城市公交春運期間發(fā)生死亡事故3起，死亡4人，事故指標明顯上升，安全形勢不容樂觀。二、主要工作（一）準備工作充分到位一是及早組織春運調查摸底。組織相關人員收集掌握鐵路、民航、公路、氣象等有關信息，主動征詢主要客運企業(yè)、客運站場和班線經(jīng)營者的意見建議，綜合分析春運有利和不利因素，為制訂春運實施政策提供科學依據(jù)。二是及早做好春運運力對接。在市交通運輸局的帶領下，組織市區(qū)骨干客運企業(yè)走訪我市外來民工主要源頭省份，及早做好春運重點地區(qū)運力對接和合作事宜，確保春運期間運力充足、疏運暢通。三是及早建立春運工作機制。全市運管部門在當?shù)卣徒煌ㄟ\輸主管部門的領導下，及早建立由一把手掛帥的春運工作機構，實行春運24小時值班和信息匯報制度。市運管局成立了以吳光福局長為組長的春運工作領導小組，下設六個專業(yè)工作組，由相關處室負責人擔任組長。四是及早開展春運宣傳部署。通過新聞媒體報道、發(fā)放春運通告等形式，及早向社會公布宣傳春運實施政策，為春運工作營造良好的