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正文內(nèi)容

長(zhǎng)興島臨港工業(yè)區(qū)煤炭碼頭2號(hào)泊位工程設(shè)計(jì)(編輯修改稿)

2025-08-23 14:32 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 喲個(gè)護(hù)舷本體的壓縮變形吸收船舶的有效撞擊力,所以采用壓縮型橡膠護(hù)舷。另外,其他緩沖的設(shè)備有柔性防沖簇樁和柔性靠船墩。緩沖設(shè)備:護(hù)木、橡膠護(hù)舷、鋼護(hù)舷和防沖樁等。根據(jù)《港口工程荷載規(guī)范》(JTS 14412010),當(dāng)橡膠護(hù)舷按間斷布置時(shí),擠靠力標(biāo)準(zhǔn)值可按下式計(jì)算: 式(47)式中: :橡膠護(hù)舷間斷布置時(shí),作用于一組或一個(gè)橡膠護(hù)舷上的擠靠力標(biāo)準(zhǔn)值(kN); :擠靠力分布不均勻系數(shù),; :可能同時(shí)出現(xiàn)的風(fēng)和水流對(duì)船舶作用產(chǎn)生的橫向分力總和(kN),本碼頭屬有掩護(hù)碼頭,不考慮水流的影響; n:與船舶接觸的橡膠護(hù)舷的組數(shù)或個(gè)數(shù)。護(hù)舷一般按照經(jīng)驗(yàn)取船長(zhǎng)的三分之二范圍內(nèi)設(shè)置,每個(gè)沉箱上放一到兩個(gè),間距取5~20m,所以間距取沉箱長(zhǎng)度16m,n =(1922/3)/16=8,取8個(gè)。所以=。根據(jù)《港口工程荷載規(guī)范》(JTS 14412010),船舶靠岸時(shí)的有效撞擊能量可按下式計(jì)算: 式(48)式中: :船舶靠岸時(shí)的有效撞擊能量(kJ); :有效動(dòng)能系數(shù),~,; m:船舶質(zhì)量(t),按船型滿載排水量計(jì)算,3萬(wàn)噸級(jí)雜貨船滿載排水量為39000t; :船舶靠岸法向速度(m/s),查(JTS 14412010)。所以,船舶靠岸時(shí)的有效撞擊能量:=kJ所以,根據(jù)橡膠護(hù)舷HT_T28662003,,因?yàn)?,所以選用SC1000,反力392KN,。等間距懸掛,懸掛高程m(船舶滿載時(shí),船的干舷為 m)。 系船設(shè)備 碼頭系船設(shè)施主要有系船柱、系船環(huán)、系船浮筒及快速脫纜鉤和絞盤等。本工程采用系船柱為系船設(shè)施。系船柱分為普通系船柱和風(fēng)暴系船柱。普通系船柱共靠泊船舶系纜繩之用,根據(jù)設(shè)計(jì)船長(zhǎng)應(yīng)將系船柱的間距設(shè)為30m,且本泊位受力系船柱的數(shù)目擬為4個(gè),根據(jù)風(fēng)條件可不設(shè)置風(fēng)暴系船柱。系船設(shè)備:系船柱、系船環(huán)、系船浮筒及快速脫纜鉤和絞盤等。1. 選型 根據(jù)《碼頭附屬設(shè)施技術(shù)規(guī)范》(JTJ2972001),系船柱間距取30m,系船柱中心至碼頭前沿線距離為1m。采用系纜力標(biāo)準(zhǔn)值為650kN的單擋檐鑄鐵系船柱,底盤形狀采用邊長(zhǎng)為1000mm的方形,檐寬816mm,帽高,脖高500mm,帽高216mm,柱徑500mm, 8個(gè)直徑48mm的錨桿. 附屬設(shè)備本港區(qū)的輔助建筑物包括:辦公樓、停車場(chǎng)、維修廠、港區(qū)內(nèi)生活福利設(shè)施等。輔助生產(chǎn)建筑物及港區(qū)內(nèi)生活福利設(shè)施宜布置在陸域后方的輔助區(qū)。使用功能相近的輔助建筑、生活福利設(shè)施宜集中布置,并與城市規(guī)劃協(xié)調(diào)。碼頭上重用的其他附屬設(shè)施包括軌道結(jié)構(gòu)、碼頭供水供電管溝、扶梯和階梯、碼頭路面、護(hù)輪欖和系網(wǎng)環(huán)。系網(wǎng)環(huán):為了不妨礙碼頭面上的交通和人行安全,系船網(wǎng)應(yīng)臥如碼頭地面,避免被雜物掩埋和妨礙交通。系網(wǎng)環(huán)適宜布置在護(hù)輪檻的內(nèi)側(cè)立面上,采用螺栓式錨固。