第三章倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)營(yíng)管理(編輯修改稿)
2025-01-26 09:07 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 流通加工一體化的流通加工形式。 第三節(jié) 倉(cāng)儲(chǔ)多種經(jīng)營(yíng) ?更好地適應(yīng)瞬息萬(wàn)變的物流市場(chǎng) ?降低經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn) ?是實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)的需要 一、倉(cāng)儲(chǔ)多種經(jīng)營(yíng)的必要性 不能把雞蛋放在同一個(gè)籃子里 二、倉(cāng)儲(chǔ)增值服務(wù)具體形式 第三節(jié) 倉(cāng)儲(chǔ)多種經(jīng)營(yíng) ?托盤(pán)化 ?包裝 ?貼標(biāo)簽 ?產(chǎn)品組裝 ?上油漆 ?簡(jiǎn)單的加工生產(chǎn) ?退貨和調(diào)換服務(wù) ?訂貨決策支持 倉(cāng)儲(chǔ)增值服務(wù)的必要性： 滿足來(lái)自市場(chǎng)的需求和挑戰(zhàn)；日益增長(zhǎng)的顧客需求以及對(duì)更佳倉(cāng)儲(chǔ)表現(xiàn)的要求 ?貨運(yùn)代理人 第三節(jié) 倉(cāng)儲(chǔ)多種經(jīng)營(yíng) 三、運(yùn)輸中介 為委托人進(jìn)市場(chǎng)搜尋和交易磋商，使委托人和交易對(duì)象發(fā)生運(yùn)輸交易，收取中介費(fèi)。 把各種顧客手中的小批量貨物整合成 大批量裝載 ，然后利用專業(yè)承運(yùn)人進(jìn)行運(yùn)輸，收取中介費(fèi)。 ?經(jīng)紀(jì)人 配送 —— 在經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)用戶要求，對(duì)物品進(jìn)行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時(shí)送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動(dòng)。 第三節(jié) 倉(cāng)儲(chǔ)多種經(jīng)營(yíng) 四、配送與配載 配載 —— 是指向運(yùn)輸工具安排貨載的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。要求把所送的商品 以最合理的方式安排在車(chē)輛上 ；以最少的運(yùn)力來(lái)滿足配送的需要；以保證商品安全、滿足用戶需求、方便裝卸為原則，充分利用車(chē)輛的 容積和載重量 ，做到滿載滿裝，以降低運(yùn)輸成本。 五、物流經(jīng)營(yíng)者 （一） 生產(chǎn)者 （二） 批發(fā)商 （三） 參與某項(xiàng)物流功能服務(wù) （四） 專業(yè)物流基本的服務(wù)者 （五） 綜合物流經(jīng)營(yíng)者 （六） 虛擬物流 ?案例：海爾物流的發(fā)展與運(yùn)作。 返回 ? 案例： 某配送中心，具有采購(gòu)和配送職能 返回 ?如倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)，運(yùn)輸企業(yè)。 ?請(qǐng)同學(xué)討論搬家公司算不算物流經(jīng)營(yíng)者 ？ 返回 ?如既提供倉(cāng)儲(chǔ)又提供運(yùn)輸 返回 ?既為生產(chǎn)者，又為銷(xiāo)售商服務(wù)，多種運(yùn)輸方式及服務(wù)。 案例 如 UPS（ 聯(lián)合包裹 ） 500架飛機(jī) ， 88000輛汽車(chē) ， 有自己的網(wǎng)絡(luò)通訊系統(tǒng)衛(wèi)星 ， 是全球最大的包裹運(yùn)送公司 ， 世界第 11大航空公司 ， 是世界最大的貨運(yùn)航空機(jī)隊(duì)之一 ， 連續(xù)13年評(píng)為全美最受推崇的交通企業(yè) 。 01年 4月 1日 ， UPS波音 747運(yùn)輸機(jī)首次直航首都機(jī)場(chǎng) 。 加入 WTO過(guò)渡期內(nèi) ，外商獨(dú)資物流企業(yè)不允許進(jìn)入中國(guó) ， 中外合資企業(yè)可以進(jìn)入 ， 但不能控制 ， 而且要經(jīng)過(guò)審批還有數(shù)量上的限制 。 中國(guó)政府進(jìn)一步放寬航權(quán) ， 由目前每周 54班 6年內(nèi)增至每周249班 ， 其中 111班為貨運(yùn)航班 ， 每日追蹤 821000個(gè)包裹 ，遍布 46個(gè) 國(guó) 家 1 3 0 0 家 分 公 司 。 返回 ?提供設(shè)計(jì)、項(xiàng)目開(kāi)發(fā)、運(yùn)作安排、咨詢、論證和決策服務(wù) 單項(xiàng)選擇題 ? 倉(cāng)庫(kù)租賃經(jīng)營(yíng)的收益主要來(lái)自（） ? A 租金 B 倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi) ? C 消費(fèi)收入 D 流通加工收入 ? 運(yùn)輸中介中的貨運(yùn)代理人主要通過(guò)（）來(lái)贏利的。 ? A 運(yùn)輸費(fèi) B 傭金 ? C 運(yùn)費(fèi)差價(jià) D 租金 ? 經(jīng)紀(jì)人實(shí)際是運(yùn)輸代辦，他是以（）為目的。 ? A. 贏利 B. 收取服務(wù)費(fèi) ?
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