【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 于檢定時(shí)拉力，故勿需進(jìn)行拉力改正。 式中 p″=206265″過(guò) C作 AC的垂線，在垂線上按 CC1定出 C1點(diǎn)，則 ∠ BAC1即為所放 樣之 β角。若△ β為正，則按逆時(shí)針?lè)较蚋恼c(diǎn)位，△ β為負(fù)，則按順時(shí)針?lè)较蚋恼c(diǎn)位。 式中 p″=206265″過(guò) C作 AC的垂線，在垂線上按 CC1定出 C1點(diǎn)，則 ∠ BAC1即為所放 樣之 β角。若△ β為正，則按逆時(shí)針?lè)较蚋恼c(diǎn)位，△ β為負(fù)，則按順時(shí)針?lè)较蚋恼c(diǎn)位。 三．已知高程的放樣 已知高程的放樣，是根據(jù)已知高程點(diǎn)，用水準(zhǔn)測(cè)量的方法進(jìn)行。如圖 14_3，設(shè) A點(diǎn)的已知高程為 HA=40． 359m，在 B點(diǎn)放樣高程為 41． 000m，則在 A、 B間安臵水準(zhǔn)儀，后視 A尺得讀數(shù) a=2． 468m，儀器視線高程為： B點(diǎn)的尺讀數(shù)應(yīng)為 : 操作時(shí)，在 B點(diǎn)徐徐打入木樁 (或先打下木、樁，緊貼木樁側(cè)面上下移動(dòng)標(biāo)尺 )，直至前視讀數(shù) b恰為 1． 827m為止(或沿尺底在木樁側(cè)面劃一水平線 )，即可得放樣的高程。 在施工測(cè)量中常需要放樣設(shè)計(jì)坡度線、設(shè)計(jì)坡度面，此時(shí)可先求出坡度線、坡度面上欲設(shè)點(diǎn)的高程，應(yīng)用上述方法，即可將它們放樣到實(shí)地上去。 當(dāng)欲放樣的高程點(diǎn)與已知高程點(diǎn)間的高差很大時(shí)，可用懸掛的鋼卷尺來(lái)代替水準(zhǔn)尺傳遞高程。 式中 p″=206265″過(guò) C作 AC的垂線，在垂線上按 CC1定出 C1點(diǎn)，則 ∠ BAC1即為所放 樣之 β角。若△ β為正，則按逆時(shí)針?lè)较蚋恼c(diǎn)位，△ β為負(fù)，則按順時(shí)針?lè)较蚋恼c(diǎn)位。 四，平面點(diǎn)位的放樣 1．直角坐標(biāo)法 直角坐標(biāo)法放樣，是在指定的坐標(biāo)軸系中，通過(guò) x、 y的放樣，來(lái)確定其放樣點(diǎn)位的。在現(xiàn)場(chǎng)上，通常是以導(dǎo)線邊施工基線和建筑物的主軸線為 x軸，某一固定點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn) .放樣時(shí)，從原點(diǎn)開(kāi)始，沿 x軸用鋼尺量出 x值得垂足點(diǎn)，然后在垂足點(diǎn)安臵經(jīng)緯儀，設(shè)臵垂線，沿垂線方向量出 y值，即得放樣點(diǎn)的位臵。 2．極坐標(biāo)法。 當(dāng)放樣點(diǎn)距已知直線上某定點(diǎn) (如導(dǎo)線點(diǎn) )不遠(yuǎn)，且易于量距測(cè)角時(shí)，宜采用極坐標(biāo)法定點(diǎn)。如圖14—4， P為待放樣點(diǎn)， A、 B為控制點(diǎn)。如以 A為極點(diǎn)，則可根據(jù) A、 P坐標(biāo)反算出 d和 aAP，同理也可反算出 aAB。由圖可知， aAB與 aAP之差即為所求的極角 β。使用經(jīng)緯儀和鋼尺把極角 β、極距 d放樣到地面上去，即可確定 P點(diǎn)位臵。 