【文章內(nèi)容簡介】 時應(yīng)杜絕交叉作業(yè)；吊運(yùn)清艙機(jī)前必須做好安全確認(rèn)，嚴(yán)禁使用高速檔。5） 絞船作業(yè)使用絞關(guān)對上下機(jī)錨鏈同時進(jìn)行調(diào)整；用錨鏈制動器夾緊錨鏈。危險因素：站位不當(dāng)，鋼絲繩或卸扣斷裂是彈出傷人；上下機(jī)錨鏈調(diào)整不協(xié)調(diào)，松緊不一致。安全對策：選擇正確站位，遠(yuǎn)離危險區(qū)域；絞船前檢查滑輪、卸扣、鋼絲繩是否存在缺陷；明確指揮信號和指揮人的意圖，確認(rèn)后規(guī)范操作，多人協(xié)同作業(yè)，落實聯(lián)保互保；絞船前檢查絞關(guān)電氣開關(guān)是否靈敏，損壞更換。 第2節(jié) 卸 車卸車基本知識（1）卸車生產(chǎn)、技術(shù)質(zhì)量要求進(jìn)港鐵運(yùn)品種主要有白云石、石灰石、無煙煤、貧瘦煤、煙原煤、綜合粉、高鐵粉、鄂東精礦等，在武東站檢驗成分合格后，由運(yùn)輸部組車配至鏈斗式卸車機(jī)或轉(zhuǎn)子式翻車機(jī)接卸。1）車輛配好后，崗位人員認(rèn)真核對車型、車號，逐車對來料品種質(zhì)量、數(shù)量、是否有偷盜現(xiàn)象等進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)車型異常、車號不對、或原料質(zhì)量、數(shù)量與預(yù)報不符、有偷盜現(xiàn)象等情況時，應(yīng)停止作業(yè)，并向調(diào)度反映，聽候處理意見。2）翻車機(jī)或卸車機(jī)崗位人員接到調(diào)度室卸車的信號后，才能進(jìn)行卸車操作。3）當(dāng)車皮翻至6585176。時，不準(zhǔn)停車。4）變換物料時，應(yīng)將礦槽捅凈，防止混料。5）翻車機(jī)平臺無車皮時才能進(jìn)車。（2）轉(zhuǎn)子式翻車機(jī)卸車安全操作知識1）上崗前的準(zhǔn)備：提前15分鐘到崗位，進(jìn)行交接班；參加班前會，明確當(dāng)班的安全、生產(chǎn)等工作任務(wù)；穿戴好勞動防護(hù)用品；工具、機(jī)具等用品無缺陷；明確互保對子，做好聯(lián)?；ケ＃粚φ沾_認(rèn)制，熟悉當(dāng)班作業(yè)過程中各環(huán)節(jié)應(yīng)執(zhí)行的“確認(rèn)制”內(nèi)容；保證良好的身體健康狀態(tài)及良好的精神狀態(tài)上崗。2）翻車作業(yè)前的檢查：檢查設(shè)備系統(tǒng)各傳動機(jī)構(gòu)是否正常，抱閘間隙是否適中，各部主要負(fù)荷工作件是否完好，螺栓連接部位是否緊固；檢查各減速器、油箱、液壓油缸及各潤滑部位是否可以正常運(yùn)轉(zhuǎn)；檢查系統(tǒng)電氣信號、限位開關(guān)、報警器是否失效； 檢查電纜線路、照明、滑輪組、鐵路軌道是否完好；檢查重、輕牛、推車器鋼絲繩是否完好，行走通道是否暢通。危險因素：地域復(fù)雜鐵路交叉點多，報警、信號燈及照明燈損壞易造成人身傷害；作業(yè)前未經(jīng)安全確認(rèn)及打警示鈴就動車易造成人身傷害；樓梯較陡，上下未扶好或踏空摔傷；安全防護(hù)裝置失效或不全易造成人身傷害。