【文章內(nèi)容簡介】 數(shù)資金實力較弱，銷量較小的企業(yè)所采用。當然，不同的汽車生產(chǎn)企業(yè)會根據(jù)各自資金實力和市場策略，采用不同銷售模式。但在整體上，根據(jù)相關研究，在相當長時間內(nèi)我國的汽車營銷模式是以汽車商店為主，專賣店為輔，以租賃營銷模式為補充和以網(wǎng)絡直銷為方向的發(fā)展模式。市場規(guī)?；蛯I(yè)化傾向會越來越明顯。，重供給輕服務的現(xiàn)象突出，難以應付入世的挑戰(zhàn)。根據(jù)歐美發(fā)達國家的經(jīng)驗，在一個完全成熟的汽車后市場中，50－60％的利潤在服務中產(chǎn)生，與國外相比，我國差距和發(fā)展空間都較大。加入WTO后，我國汽車業(yè)的市場格局將發(fā)生巨大變化，國內(nèi)市場國際化趨勢將更為明顯，一是商品進入的進一步國際化，二是資本輸入的國際化。因此，隨著我國世貿(mào)條款的逐步實施，國外汽車巨頭必然進入我國搶占汽車后市場的份額，為應付入世挑戰(zhàn)，構建有競爭力的汽車后市場服務模式對我國汽車業(yè)健康發(fā)展極為重要。，體制有待完善。由于以產(chǎn)品為主導的市場供求關系沒有發(fā)生根本變化，相對于汽車生產(chǎn)企業(yè)來說，銷售及售后服務商商處于弱勢地位，沒有一個團體能保障他們的利益，廠商關系微妙。一旦進口車增加，國內(nèi)經(jīng)銷及售后服務商可能會擺脫從屬的地位，成為進口車的銷售即售后網(wǎng)絡，威脅國產(chǎn)車市場。相對于經(jīng)銷商與生產(chǎn)企業(yè)的關系，消費者也處在弱勢地位。如果產(chǎn)供銷的關系不協(xié)調(diào)，體制不完善，加入世貿(mào)后，國產(chǎn)車市場會受到較大沖擊。，市場建設迫在眉睫。我國汽車后市場往往滿足于當前的業(yè)績，各種軟硬件環(huán)境未能及時改善。目前的弊端主要體現(xiàn)在：缺乏市場規(guī)劃；臨時建筑、假坑騙和占道經(jīng)營的現(xiàn)象突出；缺乏永久性市場，市場管理混亂等等。這些已成為很多城市汽車后市場的問題。它既與人們?nèi)找嬖鲩L的高品質(zhì)服務的需求相矛盾，也落伍于國際上汽車有形貿(mào)易市場，不利于與國際接軌，不利于市場發(fā)展。因此，汽車后市場建設迫在眉睫?？捎^的汽車生產(chǎn)量和銷售量是我國汽車行業(yè)發(fā)展的基礎。我國汽車行業(yè)效益不俗。中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計顯示，同比分別增長48%和46%，2009年全年汽車產(chǎn)銷將雙雙排名世界第一。基于汽車行業(yè)對我國經(jīng)濟發(fā)展的巨大推動作用，國家積極出臺相關政策，扶持汽車行業(yè)發(fā)展。1994年，國務院頒布了我國汽車工業(yè)第一部政策性法規(guī)《汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)政策》，以此產(chǎn)業(yè)政策為導向，推動我國汽車產(chǎn)業(yè)步入一個快速發(fā)展的新階段。各地區(qū)也根據(jù)自身發(fā)展實際，紛紛出臺地方性法規(guī)，推動汽車市場的發(fā)展?？梢灶A見，隨著十二五計劃和我國繼續(xù)擴大內(nèi)需政策的實施，今后會有更多有利于汽車生產(chǎn)和消費的政策出臺。政策的扶持為汽車業(yè)發(fā)展提供強大動力。進入新世紀，和平與發(fā)展仍是當今世界的兩大主題。我國經(jīng)濟正處在經(jīng)濟穩(wěn)定發(fā)展時期，國家實行積極的財政政策，擴大內(nèi)需，加快基礎設施建設，這些為汽車業(yè)發(fā)展提供了重要動力。同時，我國居民人均可支配收入不斷提高，為居民高檔消費提供了前提。人們消費觀念的改變和時間觀念的加強，社會汽車文化的普及等為汽車業(yè)發(fā)展提供良好的社會氛圍。汽車產(chǎn)業(yè)本身具有極強的關聯(lián)效應。有資料表明，汽車業(yè)能帶動100多個相關產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，如上游的鋼鐵、機械、橡膠、石化、電子、紡織等行業(yè)，下游的保險、金融、銷售、維修、餐飲、旅館、加油站等服務行業(yè)。據(jù)統(tǒng)計，汽車制造業(yè)每增值1元，給上游帶來的增值至少是1元，下游則至少是2元。另據(jù)專家預算，今后10年我國每年GDP新增量中，有1/7至1/6由汽車產(chǎn)業(yè)提供?？