3，角度交會(huì)法 角度交會(huì)法放樣點(diǎn)位如圖 14—5職，先根據(jù)控制點(diǎn) A、 B和放樣點(diǎn) P的坐標(biāo)，反算出水平角 β β2。再在 A、 B點(diǎn)上安臵經(jīng)緯儀分別放出 β β2，并在交會(huì)方向線上于 P點(diǎn)前，后分別標(biāo)定騎馬樁 2和 4。最后在 l、2與 4點(diǎn)上分別拉上線繩，則兩線交點(diǎn)即是角度交會(huì)點(diǎn)。為了保證交會(huì)點(diǎn)的精度，交會(huì)角值應(yīng)在 30176。 ~150176。 之間。此法適用于地面不平或丈量距離困難的地段． 4．距離交會(huì)法 如圖 146，先根據(jù)控制點(diǎn) A、 B和待放樣點(diǎn) P的坐標(biāo)，反算出水平距離 d1，與 d2。測(cè)設(shè)時(shí)，需同時(shí)用兩把鋼尺，分別將零點(diǎn)對(duì)準(zhǔn) A與 B，將鋼尺拉平且使尺上的讀數(shù) d1及 d2的分劃線交于一點(diǎn)，則該點(diǎn)即是欲放樣的P點(diǎn)。此法在便于量距。且放樣點(diǎn)至控制點(diǎn)的距離不超過(guò)鋼尺長(zhǎng)度的情況下，使用較為方便。 第二節(jié) 路基邊坡與邊樁的放樣 一，路基邊樁的放樣 路基邊樁放樣就是在地面上將每一個(gè)橫斷面的路基邊坡線與地面的交點(diǎn)，用木樁標(biāo)定出來(lái)。邊樁的位臵由兩側(cè)邊樁至中樁的距離來(lái)確定。常用的邊樁放樣方法如下： 1．圖解法 就是直接在橫斷面圖上量取中樁至邊樁的距離，然后在實(shí)地用皮尺沿橫斷面方向?qū)⑦厴墩闪坎?biāo)定出來(lái)．在填挖方不大時(shí)，使用此法較多。 2．解析法 就是根據(jù)路基填挖高度，邊坡率、路基寬度和橫斷面地形情況，先計(jì)算出路基中心樁至邊樁的距離，然后，在實(shí)地沿橫斷面方向按距離將邊樁放出來(lái)。具體方法按下述兩種情況進(jìn)行： 平坦地段的邊樁放樣 圖 147為填方路堤，坡腳樁至中樁的距離 D應(yīng)為： 圖 14—8為挖方的路塹，坡腳樁至中樁的距離 D為： 式中： B為路基寬度， m為邊坡率， H為填挖高度， S為路塹邊溝頂寬。 以上是斷面位于直線段時(shí)求算 D值的方法。若斷面位于彎道上有加寬時(shí)，按上述方法求出 D值后，還應(yīng)在加寬一側(cè)的 D值中加上加寬值。 放樣時(shí)，沿橫斷面方向放出求得的坡腳 (或坡頂 )至中樁的距離，定出邊樁即可完畢。 傾斜地段的邊樁放樣 在傾斜地段，邊樁至中樁的距離隨著地面坡度的變化而變化。如圖 14—9，路堤坡腳樁至中樁的距離 D上 ， D下 為： 我如圖 14—l0，路塹坡頂樁至中樁的距離 D上、 D下 為： 式中， h上 、 h下 分別為上，下側(cè)坡腳 (或坡頂 )至中樁的高差。其中 B、 S和 m均為已知。故 D上 、 D下 隨 h上 、 h下 變化而變化。由于邊樁未定，所以 h上 、 h下 均為未知數(shù)。實(shí)際工作中，采用試探法放邊樁，在現(xiàn)場(chǎng)邊測(cè)邊標(biāo)定，一般試探一、二次即可。如果結(jié)合圖解法，則更為簡(jiǎn)便。 二，路基邊坡的放樣 在放樣出邊樁后，為了保證填、挖的邊坡達(dá)到設(shè)計(jì)要求，還應(yīng)把設(shè)計(jì)邊坡在實(shí)地標(biāo)定出來(lái)，以方便施工。 1 、用竹桿、繩索放樣邊坡 如圖 14—11， O為中樁， A、B為邊樁， CD=B為路基寬度。