【文章內容簡介】 在施工中加以防止，認真做到以下幾點：，嚴格后盤的計量工作。，模板表面是否平整，脫模劑涂沫是否均勻，模型接縫處理是否嚴密，鋼筋籠與模板間墊塊是否已設置，設置是否牢固等。，對構件及時進行澆水養(yǎng)護。 主要工程項目的施工方案及方法 鉆孔樁施工鉆孔樁施工采用旋轉式正循環(huán)鉆施工，根據(jù)本標段鉆孔樁數(shù)量，擬組織7臺鉆機，具體施工方法如下：① 鋼護筒鋼護筒用厚3－4mm鋼板制成，護筒制成長2m整體，，底節(jié)護筒下端設刃腳。先在樁位處挖出比護筒外徑大80～100cm的圓坑。然后在坑底填筑30cm～50cm左右厚的粘土，分層夯實，然后安設護筒，周圍用粘土填筑。② 鉆孔施工鉆孔施工中嚴格按施工規(guī)范進行，并定時定人記錄觀測數(shù)據(jù)。鉆孔樁施工前，必須提前備有足夠數(shù)量的粘土或膨潤土，掏渣后及時補水。鉆進過程中，每進尺2～3米，檢查孔直徑和豎直度，確保鉆孔直徑和豎直度符合要求。泥漿補充與凈化：開鉆前應調制足夠數(shù)量的泥漿，鉆進過程中如泥漿有損耗、漏失，立即予以補充。并按有關技術規(guī)范檢查泥漿指標，遇土層變化應增加檢查次數(shù)，并適當調整泥漿指標。每鉆進2m或地層變化處，應在泥漿池中撈取鉆渣樣品，查明土類記錄，以便與設計資料核對。鉆進過程中，鉆孔往往會產生一定程度的偏斜，若偏斜較大，繼續(xù)施工會發(fā)生困難，改變樁的受力狀態(tài)，甚至鉆孔不能使用。如發(fā)現(xiàn)鉆孔偏斜，多采用掃孔方法，將鉆頭提到發(fā)生偏斜位置，吊住鉆頭緩緩回轉掃孔，并上下反復進行，使鉆頭逐漸正位。鉆孔達到設計標高并清孔后，對孔徑、孔深、孔形、豎直高和孔底地質是否與設計相符合，孔底泥漿沉淀厚度等進行檢查，經監(jiān)理工程師核查后，吊放鋼筋籠灌注砼。③ 清孔當鋼筋籠安放好后，再進行二次清孔，保證孔底沉淀厚度不大于技術規(guī)范及圖紙要求。清孔時，注意保持孔內水頭，以防坍孔。清孔后，泥漿的稠度應達到規(guī)定的要求。在澆筑砼前，用空壓機風管對孔底進行擾動，以減少泥漿的沉淀物，孔底泥漿的沉淀厚度不大于設計要求。④ 灌注水下砼灌注水下砼是鉆孔樁施工的關鍵工序，我們嚴格按《鉆孔樁施工作業(yè)指導書》進行施工。鉆孔應經成孔質量檢驗合格后，方可開始灌注工作?；炷恋呐渲瞥龖显O計要求和施工技術規(guī)范的規(guī)定外，從氣溫、水泥品種、砼標號、水灰比、坍落度、外加劑等方面控制砼的初凝時間，使每根導管的砼灌注工作，在該根導管首批灌注的混凝土初凝以前完成。 罐車運輸?shù)轿?，由汽車吊提升，灌注水下砼。灌注前，對孔底沉淀層厚度應再進行一次測定，使之滿足規(guī)定要求，然后立即灌注首批砼。灌注過程中，緊湊、連續(xù)地進行，嚴禁中途停工。同時注意觀察管內砼下降和孔內水位升降情況，及時測量孔內砼面高度，以便及時提升或拆除導管。在灌注砼時，按規(guī)定制作砼試塊，并妥善養(yǎng)護，強度測試后，填寫試驗報告表。有關砼灌注情況，各灌注時間、混凝土面的深度、導管埋深、導管拆除以及發(fā)生的導?，F(xiàn)象等，指定專人進行記錄，以便及時總結經驗，指導下一根樁的施工。 砼澆注時，砼的溫度不應低于5℃，當氣溫低于0℃時，灌注砼應取保溫措施。強度未達到等級50%的樁頂砼不得受凍。樁基采用無損檢測法進行檢測。鉆孔樁施工詳見施工工藝框圖。附圖K—2。 承臺承臺施工采用機械施工、人工配合方法；基坑防護與排水采用草袋圍堰防護，并且在四周挖集水溝和集水坑，使坑壁滲水沿四周集水溝匯合于集水坑。抽水時應有專人負責維護集水溝和集水坑，使其不淤、不堵，能不停地將水排出。 