護(hù)輪檻;為了防止在碼頭上行駛的車輛不慎掉入水中,同時(shí)為了給站在碼頭前沿的人以安全感,常在碼頭前沿設(shè)置護(hù)輪檻。護(hù)輪檻其斷面型式有直角型、外坡型、內(nèi)坡型。高度一般為150~300mm,底寬300~400mm。軌道結(jié)構(gòu):主要港口鐵路區(qū)間正線、裝卸線、聯(lián)絡(luò)線、連接線、分區(qū)車場(chǎng)、港口站、其他設(shè)施。管溝:管溝按尺寸大小分為大尺寸管溝和小尺寸管溝。,且一般用于單一管線。第5章 結(jié)構(gòu)選型 結(jié)構(gòu)型式重力式碼頭靠其自身重量來(lái)維持結(jié)構(gòu)的抗滑和抗傾穩(wěn)定性。重力式碼頭結(jié)構(gòu)堅(jiān)固耐久,抗凍和抗冰性能好;能承受較大碼頭地面荷載,對(duì)碼頭地面超載和裝卸工藝變化適應(yīng)力較強(qiáng);結(jié)構(gòu)形式較為簡(jiǎn)單,設(shè)計(jì)、施工經(jīng)驗(yàn)比較成熟;鋼材用量較少,維修費(fèi)用低。碼頭區(qū)域沒(méi)有較厚的軟土層,不適合高樁碼頭;板樁碼頭耐久性較差,所以不采用板樁碼頭。詳細(xì)分析設(shè)計(jì)資料,根據(jù)常用的水工建筑物結(jié)構(gòu)型式,擬定為沉箱碼頭和方塊結(jié)構(gòu)兩種方案,優(yōu)缺點(diǎn)比較見(jiàn)下表。表51 結(jié)構(gòu)比選優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)沉箱碼頭(1) 水下工作量小,結(jié)構(gòu)整體性好。(2) 抗震能力強(qiáng),施工速度快。(3) 制作簡(jiǎn)單,浮游穩(wěn)定性好,施工經(jīng)驗(yàn)成熟(4) 便于預(yù)制浮運(yùn)和安裝(1)所需要的鋼材較多(2)需要專門的施工設(shè)備與施工條件空心方塊碼頭(1) 節(jié)省鋼筋用量(2) 結(jié)構(gòu)整體性較好(1) 抗傾能力差(2) 在施工和使用中容易產(chǎn)生斷裂通過(guò)對(duì)上述兩種設(shè)計(jì)方案優(yōu)缺點(diǎn)的比較,從經(jīng)濟(jì)、技術(shù)各方面綜合考慮,采用沉箱碼頭更適合,因此,把沉箱結(jié)構(gòu)碼頭作為推薦方案 構(gòu)造設(shè)計(jì)在碼頭設(shè)計(jì)中,首先要根據(jù)當(dāng)?shù)氐淖匀粭l件、施工條件、使用要求和工程經(jīng)驗(yàn)等,擬定結(jié)構(gòu)的構(gòu)造措施,進(jìn)行構(gòu)造設(shè)計(jì),然后進(jìn)行結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性驗(yàn)算。碼頭構(gòu)造設(shè)計(jì)主要包括:基礎(chǔ)、墻身和胸墻、墻后回填等幾部分。矩形沉箱的橫斷面一般采用對(duì)稱式。矩形沉箱制作比較簡(jiǎn)單,浮游穩(wěn)定性好,施工經(jīng)驗(yàn)成熟。矩形沉箱多用于岸壁式碼頭。說(shuō)明碼頭構(gòu)件的形式(隔墻、內(nèi)填料、胸墻、軌道槽、基床、墻后填土等)、各構(gòu)件的總體尺度和細(xì)部尺度(平面、斷面)、制作(施工)方法(要求文字和圖形結(jié)合)。注:根據(jù)工程經(jīng)驗(yàn),沉箱的寬度(含前后趾懸臂)。 外形尺寸根據(jù)《重力式碼頭設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》(JTS16722009)。沉箱頂高程,從碼頭結(jié)構(gòu)耐久性角度考慮,越低越好,但也要考慮施工方便。碼頭胸墻一般采用現(xiàn)澆混凝土,因任務(wù)書提供的設(shè)計(jì)低水位相對(duì)與當(dāng)?shù)厮徽?0%,考慮沉箱預(yù)制的難度,和盡量降低高度,綜合確定本工程沉箱頂面高程略高于設(shè)計(jì)低水位+,取為+~,現(xiàn)澆胸墻施工期均在設(shè)計(jì)低水位時(shí)施工。根據(jù)碼頭前沿水深。沉箱的寬度主要由碼頭建筑物的水平滑動(dòng)和傾覆的穩(wěn)定性以及拋石基床與地基的承載力確定,同時(shí)也要滿足浮運(yùn)吃水,干舷高度和浮游穩(wěn)定性要求。