國際物流概述(ppt38頁)(編輯修改稿)
2025-02-23 17:11 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 2節(jié) 國際物流系統(tǒng) （一）全球化采購 全球化采購發(fā)展的推動(dòng)力 ? 跨國公司生產(chǎn)基地的全球化分布 ? 生產(chǎn)企業(yè)與專業(yè)第三方物流公司的同步全球化。 ? 多式聯(lián)運(yùn)的發(fā)展和國際航線的形成，使得跨國公司的全球化采購戰(zhàn)略成為可能。 全球化采購的優(yōu)勢 ? 可以擴(kuò)大供應(yīng)商比價(jià)范圍，提高采購效率，降低采購成本 ? 全球化采購可以利用匯率變動(dòng)進(jìn)一步降低商品的購買成本。 ? 實(shí)現(xiàn)采購過程的公開化和程序化。 ? 實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)企業(yè)從為庫存而采購到為訂單而采購。 ? 實(shí)現(xiàn)采購管理向外部資源管理轉(zhuǎn)變。 第 2節(jié) 國際物流系統(tǒng) （二）全球化生產(chǎn) 是經(jīng)濟(jì)全球化的主要特征 全球化生產(chǎn)的優(yōu)勢 : ? 可以更好的接近目標(biāo)市場，滿足當(dāng)?shù)叵M(fèi)者的需求 ? 可以獲取資源優(yōu)勢，降低生產(chǎn)成本。 （發(fā)展中國家） ? 可以避開東道國的貿(mào)易壁壘限制，更順利地進(jìn)入國際市場。 （檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、關(guān)稅） ? 可以降低運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、裝卸等物流費(fèi)用，降低成本，提升產(chǎn)品的國際競爭能力。 ? 可以獲取先進(jìn)的技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn) ? 可以獲得東道國的優(yōu)惠政策。 （稅收、土地使用） 第 2節(jié) 國際物流系統(tǒng) （三）全球化配送 概念： 配送是在經(jīng)濟(jì)合理的區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)客戶要求，對物品進(jìn)行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時(shí)送到指定地點(diǎn)的物流活動(dòng)。 作用： 全球化配送中心在優(yōu)化外向型企業(yè)的物流系統(tǒng)，合理配置庫存資源，及時(shí)掌握國際市場動(dòng)態(tài)，提高物流的共同化程度等方面發(fā)揮重要作用。 第 2節(jié) 國際物流系統(tǒng) （三）全球化配送 全球化配送的重要性與組織形 ? 重要性：全球化配送能 更接近目標(biāo)顧客、接近國際市場 ，將市場的需求 及時(shí)反饋 到生產(chǎn)企業(yè)。配送的全球化擴(kuò)大了企業(yè)產(chǎn)品的銷售空間，擴(kuò)大了企業(yè)的生產(chǎn)銷售規(guī)模，使企業(yè)實(shí)現(xiàn)了更大的利益。 ? 形式：全球化配送是國際物流領(lǐng)域一種 以社會(huì)分工為基礎(chǔ)，綜合性、完善化和現(xiàn)代化 的配送活動(dòng)。 第 2節(jié) 國際物流系統(tǒng) （三）全球化配送 全球化配送對國際物流系統(tǒng)的要求 ? 對國際物流作業(yè)質(zhì)量提出更高的要求。 ? 對國際物流系統(tǒng)作業(yè)效率提出更高的要求。 ? 對配送商品的安全提出更高的要求。 第 2節(jié) 國際物流系統(tǒng) （三）全球化配送 全球化配送存在的問題 ? 配送的距離較長，會(huì)導(dǎo)致 存貨水平的上升 ? 配送的距離較長，會(huì)影響企業(yè)對 市場需求 的反應(yīng)速度 ? 配送的距離較長，會(huì)導(dǎo)致配套的 售后服務(wù) 難以同步跟上 ? 配送的距離較長，會(huì)造成 貨款 難以及時(shí)回收，容易產(chǎn)生壞賬損失。 ? 配送的距離較長，相應(yīng)的 配送費(fèi)用 也會(huì)較高，產(chǎn)品價(jià)格可能會(huì)因此而缺乏市場競爭力，為企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營帶來一定的負(fù)面影響。 ? 跨國配送往往會(huì) 受 到雙方 政府貿(mào)易管制政策的影響 。 ? 貨物的銷售收入可能會(huì)受到 國際匯率 變動(dòng)的影響。 第 3節(jié) 國際物流法律法規(guī)簡介 一、《海牙規(guī)則》 二、《漢堡規(guī)則》 三、《維斯比規(guī)則》 第 3節(jié) 國際物流法律法規(guī)簡介 一、《海牙規(guī)則》 （一）產(chǎn)生背景 是 《統(tǒng)一提單的若干法律規(guī)定的國際公約》 的簡稱。 1924年 8月 25日 在比利時(shí)布魯塞爾由 26個(gè) 國家代表出席的外交會(huì)議簽署的，于 1931年 6月 2日 起生效，截至 1997年，加入該規(guī)則的國家和地區(qū)共有 88個(gè)。 第 3節(jié) 國際物流法律法規(guī)簡介 一、《海牙規(guī)則》 （二）主要內(nèi)容 ? 承運(yùn)人最低限度的義務(wù) （提供適航船舶、妥善管理貨物） ? 承運(yùn)人運(yùn)輸貨物的責(zé)任期間 （從貨物裝上船至卸完船為止 ） ? 承運(yùn)人的賠償責(zé)任限額 （最高賠償限額為 100英磅） ? 承運(yùn)人的免責(zé) （過失免責(zé)、無過失免責(zé) P:24） ? 索賠與訴訟時(shí)效 （ 3日內(nèi)書面形式索賠通知、 1年內(nèi)訴訟） ? 托運(yùn)人的義務(wù)和責(zé)任 義
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