龍門(mén)吊組裝及拆卸安全專項(xiàng)方案(編輯修改稿)
2025-02-05 00:13 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 的大小與建筑物地點(diǎn)的地貌、離地面的高度、風(fēng)的性質(zhì)、風(fēng)速、風(fēng)向以及龍門(mén)吊支腿結(jié)構(gòu)自振特性、體型、平面尺寸、表面狀況等因素有關(guān)。 求解風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值 450t龍門(mén)吊組裝及拆卸安全專項(xiàng)方案 15 第三章 龍門(mén)吊基礎(chǔ) 根據(jù) 《 建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范 》 GB500092022關(guān)于風(fēng)荷載的計(jì)算規(guī)定垂直于建筑物表面單位面積上的風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值 Wk(kN/m2)按下式計(jì)算： Wk=βz μs μz w0 代入數(shù)值得： Wk =（ 1+ ） = 450t龍門(mén)吊組裝及拆卸安全專項(xiàng)方案 16 第三章 龍門(mén)吊基礎(chǔ) 地錨受力情況 450t龍門(mén)吊組裝及拆卸安全專項(xiàng)方案 17 第三章 龍門(mén)吊基礎(chǔ) 地錨穩(wěn)定性驗(yàn)算 。 KM=M穩(wěn) /M傾 =（＞ ） 。 KV=P/Vt=（＞ ） 。 KH=Hf/HT=（＞ ） 經(jīng)驗(yàn)算，基礎(chǔ)的穩(wěn)定性滿足要求。 450t龍門(mén)吊組裝及拆卸安全專項(xiàng)方案 18 第三章 龍門(mén)吊基礎(chǔ) 纜風(fēng)繩驗(yàn)算 根據(jù) 《 路橋施工計(jì)算手冊(cè) 》 P804中關(guān)于鋼絲繩安全載重系數(shù)應(yīng)為： 鋼絲繩安全載重重力 安全載重系數(shù) =鋼絲繩破斷拉力 求得安全系數(shù) =（＞ ） 經(jīng)驗(yàn)算，纜風(fēng)繩的選擇滿足要求。 四、龍門(mén)吊組裝方案 450t龍門(mén)吊組裝及拆卸安全專項(xiàng)方案 19 第四章 龍門(mén)吊組裝方案 MG450t龍門(mén)吊由 2根主梁、 2套支腿、 4組大車(chē)行走機(jī)構(gòu)、一套小車(chē)系統(tǒng)和電控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)組成，本方案吊裝主要次序?yàn)榇筌?chē)行走機(jī)構(gòu) —?jiǎng)傂灾认虏?—?jiǎng)傂灾壬喜?—柔性支腿 —第一片主梁 —第二片主梁 —小車(chē)行走機(jī)構(gòu) —小車(chē)起升機(jī)構(gòu)。 450t龍門(mén)吊組裝及拆卸安全專項(xiàng)方案 20 第四章 龍門(mén)吊組裝方案 100t汽車(chē)吊吊裝大車(chē)走行機(jī)構(gòu) 汽車(chē)吊選用 60t吊鉤 汽車(chē)吊臂長(zhǎng)取 工作半徑取 8m 選用 2根 26m長(zhǎng)的 6 37鋼芯 繩徑為 34mm的鋼絲繩作為吊索 450t龍門(mén)吊組裝及拆卸安全專項(xiàng)方案 21 第四章 龍門(mén)吊組裝方案 100t汽車(chē)吊吊裝剛性支腿下部 汽車(chē)吊選用 60t吊鉤 汽車(chē)吊臂長(zhǎng)取 工作半徑 8m
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