單線鐵路下承式栓焊簡支剛桁梁橋課程設(shè)計(編輯修改稿)
2025-09-05 05:44 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 , Ω’=12l139。+l239。?y39。式中 l1y=l139。y39。=39。, l1=39。+yE0A1: l1=, l2=, α=, y==,Ω=12= mA3E4: l2=, l239。=, y==, y39。==,l1=+=, α=+=,l139。==, α39。=+=,Ω=+=,Ω39。=+= m,Ω== m其余斜桿按上述方法計算 并將其結(jié)果列于表中。(3) 吊桿y=, Ω=121= m3 恒載內(nèi)力Np=pΩ, 例如E0E2: Np== kNE4A5: NP== kNA5E5: Np== kN4 活載內(nèi)力(1) 換算均布活載k按α及加載長度l查表求得 例如E2E4: α=, l=,k== kN/m (每片主桁)E4A5: α=, l=,k== kN/mα39。=, l39。=, k== kN/mA5E5: α=, l=, k== kN/m(2) 沖擊系數(shù)弦桿、斜桿：1+μ=1+2840+L=1+2840+=吊桿：1+μ=1+2840+=(2) 靜活載內(nèi)力NkNk=kΩ, 例如E0E2: Nk==E4A5: Nk== kNNk39。== kNA5E5: Nk== kN(4) 活載發(fā)展均衡系數(shù)活載發(fā)展均衡系數(shù):η=1+16αmaxαα=Np1+μNk,αmax為跨中弦桿E4E’4的α值，αmax=，可計算各桿件η，例如E0E2: α==,η=1+=E4A5: α==,η=1+=α39。==η=1++=A5E5: α==η=1+=其余桿件計算同上， 中。5 列車橫向搖擺力產(chǎn)生的弦桿內(nèi)力橫向搖擺力取S＝100kN 作為一個集中荷載取最不利位置加載，水平作用在鋼軌頂面。搖擺力在上下平縱聯(lián)的分配系數(shù)如下：。上平縱聯(lián)所受的荷載S上＝100＝20kN, 下平縱聯(lián)所受的荷載S下＝100＝100kN。搖擺力作用下的弦桿內(nèi)力Ns＝y(tǒng)S, y 為弦桿在簡支平縱聯(lián)桁架的影響線縱距, 例如：上弦桿A1A3長度為兩個節(jié)間，受力較大的為第二個節(jié)間，其影響線頂點對應(yīng)于該節(jié)間交叉斜桿的交點O，影響線縱距：y=L1L2LB==Ns=yS=20= kN同理對A3A5: Ns=20= kN下弦桿E0E2: y==Ns=yS=100= kNE2E4: Ns=100= kNE4E4’: Ns=100= kN第二節(jié) 橫向風(fēng)力作用下的主桁桿件附加力計算1 平縱聯(lián)效應(yīng)的弦桿附加力依設(shè)計任務(wù)書要求
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