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正文內(nèi)容

xx鋼鐵有限公司熱裝鐵水項(xiàng)目環(huán)評報(bào)告書(編輯修改稿)

2025-06-09 22:46 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 加熱爐排放的燃油煙氣以及動力系統(tǒng)鍋爐燃煤煙氣等。另外在碼頭區(qū)域,原料卸貨時(shí)會產(chǎn)生一定量的粉塵。原有項(xiàng)目的廢氣排放情況詳見表 3—5。廢水 一次沉淀池 二次平流沉淀池 過濾器氧化鐵皮 刮油刮渣冷卻塔 濁循環(huán)水吸水井 循環(huán)使用補(bǔ)充凈循環(huán)水 廢水排放22 / 115表 3—5 原有項(xiàng)目廢氣污染源強(qiáng)表污染發(fā)生裝置排放量(104Nm3/a)排放濃度(mg/Nm3)污染物外排量(t/a)目前治理措施排放高度(m) 備注煉鋼電爐精煉爐上料系統(tǒng)413633粉塵:SO2:氟化物:粉塵:SO2:氟化物:布袋除塵 30集中處理外排軋鋼步進(jìn)式加熱爐 3981SO2:1033煙塵:45SO2:煙塵:燃燒低硫重油 75燃煤鍋爐 煙塵:2:440煙塵:SO2: 水膜除塵 40燃油鍋爐 7400 SO2:969煙塵: SO2:: 燃燒低硫 重油 42碼頭區(qū)域 粉塵: 濕式除塵注:以上數(shù)據(jù)來自原有項(xiàng)目的竣工驗(yàn)收報(bào)告。存在問題:碼頭區(qū)域在卸貨時(shí)會產(chǎn)生大量的粉塵,采用濕式除塵法抑塵不能有效控制粉塵的排放。 噪聲污染源、治理措施及存在問題原有項(xiàng)目的主要噪聲源有加熱爐、風(fēng)機(jī)等噪聲設(shè)備,具體噪聲值見表3—6。表 3—6 原有項(xiàng)目設(shè)備噪聲值表工區(qū) 序號 設(shè)備名稱 噪聲值(dB (A))1 鋼坯上料臺架 1002 步進(jìn)式加熱爐鼓風(fēng)機(jī) 1053 粗中軋機(jī)組 904 精軋機(jī)組 1005 矯直機(jī) 1106 冷鋸 102生產(chǎn)區(qū)7 棒材收集區(qū) 1001 門座起重機(jī) 79~932 自卸汽車 843 帶式輸送機(jī) 70~85碼頭區(qū)4 推耙機(jī) 8423 / 115公司將生產(chǎn)區(qū)的主要噪聲均置于室內(nèi),對各類噪聲考慮隔聲、消聲降噪聲,對受噪聲危害 嚴(yán)重的崗位設(shè)隔聲操作室,室內(nèi)背景噪聲值均不超過70dB(A),電 爐采用大密 閉罩,可以起到一定的隔聲效果,對鍋爐送內(nèi)機(jī)安裝消聲器。在竣工驗(yàn)收時(shí)對公司廠界噪聲進(jìn)行了監(jiān)測,廠界噪聲等效聲級晝間在~ dB(A),夜間在 ~ dB(A)之間,個(gè)別測點(diǎn)噪聲值稍高,基本符合《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標(biāo)準(zhǔn)》【GB12348—90】中的Ⅲ類標(biāo)準(zhǔn)。存在問題:廠界噪聲雖然能達(dá)到相應(yīng)的要求,但廠區(qū)的噪聲仍較高,因此在技改時(shí)應(yīng)盡量降低各設(shè)備噪聲,改善廠區(qū)的工作環(huán)境。 