墩身施工根據(jù)墩身的形狀及高度，墩身模板采用特制大塊鋼模，～2m一節(jié)，根據(jù)施工工期及墩臺身的數(shù)量，黃土店高架橋制作4套模型，黃平東側路單體橋制作1套定型模型。具體施工時，采用模板一次支立，一次澆灌墩身砼的方法施工，模板間除互相聯(lián)接牢固外，還需增設浪風索，以保證模板的穩(wěn)定。在承臺施工時，要預留墩身鋼筋，綁扎時，搭設鋼管腳手架，根據(jù)據(jù)橋梁高度，墩身鋼筋一次綁扎到頂。墩身砼采用集中拌制，罐車運輸，汽車吊配合施工，在灌注墩身砼前，將墩身與承臺相接部分鑿毛并清洗干凈，以保證墩身砼的整體性。墩身砼施工完并初凝后，馬上進行灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護期一般為7天或監(jiān)理工程師要求的天數(shù)，養(yǎng)生用的水不得使砼表面產生不良反應。墩身施工詳見施工工藝框圖。 支架法現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工⑴支架搭設：黃土店高架橋支架采用扣碗鋼管腳手架配合工字鋼滿布支架，黃平東側單體橋公路部分采用門式支架，施工前繪制詳細的施工圖，對其進行強度、剛度和穩(wěn)定性驗算，并報請工程師批準。支架的桿件撓度應不大于相應結構跨度的1/400，并且根據(jù)砼的彈性和非彈性形及支架的彈性和非彈性變性設置施工預拱度。支架拼裝完成后，應按圖紙要求或工程師指示，對支架進行預壓，預壓荷載與梁的自重相同。在支架頂面設置的鋼楔塊，以便用于調整在澆注砼過程中支架的沉降。施工中隨時測量和記錄支架的沉降量，必要時，可將發(fā)生過度沉降的支架底腳頂起。不承重的側模，在砼強度能保證砼表面及棱角不損壞的情況下拆除。承重模板和支架的拆除，按規(guī)范要求。⑵模板設置：箱梁外模板采用大塊鋼模板，內模采用組合鋼模和木模，其外模的撓度不超過模板構件跨度的1/400，內模板不超過1/250跨徑。底模采用組合鋼模貼寶麗板。曲線部分的底模分配梁根據(jù)全站儀測設和地面放樣的結果，先放縱向分配梁，后放橫向分配梁，橫向分配梁最后一次調整高度后再鋪底模，（底模標高除考慮設計拱度外，還要考慮支架變形的影響）。支座安裝好后，立箱板梁的側模，側模直線部分用大塊鋼模，鋼模連在鋼支架上，鋼模應根據(jù)梁部的曲線標高立牢固，若模板有較大的縫隙要特殊處理。曲線部分用酚醛覆膜膠合板。模板采用角鋼縱肋，螺栓連接，接縫抹水泥環(huán)氧樹脂漿,并有足夠的拉桿和支撐，嚴格控制模板的變形。模板應牢固且不變形，確保完成的混凝土符合規(guī)定的尺寸和外形?；炷翝沧⑶?，木制模板接觸混凝土表面用淺色石蠟基面油涂抹均勻，涂抹的油要經工程師批準，并且為木板充分吸收及不造成砼表面變色。澆筑砼前，模板必須清理干凈，底部應完全沒有鋸末、刨花、鐵銹、污垢、泥土或其它雜物。⑶梁體砼澆注：灌筑時采用斜向分段,水平分層的方法一次連續(xù)灌筑，灌注順序為從一端向另一端依次推進。 工藝斜度以30176?！?5176。度為宜,水平分層厚度不得大于30cm,先后兩層混凝土的間隔時間不得超過初凝時間。灌筑梁體混凝土時，混凝土下落距離不宜超過2m，以免混凝土離析。并禁止管道口直對腹板槽傾倒混凝土，以免混凝土的下沖導致預埋管道撓曲或移位。梁體腹板混凝土采用振動棒搗固。振動棒插振的間距及時間以保證混凝土密實不產生離析為宜，振動棒禁止觸碰膠管或波紋管。在灌筑混凝土梁體時，應安排專人負責監(jiān)視振動器的運轉使用情況，如有故障則迅速組織搶修。