梢?，汽車產(chǎn)業(yè)對整個社會具有極強的經(jīng)濟拉動效果。同樣的，由于汽車業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)的關聯(lián)效應，上下游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也反過來促進汽車行業(yè)的發(fā)展。國內(nèi)著名經(jīng)濟學家、汽車專家對中國汽車業(yè)發(fā)展普遍持樂觀態(tài)度。普遍認為，中國汽車業(yè)雖然處于起步階段，但推動中國汽車快速發(fā)展的因素已經(jīng)具備，在今后相當長的時間內(nèi)，中國汽車大發(fā)展的趨勢不可逆轉。在今后10到15年，中國將成為最大的汽車消費國，汽車保有量將超過1億輛，同時也將成為最大的汽車生產(chǎn)國；只要走市場化發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)的路子，在今后不很長的時期內(nèi)，中國汽車業(yè)的中低檔產(chǎn)品價格可能降至世界最低水平之列，中國將成為世界上具有競爭力的汽車生產(chǎn)國。同時，在有形的汽車貿(mào)易市場發(fā)展上，將以完善的市場服務為導向，以運用電子化和信息化技術為手段，規(guī)?；鸵?guī)范化經(jīng)營、專業(yè)化和綜合化服務相結合以及多品牌聚合營銷模式將成為市場的主流?！羝囆袠I(yè)市場基礎好，發(fā)展后勁足，輻射范圍廣，處在快速發(fā)展的黃金時期。根據(jù)相關部門對1萬戶家庭調(diào)查顯示，％，這表明盡管由于用車成本高等原因，市每百戶家庭汽車擁有量不及省內(nèi)其他城市，但因為物價較低，人均可支配收入高，汽車消費潛力巨大。在停車難，交通堵塞，消費政策等外部因素改善的情況下，其釋放的需求將十分驚人。在閉幕不久的市第十六屆人大三次會議上，兗州市政府提出了建設工業(yè)強市、文化名城、商業(yè)重鎮(zhèn)的目標，突出調(diào)結構、保障民生、夯實基礎的主基調(diào)。全市上下要圍繞這一要求，工作到項目、全員抓落實，鋪下身子，找問題、找差距、找不足；真抓實干，抓發(fā)展、上項目、搞建設，力爭在最短的時間內(nèi)，趕超先進，甩開追兵，再創(chuàng)兗州經(jīng)濟發(fā)展新優(yōu)勢。汽車市場的發(fā)展將有利于增強兗州汽車業(yè)對國民經(jīng)濟的貢獻。經(jīng)濟發(fā)展和汽車市場兩者相得益彰，休戚相關。在國民經(jīng)濟持續(xù)穩(wěn)定增長的背景下，兗州汽車行業(yè)正面臨前所未有的發(fā)展機遇。◆兗州汽車后市場現(xiàn)狀目前，兗州市還沒有一家專業(yè)銷售橋車的服務處，專業(yè)銷售面包車的單位僅有兩家，一家兗州市鑫盛汽修廠，該廠為兗州市東風汽車特約服務站，為二級銷售服務單位；另外一家為兗州市萬達汽修廠，主要銷售長安微型面包，為三級銷售服務單位。上述兩家專業(yè)銷售面包車的單位規(guī)模偏小、布局分散，硬件設施差，因場地限制已無發(fā)展空間。同時，很多維修車行屬臨時建筑，發(fā)展空間狹窄，經(jīng)銷商及維修服務商往往持短期行為，有些則以假冒偽劣商品沖擊市場，增加了市場整治難度。有些以周邊閑置地臨時搭建為市場用地，增加了城區(qū)交通壓力，影響了城市景觀，形成了兗州汽車后市場相對落后的業(yè)態(tài)特征。這與兗州市的總體發(fā)展戰(zhàn)略相違背，也不利于兗州服務產(chǎn)業(yè)素質(zhì)的提升?！羰袌鰞?yōu)勢。目前，中國跨入汽車普及時代，山東等周邊的省份城市也是汽車消費日漸普及的地區(qū)，自身的汽車需求潛力巨大，市場前景廣闊。此外，為以后市場的高速發(fā)展打下良好基礎。隨著我國加入世貿(mào)后汽車市場的逐漸放開，進口關稅的下調(diào)，進口車許可證發(fā)放程度的松動，國內(nèi)、國外汽車行業(yè)之間的競爭日益加劇，導致市場供求關系發(fā)生改變，將會引發(fā)汽車較大幅度的降價。汽車的降價無疑激活了居民消費能力，擴大市場優(yōu)勢?！魠^(qū)位優(yōu)勢。兗州交通便利，有“九省通衢，齊魯咽喉”之稱，自古就是“兵家必爭之地，商賈云集之埠”，京滬鐵路縱貫南北，新石鐵路橫跨東西，是魯西南最大的物資集散地和客運中轉站。公路四通八達，327國道、日荷高速等數(shù)十條公路干線穿境而過，兗州位于濟寧、曲阜、鄒城的中心位置，因而區(qū)位、交通條件非常好，適應本項目的建設、發(fā)展?！艚?jīng)濟優(yōu)勢。