安全對策：嚴(yán)禁在鐵路線上行走及停留，發(fā)現(xiàn)報警器及信號燈損壞及時上報車間處理；做好安全確認(rèn)，動車前鳴笛示警；上下樓梯時一定要抓穩(wěn)踏牢；加強(qiáng)安全防護(hù)裝置的點巡檢，發(fā)現(xiàn)問題及時上報更換。3）翻車機(jī)啟動操作①重牛接車行走啟動過程：推送相應(yīng)空氣開關(guān)；啟動操作按鈕；重牛行走接車。危險因素：空氣開關(guān)觸點不好產(chǎn)生電弧光灼傷人體；車皮超過25節(jié)車皮或車皮氣閘未放氣容易發(fā)生人身傷害事故或設(shè)備事故；車皮兩側(cè)有障礙物，平臺過道有人容易發(fā)生人身傷害事故或設(shè)備事故。安全措施：推送空氣開關(guān)時，操作人員必須保持手部干燥，嚴(yán)禁正面對著空氣開關(guān)關(guān)，應(yīng)與空氣開關(guān)呈45度角站立進(jìn)行推送；作業(yè)前，重牛監(jiān)護(hù)人員加強(qiáng)對車皮數(shù)量及車皮氣是否排盡的確認(rèn)；重牛啟動前必須檢查平臺過道及車皮兩側(cè)有無人或障礙物，在確認(rèn)安全，鳴笛示警后方可啟動；②重牛接車回槽啟動過程：接車完畢操作按鈕返回；車皮上升降平臺；操作按鈕摘鉤；摘鉤完畢重?；夭?。危險因素：軌道對接處錯位及止擋器失靈，容易造成車皮掉道；操作按鈕失靈，崗位人員未及時采取措施造成設(shè)備事故；限位開關(guān)失靈容易造成設(shè)備事故；作業(yè)時地面人員站位不當(dāng)，重牛鋼絲繩斷裂易傷人。安全對策：作業(yè)前加強(qiáng)點巡檢，發(fā)現(xiàn)問題及時處理；精心操作，發(fā)現(xiàn)操作按鈕故障及時切斷事故開關(guān)；作業(yè)前加強(qiáng)點巡檢，發(fā)現(xiàn)問題及時處理；加強(qiáng)對鋼繩的點巡檢，作業(yè)時注意站位，牽引鋼繩兩側(cè)嚴(yán)禁站人。③升降平臺溜車啟動過程：操作按鈕升平臺溜車；車皮溜動平臺落下；操作按鈕大推車器跟進(jìn)及返回。危險因素：操作按鈕失靈，崗位人員未及時采取措施造成設(shè)備事故；軌道對接處錯位及溜車過快或車皮未全部拉上平臺，容易造成車皮掉道及設(shè)備事故；進(jìn)入主卷區(qū)域周邊有人或障礙物，車皮溜車容易造成人身傷害事故或設(shè)備事故。安全對策：精心操作，發(fā)現(xiàn)操作按鈕故障及時切斷事故開關(guān)；地面人員加強(qiáng)點巡檢，發(fā)現(xiàn)問題及時上報處理；操作人員要精心操作，控制溜車速度；重牛地面人員加強(qiáng)監(jiān)護(hù)，確保安全情況下指揮溜車。④翻車機(jī)主卷區(qū)域的啟動過程：車皮完全進(jìn)入主卷操作旋鈕翻車；翻車至175度后，返回至90度由操作人員停車，地面人員將光桿開關(guān)分?jǐn)?，清底人員進(jìn)入車皮內(nèi)清底；清底完畢，地面監(jiān)護(hù)人員確認(rèn)清底人員是否全部出車皮后，將光桿開關(guān)復(fù)位，并以鈴聲反饋操作臺人員；操作人員操作旋鈕翻車返回至零位；操作旋鈕定位器落下，出小推車器將空車皮至主卷。 危險因素：操作按鈕失靈，崗位人員未及時采取措施造成設(shè)備事故；清底人員未出車皮就發(fā)信號翻車造成人身傷害；感應(yīng)限位失靈，容易導(dǎo)致人身傷害事故及設(shè)備事故。