根據(jù)工程經(jīng)驗(yàn),沉箱寬一般取碼頭岸壁總高度(碼頭前沿頂標(biāo)高與底標(biāo)高之差)~,初步取12m(包括前趾和后趾各1m的懸臂)。B==*13=。取12m。沉箱長(zhǎng)度一般取決于施工設(shè)備的能力,同時(shí)要考慮與碼頭變形縫間距確定。一般在兩相鄰變形縫之間設(shè)置一個(gè)沉箱;當(dāng)變形縫間距較大時(shí),兩縫之間也可設(shè)置2~3個(gè)沉箱。該碼頭的施工條件良好,沒(méi)有特殊要求和限制,重力式碼頭變形縫間距一般采取1030m,又因?yàn)榇a頭泊位長(zhǎng)度為440m,沉箱間垂直縫的寬度取d=50mm。故沉箱長(zhǎng)寬高為 隔墻設(shè)置矩形沉箱內(nèi)通常設(shè)縱橫隔墻,隔墻宜對(duì)稱布置,間隔一般采用3~5m。故設(shè)置一道縱隔墻,三道橫隔墻。 箱內(nèi)填料根據(jù)當(dāng)?shù)鼐哂械牟牧希瑧?yīng)選用量大,易密實(shí)和易填充的材料,一般采用當(dāng)?shù)氐纳?、卵石或塊石,也可填充細(xì)顆粒含量不大的山皮土和開山石。,后艙10m。 構(gòu)件尺寸沉箱外壁、底板和隔墻的厚度應(yīng)由計(jì)算確定,并滿足混凝土結(jié)構(gòu)耐久性和沉箱出運(yùn)、安裝對(duì)剛度的要求。沉箱外壁厚不宜小于250mm,對(duì)有抗凍要求的大、中型碼頭,沉箱潮差段臨水面的壁厚不小于300mm,本設(shè)計(jì)中沉箱的前后壁取300mm,側(cè)壁取300mm。底板厚度不宜小于外壁厚度,取500mm。墻趾長(zhǎng)度不宜過(guò)大,則取1m。隔墻的厚度可采用隔墻間距的1/25~1/20,縱隔墻200mm,橫隔墻取200mm。在構(gòu)件連接處設(shè)置加強(qiáng)角,以減少應(yīng)力集中,則豎向加強(qiáng)角200mm200mm;根據(jù)《重力式碼頭設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》(JTS16722009),本碼頭的受荷情況及工程經(jīng)驗(yàn),以及初步擬定沉箱各構(gòu)件的尺寸,得出沉箱各部分尺寸示意圖如下圖51:圖51 沉箱剖面圖圖52 沉箱剖面圖圖53沉箱剖面圖 地基基礎(chǔ)由于原地面水深小于碼頭前設(shè)計(jì)水深,所以采用暗基床。拋石基床采用的塊石重量既要滿足在波浪和水流作用下的穩(wěn)定性,又要考慮便于開采運(yùn)輸、拋填和夯實(shí),一般采用10~100kg的塊石。根據(jù)《重力式碼頭設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》(JST 16722009)~,基床厚度取1m,基床底寬不宜小于沉箱底寬與2倍基床厚度之和,分別取基床厚度的三倍和二倍,即基床底寬取17m,基槽邊坡的坡度取1:1,則前肩寬4m,后肩寬3m。 墻身胸墻胸墻的型式采用現(xiàn)澆混凝土胸墻,其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)牢固,整體性好,是采用最多的一種型式。胸墻底部高程不應(yīng)低于施工水位。胸墻位于水位變化區(qū),受干濕交替、凍融、波浪和水流的作用,并受冰凌的撞擊和摩擦以及船舶的碰撞(特備是不設(shè)緩沖設(shè)備或緩沖設(shè)置間斷布置時(shí)),所以,設(shè)計(jì)胸墻時(shí),除保證其水平滑動(dòng)和傾覆穩(wěn)定性外,尚應(yīng)考慮有足夠的剛度、良好的整體性和耐久性。本設(shè)計(jì)采用現(xiàn)澆混凝土胸墻,為階梯式布置,分兩階,分別為胸墻1和胸腔2,頂標(biāo)高為+,底標(biāo)高+ m。具體尺寸如下圖42所示。圖42 胸腔尺寸 墻后回填墻后設(shè)置拋石棱體或全部用塊石回填,沉箱之間采用平接。根據(jù)《重力式碼頭設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》(JST 16722009)~,采用平接型式。拋石棱體應(yīng)選用當(dāng)?shù)禺a(chǎn)量大、價(jià)廉、內(nèi)摩擦角大和比較堅(jiān)固的材料,一般選用10~100kg的塊石。主要是為了防止回填土流失而設(shè)置的拋石棱體,多采用三角形斷面。棱體的坡度一般采用1:1。