私家車悄然進入尋常百姓家庭，其原因首先得益于經(jīng)濟的高速發(fā)展和居民消費能力的普遍增長。近年來，兗州市經(jīng)濟發(fā)展水平不斷提高，經(jīng)濟結構不斷優(yōu)化。與經(jīng)濟發(fā)展密切相關的是，隨著經(jīng)濟發(fā)展，政府可以有更多的公共開支進行交通運輸建設，改善用車環(huán)境，推動汽車消費?？傊?jīng)濟的發(fā)展和人們生活的水平提高必然加快汽車普及時代的到來，為兗州市汽車市場發(fā)展提供最重要的動力?！粽邇?yōu)勢。汽車后市場對政策有極強的敏感性。兗州市的規(guī)劃明確提出支持汽車服務業(yè)的發(fā)展，同時也明確提出“著力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)”，“加快形成區(qū)域物流中心功能”。鞏固作為魯西南地區(qū)物流集散中心地位。隨著汽車生產(chǎn)的發(fā)展，鼓勵私家車消費政策的實施，汽車流通領域必然迎來新的發(fā)展機遇，汽車后市場將會成為兗州市流通業(yè)創(chuàng)新的重點。在微觀消費政策上，政府鼓勵私車消費的政策逐漸出臺，如各種稅費的降低，汽車上牌手續(xù)的簡便化等，都會極大促進汽車市場的發(fā)展?！袅可倜嬲瑱n次偏低。兗州市還沒有一家專業(yè)銷售橋車的服務處，專業(yè)銷售面包車的單位僅有兩家。◆汽車維修、美容門面多、小，占道經(jīng)營普遍，影響城市景觀，增加整治難度?！魞贾菔腥狈σ?guī)模大、功能全、模式新的汽車交易市場。隨著人們消費水平的不斷提高，政府對汽車行業(yè)的日益重視和扶持，勢必將進入私人汽車消費普及的時代，兗州汽車后市場面臨巨大的發(fā)展機遇，汽車保有量會不斷提高，生產(chǎn)工藝不斷改進，新車型和品種不斷問世，汽車文化深入人心。汽車流通業(yè)也將面臨市場重整和升級的機遇，汽車服務產(chǎn)生的增值效益的比重會有較大的提高，汽車后市場的服務繼續(xù)保持多元化的模式，高檔化、規(guī)?；⒋笮突?、規(guī)范化、專業(yè)化、人性化的汽車后市場會逐漸取代分散無序的汽車銷售及維修服務。汽車后市場將成為市搞活大市場，提升兗州地區(qū)商業(yè)重鎮(zhèn)職能的一個亮點。、競爭及市場策略：立足兗州，面向魯西南中國譽航國際汽車機械裝備文化廣場是在充分研究我國和市汽車市場發(fā)展的基礎上，順應我國加入WTO后的汽車市場發(fā)展趨勢，響應兗州市發(fā)展現(xiàn)代流通業(yè)的產(chǎn)業(yè)政策而作出的重要舉措。項目立足兗州市具有的巨大潛力的汽車整車銷售市場、維修和零配件市場以及其他汽車業(yè)服務市場，同時將整個魯西南地區(qū)作為重要的市場區(qū)域。本項目的興建，將填補兗州市汽車銷售、服務一條龍的空白，為兗州市經(jīng)濟發(fā)展錦上添花。整合國內(nèi)市場，促進有序競爭，堅持以人為本，造福廣大市民，打造支柱產(chǎn)業(yè)。中國譽航國際汽車機械裝備文化廣場將以建設舒適的購車環(huán)境，完善的售后服務，規(guī)范的市場管理，品味卓然的汽車文化為目標，改善目前市場分散，管理混亂的不合理現(xiàn)狀。中國譽航國際汽車機械裝備文化廣場將秉承以人為本的原則，充分挖掘汽車文化，在項目規(guī)劃設計、市場運營管理各方面為消費者提供上檔次、全方位的完美服務，采用多品牌聚合營銷的方式有效降低車價，促進汽車理性消費，造福廣大市民。 中國譽航國際汽車機械裝備文化廣場將放眼全球視野，正視入世后汽車市場逐漸完全放開的嚴峻現(xiàn)實，充分貫徹兗州市將汽車服務作為重要產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策取向，在流通業(yè)方面創(chuàng)造更好的經(jīng)營環(huán)境，全面提升汽車服務業(yè)的產(chǎn)業(yè)素質(zhì)，應對入世后面臨的來自汽車流通業(yè)的巨大挑戰(zhàn)，樹立民營服務企業(yè)的一面旗幟。：搞活大市場，促進大流通，發(fā)揮大效益兗州市汽車后市場發(fā)展是兗州市大商業(yè)、大流通、大市場的重要組成部分，是鞏固兗州市作為魯西南地區(qū)商貿(mào)中心地位的重要舉措，是實現(xiàn)市總體發(fā)展戰(zhàn)略的重要步驟。中國譽航國際汽車機械裝備文化廣場的建設，將會給當?shù)貛砭薮蟮纳鐣徒?jīng)濟效益。首先它可以增加稅收，具初步估算，可上繳稅收約600萬元以上，更大稅收貢獻者為其他經(jīng)營單位、業(yè)主，汽車廣場營業(yè)收入