安全對策：精心操作，發(fā)現(xiàn)操作按鈕故障及時切斷事故開關(guān)；加強(qiáng)安全確認(rèn)制的落實，嚴(yán)禁違章指揮；檢查極限限位裝置是否靈敏可靠，確認(rèn)安全后方可進(jìn)行操作。⑤翻車機(jī)輕牛區(qū)域的啟動過程：車皮溜至規(guī)定區(qū)域，地面人員指揮操作人員出輕牛推車；操作人員操作旋鈕出輕牛推車；推至指定區(qū)域操作人員操作旋鈕輕牛返回。危險因素：操作按鈕失靈，崗位人員未及時采取措施造成設(shè)備事故；車皮未溜至規(guī)定區(qū)域操作人員出輕牛推車造成車皮損壞及掉道；感應(yīng)限位失靈，容易導(dǎo)致人身傷害事故及設(shè)備事故。安全對策：精心操作，發(fā)現(xiàn)操作按鈕故障及時切斷事故開關(guān)；加強(qiáng)安全確認(rèn)制的落實，嚴(yán)禁在未地面人員指揮出輕牛；檢查極限限位裝置是否靈敏可靠，確認(rèn)安全后方可進(jìn)行操作。⑥翻車機(jī)板式給料機(jī)區(qū)域的啟動過程：確認(rèn)A101或A201皮帶已啟動；操作人員操作旋鈕調(diào)整控制料流。危險因素：板式樓梯較陡，上下未扶好或踏空摔傷；崗位人員過于靠近板式，板式突然啟動造成人身傷害。安全對策：崗位人員上下樓梯時一定要抓穩(wěn)踏牢；板式啟動時不要過于靠近，要加強(qiáng)與操作室的聯(lián)系。4）翻車作業(yè)過程危險因素：非崗位人員操作翻車機(jī)；翻車機(jī)作業(yè)粉塵較大，易誘發(fā)職業(yè)病；濃霧、暴雨等天氣及夜間環(huán)境差時作業(yè)。 安全對策：嚴(yán)禁非崗位人員進(jìn)入操作臺違章操作；做好灑水降塵，崗位人員穿戴防護(hù)用品；濃霧、暴雨等天氣會影響能見度，當(dāng)能見度降低時，必須由專人指揮生產(chǎn)。 5）設(shè)備維保作業(yè)或清理積料①各潤滑點加油危險因素：未辦理停電手續(xù)，人為強(qiáng)制安全保護(hù)裝置造成人員傷害；地面油污較多，打滑造成摔傷；區(qū)域復(fù)雜狹窄易造成挫傷、頭部撞傷。安全對策：辦理停電手續(xù)，不得強(qiáng)制保護(hù)裝置；換油及加油時注意站位，在地面鋪設(shè)草墊防滑，地面油污及時清除；規(guī)范穿戴勞保用品，工作時集中精力，正確站位。②更換推車器鋼繩危險因素：設(shè)備檢修未停電就上場作業(yè)易造成人身傷害；操作人員配合動車時，精力不集中，操作失誤造成人身傷害；纏繞鋼繩配合不當(dāng)，壓傷手指；主卷內(nèi)空間狹窄，更換鋼絲繩站位不當(dāng)易造成墜落；檢修人員與操作人員信息傳遞不暢，容易造成人身傷害。安全對策：認(rèn)真落實停送電制度，指定專人負(fù)責(zé)；檢修人員必須與操作人員做好相互聯(lián)系，制定專人指揮，動車時操作人員應(yīng)注意力集中；配合協(xié)調(diào)，防止鋼絲繩壓傷手指；主卷內(nèi)換鋼繩，注意站位防止失足墜落；指派專人負(fù)責(zé)指揮及與檢修方協(xié)調(diào)配合。③清理積料危險因素：清理主轉(zhuǎn)積料時，未對隔篩層進(jìn)行確認(rèn)拋料造成人身傷害；傳動部位運(yùn)行時清理積料易造成人身傷害；區(qū)域狹窄，清理時易造成意外傷害；板式下料口地域復(fù)雜，清理積料站位不當(dāng)易造成傷害。