固體廢棄物污染源、治理措施及存在問題原有項(xiàng)目主要固體廢棄物有:電爐鋼渣、除塵系統(tǒng)的粉塵、廢耐火材料、氧化鐵皮、燃煤鍋爐煤渣以及碼頭區(qū)域產(chǎn)生的生活垃圾和船舶生產(chǎn)廢物。固體廢物具體產(chǎn)生量見表 3—7。表 3—7 固體廢物產(chǎn)生情況表廢物名稱 產(chǎn)生量(噸/年) 處理方法廢鋼渣 85500 回收廢鋼后其余部分用于鋪路 或送至渣場埋填氧化鐵皮 7020 回收后全部出售除塵灰 8752 回用煉鋼廢耐火材料 150 送渣場填埋煤渣 920 送磚瓦廠制磚碼頭固廢 40 送渣場填埋生活垃圾 230 由環(huán)衛(wèi)部門處理合計(jì) 102612存在問題:原有項(xiàng)目產(chǎn)生的廢鋼渣目前尚未得到充分利用,待新項(xiàng)目建成后,廢鋼 渣送高爐回用。 原有項(xiàng)目的技改內(nèi)容因新上熱裝鐵水項(xiàng)目在生產(chǎn)過程中可產(chǎn)生 28000~43000m 3/h 的富余煤24 / 115氣,富余煤氣有一定的燃燒熱,因此,可將富余煤氣送往加熱爐和燃油鍋爐進(jìn)行燃燒,改變步進(jìn)式加熱爐的燒咀,替代原有項(xiàng)目燃燒的重油,據(jù)測算用高爐煤氣替代重油可以減少原有 70%的燃油量,每年少用重油的量 約為5600 噸。在建設(shè)新項(xiàng)目的同時(shí),將煉鋼電爐的除塵煙囪由 30 米提高到 40 米,同時(shí)將布袋除塵器的容積擴(kuò)大 1 倍,以減少煙塵的排放量,煙塵的排放濃度降為 。 原有項(xiàng)目排放污染物匯總XXXX 特種鋼鐵有限公司原有 項(xiàng)目污染物排放情況 見表 3—8。表 3—8 XXXX 特種鋼鐵有限公司原有污染物排放匯總表污染物 平均排放濃度(mg/L)或產(chǎn)生量(t/a) 污染物外排量(t/a)COD 50 SS 30 石油類 氨氮 廢 水總磷 3 SO2 煙塵 粉塵 氣氟化物 廢鋼渣 85500氧化鐵皮 7020除塵灰 8752廢耐火材料 150煤渣 920碼頭固廢 40固體廢物生活垃圾 230經(jīng)綜合利用及處置后外排量為零噪 聲 70~110dB(A)注:以上數(shù)據(jù)中 SO2 和煙塵的量均為目前實(shí)際排放量,但 XX 市環(huán)保局下達(dá)的總量25 / 115為幾臺鍋爐滿負(fù)荷運(yùn)行時(shí)的排放量,因此新項(xiàng)目上了以后 SO2 和煙塵的排放總量不會突破 XX 市下達(dá)的總量。 碼頭擴(kuò)建工程環(huán)評結(jié)論XXXX 特種鋼鐵有限公司于 2022 年委托交通部第二航 務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院對碼頭擴(kuò)建工程進(jìn)行了環(huán)境影響評價(jià),環(huán)評單位通過環(huán)境影響評價(jià),得出如下結(jié)論:該工程設(shè)計(jì)和環(huán)境評價(jià)中采取的各項(xiàng)環(huán)保措施可使該工程帶來對空氣、水、聲、生態(tài)等污染控制在最低限度,各 項(xiàng)措施從經(jīng)濟(jì)上合理,技術(shù)上可行,落實(shí)各項(xiàng)污染治理措施,防止污染事故的發(fā)生,達(dá)到環(huán)境效益、經(jīng)濟(jì)效益和社會效益的統(tǒng)一,從環(huán)境保護(hù)的角度評價(jià)是可行的。 