【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 就位。（2）模板安裝模板安裝采用M18螺栓連接、φ25螺桿對(duì)拉固定模板。采用先支模再扎鋼筋的施工工藝，模板安裝就位后，澆筑15cm厚C30封底砼止水。、。 模板安裝平面示意圖 模板安裝立面示意圖模板安裝采用25t汽車吊作為起重設(shè)備，同時(shí)準(zhǔn)備好手拉葫蘆、螺旋式千斤頂、撬棍等工器具。25t汽車先吊起一塊鋼模板，人工配合將模板基本就位，再用撬棍對(duì)模板進(jìn)行微調(diào)，保證模板底口與承臺(tái)邊線一致，采用腳手管頂撐進(jìn)行臨時(shí)加固；再吊起另一塊鋼模板就位，模板與模板之間用M18螺栓進(jìn)行連接。安裝時(shí)模板之間的連接螺栓先不擰緊，用垂球檢測(cè)模板垂直度，鋼卷尺檢測(cè)模板內(nèi)空對(duì)角線，滿足要求后擰緊連接螺栓。（3）模板檢查模板安裝完成后，測(cè)量檢測(cè)模板的標(biāo)高、平面位置是否滿足要求，不能滿足要求則進(jìn)行調(diào)整，模板的調(diào)整主要采用手拉葫蘆和螺旋式千斤頂?shù)裙て骶?。?）模板堵縫為保證模板的止水效果，所有模板接縫間設(shè)置1cm厚止水軟膠皮或海綿膠，此外，對(duì)拉螺桿孔也需填塞海綿堵漏。模板安裝完成后，往模板內(nèi)澆筑15cm厚C30封底砼，目的為了形成承臺(tái)內(nèi)干施工，避免基坑積水及泥漿對(duì)承臺(tái)鋼筋、混凝土施工造成影響。（5）模板加固模板立設(shè)在鋼筋骨架綁扎之前進(jìn)行，因此在鋼筋骨架綁扎前，暫不安裝模板對(duì)拉螺桿，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)情況選用型鋼進(jìn)行模板外加固。模板采用繃線法調(diào)直，吊錘法控制其垂直度，確保模板尺寸準(zhǔn)確。鋼筋骨架綁扎完成后，安裝模板對(duì)拉螺桿。，設(shè)三層對(duì)拉螺桿，對(duì)拉螺桿采用Φ25螺紋鋼，按承臺(tái)具體尺寸截取，兩端加工絲口，安裝時(shí)兩端采用8mm鐵墊板和螺帽與主肋擰緊。 模板安裝允許偏差和檢驗(yàn)方法序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法1軸線偏位10用經(jīng)緯儀測(cè)量，縱橫向各1點(diǎn)2表面平整度52m靠尺和塞尺不少于4處3高程177。10水準(zhǔn)儀測(cè)量3點(diǎn)4預(yù)埋件中心線位置3經(jīng)緯儀測(cè)量5垂直度H/500，且不大于20經(jīng)緯儀或垂線和鋼尺量2點(diǎn)6相鄰兩板表面高低差2鋼板尺和塞尺量4點(diǎn)7模內(nèi)尺寸177。20用鋼尺量長(zhǎng)、寬、高各1點(diǎn) 模板檢查與拆除承臺(tái)混凝土澆筑過(guò)程中，隨時(shí)觀察模板，如有異常情況，則立即停止混凝土澆筑，采取可靠合理的補(bǔ)救措施后再進(jìn)行混凝土澆筑?；炷翝仓^(guò)程中主要觀察混凝土漏漿、模板的脫焊和變形以及對(duì)拉螺桿連接螺栓的穩(wěn)固情況。，并能確保其表面或棱角不因拆模而受損時(shí)方可拆除模板。先拆除短邊模板，再拆除長(zhǎng)邊模板。模板拆除后，擱置在枕木或型鋼支墊上，并及時(shí)打磨掉模板面板上的雜物，均勻涂刷脫模油，以利周轉(zhuǎn)使用。 混凝土施工 配合比設(shè)計(jì)承臺(tái)混凝土為C30，單個(gè)承臺(tái)最大混凝土方量為594m179。，混凝土的配合比應(yīng)根據(jù)實(shí)際施工時(shí)所采用的砂石料、水泥、粉煤灰及外加劑的性能進(jìn)行配合比試驗(yàn)，確定最佳的混凝土施工配合比。配合比設(shè)計(jì)遵循以下原則要求：采用低水化熱水泥，并采用“ 雙摻技術(shù)” （即摻加粉煤灰及外加劑），降低混凝土的入倉(cāng)溫度等措施，以改善混凝土的性能，減小混凝土的水化熱?；炷辆唧w配合比要求如下：（1）混凝土強(qiáng)度不小于設(shè)計(jì)；（2）混凝土外加劑要具有緩凝、早強(qiáng)和減水作用；（3）為了降低混凝土的水化熱，防止承臺(tái)混凝土產(chǎn)生裂縫，可適量摻入粉煤灰；摻量由試驗(yàn)室根據(jù)試配情況確定。