安全對策：必須做好安全確認(rèn)方可進(jìn)行清料；嚴(yán)禁在設(shè)備運(yùn)行時清理積料，必須做好停電工作；規(guī)范穿戴勞保用品，應(yīng)使用專用工具；確保板式及下面皮帶停電后方可清理積料，并設(shè)有專人負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)，注意站位。6）停止翻車作業(yè)過程重、輕牛在槽內(nèi)；定位器、大小推車器在原位；主卷在零位；所有運(yùn)行機(jī)構(gòu)的操作手柄恢復(fù)零位，所有空氣開關(guān)全部斷開；填寫交接班本，如實反應(yīng)設(shè)備運(yùn)行情況及目前所存在隱患或缺陷內(nèi)容；等待接班人員進(jìn)行交接班。危險因素：接班人員未到，交班人員已經(jīng)離開，閑雜人員進(jìn)入操作臺進(jìn)行違章操作；遇大風(fēng)天氣夾軌器未夾緊卡牢；操作手柄未恢復(fù)零位狀態(tài)，空氣開關(guān)未斷開。安全對策：嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，接班不來，交班不走，嚴(yán)格執(zhí)行對口交接班；全部斷電以后，必須檢查確認(rèn)夾軌器是否夾緊卡牢，防止大風(fēng)天氣造成人員或設(shè)備損害；在停止作業(yè)時，操作手柄必須恢復(fù)零位狀態(tài)，所有動力電源的空氣開關(guān)必須全部切斷。（3）鏈斗式卸車機(jī)安全操作知識 1）上崗前的準(zhǔn)備：提前15分鐘到崗位，進(jìn)行交接班；參加班前會，明確當(dāng)班的安全、生產(chǎn)等工作任務(wù)；穿戴好勞動防護(hù)用品；工具、機(jī)具等用品無缺陷；明確互保對子，做好聯(lián)?；ケ?；對照確認(rèn)制，熟悉當(dāng)班作業(yè)過程中各環(huán)節(jié)應(yīng)執(zhí)行的“確認(rèn)制”內(nèi)容；保證良好的身體健康狀態(tài)及良好的精神狀態(tài)上崗。2）卸車作業(yè)前的檢查：上班前班中巡檢作業(yè)內(nèi)容；上班前班中巡檢作業(yè)過程；檢查卸車機(jī)大車行走機(jī)構(gòu)運(yùn)行是否平穩(wěn)；檢查卸車機(jī)皮帶運(yùn)輸機(jī)構(gòu)是否可以正常運(yùn)轉(zhuǎn)；檢查卸車機(jī)提升機(jī)構(gòu)運(yùn)行是否良好；檢查卸車機(jī)的挖掘機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常；檢查各類安全防護(hù)裝置是否起到保護(hù)作用。危險因素：潤滑油脂滲漏或因來料含水量較大時容易導(dǎo)致行走通道較為濕滑，崗位人員行走容易滑倒摔傷；卸車機(jī)皮帶頭部巡檢時容易因卸車機(jī)回轉(zhuǎn)或大車行走造成人員摔傷；卸車機(jī)各傳動部位、大車行走等啟動前未鳴笛示警容易造成人員傷害；卸車機(jī)在清理車皮底部時未進(jìn)行確認(rèn)車皮內(nèi)是否有人便進(jìn)行作業(yè)容易造成人員傷害。安全對策：及時對行走通道上的油污及積礦進(jìn)行清理；在進(jìn)行卸車機(jī)皮帶頭部巡檢時，必須嚴(yán)格辦理停電手續(xù)并掛牌，在各運(yùn)行機(jī)構(gòu)完全靜止的狀態(tài)下，由專人監(jiān)護(hù)進(jìn)行巡檢；卸車機(jī)各傳動部位、大車行走等啟動前必須鳴笛示警，并注意觀察是否有人或雜物影響正常運(yùn)行，在確認(rèn)后方可動車；卸車機(jī)司機(jī)在進(jìn)行清底作業(yè)時必須現(xiàn)觀察車皮內(nèi)是否有人，在檢查確認(rèn)后方可進(jìn)行清底作業(yè)。