【文章內(nèi)容簡介】 ) 新舊系統(tǒng)銜接合理，生產(chǎn)管理操作方便。(3)介質(zhì)流程先進(jìn)、簡單、易于操作管理，密度調(diào)節(jié)時間短，控制精度高，密度波動范圍為 177。，調(diào)節(jié)時間為幾秒鐘即可完成。第四節(jié) 選煤工藝流程的計算一、數(shù)質(zhì)量流程的計算原煤分級：篩孔ф13mm，篩分效率取90%。二、水量流程的計算水量流程是根據(jù)工藝流程各作業(yè)的數(shù)量及產(chǎn)品水分，計算出各作業(yè)中補加循環(huán)水量和清水量。在滿足工藝系統(tǒng)要求的前提下，保證系統(tǒng)用水量平衡。設(shè)計原煤水分取7%；； m3/t、 m3/t。全廠水量平衡表見表341表341 全廠水量平衡表見選煤過程中用水量水量m3/h選煤過程中用水量水量m3/h循環(huán)水+補加清水塊煤脫泥 損失水精煤帶走水量 塊精煤脫介噴水 矸帶走水量 塊矸石脫介噴水 粗煤泥帶走水量 末煤脫泥噴水 煤泥帶走水量 末精煤脫介噴水 末原煤帶走水 末矸石脫介噴水 小計 補加水 稀釋水 返回循環(huán)水 原煤帶入水量 返回清水 全部用水量 排出總水量 進(jìn)入和排出的差值 三、介質(zhì)流程的計算重介質(zhì)淺槽： Ep150～13mm = Ep13～6mm = 分選密度：有壓兩產(chǎn)品旋流器：Ep= 分選密度:塊煤分選介質(zhì)系統(tǒng)平衡表342末煤分選介質(zhì)系統(tǒng)平衡表343最終產(chǎn)品平衡表3434346表342 塊煤分選介質(zhì)系統(tǒng)平衡項目指標(biāo)G（t/h）Gc（t/h）Gf（t/h）W（t/h）進(jìn)入原煤帶入煤泥水 　 脫介用循環(huán)水　　　 脫介用清水　　　 稀釋用水　　　 補充水　　　 補加新介質(zhì) 　合計 排出精煤產(chǎn)品帶走 矸石產(chǎn)品帶走 磁選尾礦 合計 　差額 表343 末煤分選介質(zhì)系統(tǒng)平衡項目指標(biāo)G（t/h）Gc（t/h）Gf（t/h）W（t/h）進(jìn)入原煤帶入煤泥水 　 脫介用循環(huán)水　　　 脫介用清水　　　 稀釋用水　　　 補充水　　　 補加新介質(zhì) 　合計 排出精煤產(chǎn)品帶走 矸石產(chǎn)品帶走 磁選尾礦 合計 　差額 表344 最終產(chǎn)品平衡(Ad=24%）產(chǎn)品名稱數(shù) 量灰分%水分%水量r %t/ht/d10kt/a塊煤分選塊精煤 粗煤泥 塊矸石 小計 　　末煤分選末精煤 粗煤泥 末矸石 小計 　　壓濾煤泥 末原煤 洗原煤總計 產(chǎn)品煤總計 矸石總計 合計 　　表345 最終產(chǎn)品平衡(Ad=26%)產(chǎn)品名稱數(shù) 量灰分%水分%水量r %t/ht/d10kt/a塊煤分選塊精煤 粗煤泥 塊矸石 小計 　　末煤分選末精煤 粗煤泥 末矸石 小計 　　壓濾煤泥 末原煤 洗原煤總計 產(chǎn)品煤總計 矸石總計 合計 　　表346 最終產(chǎn)品平衡(Ad=28%)產(chǎn)品名稱數(shù) 量灰分%水分%水量r %t/ht/d10kt/a塊煤分選塊精煤 粗煤泥 塊矸石 小計 　　末煤分選末精煤 粗煤泥 末矸石 小計 　　壓濾煤泥 末原煤 洗原煤總計 產(chǎn)品煤總計 矸石總計 合計 　　第五節(jié) 主要工藝設(shè)備的選型與計算一、不均衡系數(shù)的確定煤流系統(tǒng)： K=懸浮液系統(tǒng)： K=煤泥水系統(tǒng)： 煤量 K= 水量 K=矸石系統(tǒng)： K=二、設(shè)備選型原則，盡可能利用現(xiàn)有設(shè)備。