國(guó)際貿(mào)易合同最新協(xié)議書(shū)(編輯修改稿)
2025-09-02 11:32 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 由于包裝不良而引起的貨物損傷或由于防護(hù)措施不善而引起貨物銹蝕，賣(mài)方應(yīng)賠償由此而造成的全部損失費(fèi)用。 包裝箱內(nèi)應(yīng)附有完整的維修保養(yǎng)、操作使用說(shuō)明書(shū)。 : 賣(mài)方應(yīng)在每個(gè)貨箱上用不褪色油漆標(biāo)明箱號(hào)、毛重、凈重、長(zhǎng)、寬、高并書(shū)以 防潮 、 小心輕放、 此面向上 等字樣和裝運(yùn) : :________ :________ 貨港口 :________ :________ 裝運(yùn)后由買(mǎi)方投保。 : 分下述三種情況 : (1)采用信用證 : 買(mǎi)方收到賣(mài)方交貨通知〔詳見(jiàn)本合同條款 11(1)a〕，應(yīng)在交貨日前 15~20 天，由 ____________銀行開(kāi)出以賣(mài)方為受益人的與裝運(yùn)全金額相同的不可撤銷(xiāo)信用證。 賣(mài)方須向開(kāi)證行出具 100%發(fā)票金額即期匯票并附裝運(yùn)單據(jù) (見(jiàn)本合同第 10 款 )。 開(kāi)證行收到上述匯票和裝運(yùn)單據(jù)即付以支付 (電匯或航郵付匯 )。 信用證于裝運(yùn)日期后 15 天內(nèi)有效。 (2)托收 : 貨物裝運(yùn)后，賣(mài)方出具即期匯票，連同裝運(yùn)單據(jù) (見(jiàn)本合同第 10 款 )，通過(guò)賣(mài)方所在地銀行和買(mǎi)方________________銀行提交給買(mǎi)方進(jìn)行托收。 (3)直接付款 : 買(mǎi)方收到賣(mài)方裝運(yùn)單據(jù) (見(jiàn)本合同第 10 款 )后 7 天內(nèi)，以電匯或航郵向賣(mài)方支付貨款。 : 小海運(yùn) 全套潔凈海運(yùn)提單，標(biāo)明 運(yùn)費(fèi)付訖 /運(yùn)費(fèi)預(yù)付 ，作成空白背書(shū)并加注目的港 ________公司。 (2)空運(yùn) : 空運(yùn)提單副本一份，標(biāo)明 運(yùn)費(fèi)付訖 /運(yùn)費(fèi)預(yù)付 ，寄交買(mǎi)方。 (3)航郵 : 航郵收據(jù)副本一份，寄交買(mǎi)方。 (4)發(fā)票一式五份，標(biāo)明合同號(hào)和貨運(yùn)嘜頭 (若貨運(yùn)嘜頭多于一個(gè)，發(fā)票需單獨(dú)開(kāi)列 )，發(fā)票根據(jù)有關(guān)合同詳細(xì)填寫(xiě)。 (5)由廠商出具的裝箱清單一式兩份。 (6)由廠商出具的質(zhì)量和數(shù)量保證書(shū)。 (7)貨物裝運(yùn)后立即用電報(bào) /信件通知買(mǎi)方。 此外，貨發(fā) 10 天內(nèi)，賣(mài)方將上述單據(jù) (第 5 條除外 )航郵寄兩份，一份直接寄買(mǎi)方，另一份直接寄目的港 ________公司。 : (1) : 30 天，用電報(bào) /信件將合同號(hào)、 品名、數(shù)量、價(jià)值、箱號(hào)、毛重、裝箱尺碼和貨抵裝運(yùn)港日期通知買(mǎi)方，以便買(mǎi)方租船訂艙。 ________公司 ________ (電報(bào) :________)，負(fù)責(zé)辦理租船訂艙事宜。 (或班輪代理 )，預(yù)計(jì)船達(dá)裝運(yùn)港 10 天之前，即將船名、預(yù)計(jì)裝貨日期、合同號(hào)等通知賣(mài)方以便賣(mài)方安排裝運(yùn)。 要求賣(mài)方 與船方代理保持密切聯(lián)系。 當(dāng)需要更換運(yùn)載船舶及船舶提前、推遲抵達(dá)時(shí)，買(mǎi)方或其船方代理應(yīng)及時(shí)通知賣(mài)方。 若船在買(mǎi)方通知日后 30 天內(nèi)尚未抵達(dá)，則第 30 天后倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)用由買(mǎi)方承擔(dān)。 ，賣(mài)方因備貨未妥而影響裝船，則空艙費(fèi)和滯期費(fèi)均由賣(mài)方承擔(dān)。 ，一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)由賣(mài)方承擔(dān) 。貨物越過(guò)船舷并從吊鉤卸下，一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)屬買(mǎi)方。 (2)CF 條款下 : ，賣(mài)方負(fù)責(zé)將貨物從裝運(yùn)港運(yùn)至目的港。 不允許轉(zhuǎn)船。 /空運(yùn)時(shí)，賣(mài)方于本合同第 5
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