3）卸車機(jī)啟動操作大車行走機(jī)構(gòu)、挖掘機(jī)構(gòu)及皮帶運(yùn)行機(jī)構(gòu)啟動過程：推送相應(yīng)空開；旋轉(zhuǎn)操作旋鈕；卸車機(jī)行走。危險因素：空開觸點不好產(chǎn)生電弧光灼傷人體；操作臺面有靜電感應(yīng)發(fā)生觸電傷害；卸車機(jī)行走軌道有人或障礙物容易發(fā)生人身傷害事故或設(shè)備事故；卸車機(jī)在行走過程中，有人員上下卸車機(jī)容易造成人身傷害事故。安全對策：推送空氣開關(guān)時，操作人員必須保持手部干燥，嚴(yán)禁正面對著空開關(guān)，應(yīng)與空開呈45度角站立進(jìn)行推送；在啟動大車行走的操作旋鈕前，必須用手背測試操作臺面有無靜電感應(yīng)，確認(rèn)安全后方可進(jìn)行操作；卸車機(jī)大車行走啟動前必須檢查行走軌道沿線有無人或障礙物，在確認(rèn)安全，鳴笛示警后方可啟動；在卸車機(jī)大車行走過程中嚴(yán)禁上下，待大車停穩(wěn)后方可，上下卸車機(jī)時必須抓穩(wěn)扶牢。4）卸車作業(yè)過程：危險因素：非崗位人員操作卸車機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)；沙塵、濃霧、暴雨等天氣及夜間環(huán)境差時作業(yè)。 安全對策：嚴(yán)禁非崗位人員進(jìn)入操作臺違章操作，司機(jī)在短時間離開操作臺時，必須確定門窗鎖好，外人無法進(jìn)入；夜間、沙塵、濃霧、暴雨等天氣會影響能見度，當(dāng)能見度降低時，斗輪頭部必須站人。 5）設(shè)備維保作業(yè)或清理積料危險因素：更換皮帶托輥作業(yè)前未嚴(yán)格執(zhí)行停電掛牌制度；卸車機(jī)進(jìn)行清掃作業(yè)時未嚴(yán)格執(zhí)行停電掛牌制度；行走時未走規(guī)定的安全通道；大車行走在較為狹窄處行走及做其他作業(yè)；搬運(yùn)托輥時較為秩序較為混亂；在觀察卸車機(jī)行走輪異常時邊走邊退；使用銃子銃皮帶孔時；更換及調(diào)整清掃器使用工具用力過猛；發(fā)現(xiàn)皮帶上有明顯為危及設(shè)備安全的物品時未辦理停機(jī)手續(xù)便進(jìn)行清理；皮帶跑偏時直接使用手拉腳踹的方式進(jìn)行調(diào)整調(diào)偏托輥支架；上下多工作面作業(yè)面同時作業(yè)時；進(jìn)入兩米以上高空進(jìn)行維?；蚯鍜咦鳂I(yè)時；安全通道堆放各種物品、備件；卸車機(jī)在卸車過程中，操作人員將頭伸出窗外觀察車皮內(nèi)的情況容易引刮板帶上來的礦石砸傷。