、可靠的前提下，采用大型化設(shè)備，減少設(shè)備種類，以便日常維護(hù)。、性能可靠、效率高、能耗低，被實踐證明行之有效的設(shè)備。三、主要工藝設(shè)備選型根據(jù)設(shè)備選型原則，考慮現(xiàn)場實際情況，進(jìn)行了主要設(shè)備選型。主要工藝設(shè)備選型表見表351。第六節(jié) 工藝布置及工藝系統(tǒng)技術(shù)操作一、地面工藝總布置布置原則改造后的地面工藝布置基本維持現(xiàn)有的生產(chǎn)系統(tǒng)，塊煤分選在原有塊煤車間內(nèi)改造，選后產(chǎn)品利用現(xiàn)有的產(chǎn)品裝運皮帶入倉裝車。設(shè)計中增加的部分包括：20萬噸儲煤場，直徑為18m的入洗原煤緩沖倉，事故濃縮機(jī)及泵房，壓濾車間，塊矸石倉及棧橋，介質(zhì)制備車間，機(jī)修間，材料庫。地面工藝總布置礦井來煤經(jīng)帶式輸送機(jī)進(jìn)入準(zhǔn)備車間，經(jīng)150mm篩分后進(jìn)入原煤緩沖倉或經(jīng)轉(zhuǎn)載進(jìn)入儲煤場儲存。儲煤場原煤可通過帶式輸送機(jī)返回原煤緩沖倉，再通過給煤機(jī)經(jīng)帶式輸送機(jī)運至篩分車間。經(jīng)篩分后的+13mm塊原煤經(jīng)帶式輸送機(jī)運至塊煤車間洗選，選后矸石經(jīng)帶式輸送機(jī)裝入塊矸石倉；選后精煤可直接經(jīng)帶式輸送機(jī)裝入塊煤倉，也可破碎后經(jīng)帶式輸送機(jī)運至篩分車間轉(zhuǎn)載后裝入洗混煤倉。篩分后的13mm末原煤經(jīng)刮板輸送機(jī)運至脫粉車間，脫除部分粉煤后經(jīng)帶式輸送機(jī)運至末煤車間洗選，選后矸石經(jīng)帶式輸送機(jī)裝入末矸石倉；選后精煤經(jīng)帶式輸送機(jī)與脫粉車間脫除的粉煤一起運至篩分車間轉(zhuǎn)載后裝后洗混煤倉。塊、末煤濃縮車間，事故濃縮機(jī)及泵房集中布置，方便相互之間的聯(lián)系。技術(shù)改造后保持原壓濾車間，并且新增一座壓濾車間，壓濾煤泥統(tǒng)一運輸至新增壓濾車間下落地堆存，方便煤泥外運，減少了對塊煤車間生產(chǎn)環(huán)境的污染。地面工藝總布置說明A、原煤準(zhǔn)備及儲煤系統(tǒng)潘三礦選煤廠儲煤場落地返煤系統(tǒng)已經(jīng)經(jīng)過設(shè)計并完成了部分主體工程，但并未形成系統(tǒng)。為了節(jié)約投資，加快建設(shè)施工進(jìn)度，本次設(shè)計考慮在原有基礎(chǔ)上進(jìn)行設(shè)計，完善未完成工程。新建儲煤場設(shè)置有懸臂式斗輪堆取料機(jī)，儲煤場寬100m，長480m，儲煤量20萬噸。該機(jī)具有生產(chǎn)效率高，儲煤場利用率高，有效儲煤量大的特點。儲煤場系統(tǒng)可實現(xiàn)原煤直接入洗、原煤落地、儲煤場原煤返煤入洗、洗原煤落地及返煤裝車的功能。各工藝簡述如下：（1）原煤直接入洗當(dāng)?shù)V井生產(chǎn)的原煤需直接入洗時，由主井箕斗倉下的10102帶式輸送機(jī)運至準(zhǔn)備車間，經(jīng)篩孔為150mm的10104固定篩篩分后，篩上+150mm進(jìn)入105手選矸石帶式輸送機(jī)，選出的大塊原煤破碎后摻入篩下物中，矸石則排出準(zhǔn)備車間。