第三方交易平臺商業(yè)計劃書(編輯修改稿)
2025-08-30 06:52 本頁面
【文章內容簡介】 l 目前市場上，尚未有符合旅行用戶真實需求的“搜索比較+標準交易”專業(yè)第三方旅游交易平臺在運營。相信未來一定會有這樣的符合市場多方利益的交易平臺的出現(xiàn)。從以上數(shù)據(jù)，我們可以得出這樣的結論：中國在線旅游市場可拓展的空間非常大，（相對比美國在線旅游在2010年將要達旅游市場33%，而中國不到或接近1%，）；在線旅游交易是最適合電子商務的模式。二、 目標市場第三方交易平臺的直接目標用戶群體的基本特征：l 能接受網(wǎng)上購物l 年齡一般在20~45歲之間l 有一定的經(jīng)濟基礎，以大中城市白領居多從出行目的來說，第三方交易平臺的用戶行為分三大類：l 因私出行。大多數(shù)情況對價格比較敏感，且對日期和時間敏感度稍差，可能為了更便宜的機票愿意多等待一些時間，面對這些用戶，我們可以聯(lián)合供應商推出非常有競爭里的產品。l 因公出行。對航班時間比較敏感，對價格敏感度稍差，在符合基本需求之下，客戶愿意選擇那些能夠給自己一些小小驚喜的供應商，有時這些用戶甚至為了退改簽方便要求買全價票。對于這些用戶，我們需要引導供應商對自身的產品和服務進行差異化打包，通過我們平臺進行差異化、多元化的比較，而不是單純的比價，讓用戶根據(jù)需求來選擇交易。l 旅行社交：還有部分旅行愛好者（既包括純出行的游客，也包括那些在商務旅行中，已經(jīng)處理好工作事情，但有部分閑散時間的商務人士），他們在行走各個目的同時，希望借交叉主題能購結交一些朋友。所以我們需要提供一個氛圍和平臺，讓用戶自己去發(fā)揮和創(chuàng)造。這部分群體一般收入較高，經(jīng)濟條件較好，可以根據(jù)用戶創(chuàng)造的主題，由平臺提供服務，相信在這些社交中會產生很多衍生的交易，可以成為平臺的新的利潤增長點。三、 競爭對手去哪兒()、酷訊()等在線比價搜索引擎優(yōu)勢：l 比價搜索，貨比三家，符合消費者心里，發(fā)展較快，相比攜程、e龍，更受用戶追捧l 自06年出現(xiàn)，發(fā)展較早，已有聚集用戶群劣勢l 只是搜索跳轉，沒有對用戶的服務：其下單支付都需要跳轉到各個供應商網(wǎng)站完成，用戶體驗千齊百怪；最現(xiàn)實的問題，售后用戶無法追蹤，不知道是在哪家訂的票，深受用戶所詬?。ㄟ@樣的案例我處理過很多）l 盈利模式艱難：搜索引擎決定了主要收入來自于點擊，而點擊的數(shù)量和質量無法得到供應商的認可，導致與供應商的關系成為博弈，而不是合作，至今收款需要靠sales的個人魅力完成（這塊是我親身體會）。l 其公司定位就是搜索引擎，也決定了無法轉向電子商務平臺，從法律法規(guī)上來看搜索引擎與電子商務在經(jīng)營上曾在本質的區(qū)別。l淘寶的機票頻道優(yōu)勢：l 發(fā)展較早，用戶基數(shù)大，有穩(wěn)定的群體l 資金實力雄厚，網(wǎng)站運營及管理能力較完善，同時其公司品牌更能吸引優(yōu)秀人才l 同樣有支付寶的安全擔保，使得用戶支付無顧慮劣勢l 平臺架構決定其定位與我們只是交叉不會正面競爭：淘寶本身是個C2C平臺，l 機票、酒店、旅游只是后來加入的子頻道，同時在設計時會受系統(tǒng)平臺的限制無法做到非常吻合。而旅游行業(yè)是個專業(yè)性非常強的，故其網(wǎng)站的從底層數(shù)庫設計、平臺搭建、用戶體驗的優(yōu)化都需要針對旅行著的真實的需求進行優(yōu)化。因此，我們這方面仍然有機會l 與我們最差異的地方是的并沒有體現(xiàn)比較搜索這個概念同行平臺憂勢：l 供應商充足，上游資源豐富l 專業(yè)技術能力較強劣勢l 沒有能力和經(jīng)驗做直客的運營，這也是他么最致命的弱點，相信如果他們想做這塊早就開始做了l 同質化競爭太激烈，競爭手段單一，主要是拼價格四、 競爭策略與去哪兒()、酷訊()競爭優(yōu)勢l 提供面向用戶的服務，增強用戶的依賴度l 產品突破單純的比價搜索，而是進行多元化的比較搜索（比價格、比服務、比附加值、比規(guī)模等，因為不同的用戶看的角度和需求是不一樣的）l 盈利模式清晰：按每筆交易收取供應商的傭金，與供應商之間是精誠合作，把焦點放在如何提供差異化競爭及提高標準化服務的質量，從而提供用戶的轉而率和忠實度，而不是互相的博弈和扯皮。與淘寶()競爭優(yōu)勢l 引入比較搜索概念，從產品更多元化l 比淘寶更專注在線旅游資源的整合和體驗與同行平臺的競爭優(yōu)勢l 團隊有較深的行業(yè)運營背景，l 有成功的運營經(jīng)驗，有信心能精準的抓住用戶需求，促進交易形成 第五章 營銷策略一、 產品定位 以挖掘、貼近旅行用戶真實需求為目標，實現(xiàn)與供應商共贏的為動力，打造一個真正的定位于“架接出行用戶與供應商多方共贏”的領先的第三方在線旅游資源交易平臺。二、 營銷計劃l 第一步；利用現(xiàn)有的關系資源進行異業(yè)聯(lián)合品牌、利潤分成：用戶有一定關聯(lián)性的平臺及銀行。目前已與兩大客源地北京、上海的3個在線渠道建立關系，其alexa排名在2000左右，同時招行也有這方面需求，如果運營收益與預期差距不大，可將此類渠道，做為今后主要拓廣渠道；l 第二步：適當進行通用搜索引擎(baidu、google)及分類網(wǎng)站（如hao123等渠道）推廣，根據(jù)kuxun的經(jīng)驗數(shù)據(jù)分析，這兩類推廣渠道非常的有效。l 第三步：媒體軟文宣傳，可以采用攀比營銷(qunar剛上線時，是綁定ctrip，kuxun上線時綁定google)，這也是一種很好的提高知名度的方式，經(jīng)驗證明，qunar，kuxun這個網(wǎng)站依靠這種營銷方式，確實在目標用戶群及同行、媒體里博到了不少眼球。三、 銷售渠道與伙伴 散客的推廣渠道l 合作分成渠道（現(xiàn)已有三
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