提高廣東架空送電線路輸送容量研究(編輯修改稿)
2025-07-20 20:08 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 70℃的弧垂比較。驗(yàn)算按正常檔(規(guī)律檔距l(xiāng)re=260m、檔距l(xiāng)n=300m)和大跨越檔(lre=600m、ln=800m)，以及珠三角地區(qū)和粵北山區(qū)兩種氣象條件（表4）等4種運(yùn)行條件組合進(jìn)行（表5）。表4 驗(yàn)算導(dǎo)線弧垂變化的氣象條件 Weather parameter of checking putation序號氣象參數(shù)珠三角粵北山區(qū)1最大風(fēng)速（m/s）35302最大風(fēng)速時(shí)氣溫（℃）20203最低氣溫（℃）054最低氣溫時(shí)風(fēng)速（m/s）005最高氣溫（℃）40406最高氣溫時(shí)風(fēng)速（m/s）007最重覆冰厚度（mm）0158最重覆冰時(shí)風(fēng)速（m/s）0109最重覆冰時(shí)氣溫（℃）0510年平均運(yùn)行氣溫（℃）202011年平均運(yùn)行張力（%）2525表5 環(huán)溫40℃載流I0弧垂對線溫70℃弧垂增量 Sag increment with environment temperature 40℃ of carring I0 to conductor temperature 70℃運(yùn)行條件組合導(dǎo)線溫度(℃)比線溫70℃的弧垂增量(m)檔距氣象條件1）正常檔lre =260mln =300m珠三角地區(qū)～～粵北山區(qū)～～2）大跨越檔lre =600mln =800m珠三角地區(qū)～粵北山區(qū)～驗(yàn)算說明，當(dāng)導(dǎo)線流過正常允許電流I0又遇到6種極端運(yùn)行條件(夏日正午無云、微風(fēng)、氣溫40℃)的罕有組合下，正常檔弧垂比線溫70℃。這就是說，只要線路跨越距離滿足規(guī)程要求(一般大于4m)，℃計(jì)算廣東架空線路正常運(yùn)行允許電流I0是安全的。 正常允許電流I0及使用條件按照上述原則完成了廣東140種常用規(guī)格導(dǎo)線正常允許電流I0的制定[16]，I0只與導(dǎo)線型號有關(guān)，是在保證安全和經(jīng)濟(jì)合理的前提下，給廣東架空線路一個全天候的允許電流值，表6給出常用導(dǎo)線I0值。以往一般以導(dǎo)線在氣溫35℃的允許電流I35作為運(yùn)行限值[15]，而本文制定的I0比目前運(yùn)行電流限值增大7%以上。使用I0的必要條件是，電網(wǎng)運(yùn)行架空線路必須符合設(shè)計(jì)、運(yùn)行規(guī)程技術(shù)要求，具體說就是所有線路跨越限距不應(yīng)低于規(guī)程要求。在上世紀(jì)80年代，廣東架空送電線路較普遍存在跨越距離不足問題。經(jīng)過多年技術(shù)改造，這些缺陷已基本消除，近十年建設(shè)的架空線路安全裕度都比較大，可以說廣東電網(wǎng)已經(jīng)有條件采用正常允許電流I0值。為確保安全，在頒布實(shí)施I0值之前，各運(yùn)行單位應(yīng)完成35kV及以上架空線路跨越距離的核實(shí)和整改，并作為常規(guī)工作長期進(jìn)行，就電網(wǎng)現(xiàn)狀看來工作量并不大。具體要求：對實(shí)測限距高出規(guī)程要求30%的可認(rèn)為合格，否則應(yīng)采用本課題開發(fā)的載流增容計(jì)算軟件[16]，將實(shí)測跨越距離數(shù)值折算為標(biāo)準(zhǔn)氣象條件下的跨越限距值，再判斷是否滿足要求。表6 常用導(dǎo)線I0及其較I35的增容幅度 Raising capability extent of line I0 to I35導(dǎo)線型號正常允許電流(A)增容幅度(%)I0(℃)I35(按35℃)DI0LGJ240/40520LGJ300/50595LGJ400/50710LGJ630/559403 架空線路特殊運(yùn)行允許電流 檢修允許電流I1 電網(wǎng)運(yùn)行過程中，遇到線路或有關(guān)元件檢修或新設(shè)備建設(shè)等，需要某回線路停運(yùn)，即所謂“N1”運(yùn)行情況。為維持原有送電能力，～，稱為檢修允許電流I1。經(jīng)過核定的某具體線路檢修允許電流I1，在調(diào)度和運(yùn)行單位特殊監(jiān)視下允許運(yùn)行一周到幾個月。 應(yīng)急允許電流I2 為處理電網(wǎng)突發(fā)事件，～，稱為應(yīng)急允許電流I2。經(jīng)過核定的線路應(yīng)急允許電流I2，在調(diào)度和運(yùn)行單位特殊監(jiān)視下，允許運(yùn)行幾小時(shí)到幾天。 制定特殊允許電流可行性 導(dǎo)線運(yùn)行溫度裕度 如前所述，直至150℃常規(guī)鋼芯鋁絞線機(jī)械強(qiáng)度仍未減弱，所以對于非長期運(yùn)行的特殊允許電流II2有足夠的運(yùn)行溫度安全裕度。導(dǎo)線載流I1最高運(yùn)行溫度預(yù)計(jì)可達(dá)100℃，載流I2最高運(yùn)行溫度預(yù)計(jì)可達(dá)120℃。 導(dǎo)線跨越距離裕度 規(guī)程要求的架空導(dǎo)線跨越距離值，還容許因負(fù)荷電流和太陽輻射而降低，但應(yīng)校驗(yàn)最高允許溫度時(shí)跨越距離不得小于操作過電壓間隙（表7）[12]，可見對于線路短時(shí)特殊運(yùn)行，跨越距離尚有裕度。表7 帶電部分與桿塔構(gòu)件的最小間隙(m) Space of electrification to tower ponent標(biāo)稱電壓(kV)110220330500雷電過電壓操作過電壓工頻電壓帶電作業(yè)間隙(人員活動+)+=+=+=+= 使用特殊允許電流的最小跨越距離 特殊允許電流雖不是長期運(yùn)行電流，但也是持續(xù)運(yùn)行電流。尤其是檢修允許電流I1可能持續(xù)一兩個月?？赡苡龅降牟恢皇遣僮鬟^電壓，也可能遇到雷電過電壓。所以跨越距離要比規(guī)程最低限值提高一個等級，即提高到耐受雷電過電壓的間隙距離（表8）。表8 特殊運(yùn)行狀態(tài)下導(dǎo)線最小跨越距離(m) Span distance of line in special operation mode運(yùn)行允許電流制定原則(最高氣溫40℃下不小于)最小跨越距離(m)110kV220kV500kV正常I0雷電過電壓間隙+檢修I1雷電過電壓間隙+應(yīng)急I2雷電過電壓間隙 使用特殊允許電流風(fēng)險(xiǎn)評估同樣選取LGJ240/LGJ300/50、LGJ400/50和LGJ630/55等4種常用導(dǎo)線，按 4種檔距及氣象條件組合，計(jì)算在最高氣溫40℃下，分別帶檢修允許電流I1（）、應(yīng)急允許電流I2（）的弧垂，對線溫70℃時(shí)弧垂的增量（表表10）。計(jì)算表明，對于檢修允許電
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