【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 (三 )依優(yōu)先次序采取改善措施 ＊幫助根除（設(shè)計(jì)變更）產(chǎn)品／服務(wù)及減少（管制）更問(wèn)題之產(chǎn)生／服務(wù)到達(dá)顧客之要求 ＊管制含 P型（預(yù)防型）及 D型（偵測(cè)型） 34 FMEA作業(yè)說(shuō)明 (FMEA 團(tuán)隊(duì)選擇及流程 ) FMEA 團(tuán)隊(duì)選擇 *跨部門(mén)團(tuán)隊(duì)之組成 *選擇跨層人員 (設(shè)計(jì)工程師、制程工程師、生產(chǎn)管理、品保工程師 ...等人 ) *選擇 FMEA負(fù)責(zé)工程師 *灌能以執(zhí)行改善運(yùn)作 決定制程或選擇標(biāo)準(zhǔn)制程 *使用方塊圖 /流程圖以展示目前或計(jì)劃的制程 詳細(xì)的原因 失效 后果 *腦力 風(fēng)暴 /確認(rèn)失效模式 *確認(rèn)第一層原因 (第二層、第三層、第四層等多層原因 ) *定義失效模式的后果 35 FMEA 作業(yè)說(shuō)明 (FMEA 團(tuán)隊(duì)選擇及流程 續(xù) ) 計(jì)算風(fēng)險(xiǎn) *嚴(yán)重度 (每 個(gè) 失效模式取最大值 ) *針對(duì)每一失效模式，采用最高計(jì)分的嚴(yán)重度乘以最高計(jì)分的頻度 (SxO) *風(fēng)險(xiǎn)優(yōu)先指數(shù) (RPN)為最高計(jì)分的嚴(yán)重度乘以最高計(jì)分的頻度，再乘以最低計(jì)分的探測(cè)度 *也可能是較高計(jì)分的探測(cè)度 (完全視目前管制方法的性質(zhì)而定 ) . 目前 AIAG FMEA 手冊(cè)范例以最高計(jì)分的探測(cè)度計(jì)算 建立柏拉圖 (可運(yùn)用不同統(tǒng)計(jì)技術(shù) ) *針對(duì)嚴(yán)重度、頻度、 探測(cè)度 及風(fēng)險(xiǎn)優(yōu)先指數(shù)逐一建立柏拉圖 *確認(rèn)“重要的少數(shù)失效模式” 展開(kāi)建議行動(dòng) *專注于少數(shù)重要的失效模式 36 腦力 風(fēng)暴法 腦力風(fēng)暴 法 是一種技法，可以激發(fā)小組成員產(chǎn)生大量的有創(chuàng)意的點(diǎn)子。由紐約廣告代理的老板 Alex F Osborn在 1930年發(fā)明，其前提是在一般的討論中，人們害怕別人批評(píng)而約束自己，因此而不能產(chǎn)生有創(chuàng)意的點(diǎn)子。腦力風(fēng)暴包括創(chuàng)造一種氛圍，讓人們感到無(wú)拘無(wú)束，此時(shí)人們可能提出在平時(shí)認(rèn)為不太可能提出的解決方案，但往往收到意想不到的效果。 37 4個(gè)明確階段 ? 問(wèn)題開(kāi)始 ? 問(wèn)題再開(kāi)始 ? 對(duì)一個(gè)或多個(gè)陳述進(jìn)行討論（腦力風(fēng)暴） ? 評(píng)論產(chǎn)生的點(diǎn)子 通過(guò)去除法找出決定最終列表 — 找出可能實(shí)現(xiàn)的建議，此時(shí)投票法是有用的。 腦力 風(fēng)暴法 38 4個(gè)原則（在會(huì)議前向成員解釋） ? 暫緩下結(jié)論 不要批評(píng)其它人的觀點(diǎn)，更不要 嘲笑人 或其觀點(diǎn) ? 自由 鼓勵(lì)參與者夢(mèng)想或遐想，鼓勵(lì)大膽及愚蠢的建議，但不提議無(wú)任何建議或離座閑逛 ? 數(shù)量 要求大量的建議 ? 交叉培養(yǎng) 鼓勵(lì)一個(gè)小組的建議被其它小組的成員擴(kuò)展或開(kāi)發(fā)，將所有人的建議寫(xiě)在題板上以便被全部人都能夠看到，同時(shí)編號(hào)。