物流機(jī)械運用與管理(編輯修改稿)
2025-03-16 09:43 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 裝船作業(yè) 。 蘇州職業(yè)大學(xué)管理系 ② 該作業(yè)工藝特點及適用范圍 a． 輪胎式龍門起重機(jī)可堆 3～ 4層集裝箱 ， 每堆區(qū)可碼 5～ 6 列集裝箱 ， 且間距小 ， 使堆場堆存能力增加 ， 有效地利用了堆場面積 。 b。 堆場的輪胎式起重機(jī)運行道路需特殊加強(qiáng) 。 其他只需 滿足集裝箱半掛車輪壓要求即可 ， 和跨運車系統(tǒng)相比 ， 減少了場地鋪裝費用 。 ， 對工人只需中等技術(shù)水平的訓(xùn)練 。 d． 和跨運車系統(tǒng)相比 ， 對集裝箱損壞的機(jī)會少 。 e采用 90o轉(zhuǎn)向和定軸轉(zhuǎn)向 ， 占用通道面積小 ， 與軌道式龍門 起重機(jī)比較 ， 不受軌道限制 ， 可從一個堆區(qū)轉(zhuǎn)移到另一個堆區(qū) 蘇州職業(yè)大學(xué)管理系 f． 可對輪胎式龍門起重機(jī)行走軌跡進(jìn)行自動控制 ， 易于實現(xiàn)集裝箱裝卸作業(yè)自動化 。 g． 比跨運車系統(tǒng)機(jī)動性差 ， 到另一個堆區(qū)需要較長的轉(zhuǎn)移時間 。 h、 輪胎式龍門起重機(jī)跨距大 ， 箱位多 ， 堆垛高 ， 隨機(jī)提取集裝箱時必須倒垛 。 i． 輪胎式龍門起重機(jī)系統(tǒng)需配集裝箱半掛車承擔(dān)集裝箱水平搬運 ， 增加了作業(yè)環(huán)節(jié) 。 j． 設(shè)備自重大 ， 輪壓大 ， 轉(zhuǎn)向點的地面要特殊修建 。 k輪胎易磨損 。 1． 這種系統(tǒng)適用于碼頭陸域面積較小 ， 而水對水中轉(zhuǎn)量較大的碼頭 。 這種作業(yè)方式在北美應(yīng)用較為普遍 。 蘇州職業(yè)大學(xué)管理系 軌道式龍門起重機(jī)作業(yè)工藝 蘇州職業(yè)大學(xué)管理系 蘇州職業(yè)大學(xué)管理系 ① 裝卸工藝過程：除了堆場作業(yè)采用軌道式龍門起重機(jī)外 ，其 余作業(yè)均與輪胎龍門起重機(jī)系統(tǒng)相同 。 ② 該作業(yè)工藝特點及適用范圍： a． 由于軌道式龍門起重機(jī)跨距更大 ， 可跨 14列箱 ， 可堆 4～ 5層集裝箱 ， 因而堆場堆存能力最大 ， 堆場面積利用率最高 ， 結(jié)構(gòu)簡單 ， 維修方便 ， 易于實現(xiàn)裝卸作業(yè)自動化 。 b機(jī)械為電力驅(qū)動 ， 節(jié)省能源不污染環(huán)境 。 c． 只能沿軌道運行 ， 因而機(jī)動性差 ， 作業(yè)范圍受到限制 。 d由于可堆放 4～ 5層箱 ， 因而提取多層箱垛的底層集裝箱 時 ， 倒箱困難 ， 影響了裝卸效率 。 e． 軌道式龍門起重機(jī)系統(tǒng)適用于場地面積有限 、 集裝箱吞吐量較大的水陸聯(lián)運碼頭 。 這種作業(yè)方式在歐洲應(yīng)用較為普遍 。 蘇州職業(yè)大學(xué)管理系 叉車作業(yè)工藝 蘇州職業(yè)大學(xué)管理系 蘇州職業(yè)大學(xué)管理系 ① 裝卸工藝過程：裝卸船作業(yè)采用岸壁集裝箱裝卸橋 ，碼頭前沿至貨場的水平運輸及堆場作業(yè)均由叉車承擔(dān) 。 ② 該作業(yè)工藝特點及適用范圍： a． 叉車通用性強(qiáng) ， 可以進(jìn)行裝卸 、 堆碼 、 短途搬運等 。 換裝其他工作同具后 ， 還可以對長大件貨物裝卸作業(yè) 。 b． 叉車作業(yè)可使貨物的堆垛高度大大增加 （ 4～ 5米 ） ， 與底盤車作業(yè)工藝相比 ， 堆場空間利用系數(shù)提高 30％ － 5 0％ 。 C． 與大型裝卸機(jī)械相比 ， 叉車作業(yè)具有成本低 、投資少的優(yōu)點 。 蘇州職業(yè)大學(xué)管理系 d叉車使用普遍 ， 司機(jī)和維修人員熟悉叉車技術(shù) ，便于維修 、 使用 。 e． 單機(jī)效率低 ， 不適用于大吞吐量的碼頭 。 f． 叉車輪胎載荷不勻 ， 輪壓大 ， 對路面磨損嚴(yán)重 ， 增加場地造價 。 g． 裝卸作業(yè)時對箱位較困難 。 蘇州職業(yè)大學(xué)管理系 正面吊運機(jī)作業(yè)工藝 蘇州職業(yè)大學(xué)管理系 蘇州職業(yè)大學(xué)管理系 ① 裝卸工藝過程是：裝卸船作業(yè)采用岸壁集裝箱裝卸橋 ， 碼頭前沿與堆場之間水平運輸和集裝箱的堆碼與裝卸車作業(yè)均由正面吊運機(jī)承擔(dān) 。 ② 該作業(yè)工藝的特點及適用范圍： a． 正面吊運機(jī)可以一機(jī)多用 ， 完成搬動 、 堆碼 、裝卸車作業(yè) 。 b． 正面吊運機(jī)可跨箱作業(yè) ， 一般吊裝 4層箱高 ，有的可達(dá)到 5層箱高 ， 和叉車系統(tǒng)相比場地利用率較高 。 c． 正面吊運機(jī)可加裝其他不同工作屬具 ， 用于吊運重件或長大貨物 。 蘇州職業(yè)大學(xué)管理系 d正面吊運車只能跨一箱或兩箱作業(yè) ， 因而要求箱區(qū)小 ， 通道多 ， 且正面吊
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