以避免因振搗不及時而導致混凝土出現(xiàn)空洞或蜂窩麻面，另外還應有專人負責監(jiān)視模板，如聯(lián)結螺栓松動、模板走形或漏漿應及時采取措施予以處理。⑷梁體砼的養(yǎng)護當梁體混凝土灌筑完成，即應按規(guī)定覆蓋，進行養(yǎng)護。梁體拆模后自然養(yǎng)護時，箱梁表面應予以覆蓋，灑水次數(shù)以混凝土表面潮濕為度，養(yǎng)護天數(shù)當環(huán)境相對濕度小于60%時應灑水養(yǎng)護14天。箱梁的內室降溫較慢，可適當采取通風措施，并應自然養(yǎng)生7天以上。當晝夜平均溫度低于5℃或最低溫度低于3℃時應按冬季施工辦理，采取保溫措施。砼入模時的溫度不得低于5℃。炎熱天氣應逐段覆蓋灑水養(yǎng)護。⑸預應力張拉鋼絞線下料，應按設計長度并預留張拉等長度后用砂輪鋸斷后平放在地面上，采取措施防止鋼絞線散頭。在梁體混凝土強度達到設計強度的100%，混凝土齡期達到12天方能進行張拉。在進行第一跨梁張拉時需要對管道摩阻損失及錨圈口摩阻損失實際測定，根據(jù)實測結果對張拉控制應力作適當調整，確保有效應力值。張拉同束鋼絞線應由兩端對稱同步進行，且按設計圖規(guī)定的編號及張拉順序張拉。預應力筋張拉程序為：0→初應力→103%σk（靜停5分鐘，測伸長值）→錨固。有關規(guī)定：a 鋼絞線之前，對梁體應作全面檢查，如有缺陷，須事先征得監(jiān)理工程師同意修補完好且達到設計強度，并將承壓墊板及錨下管道擴大部分的殘余灰漿鏟除干凈，否則不得進行張拉。b 油表必須經過校驗合格后方允許使用。校驗有效不得超過一周。c 油頂必須經過校正合格后方允許使用。校正期限不得超過一個月。d 梁張拉時，必須有專人負責及時填寫張拉記錄。e 不準超載，不準超出規(guī)定的行程；轉移油泵時必須將油壓表拆卸下來另行攜帶轉送。f 鋼絞線張拉時，必須兩邊同時給千斤頂主油缸徐徐充油張拉，兩端伸長應基本保持一致，嚴禁一端張拉。g 斷絲、%，且一束內斷絲不得超過一絲，也不得在同一側。⑹ 管道壓漿、端頭封堵① 壓漿準備a 在預應力張拉后24小時內應對預應力管道進行壓漿。b 壓漿前應用壓縮空氣或高壓水清除管道內雜質，然后壓漿。c ，標號不小于40Mpa。不允許摻氯鹽，可摻減水劑，其摻量由試驗決定，為減少收縮可按施工規(guī)范要求摻 入適量鋁或生產廠家要求用量的外摻劑作為膨脹劑。 ②　壓漿作業(yè)a 孔道壓漿，應自下而上，順序進行。b 水泥漿壓注工作應在一次作業(yè)中，連續(xù)進行，并讓出口處冒出廢漿，直至不含水沫氣體的廢漿排出，其稠度與壓注的漿液相同時停止。然后將所有出漿口和孔眼封閉，最少維持10秒鐘。c 如經工程師批準，亦可采用另一方案，壓漿分兩次完成，兩次間隔時間不小于30分鐘，第二次壓漿從另一端進行。⑺ 支架的拆卸不承重的側模。底模及支架在砼強度達到設計等級的70%時方可拆除?？紤]落架梁體的穩(wěn)定，每跨落架時分兩次卸載，不要一次落完，先從跨中部分開始對稱實施，依次向支座方向進行，直到一孔支架落完。 附圖 附工藝框圖 (1)鉆孔樁施工工藝框圖 (2)墩臺身施工工藝框圖 (3)現(xiàn)澆箱梁施工工藝框圖 (1)跨路門架式支架現(xiàn)澆連續(xù)箱梁方案圖(2)滿布支架法現(xiàn)澆連續(xù)箱梁方案圖 涵洞施工：按設計要求放好中線，埋好水準基點，做好施工中檢查涵洞位置及各部位標高的依據(jù)。 基礎開挖：采用挖掘機人工配合刷坡，,應停止開挖,由人工清基至設計基底標高. 涵基地質條件如不符合設計規(guī)定者,應提出變更設計意見,報監(jiān)理工程師及設計單位現(xiàn)場勘察批準后,進行地基加固,如地基符合設計要求,應立即進行基礎的砌筑和澆注混凝土。 