設(shè)計(jì)配合比確定之后，需要根據(jù)承臺(tái)澆筑時(shí)的氣候、實(shí)時(shí)測(cè)定的砂石料含水率等指標(biāo)對(duì)設(shè)計(jì)配合比進(jìn)行調(diào)整，換算成施工配合比，混凝土生產(chǎn)按施工配合比進(jìn)行。 混凝土澆筑前的準(zhǔn)備工作混凝土澆筑前，逐項(xiàng)對(duì)照檢查以下內(nèi)容：（1）混凝土運(yùn)輸罐車、泵車的檢修，確保性能良好；（2）施工道路的清理與修整；（3）振搗器、收面鐵板等工器具準(zhǔn)備到位并確保性能良好；（4）承臺(tái)內(nèi)雜物清理干凈且無(wú)積水，模板固定牢固并有相應(yīng)的補(bǔ)救措施和設(shè)備材料；（5）承臺(tái)鋼筋安裝綁扎完成、墩柱鋼筋預(yù)埋準(zhǔn)確、其他預(yù)埋件埋設(shè)位置和數(shù)量準(zhǔn)確；（6）自檢合格，并經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)后方可進(jìn)行混凝土澆筑施工。 混凝土攪拌和運(yùn)輸混凝土由商品砼攪拌站集中生產(chǎn)，澆筑前，試驗(yàn)室提前做好砂石料含水率檢測(cè)，以調(diào)整每盤混凝土中砂石料和水的實(shí)際用量。商品砼站根據(jù)技術(shù)員提供的澆筑令進(jìn)行承臺(tái)混凝土的攪拌生產(chǎn)，混凝土攪拌時(shí)重點(diǎn)控制各類原材料投料的準(zhǔn)確性、投料順序、攪拌時(shí)間等，嚴(yán)格控制水灰比，保證混凝土塌落度和良好的工作性能。 混凝土布料與振搗混凝土運(yùn)送至施工現(xiàn)場(chǎng)后，采用泵車泵送入倉(cāng)，混凝土采用多點(diǎn)布料、分層振搗澆筑，每層混凝土布料厚度按30cm控制，以方便人工振搗作業(yè)，確保振搗密實(shí)?；炷敛剂虾驼駬v均采用分區(qū)塊進(jìn)行，各區(qū)塊的混凝土布料、振搗工作由專人負(fù)責(zé)。為確保混凝土布料時(shí)分層厚度的準(zhǔn)確控制，混凝土澆筑前，用紅油漆或其它較明顯的標(biāo)識(shí)方法在承臺(tái)四個(gè)角點(diǎn)處的豎向主鋼筋上劃出分層標(biāo)志?；炷琳駬v采用插入式振動(dòng)器（4～6臺(tái)φ50），振動(dòng)器的移動(dòng)距離在50～70cm 范圍內(nèi)，與側(cè)模保持距離不小于10cm ，插入點(diǎn)按5050cm的行列式布置。振搗時(shí)應(yīng)注意振搗棒插入混凝土的間距、深度與作用時(shí)間，振搗器插入時(shí)應(yīng)盡可能垂直插入混凝土中，快插慢拔；上層混凝土的振搗要在下層混凝土初凝前進(jìn)行，并且應(yīng)插入下層5～10cm左右?；炷琳駬v密實(shí)標(biāo)準(zhǔn)：以混凝土不再下沉、不再冒氣泡、表面泛漿為準(zhǔn)，以時(shí)間為校核（20～30s左右）。混凝土中摻入了粉煤灰，澆筑到承臺(tái)頂面時(shí)可能會(huì)存在浮漿過(guò)多的現(xiàn)象，應(yīng)派專人清除混凝土表面的浮漿層，再用抹子等收面工具對(duì)墩柱截面以外的承臺(tái)頂面進(jìn)行收面。混凝土澆筑期間，由專人檢查預(yù)埋鋼筋和其它預(yù)埋件的穩(wěn)固情況，對(duì)松動(dòng)、變形、移位等情況，及時(shí)將其復(fù)位并固定好；同時(shí)密切關(guān)注模板變形和漏漿情況，及時(shí)采取相應(yīng)的處理措施。 混凝土養(yǎng)護(hù)根據(jù)總體施工工期安排，承臺(tái)施工的時(shí)間在夏季高溫期?；炷敛捎酶采w土工布并灑水進(jìn)行保濕養(yǎng)護(hù)，防止開(kāi)裂，承臺(tái)養(yǎng)護(hù)周期不小于7天。 混凝土鑿毛，嚴(yán)禁對(duì)承臺(tái)模板、墩柱預(yù)埋鋼筋進(jìn)行任何碰撞，避免對(duì)承臺(tái)混凝土造成擾動(dòng)破壞。，對(duì)墩柱截面范圍內(nèi)的承臺(tái)混凝土進(jìn)行鑿毛，在鑿毛之前應(yīng)先測(cè)量放線出墩柱截面范圍，彈墨線并在墨線范圍內(nèi)進(jìn)行鑿毛。