安全對策：更換皮帶托輥作業(yè)前必須嚴(yán)格執(zhí)行停電掛牌手續(xù)方可上場作業(yè)，并在作業(yè)前做好工前五分鐘的危險預(yù)知分析及對策措施的制定工作；卸車機(jī)進(jìn)行清掃作業(yè)時必須嚴(yán)格執(zhí)行停電掛牌手續(xù)方可上場作業(yè)，并在作業(yè)前做好工前五分鐘的危險預(yù)知分析及對策措施的制定工作；在卸車機(jī)的行走過程中必須走規(guī)定的安全通道，嚴(yán)禁跨越及鉆越皮帶，并做好安全通道的掛牌及日常的巡查及維護(hù)工作；大車行走時嚴(yán)禁在較為狹窄處行走及做其他作業(yè)；搬運(yùn)托輥時必須專人指揮，輕拿輕放、動作協(xié)調(diào)；在觀察卸車機(jī)行走輪異常時應(yīng)密切注意后方的環(huán)境，不可邊走邊退，并應(yīng)指定專人對其進(jìn)行安全監(jiān)護(hù)；使用銃子銃皮帶孔時應(yīng)使用專用夾鉗夾牢，并注意周圍是否有人或障礙物，防止因失手造成手錘脫手飛出傷人；更換及調(diào)整清掃器作業(yè)一定有專人指揮，并注意使用撬杠的前方不許站人，用力不宜過猛；發(fā)現(xiàn)皮帶上有明顯為危及設(shè)備安全的物品時在發(fā)現(xiàn)皮帶上有明顯為危及設(shè)備安全的物品時應(yīng)采取緊急制動措施使皮帶停止，辦理停機(jī)手續(xù)后方可清理；皮帶跑偏時嚴(yán)禁使用手拉腳踹調(diào)整調(diào)偏托輥支架的做法，應(yīng)使用麻繩栓掛后扯動麻繩來進(jìn)行調(diào)偏；上下多工作面需作業(yè)面同時作業(yè)時，應(yīng)派專人在現(xiàn)場進(jìn)行統(tǒng)一的協(xié)調(diào)指揮，錯開上下垂直工作面的同時作業(yè)，并注意物品擺放；兩米以上高空維保作業(yè)時，必須配掛安全帶并注意掛鉤部位是否穩(wěn)定牢靠，安全帶注意高掛低用；安全通道必須保持暢通，嚴(yán)禁堆放各種物品、備件；卸車機(jī)在卸車過程中嚴(yán)禁將頭探出窗外觀察。6）停止翻車作業(yè)過程所有運(yùn)行機(jī)構(gòu)的操作手柄恢復(fù)零位，所有空氣開關(guān)全部斷開；全部斷電后，檢查移動電纜是否全部收回卷揚(yáng)，安全鎖固定是否牢靠；填寫交接班本，如實反應(yīng)設(shè)備運(yùn)行情況及目前所存在隱患或缺陷內(nèi)容；等待接班人員進(jìn)行交接班。危險因素：接班人員未到，交班人員已經(jīng)離開，閑雜人員進(jìn)入操作臺進(jìn)行違章操作；操作手柄未恢復(fù)零位狀態(tài)，空開未斷開。安全對策：嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，接班不來，交班不走，嚴(yán)格執(zhí)行對口交接班；在停止作業(yè)時，操作手柄必須恢復(fù)零位狀態(tài)，所有動力電源的空開必須全部切斷。第3節(jié) 橋式抓斗卸船機(jī)橋式抓斗卸船機(jī)卸船機(jī)是碼頭卸船專用機(jī)械，它可對船艙內(nèi)的原料進(jìn)行起升、下降和水平移動的搬運(yùn)機(jī)械。它通過一個完整的作業(yè)循環(huán)即取物、起升、平移、下降、卸載將原料送到貨場。港務(wù)公司卸船機(jī)現(xiàn)有橋式抓斗卸船機(jī)、浮式起重機(jī)（浮吊）、浮躉橋式抓斗卸船機(jī)及門座起重機(jī)四種機(jī)型。浮式起重機(jī)廣泛用于內(nèi)河港口，具有機(jī)動性好，作業(yè)靈活方便，不受水位變化影響等優(yōu)點。橋式抓斗卸船機(jī)，是國內(nèi)外海港散貨卸船應(yīng)用最多的機(jī)型，是高速、高效、高生產(chǎn)率的卸船設(shè)備，對料的粒度和雜物適應(yīng)性