原有項(xiàng)目存在的主要環(huán)境問題⑴公司原有項(xiàng)目在生產(chǎn)過程中所用的生活污水的量過大,造成了水資源的浪費(fèi)。⑵碼頭區(qū)域在卸貨時(shí)會產(chǎn)生大量的粉塵,采用濕式除塵法抑塵不能有效控制粉塵的排放。⑶靠近軋鋼車間的廠界處噪聲略高于標(biāo)準(zhǔn)。⑷產(chǎn)生的廢鋼渣目前尚未得到充分利用。26 / 115 擴(kuò)建項(xiàng)目名稱、項(xiàng)目性質(zhì)、建設(shè)地點(diǎn)及投資總額建設(shè)項(xiàng)目名稱:XXXX 特種鋼鐵有限公司 380m3 高爐、熱裝鐵水 50m2燒結(jié)車間及輔助配套設(shè)施項(xiàng)目。 項(xiàng)目性質(zhì):擴(kuò) 建。 建設(shè)地點(diǎn):XX 市 經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)。 投資總額:23899 萬元,其中燒結(jié)工程 5118 萬元,高爐煉鐵 13585 萬元,公輔設(shè)施 5196 萬元。環(huán)保投資 萬元,占總投資的 %。 擴(kuò)建項(xiàng)目占地面積、職工人數(shù)、工作時(shí)數(shù)及廠區(qū)平面布置 占地面積: 公傾,綠化面積 公傾,占 %。 職工人數(shù):燒結(jié)廠定員人數(shù) 280 人,煉鐵廠 130 人,共計(jì) 410 人。 年工作時(shí)數(shù):連續(xù)工作制,年工作 365 天,每 天 24 小 時(shí) 運(yùn) 轉(zhuǎn) ,年 總 生 產(chǎn) 小時(shí) 為 8760 小 時(shí) 。 廠區(qū)平面布置:建設(shè)項(xiàng)目廠區(qū)平面布置見圖 3—1。 項(xiàng)目生產(chǎn)規(guī)模及工程建設(shè)情況XXXX 特種鋼鐵有限公司 熱裝鐵水工程擬建 2380m3 高爐,為有較好的爐料結(jié)構(gòu),需建設(shè)一個(gè)燒結(jié)車間,相應(yīng)建設(shè) 250m2帶式燒結(jié)機(jī)。整個(gè)工程分 2 期建設(shè),一期工程建設(shè) 1380m3 高爐,相應(yīng)建設(shè) 150m2燒結(jié)機(jī),二期工程將達(dá)到 2380m3 高爐和 250m2燒結(jié)機(jī)。本次環(huán)評為一期工程項(xiàng)目。一期工程項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容包括原料車間(一次料場的貯存能力 132500 噸,混勻料場的貯存能力 50000 噸)、燒結(jié)車間(1 臺 50m2燒結(jié)機(jī)及相應(yīng)的輔助設(shè)施)、煉鐵車間(1 座 380m3 高爐及相應(yīng)的 輔助設(shè)施)。年產(chǎn)鐵水 40 萬噸,年產(chǎn)燒結(jié)礦 萬噸。27 / 115 擴(kuò)建項(xiàng)目工藝 生產(chǎn)工藝⑴高爐煉鐵工藝成品燒結(jié)礦同高爐煉鐵所需原料經(jīng)物料輸送裝置進(jìn)入高爐,其最終產(chǎn)品為鐵水,副 產(chǎn)品為水渣、煤氣等。 煉鐵車間 由高爐本體、上料系統(tǒng)、渣鐵處理系統(tǒng)、熱風(fēng) 爐及余熱回收系統(tǒng)、煤氣處理系統(tǒng)、水沖渣系統(tǒng)、鑄鐵機(jī)及鐵水罐修理庫等部分組成。