放樣時(shí)在 C、 D處豎立竹竿于高度等于中樁填土高度 H之處 C′、 D′用繩索連接到邊樁A、 B上。則設(shè)計(jì)邊坡就展現(xiàn)于實(shí)地。 當(dāng)路堤填土不高時(shí)，可按上述方法一次掛線。當(dāng)路堤填土較高時(shí)，如圖 14—12可分層掛線。 2．用邊坡樣板放樣邊坡 施工前按照設(shè)計(jì)邊坡坡度做好邊坡樣板，施工時(shí)，按照邊坡樣板進(jìn)行放樣。 用活動(dòng)邊坡尺放樣邊坡 作法如圖 14—13所示；當(dāng)水準(zhǔn)器氣泡居中時(shí)，邊坡尺的斜邊所指示的坡度正好為設(shè)計(jì)邊坡坡度，故借此可指示與檢核路堤的填筑。同理邊坡尺也可指示與檢核路塹的開(kāi)挖。 用固定邊坡樣板放樣邊坡 作法如圖 14—“所示，在開(kāi)挖路塹時(shí)，于坡頂樁外側(cè)按設(shè)計(jì)坡度設(shè)立固定樣板，施工時(shí)可隨時(shí)指示并檢核開(kāi)挖和修整情況。 第三節(jié) 橋梁施工控制網(wǎng)的建立 一，橋位三角網(wǎng)的布臵 橋位三角網(wǎng)的圖形如圖 14—15， AB為橋軸線，雙線為基線。圖 a)為雙三角形，圖 b)為四邊形。對(duì)于較大的江河可采用兩個(gè)四邊形 (圖 c)或更為復(fù)雜的圖殆。圖形的選擇主要取決于橋長(zhǎng) (或河寬 )、設(shè)計(jì)要求、儀器設(shè)備和地形條件。橋位三角網(wǎng)的布設(shè)、除滿足三角測(cè)量本身的需要外，還要求三角點(diǎn)選在不被水淹、不受施工干擾的地方。橋軸線應(yīng)與基線一端連接，成為三角網(wǎng)的一邊?；€應(yīng)盡可能與橋軸線正交，基線長(zhǎng)度一般不小于橋軸線長(zhǎng)度的 17倍，困難地段不小于 。 橋位三角網(wǎng)的主要技術(shù)要求，應(yīng)遵守表 14—1的規(guī)定。 二、基線丈量和水平角測(cè)量的要求 基線丈量可采用第四章鋼尺精密量距的方法，此不重述。值得強(qiáng)調(diào)的是，使用普通鋼尺，丈量基線，要使其相對(duì)誤差達(dá)到 1／ 20220~1／ 40000，必選擇有利觀測(cè)條件，使用經(jīng)過(guò)檢 定的鋼尺。當(dāng)鋼尺是在平鋪條件下檢定的，懸空量距還需按下式進(jìn)行垂曲改正： ’ (14—5) 式中； q為鋼尺每 m重量 (kg／ m) l為整尺段長(zhǎng)度 (m)， p為丈量時(shí)施加的拉力 (N)。 、 ’ 橋位三角網(wǎng)水平角觀測(cè)一般選用 J2級(jí)光學(xué)經(jīng)緯儀，觀測(cè)2~4測(cè)回，如果采用 J6級(jí)光學(xué)經(jīng)緯儀，則應(yīng)觀測(cè) 4~6測(cè)回。在一個(gè)測(cè)站上，當(dāng)觀測(cè)方向 ≤3時(shí)，可用測(cè)回法觀測(cè)，當(dāng)觀測(cè)方向 3時(shí)，通常采用方向法觀測(cè)。三角形最大閉合差應(yīng)符合表 14—1的規(guī)定。 三、三角網(wǎng)平差及橋軸線長(zhǎng)度計(jì)算 橋位三角網(wǎng)的平差方法隨三角網(wǎng)的等級(jí)、圖形和條件不同而不同。五，六、七等橋位三角網(wǎng)的平差方法可采用本書(shū)第八章所述小三角測(cè)量的近似平差方法，此不重述。最后采用經(jīng)平差后的角值，計(jì)算橋軸線長(zhǎng)度。 四、高程控制 橋位的高程控制，一般是在施測(cè)路線水準(zhǔn)時(shí)建立。如果未建立，可參第十三章第一節(jié)的方法建立。 為了便于施工放樣，還需在