【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】
C. <D. >22.按GB7588—1995《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定,層門(mén)電氣聯(lián)鎖觸點(diǎn)的電路對(duì)層門(mén)外殼(地)絕緣電阻不得小于 B MΩ。A. B. C. D. 123.耗能型緩沖器 C 。A. B. C. D. 不適用于額定載重量大于2000kg的電梯24.GB16899—1997《自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的制造與安裝安全規(guī)范》要求自動(dòng)扶梯的傾斜角不應(yīng)超過(guò) C 。 A. 250 B. 300 C. 350 D. 40025.產(chǎn)生和維持電梯門(mén)鎖的鎖緊動(dòng)作的力不能由 D 提供。 A. 彈簧 B. 重力 C. 永久磁鐵 D. 電磁26.按JG5071—1996《液壓電梯》規(guī)定,液壓泵站必須有過(guò)載保護(hù),安全閥的調(diào)定壓力不應(yīng)超過(guò)額定工作載荷時(shí)壓力的 C 。 A. 110% B. 115% C. 120% D. 150%27.補(bǔ)償鏈(繩)的作用主要是 B 。A. 補(bǔ)償轎廂空載和滿載之間的重量B. 補(bǔ)償曳引鋼絲繩的重量C. 補(bǔ)償對(duì)重的重量D. 補(bǔ)償隨行電纜的重量28.,空載和有載向下運(yùn)行的制停距離應(yīng)在 C 之間。 A. ~ B. ~ C. ~ D. ~29.根據(jù)JG135—2000《雜物電梯》規(guī)定,如果轎廂額定載重量大于 A kg,應(yīng)在轎廂上設(shè)置安全鉗裝置。 C. 100 30.自動(dòng)扶梯扶手帶的運(yùn)行速度相對(duì)于梯級(jí)的速度允差為 D 。 A. 0~+5% B. 2% ~0 C. –2%~+2% D. 0~+2%三、判斷題(正確的畫(huà)“○”,錯(cuò)誤的畫(huà)“”,共30題,每題1分,共30分。)( ○ )1. 按GB7588—1995《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定,轎廂要有可自動(dòng)再充電的緊急電源,它至少供1W燈泡用電1小時(shí)。( )2. 按GB7588—1995《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定,當(dāng)電梯轎廂完全壓縮緩沖器時(shí)。( )3. GB7588—1995《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定,層門(mén)鎖緊元件及其附件應(yīng)是耐沖擊的。因此,必須采用高強(qiáng)度聚氯乙烯制造或加固。( ○○ )4. GB7588—1995《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定:同一井道內(nèi)兩相鄰轎廂都按規(guī)定裝有轎廂安全門(mén)時(shí),如相鄰兩層地坎的距離大于11m,其間也可不裝設(shè)井道安全門(mén)。( ○○ )5. 使用單位在曳引電梯轎廂內(nèi)裝上重300kg大理石地面,對(duì)重也增加300kg。此時(shí),該電梯的平衡系數(shù)不變。( ○ )6. GB7588—1995《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定了曳引條件:,式中T1/T2為載有125%額定載荷的轎廂位于最低層站向下運(yùn)行制動(dòng)或轎廂空載在最高層站向上運(yùn)行制動(dòng)時(shí)曳引輪兩邊曳引繩的較大拉力與較小拉力之比。( )7. 按GB7588—1995《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定,緊急電動(dòng)運(yùn)行時(shí),緊急電動(dòng)運(yùn)行開(kāi)關(guān)本身或通過(guò)另一個(gè)電氣安全裝置,可使限速器的、安全鉗裝置上的、緩沖器上的電氣安全裝置失效,還可使極限開(kāi)關(guān)和門(mén)聯(lián)鎖電氣安全裝置失效。( ○○ )8. 無(wú)論曳引驅(qū)動(dòng)電梯還是卷筒驅(qū)動(dòng)電梯都必須設(shè)有這樣一種裝置,即下行轎廂或?qū)χ赜龅秸系K物時(shí)使電梯停止運(yùn)行的安全裝置。( ○ )9. 按GB7588—1995《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定,設(shè)置在下端站附近的極限開(kāi)關(guān)