【文章內(nèi)容簡介】 辦牽頭，局各科室牽頭科室配合，建立統(tǒng)一的應(yīng)急物資儲備信息庫。 隊伍保障 在公路管理局突發(fā)事件應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)下，由局應(yīng)急辦牽頭，局各科室牽頭科室配合，做好應(yīng)急隊伍的規(guī)劃和建設(shè)，根據(jù)風(fēng)險評估結(jié)果和專項應(yīng)急預(yù)案要求，統(tǒng)籌考慮公路管理局應(yīng)急救援隊伍建設(shè)。 通信保障 局應(yīng)急辦與公安、應(yīng)急、自然資源、氣象等縣直相關(guān)部門構(gòu)建互通互聯(lián)的信息共享平臺，完善綜合交通運輸調(diào)度和應(yīng)急指揮系統(tǒng)建設(shè)，確保突發(fā)事件應(yīng)急處置工作指揮順暢、聯(lián)絡(luò)暢通。 宣教培訓(xùn) 局應(yīng)急辦負責(zé)制定交通運輸突發(fā)事件應(yīng)急工作宣傳教育、培訓(xùn)計劃。組織本轄區(qū)交通運輸突發(fā)事件應(yīng)急工作宣傳教育和培訓(xùn)工作。加大對突發(fā)事件行 政責(zé)任人的培訓(xùn)力度，經(jīng)常組織開展應(yīng)急法律、法規(guī)和知識的宣傳教育活動，普及應(yīng)急預(yù)防、避險、自救、互救、減災(zāi)等知識。 公路管理局應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)當(dāng)協(xié)調(diào)局各科室加強同新聞宣傳機構(gòu)的協(xié)調(diào)和溝通，及時提供各類相關(guān)信息。 發(fā)布主體 信息由局應(yīng)急辦和突發(fā)事件應(yīng)急處置牽頭科室負責(zé)核實整理，局應(yīng)急辦按規(guī)定統(tǒng)一發(fā)布。 發(fā)布方式 發(fā)布方式包括縣政府門戶網(wǎng)站、政務(wù)微博、微信公眾號以及經(jīng)縣政府授權(quán)的官方媒體、局內(nèi)部微信群等。 預(yù)案管理 預(yù)案管理與更新 當(dāng)出現(xiàn)下列情形之一時，局應(yīng)急辦負責(zé)組織修訂完善本預(yù)案，更新后報有關(guān)部門備案： (1)預(yù)案依據(jù)的有關(guān)法律、法規(guī)、上位預(yù)案等發(fā)生變化的 。 (2)交通運輸突發(fā)事件應(yīng)急處置機構(gòu)及其職責(zé)發(fā)生重大變化或調(diào)整的 。 (3)交通運輸突發(fā)事件風(fēng)險發(fā)生重大變化的 。 (4)預(yù)案中的其他重要信息發(fā)生變化的 。 (5)在突發(fā)事件實際應(yīng)對和應(yīng)急演練中發(fā)現(xiàn)問題需要進行重大調(diào)整的 。 (6)預(yù)案制定單位認為應(yīng)當(dāng)修訂的其他情況。 預(yù)案制定與解釋 本預(yù)案由山東公路管理局制定、組織實施并負責(zé)解釋。 預(yù)案演練 應(yīng)急預(yù)案編制單位應(yīng)當(dāng)建 立應(yīng)急演練制度，根據(jù)實際情況采取實戰(zhàn)演練、桌面演練等方式，組織開展形式多樣的應(yīng)急演練。專項預(yù)案至少每 1 年進行一次應(yīng)急演練。 發(fā)布實施 本預(yù)案自印發(fā)之日起實施。 掃雪除冰道路安全應(yīng)急預(yù)案（篇 3） 為確保冰雪天車輛通行安全暢通，結(jié)合分公司實際情況，特制定本預(yù)案。 一、預(yù)防措施 l、在冬季來臨前，各收費站對全體員工進行抗冰除雪常識培訓(xùn)，提高全體員工抗冰除雪、抵御冰雪災(zāi)害的能力。 堅持落實保暢責(zé)任，入冬之前備足除雪工具、防滑沙、工業(yè)鹽和融雪劑，實時檢修車通信號燈和防霧燈。 及時掌握準確的短期天氣預(yù)報 信息，提前做好冰雪等惡劣天氣的應(yīng)急預(yù)防工作。 二、應(yīng)急措施 遇到冰雪天氣，各收費站開啟所有車道防霧燈，收費員應(yīng)提醒司機降低車速。 下雪初期，收費站應(yīng)當(dāng)安排人員及時清理車道、廣場、匝道、站區(qū)、及收費設(shè)施表面的積雪，防止積雪成冰。 路面結(jié)冰時，在車道、廣場、匝道、站區(qū)內(nèi)拋灑工業(yè)鹽和融雪劑，保證道路暢通。每個作業(yè)點要有專人負責(zé)安全工怍確保收費人員安全作業(yè)。 道路封閉后，收費、治超必須留有值班人員堅守崗位，及時清理積雪。在做好解釋工作的同時，收費站還應(yīng)做好服務(wù)工作，為滯留司機人員提供開水、藥品、醫(yī)療外用藥品和物資等力所能及的幫助。 收費站應(yīng)與當(dāng)?shù)亟痪３置芮新?lián)系，提前針對突發(fā)事件做出應(yīng)急處理，確保車輛快速通行。 高交部門提出封閉道路后，管理所監(jiān)控通知相應(yīng)收費站做好封閉配合工作及交通電臺上報，并依據(jù)《分公司道路信息管理辦法》及時發(fā)布道路封閉信息。 