150mm原煤進(jìn)入110帶式輸送機(jī)入選煤廠分選。（2）原煤直接落地當(dāng)?shù)V井生產(chǎn)原煤不進(jìn)洗選系統(tǒng)需直接落地時，此時礦井來煤經(jīng)過原煤準(zhǔn)備作業(yè)后進(jìn)入109可逆帶式輸送機(jī)逆轉(zhuǎn)進(jìn)入原煤落地帶式輸送機(jī)，至10轉(zhuǎn)載點后通過儲煤場可逆帶式輸送機(jī)、懸臂式斗輪堆取料機(jī)實現(xiàn)落地。（3）原煤返煤入洗當(dāng)主井不提升機(jī)，儲煤場原煤可由堆取料機(jī)斗輪抓取至儲煤場可逆帶式輸送機(jī)運至10轉(zhuǎn)載點，再由帶式輸送機(jī)運至9轉(zhuǎn)載點，經(jīng)帶式輸送機(jī)轉(zhuǎn)載后通過固定篩進(jìn)入109帶式輸送機(jī)，再由110帶式輸送機(jī)送入分選系統(tǒng)。（4）洗原煤落地將末煤裝車倉北側(cè)的兩個倉口作為洗原煤下地專用倉口，不再用于鐵路裝車。鐵路裝車帶式輸送機(jī)機(jī)尾向前移6m，在倉口安裝一臺轉(zhuǎn)載帶式輸送機(jī)，將洗原煤轉(zhuǎn)出倉外后落入洗原煤下地帶式輸送機(jī)，至11轉(zhuǎn)載點后進(jìn)入原煤落地帶式輸送機(jī)，堆取料機(jī)實現(xiàn)落地堆放。（5）落地洗原煤返煤裝車落地洗原煤需返煤裝車時，可通過上述原煤返煤入洗系統(tǒng)直接進(jìn)入701帶式輸送機(jī)實現(xiàn)上倉裝車。B、篩分車間入洗原煤從原煤緩沖倉經(jīng)11112150帶式輸送機(jī)、151刮板輸送機(jī)，轉(zhuǎn)載運輸后進(jìn)入篩分車間，經(jīng)由202刮板輸送機(jī)分別給出三臺篩孔為13mm的原煤分級篩。篩上塊原煤經(jīng)1401A刮板輸送機(jī)進(jìn)入塊煤車間，篩下末原煤經(jīng)經(jīng)1401刮板輸送機(jī)進(jìn)入脫粉車間。另外，1401機(jī)頭配有分岔溜槽可同時將末原煤裝入篩分車間內(nèi)的末煤倉供鍋爐房使用或汽車外運。入洗原煤緩沖倉原有一座，本次設(shè)計中新增一座，直徑18m，儲量4200噸。篩分車間為原有建筑，本次設(shè)計中只對部分進(jìn)行加固。C、塊煤分選車間塊原煤經(jīng)301送至塊煤車間。正常生產(chǎn)時，塊原煤首先經(jīng)過篩孔為3mm的303G脫泥篩脫除3mm粉煤以保證重介淺槽分選效果，脫泥后的塊原煤進(jìn)入305G重介質(zhì)淺槽分選機(jī)分選。選后精煤進(jìn)入307G脫介篩脫介脫水后經(jīng)308刮板輸送機(jī)送入702塊精煤帶式輸送機(jī)直接裝入塊精煤倉或進(jìn)入361精煤破碎機(jī)破碎至25mm以下，破碎后的精煤經(jīng)336刮板輸送機(jī)、206帶式輸送機(jī)轉(zhuǎn)載至701裝倉帶式輸送機(jī)裝入洗混煤倉。選后矸石經(jīng)310G脫介篩脫介脫水后作為最終矸石由761矸石帶式輸送機(jī)裝入塊矸石倉。307G精煤脫介篩下合格介質(zhì)分流走一部分后與310G矸石脫介篩下合格介一起進(jìn)入314合格介質(zhì)桶循環(huán)使用。精煤、矸石脫介篩下稀介質(zhì)與精煤脫介篩下合格介質(zhì)的分流部分一起進(jìn)入323G磁選機(jī)，回收的合格介質(zhì)進(jìn)入314合格介質(zhì)桶循環(huán)使用，磁選尾礦進(jìn)入357磁選尾礦桶，經(jīng)343G煤泥濃縮旋流器濃縮、344G高頻篩脫水后回收粗煤泥摻入洗后產(chǎn)品與破碎后精煤一起運走。