液壓系統(tǒng)調(diào)試標(biāo)準(zhǔn)(編輯修改稿)
2025-08-18 23:06 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 內(nèi)；觀察其運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，有無(wú)刺耳的噪聲；油箱中液面是否有過(guò)多的泡沫，液位高度是否在規(guī)定范圍內(nèi)。2）使系統(tǒng)在無(wú)負(fù)載狀況下運(yùn)轉(zhuǎn)，先令液壓缸活塞頂在缸蓋上或使運(yùn)動(dòng)部件頂死在擋鐵上(若為液壓馬達(dá)則固定輸出軸)，或用其它方法使運(yùn)動(dòng)部件停止，將溢流閥逐漸調(diào)節(jié)到規(guī)定壓力值，檢查溢流閥在調(diào)節(jié)過(guò)程中有無(wú)異?，F(xiàn)象。其次讓液壓缸以最大行程多次往復(fù)運(yùn)動(dòng)或使液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)，打開(kāi)系統(tǒng)的排氣閥排出積存的空氣；檢查安全防護(hù)裝置(如安全閥、壓力繼電器等)工作的正確性和可靠性，從壓力表上觀察各油路的壓力，并調(diào)整安全防護(hù)裝置的壓力值在規(guī)定范圍內(nèi)；檢查各液壓元件及管道的外泄漏、內(nèi)泄漏是否在允許范圍內(nèi)；空載運(yùn)轉(zhuǎn)一定時(shí)間后，檢查油箱的液面下降是否在規(guī)定高度范圍內(nèi)。由于油液進(jìn)入了管道和液壓缸中，使油箱下降，甚至?xí)刮凸苌系倪^(guò)濾網(wǎng)露出液面，或使液壓系統(tǒng)和機(jī)械傳動(dòng)潤(rùn)滑不充分而發(fā)出噪音， 所以必須及時(shí)給油箱補(bǔ)充油液。對(duì)于液壓機(jī)構(gòu)和管道容量較大而油箱偏小的機(jī)械設(shè)備，這個(gè)問(wèn)題特別要引起重視。3）與電器配合，調(diào)整自動(dòng)工作循環(huán)或動(dòng)作順序，檢查各動(dòng)作的協(xié)調(diào)和順序是否正確；檢查啟動(dòng)、換向和速度換接時(shí)運(yùn)動(dòng)的平穩(wěn)性，不應(yīng)有爬行、跳動(dòng)和沖擊現(xiàn)象。4）液壓系統(tǒng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間(一般是30min)。檢查油液的溫升應(yīng)在允許規(guī)定值內(nèi)(一般工作油溫為35℃～60℃)， 空載試車結(jié)束后，方可進(jìn)行負(fù)載試車。三、
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