圓管基礎應分二次澆注，第一次完成基礎部分，待安裝好圓管后，再行澆注管座混凝土，管座混凝土的澆注應與管身密貼。 做好圓管之間的接縫處理，并做好全涵的防水層，防水層的作法，應嚴格按設計要求進行。 涵洞標段工程的特點是工程量小，因此，在路基正式填筑前，首先抓緊時間完成各類型的涵洞，保證填筑路體堤不留涵洞缺口。 涵洞填土應自兩側對稱、均勻地分層填筑，對防水層要采取保護措施，對緊貼防水層處，以細粒土填筑，填筑區(qū)1。0m范圍內采用小型機具夯實，嚴禁采用大型機械施工。預制圓管量較少,故圓管考慮為價購。⑴回龍觀車站施工流程：基坑開挖 鉆孔成樁 人工土方 承臺、柱、梁 主體框架 站臺板 砌體、輕鋼雨棚 裝修 地面 竣工⑵回龍觀東車站施工流程：支護樁 基坑開挖 基坑鋼筋砼 主體框架 站臺板 砌體 、輕鋼雨棚 裝修 地面 竣工：：擬用挖掘機開挖基坑，配以自卸汽車運土，承臺土方由于量少，機械不方便，采用人工挖土，配以機翻斗車運土，基坑四周地面用少量土堆成圍堤，以攔截地面雨水流入基坑，基坑四周設排水溝和集水坑。 模板工程：本工程模板擬用組合鋼模，承臺用長模立設，承臺陰陽角用定型模板，承臺邊長范圍內通過調整組合鋼模板寬度，保證拼接與總長相符，不加設方木以確保模板的整體性，條基支模采用鐵馬凳支起上部立模，兩側打撐固定，模內用板條拉桿拉結。：鋼筋焊接：閃光電弧焊，套筒冷擠壓。鋼筋綁扎：順序：下部鋼筋 墻柱插筋 上部鋼筋上部鋼筋采用鋼筋支架鐵支承，下部鋼筋用聚乙烯塑料墊塊支墊，兩側立面用膠圈，呈梅花形布置。注意事項：a 注意控制保護層厚度。 。，,鋼筋籠剛度較差的應補強,吊裝時注意不得讓其變形,向孔內吊裝時要對準孔位,緩慢下沉,不得搖晃碰撞孔壁和強行入口。砼采用攪拌站集中拌和，罐車配合輸送泵運輸，由于泵送砼土坍落度大,和易性好,在澆筑墻、梁結構時，砼自然形成一個坡面，所以在砼卸料點和坡角處各設一排振動器，以保證砼的質量，基礎澆筑分段澆筑。注意事項：，對地基先按設計標高和軸線進行校證并清除雜物。，防止砼發(fā)生離析。，時刻檢查模板，支撐、鋼筋、預埋件和預留孔洞情況，發(fā)現(xiàn)問題，立即處理。，隨時檢修。 ⑴先將鉆機按樁位就位，校正位置，使鉆桿垂直對準樁位中心，然后放下鉆機使其下移至地面即可開鉆，根據(jù)本工程地質情況，擬采用疏紋葉片鉆桿（支護樁為短螺旋鉆頭，可用密紋葉片鉆桿）。⑵清土后,在提鉆的同時,通過設在鉆頭底部的噴嘴向孔內泵送攪拌均勻的泥漿，,再繼續(xù)提鉆移孔。⑶用吊車下放鋼筋籠⑷安裝灌漿導管，用變節(jié)頭一端與導管上口相接，一端與泥砂泵吸管相接，并將泥砂泵的排渣管對準泥砂濾網(wǎng)的入口，開泵清孔抽渣，同時，打開攪拌筒的補漿閥回補流入孔內，通過調節(jié)閥控制抽吸量和補給量，待其平衡后，即可利用鉆機副鉤提住導管向下緩慢移動，使導管底口盡量接近孔底沉渣，待孔壁無粗大顆粒即可停止清孔。⑸接好灌注料斗，將潛水砂泵固定于孔內安全水位，將灌漿導管底端放在距孔底300500mm處，然后灌漿，導管埋入砼深度保持在23m，并隨提升隨拆除，同時，利用潛水砂泵間歇型地抽回泥漿至泥砂濾網(wǎng)處，直至成樁。⑹泥漿通過濾網(wǎng)后，其中粗顆粒及粘土團塊被過濾，直接由運渣小車運走，剩下的粉細砂顆粒由潛水砂泵抽吸至旋流器處理后排除，經過濾、旋流處理后的泥漿排入攪拌筒，檢測泥漿的各項工藝指標，采取適當措施，攪拌均勻后即可回補孔內，循環(huán)使用。具體鉆孔工藝詳見長螺旋鉆水下成孔工藝框圖：本工程地下室防水設計為SBS 瀝青卷材防水層和結構底板剛性防水。立面:沖洗面層 剔鑿凸出物并剔除松散面層 沖洗濕潤墻面