具體生產(chǎn)工藝流程及污染物產(chǎn)生點(diǎn)位見圖 4—1。⑵燒結(jié)車間工藝燒結(jié)車間的工藝流程從原燃料進(jìn)入燒結(jié)車間的膠帶輸送系統(tǒng)開始,至成品燒結(jié)礦運(yùn)出燒結(jié)車間為止。燒結(jié)車間主要由配料室、燃料破碎室、冷返礦倉、一次混合室、燒結(jié) 機(jī)室、主抽 風(fēng)機(jī)室、 帶冷機(jī)室、成品篩分室、相 應(yīng)的通廊、轉(zhuǎn)運(yùn)站、公輔及除 塵設(shè)施組成。具體工藝流程見圖 4—2。28 / 115圖 4—1 高爐煉鐵工藝流程圖(附污染物產(chǎn)出點(diǎn)位)外購泥料鐵水碎礦≤5mm≥10mm膠帶輸送機(jī)焦 碳 熔 劑振動篩焦丁石稱量斗給料機(jī)稱量斗燒結(jié)礦振動篩稱量斗槽 下 膠 帶 輸 送 機(jī)振動篩粉焦石碎礦石中間斗料 車爐頂無料鐘裝料裝置鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)熱 爐高爐鑄鐵機(jī)鐵庫濾渣池爐前沖渣出鐵場重力除塵減壓閥組煤 氣 布 袋 除 塵助燃風(fēng)機(jī)空 氣 預(yù) 熱 器汽車外運(yùn)汽車外運(yùn)爐渣外 供 用 戶外運(yùn) 送煉鋼水渣外運(yùn)總網(wǎng)鐵 塊閘門膠帶機(jī)消 音 器鐵水水泵半凈煤氣總切斷閥礦 槽 電 除 塵 (1)熱 風(fēng) 爐 自 用放散塔煙囪煤 氣 灰 外 運(yùn)≥25mm布 袋 除 塵 (2)布 袋 除 塵 (3)清灰器膠帶機(jī)29 / 115圖 4—2 燒結(jié)工藝流程圖(附污染物產(chǎn)出點(diǎn)位)中和礦粉 碎焦 生石灰、蛇紋石粉生石灰、輕燒云粉配 料對輥破碎一次混合二次混合布 料燒 結(jié)排入大氣四輥破碎≤8mm0~25mm0~10mm≤3mm布袋除 塵≤3mm ≤3mm點(diǎn)火空氣煤氣大煙道電 除 塵抽 風(fēng)煙 囪單輥破碎鼓風(fēng)帶冷整 粒成品燒結(jié)礦冷返礦6mm鋪底料 6~11mm≥6mm機(jī)尾 電 除 塵成品機(jī) 電 除 塵除塵灰30 / 115 主要原輔材料消耗擴(kuò)建項(xiàng)目高爐車間主要原輔材料消耗見表 4—1。表 4—1 高爐車間原輔材料消耗序號 指標(biāo) 單位 數(shù)量 備 注1 燒結(jié)礦 萬噸/年 60 來自燒結(jié)車間2 球團(tuán)礦 萬噸/年 進(jìn)口3 進(jìn)口塊礦或海南塊礦 萬噸/年 34 焦炭 萬噸/年 市場合計(jì) 萬噸/年 燒結(jié)車間主要原輔材料消耗見表 4—2。表 4—2 燒結(jié)車間各種原輔材料消耗序號 指標(biāo) 單位 數(shù)量 備 注1 進(jìn)口礦粉 萬噸/年 TFe 約 63%2 高爐返礦 萬噸/年 63 除塵灰 萬噸/年 4 石灰石粉 萬噸/年 5 蛇紋石粉 萬噸/年 6 生石灰 萬噸/年 7 焦粉 萬噸/年 合計(jì) 萬噸/年 主要原料物化性能見表 4—3。