煤泥濃縮旋流器溢流、高頻篩篩下水進(jìn)入煤泥水處理系統(tǒng)。本次技改保留了一套原有重介斜輪分選系統(tǒng)，以作為備用，在生產(chǎn)檢修時繼續(xù)生產(chǎn)。塊煤主廠房為原有建筑，本次設(shè)計中保持其結(jié)構(gòu)不變，對設(shè)備變動部分進(jìn)行了必要加固。D、脫粉車間脫粉車間為原有建筑，本次設(shè)計中不做改動。為保證脫粉機(jī)正常工作，設(shè)計中在109帶式輸送機(jī)上設(shè)置了測水測灰儀，以實現(xiàn)根據(jù)入洗原煤水分控制脫粉機(jī)的啟停。E、末煤分選車間末煤主廠房為原有建筑，本次設(shè)計中只對407G旋流器入料泵、419G磁選尾礦泵進(jìn)行了更換，以實現(xiàn)末煤系統(tǒng)小時能力達(dá)到400噸/小時。同時增設(shè)一臺高頻篩及相關(guān)的溜槽和管道。F、塊精煤倉、洗混煤倉塊精煤倉及洗混煤倉均為原有建筑，本次設(shè)計將洗混煤倉下715～726氣動閘門更換為振動給料機(jī)，以實現(xiàn)配煤裝車功能。選煤廠現(xiàn)有洗混煤倉5個，設(shè)計中將其分為兩組，分別作為高灰產(chǎn)品倉和低灰產(chǎn)品倉使用。當(dāng)選煤廠只有塊煤分選系統(tǒng)開車時，全部末原煤摻入選后產(chǎn)品作為高灰產(chǎn)品，%；當(dāng)選煤廠塊、末煤分選系統(tǒng)同時工作時，全部洗后產(chǎn)品與部分不能入洗的末原煤混合作為低灰產(chǎn)品，%。當(dāng)產(chǎn)品煤裝車時，根據(jù)不同質(zhì)量要求，控制高、低灰產(chǎn)品倉下給料機(jī)給煤量，實現(xiàn)不同灰分裝車要求。這樣選煤廠生產(chǎn)時可以靈活控制各生產(chǎn)系統(tǒng)作業(yè)時間，最大限度滿足用戶要求。G、矸石系統(tǒng)選煤廠原有塊矸石倉一座，末矸石倉一座。原有塊矸石倉容量僅150t，且只能裝礦車外運，為了增大儲量及增加外運方式，將原有塊矸石倉上的帶式輸送機(jī)延伸30m，設(shè)計一個66m的矸石倉，儲量350t，倉下設(shè)汽車裝車閘門。在原有倉上加裝卸料器，這樣矸石既可進(jìn)原有倉利用礦車排往矸石場，同時又可進(jìn)新倉用汽車外運。H、煤泥水系統(tǒng)煤泥濃縮車間新增一臺直徑30m煤泥濃縮機(jī)，作為事故濃縮機(jī)使用，同時可以與原有直徑30m末煤泥濃縮機(jī)替換使用。I、壓濾車間選煤廠現(xiàn)有煤泥回收環(huán)節(jié)設(shè)置有500m2板框壓濾機(jī)5臺，小時處理干煤泥40噸左右。，現(xiàn)有系統(tǒng)遠(yuǎn)不能滿足生產(chǎn)需要。針對煤泥回收環(huán)節(jié)的改造我們考慮了兩種方案并進(jìn)行方案比較。方案一：將原有5臺500m2板框壓濾機(jī)更換成5臺300m2快開式壓濾機(jī)。由于現(xiàn)有煤泥堆放場地受周圍建構(gòu)筑物限制無法擴(kuò)大，改造前已經(jīng)相當(dāng)緊張，改造后煤泥量幾乎改造前的三倍，如此大的煤泥量如果仍然利用原有場地也是不合理的。另外，由于原有煤泥堆放場地離塊煤車間距離較近，大量堆放時煤泥延伸到塊煤車間下，嚴(yán)重影響廠房通風(fēng)及照明。另外，該方案還將改造原有煤泥運輸系統(tǒng)設(shè)備，改造期間對生產(chǎn)影響大。方案二：仍然利用原有5臺500m2板框壓