采用人工鑿毛方式，鑿毛深度按10～20mm并且要求粗骨料露出80%以上為準(zhǔn)。模板拆除完成，經(jīng)監(jiān)理工程師對(duì)承臺(tái)尺寸驗(yàn)收合格后，進(jìn)行回填基坑施工?；踊靥畈牧线x用小粒徑石渣，施工時(shí)應(yīng)對(duì)稱水平分層攤鋪，每層回填松鋪厚度為30cm左右，外側(cè)采用振動(dòng)壓路機(jī)分層振動(dòng)壓實(shí)，對(duì)于靠近承臺(tái)的地方采用人工回填、整平小型夯機(jī)夯填密實(shí)，壓實(shí)度不得小于95%，提前做好現(xiàn)澆箱梁基礎(chǔ)處理準(zhǔn)備。 承臺(tái)允許偏差和檢驗(yàn)方法序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法1尺寸（長(zhǎng)、寬）177。30鋼尺量長(zhǎng)、寬各2點(diǎn)2頂面高程177。20水準(zhǔn)儀測(cè)量四角3軸線偏位20經(jīng)緯儀測(cè)量縱橫各2點(diǎn)4承臺(tái)厚度177。30鋼尺量4點(diǎn)5大面積平整度82m直尺；檢查兩個(gè)垂直方向，每20m2測(cè)1處4 進(jìn)度及資源計(jì)劃 進(jìn)度計(jì)劃由于湖潮互通立交橋橫跨貴安大道、貴昆鐵路、擬建西南環(huán)城快鐵，并與西南輸油管道有六處交叉，地下管線錯(cuò)綜復(fù)雜，交通流量大，施工組織難度大，場(chǎng)地道路狹窄、車輛擁擠、來(lái)往頻繁，相互干擾多，混凝土澆筑施工組織、協(xié)調(diào)難度大，因此承臺(tái)須分區(qū)域，分階段施工。根據(jù)總體施工計(jì)劃安排，承臺(tái)施工自2017年7月開(kāi)始，2018年1月全部完成。承臺(tái)總體施工工期為6個(gè)月，實(shí)際施工工期為3個(gè)月，單個(gè)承臺(tái)施工工期為7天。 機(jī)械設(shè)備計(jì)劃序號(hào)名 稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1汽車式起重機(jī)提升質(zhì)量（t）25臺(tái)32輪胎式裝載機(jī)斗容量（m3）3臺(tái)23混凝土輸送泵車輸送量（m3/h）90臺(tái)24履帶式單斗挖掘機(jī)斗容量（m3）臺(tái)45單鋼輪壓路機(jī)20t臺(tái)26混凝土攪拌輸送車攪動(dòng)容量（m3）5輛167密閉式運(yùn)輸車20t輛168灑水車罐容量（L）8000輛29平板運(yùn)輸車裝載質(zhì)量（t）15輛410柴油發(fā)電機(jī)組功率（KW）320臺(tái)211焊機(jī)功率（KW）20臺(tái)1012破碎機(jī)臺(tái)113水泵出口直徑（mm）100臺(tái)1614強(qiáng)制式攪拌機(jī)臺(tái)415全站儀GTS330N臺(tái)116水準(zhǔn)儀臺(tái)317現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備套118高壓清洗機(jī)套8 人力資源計(jì)劃按24小時(shí)全天候施工配置人員。序號(hào)職務(wù)或工種人數(shù)備 注1生產(chǎn)經(jīng)理1主要負(fù)責(zé)項(xiàng)目施工的組織協(xié)調(diào)等工作2技術(shù)主管1負(fù)責(zé)技術(shù)管理及技術(shù)總結(jié)（工程部）3技術(shù)員3主要從事現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)及施工管理和技術(shù)資料收集整理（工程部）4工長(zhǎng)3負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工組織安排及機(jī)械和勞動(dòng)力的調(diào)配5質(zhì)檢工程師1負(fù)責(zé)質(zhì)量管理、質(zhì)量監(jiān)督等（質(zhì)檢部）6質(zhì)檢員2負(fù)責(zé)質(zhì)量督促檢查、驗(yàn)收（質(zhì)檢部）7試驗(yàn)工程師1負(fù)責(zé)試驗(yàn)管理、試驗(yàn)監(jiān)督等（試驗(yàn)室）8試驗(yàn)員2負(fù)責(zé)