道路封閉解除后，依據(jù)《分公司道路信息管理辦法》改變道路信息內(nèi)容監(jiān)控室值機人員應(yīng)做好記錄，并負責(zé)特殊情況 的上傳下達。 三、具體應(yīng)急程序 中雪，路面有少量積雪，應(yīng)急小組應(yīng)當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)及時組織人員對車道、廣場、匝道路面拋灑防滑沙、融雪劑。同時及時通知收費員、治超員提醒過往車輛謹慎慢行，雪停后，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組織人員清理廣場、匝道的積雪，信息宣傳小組做好記錄及時上報路況。 當(dāng)路面積雪嚴重、能見度低，收費站應(yīng)當(dāng)及時上報管理所，通知各收費、治起班組提醒過往車輛，做好解釋和服務(wù)工作。組織人員物資，做好搶險準備。雪停后，立即組織人員路清除責(zé)任區(qū)內(nèi)的所有積雪，在重點路段拋灑防滑沙、融雪劑。安排充足人員上崗，做好開放前的準備工 作。及時掌握路面況上報管理昕應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組并做好記錄。開放通行后，及時上報通行情況并做好記錄。 夜間、雨、雪、霧天及時提醒司機謹慎駕駛，嚴禁超載超速，在上級部門要求封閉車道實施交通管制的情況下，做好司機人員的思想工作，不放人情車，不與司機人員吵架、斗毆，對故意滋事、無理取鬧的人員及時報告高交大隊。 發(fā)生重大交通事故后應(yīng)先報案、并上報主管上一級，值班所長、監(jiān)控室，竭力采取緊急救援措施救助傷病員，同時配合交警部門疏導(dǎo)堵塞的車輛上下站，做好司機人員的思想工作，對持 U 型卡的車輛，及時報告站長及所監(jiān)控室予以快速 解決，重大交通事故、惡劣天氣的情況下要配發(fā)宣傳資料、設(shè)置警示標牌。 四、責(zé)任 對于責(zé)任心不強、工作態(tài)度怠慢，延誤除雪保暢的人員實行責(zé)任追究制，對玩忽職守的人員進行嚴肅處理，同時對在道路搶險工作中表現(xiàn)突出、做出優(yōu)異成績的個人予以表彰和獎勵。 掃雪除冰道路安全應(yīng)急預(yù)案（篇 4） 為切實加強應(yīng)對冰雪天氣對全市交通運輸應(yīng)急保暢工作，提高交通綜合防御和應(yīng)急處置能力，減輕冰雪天氣對交通運輸?shù)牟焕绊?，確保管養(yǎng)公路的安全暢通，促進交通運輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定向好，結(jié)合我市交通運輸工作實際，制定本預(yù)案。 一、工作原則 按照統(tǒng)一調(diào)度、科學(xué)組織、合理安排、確保安全的原則，建立應(yīng)急管理體制和工作機制，提高認識，壓實責(zé)任，落實應(yīng)急保暢工作的應(yīng)急措施，加強組織領(lǐng)導(dǎo)，落實工作責(zé)任，迅速、高效、有序地做好應(yīng)急保暢工作，保障人民群眾安全、便捷出行。 二、組織機構(gòu) 為全面開展應(yīng)急保暢工作，確保各項工作有序銜接，局成立除雪保暢工作領(lǐng)導(dǎo)小組。 組長： 副組長： 成員： 領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在局運管科，張巖副局長兼任辦公室主任。各單位也要成立相應(yīng)組織機構(gòu)，落實 “ 一把手 ” 負總責(zé)、分管領(lǐng)導(dǎo)具體負責(zé)的工作機制，制定應(yīng)急預(yù)案，突出重點，增強實效 ，保證分工明確、責(zé)任到人。 三、責(zé)任分工 (一 )農(nóng)村公路養(yǎng)護中心 認真做好冬季縣鄉(xiāng)公路養(yǎng)護和除雪保暢工作，加強對危橋、涵洞以及破損路段的巡查和管控，對因冰雪災(zāi)害及事故損毀造成的交通阻斷，及時趕赴現(xiàn)場，制定搶修方案，指導(dǎo)突擊搶修，負責(zé)做好繞行線路及便道技術(shù)保障工作。備足防滑料、融雪劑等除雪物資，提前聯(lián)系并調(diào)試除雪機械，組建應(yīng)急保障突擊隊，強化工作培訓(xùn)和應(yīng)急演練，確保遇到緊急情況能夠拉得出、打得贏。 (二 )道路運輸事業(yè)服務(wù)中心、一運司負責(zé)應(yīng)急客貨車輛的儲備和維修救援工作，貨車 10 輛，客車 20輛，專業(yè)維修技術(shù)人員 10 人，做好應(yīng)急保暢用車和日常班線客車的統(tǒng)一調(diào)配工作。要密切注意天氣情況和交通管制情況，根據(jù)雪情合理安排發(fā)班，加強客運車輛發(fā)班前的例檢工作，重點檢查轉(zhuǎn)向、制動系統(tǒng)是否正常，雨刮、防霧燈是否完好，輪胎花紋深度是否符合要求，是否配備防滑鏈、三角木等。發(fā)揮好動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)作用，對正在通過雨、雪、霧等惡劣天氣路段