為了防止墻后回填土流失,在拋石棱體的頂面和坡面,胸墻變形縫后面,以及卸荷板安裝縫的頂面與側(cè)面均設(shè)置倒濾層。(坡度為1:),并加以整平;然后再在其上設(shè)置倒濾層。倒濾層采用不分層鋪設(shè)(即混合石料倒濾層),~100mm的碎石。倒濾層的坡度按材料的水下自然坡角確定,碎石層坡度可采用1:。 其他構(gòu)造沉箱的接頭形式有平接和空腔對(duì)接兩種形式。平接的垂直縫寬度取50mm。施工構(gòu)造措施:為了壓艙和沉放時(shí)向沉箱內(nèi)灌水,需要在沉箱前壁、后壁的下部對(duì)稱設(shè)置灌水孔。為進(jìn)水均勻,灌水孔按每隔一個(gè)箱格對(duì)稱于沉箱軸線布置,并裝設(shè)臨時(shí)閥門。因沉箱接頭處無(wú)法進(jìn)行開關(guān)灌水孔閥門作業(yè),灌水孔不能設(shè)置在沉箱兩端壁上。沉箱隔墻應(yīng)設(shè)置通水孔。 作用分析參考設(shè)計(jì)任務(wù)書、高樁碼頭設(shè)計(jì)與施工規(guī)范(JTJ 29198)“”和“”、《港口工程荷載規(guī)范》(JTJ21598)、水運(yùn)工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范(JTJ22598)。確定所有作用在結(jié)構(gòu)上的作用(荷載)的標(biāo)準(zhǔn)值,一般包括自重、土壓、水壓、波浪、水流、地震以及使用荷載(船舶荷載、機(jī)械荷載)等。尤其注意:為了搞清標(biāo)準(zhǔn)值、組合值、準(zhǔn)永久值、作用、作用效應(yīng)、效應(yīng)組合等概念,建議詳細(xì)看明白港口工程荷載規(guī)范(JTJ21598)的“3 作用的分類及組合”。注意:水位變化會(huì)對(duì)某些荷載標(biāo)準(zhǔn)值產(chǎn)生影響,需分水位分別計(jì)算,如自重、土壓力、波浪力等。 永久作用 結(jié)構(gòu)自重表51 材料重度標(biāo)準(zhǔn)表材料名稱重度內(nèi)摩擦角(176。)水上水下混凝土胸墻C252414鋼筋混凝土沉箱C302515塊石171045建議盡量用EXCEL表格計(jì)算,如自重:1. 極端高水位情況:極端高水位:計(jì)算項(xiàng)目自重力G(KN )值對(duì)前趾力臂X(m)穩(wěn)定力矩沉箱前后壁、縱隔墻1513152340614040沉箱側(cè)壁、橫隔墻132156沉箱底板15215103566210沉箱前、后趾(+)11/21621531261872沉箱豎加強(qiáng)角1/232151206720沉箱底加強(qiáng)角1/2(+)28156沉箱前倉(cāng)填石[71/241/2(+)2]410沉箱后倉(cāng)填石[101/241/2(+)2]410胸墻11015142877617262 胸墻261514+61524 3312 4 13248沉箱上填石(17+10)154 1692915228沉箱后趾填石(+)11/21015+11517 2451合計(jì)  每延米自重作用2. 設(shè)計(jì)高水位情況:設(shè)計(jì)高水位:計(jì)算項(xiàng)目自重力G(KN )值對(duì)前趾力臂X(m)穩(wěn)定力矩 沉箱前后壁、縱隔墻1513152340614040沉箱側(cè)壁、橫隔墻 13215 6 沉箱底板15215 1035 66210沉箱前、后趾(+)11/21621531261872沉箱豎加強(qiáng)角32151206720沉箱底加強(qiáng)角(+)28156沉箱前倉(cāng)填石[71/241/2(+)2]410沉箱后倉(cāng)填石[101/241/2(+)2]410胸墻11015142877617262胸墻261514+615244257417028沉箱上填石(17+10)1542013918117沉箱后趾填石(+)11/21015+11517合計(jì)  每延米自重作用 計(jì)算項(xiàng)目自重力G(KN )值對(duì)前趾力臂X(m)穩(wěn)定力矩 沉箱前后壁、縱隔墻15(15+25)2364614184沉箱側(cè)壁、橫隔墻2(15+25)6沉箱底板15215103566210沉箱前、后趾
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