區(qū)段站工作組織課程設計(編輯修改稿)
2025-02-12 09:10 本頁面
【文章內容簡介】 。每條線路停留車數不能超過其容車數。 M=（L有—L機—30）/ 注：——線路的有效長度 ——安全距離，已知＝30m ——機車的長度，已知＝24m 車輛平均長度—— m第三節(jié) 車站線路分工表線別編號有效長容車數固 定 用 途正線I88057下行旅客列車的通過П88057上行旅客列車的通過到發(fā)線388057接發(fā)上下行旅客列車 488057接發(fā)上下行旅客列車585055接發(fā)下行無改編中轉貨物列車、自編始發(fā)貨物列車685055接發(fā)下行無改編、自編始發(fā)貨物列車和超限貨物列車7機車走行線887057接發(fā)上行無改編、自編始發(fā)中轉貨物列車987557接發(fā)上行無改編、自編始發(fā)和超限貨物列車1085556接發(fā)上行到達解體貨物列車1185556接發(fā)上下行到達解體貨物列車（含超限貨物列車）調車線1285559集結到達B以及以遠車流1385559集結到達C及其以遠車流1474552集結到達CD之間的車流1574552集結到達DE之間的車流1688060集結到達F及其以遠車流1781556集結到達E及其以遠車流1872550集結貨場作業(yè)車1981556集結本站到達專用線的作業(yè)車2081556機動線和集結空車（處理危險貨物和續(xù)溜車）第四章 D 站調車作業(yè)時間標準的確定第一節(jié) 調車作業(yè)時間標準的確定1． 解體作業(yè)時間列車種類空鉤牽出推送溜放總鉤分次數總用時鉤數鉤分鉤數鉤分鉤數鉤分鉤數鉤分區(qū)段直通11272517425摘 掛1117202402． 編組作業(yè)時間列車種類掛車推送溜放轉線空鉤總鉤分次數總用時鉤數鉤分鉤數鉤分鉤數鉤分鉤數鉤分鉤數鉤分區(qū)段直通224113017510摘掛423101144288 作業(yè)地點送車調移取車挑選車組送車走行搗車對貨位回程走行去程走行收集車倆回程走行分解車輛貨場69447107494第1專用線613541010104133第2專用線6105481084103取送作業(yè)時間標準：作業(yè)地點送取取送結合單機調移送兼調移取兼調移取送兼調移送取計送調移取計貨場302423174024403423101750專用線1383028204830484028102058專用線2332525174226433525101752第二節(jié) 確定D站調車作業(yè)及機車數量及分工1. 調車工作量作業(yè)名稱列車種類作業(yè)時間作業(yè)次數作業(yè)總時間解體區(qū)段列車2517425摘掛列車20240編組區(qū)段列車3017510摘掛列車44288取車貨場24496專用線1304120專用線2254100送車貨場304120專用線1384152專用線2334132調移1011110整場10550合計1943 2．調
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