但建議減少或小組成員感到空洞時(shí)千萬(wàn)不要說(shuō)喪氣話 腦力 風(fēng)暴 法 39 范例 FMEA展開(kāi) 失效原因 (Machine) (Material) (Man) (Method) 失效原因 失效模式 1. 2. 3. 4. Environment) 失效后果 當(dāng) 前 制程 嚴(yán)重度 嚴(yán)重度 嚴(yán)重度 嚴(yán)重度 失效后果 下一制程 失效后果 下游 使用者 失效后果 最終顧客 目前管制 ． ． ． 頻度 頻度 探測(cè)度 頻度 40 范例 FMEA展開(kāi) 失效原因 1.?設(shè)備 (Machine) 1.?.1 鏈條速度太慢 1.?.2 焊钖溫度太高 1.?.3 過(guò)爐高度太高 1.? 材料 (Material) 1.?.1 黏度太高 1.?.2 焊油太多 1.? 作業(yè)員 (Man) 1.?.1 多功能作業(yè)員 1.?.2 管理員未受訓(xùn)練 1.? 方法 (Method) 1.?.1 預(yù)防保養(yǎng)不良 1.?.2 訓(xùn)練不良 失效原因 失效模式 1.? 環(huán)境 (Environment) 1.?.1 溫度太低 1.?.2 濕度太高 失效后果 (當(dāng)下制程 ) 在目視 /修理制程時(shí)失效 嚴(yán)重度 嚴(yán)重度 嚴(yán)重度 嚴(yán)重度 失效后果 (下一制程 ) 在目視 /修理制程時(shí)失效 失效后果 (下游使用者) 最終測(cè)試失效 、 報(bào)廢 失效后果 (最終顧客 ) 最終顧客無(wú)法功能運(yùn)作 目前管制 ．目視及焊 钖后目視 ．電性測(cè)試 頻度 2 6 2 5 1 1 1 頻度 2 1 探測(cè)度 8 6 頻度 2 1 4 5 7 8 41 FMEA與控制計(jì)劃 ? FMEA和控制計(jì)劃是幫助產(chǎn)品、過(guò)程和服務(wù)有關(guān)信息的兩個(gè)主要工具 QFD DFMEA PFMEA 控制計(jì)劃 行動(dòng)計(jì)劃 42 過(guò)程潛在失效模式 與 後 果 分析 F M E A 編號(hào)： 頁(yè)碼： 第 頁(yè) 共 頁(yè) 項(xiàng)目名稱： 製程責(zé)任部門(mén)： 編制者： 車型年 /車輛類型： 關(guān)鍵日期： __________________ ___F M E A 日期：（編制） （修訂） 核心小組： 措 施 結(jié) 果 製程功能 要求 潛 在 失效模式 潛在 失效效應(yīng) 嚴(yán) 重 度 (S ) 級(jí)別 潛在失效 起因 /機(jī)制 頻 度 （ O） 現(xiàn)行製程控制 探 測(cè) 度 （ D ） 風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù)R PN 建議的 措施 責(zé)任和目標(biāo)完成日期 採(cǎi)取的措施 嚴(yán) 重 度 ( S) 發(fā) 生 度 ( O) 偵 測(cè) 度 ( D ) R PN 43 P F M E A 表 FMEA 編號(hào)﹕ D oor 00 1 品 名 前車門(mén) 設(shè)計(jì)責(zé)任者 董懷宇 機(jī)種 / 年份 FM 50 關(guān)鍵日期 核心小組 董懷宇 ( 技朮 ) 張聯(lián)軍 ( 品管 )劉海軍 ( 模具 ) 劉飛躍 ( 電機(jī) )黃超雲(yún) ( 工程 ) 孫雙宏 ( 採(cǎi)購(gòu) )周衍勤 ( 生產(chǎn) ) FMEA 日期 ( 編制 ) ( 修訂 ) 核 準(zhǔn) 審 查 制 表 董懷宇 執(zhí)行結(jié)果 項(xiàng)目 / 功能 需求 潛在失效 模式 潛在失效效應(yīng) 嚴(yán) 重 度 等級(jí) 潛在原因 / 結(jié)構(gòu)失效 頻度 現(xiàn)行過(guò)程管制 探測(cè)度 風(fēng)險(xiǎn) 優(yōu)先數(shù) 建議措施 負(fù)責(zé)人與日期 采行措施 S O D RPN 人工插入噴頭不夠深入 8 每小時(shí)進(jìn)行目視檢查，每班檢查一次噴膜厚度和範(fàn)圍