4—3 各種原料物化性能 (%)序號 物料名稱 TFe SiO2 CaO MgO Al2O3 Ig S P1 NEWMAN 粉礦 2 ITABIRA 粉礦 3 巴西酸性球團(tuán) — 4 高爐返礦 56 8 — — —5 石灰石粉 — 52 1 6 蛇紋石粉 — 36 36 —7 生石灰 — 85 3 8 焦粉 — 85 31 / 1159 海南塊礦 — 10 自產(chǎn)燒結(jié)礦 — 運(yùn)輸方案工廠的原料、礦粉、 鐵礦等原料以及焦炭、石灰石及部分熔劑等由船運(yùn)至碼頭,經(jīng) 卸船機(jī)、 帶 式輸送機(jī)等設(shè)備運(yùn)至一次料廠貯存。高爐所需原料及熔劑由一次料場經(jīng)取料機(jī)、帶式輸送機(jī)運(yùn)至高爐礦槽。燒結(jié)所需礦粉熔劑由一次料場經(jīng)帶式輸送機(jī)等送至燒結(jié)礦粉倉、熔劑倉中。焦炭、石灰石等熔劑燃料,還可由汽車運(yùn)至汽車受料槽,經(jīng)帶式輸送機(jī)運(yùn)至高爐礦槽或燒結(jié)料倉庫中。高爐煉鐵和燒結(jié)項(xiàng)目廠外運(yùn)輸總量為: 噸/月,其中:運(yùn)入93720 噸/月,運(yùn)出 噸/月。廠外運(yùn)輸量中,運(yùn)入的主要原料如礦粉、焦碳、石灰石及生石灰等;運(yùn)出的主要為鐵水、爐渣等。運(yùn)輸方式以水運(yùn)為主,公路運(yùn)輸為輔, 結(jié) 合工廠發(fā)展將引入鐵路專用線。廠內(nèi)運(yùn)輸主要物料為:高爐及煤氣灰、返礦、碎焦等。運(yùn) 輸以廠間道路及膠帶運(yùn)輸為主。全年運(yùn)輸量詳見表 4—4。表 4—4 項(xiàng)目運(yùn)輸量一覽表序號 名稱 單位 數(shù)量 運(yùn)輸方式一 運(yùn)入量1 粉礦 噸 /月 45000 水運(yùn)2 焦碳 噸 /月 19720 水運(yùn)、公路運(yùn)輸3 球團(tuán) 噸 /月 8000 水運(yùn)4 塊礦 噸 /月 2500 水運(yùn)5 蛇紋石粉 噸 /月 2030 水運(yùn)6 碎焦 噸 /月 960 水運(yùn)7 石灰石粉 噸 /月 5140 水運(yùn)8 生石灰 噸 /月 2260 公路運(yùn)輸合計(jì) 噸 /月 85610二 運(yùn)出量1 鐵水 噸 /月 33334 公路運(yùn)輸2 水渣 噸 /月 15000 水運(yùn)3 垃圾 噸 /月 公路運(yùn)輸32 / 115合計(jì) 噸 /月 公用工程、動力消耗及來源擬建項(xiàng)目公用工程主要原料動力消耗及來源情況見表 4—5。表 4—5 公用工程耗量及來源序號 名稱 單位年耗量(高爐)年耗量(燒結(jié)) 合計(jì) 來源1 新水量 104t * 長 江2 電 104KWh 1200 2337 3537 市政電網(wǎng)3 蒸汽 t 18000 11088 29088 公司原有鍋爐供給4 高爐煤氣 104m3 39398 6912 46310 高爐生產(chǎn)副產(chǎn)品注:*包括生活、綠化和消防用水。 主要輔助設(shè)施⑴熱力設(shè)施高爐供風(fēng)由高爐鼓風(fēng)機(jī)站提供,主要是兩臺高爐電動鼓風(fēng)機(jī)(一用一備)??梢?,高爐煤氣除 滿 足高爐熱風(fēng)爐外,尚有較大的富余,平均富余量28700m3/h。高爐煤氣平衡情況見表 4—6。表 4—6 高爐煤氣平衡表小 時(shí) 出入高爐煤氣(Nm 3/h)名稱及用途平均 最大 使用壓力(Pa) 供應(yīng)方式入項(xiàng)380m3 高爐 85000 100000出項(xiàng)熱風(fēng)爐
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