【文章內(nèi)容簡介】 隨著全球化的發(fā)展，中 國經(jīng)濟與世界經(jīng)濟的融合在加強，中國在線旅游市場也逐步與國際接軌，資本投資也在集中，中國在線旅游市場的發(fā)展前景巨大。過去，攜程、途牛等通過收購、投資布局旅游目的地資源等手段將資源投資以滲透和把握。 之后 途牛獲得京東投資后，渠道端競爭力得到加強。攜程收購去哪兒后，線上壟斷格局形成，致使攜程確立了在線旅游市場的壟斷地位 。一系列的線上線下活動都在推動著線上與線下資源的融合，這也是在線旅游市場發(fā)展的必然趨勢。所以，我國在線旅游企業(yè)應(yīng)主動抓住機遇，發(fā)現(xiàn)自身發(fā)展問題，并積極解決來迎接新的挑戰(zhàn)，促進在線旅游市場的發(fā)展。 在線旅游指的是通過網(wǎng)絡(luò)的方式查閱和預定旅游產(chǎn)品，并可以通過網(wǎng)絡(luò)分享旅游或旅行經(jīng)驗，而非通過網(wǎng)絡(luò)的方式旅游或旅行。在線旅游依托互聯(lián)網(wǎng)以滿足消費者信息查詢、產(chǎn)品預定及服務(wù)評價為核心目的，囊括航空、酒店、景區(qū)、租賃公司、海內(nèi)外旅游局等旅游服務(wù)供應(yīng)商以及搜索引擎、OTA、電信運營商、旅游資訊及社交網(wǎng)站等 正處于快速上升期的在線旅游平臺的 新產(chǎn)業(yè)。 而 該產(chǎn)業(yè)主要借助互聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)旅游產(chǎn)業(yè)以門店銷售的方式形成巨大差異。 在線旅游市場是指旅游產(chǎn)品或旅游服務(wù)的 供應(yīng) 商為滿足消費者 的 需求， 為其定制適合個人 的旅經(jīng)濟與管理學院畢業(yè)論文 19 游 活動 的市場 ，其包括旅游產(chǎn)品、旅游服務(wù)和旅游項目等。旅游企業(yè)以 消費 者需求為導向，通過分析、計劃、執(zhí)行、反饋和控制的這樣一個過程來協(xié)調(diào)各種旅游 活動，從而實現(xiàn)獲利的經(jīng)濟和社會目標 。 、發(fā)展及其趨勢 旅游業(yè)的發(fā)展是與科學技術(shù)的進步緊密聯(lián)系在一起的。近十 幾 年來，信息革命的不斷翻涌， 促使 更多 深刻的變革力量震撼著當今世界。 在市場營銷中，電子計算機技術(shù)、 微電子技術(shù)、現(xiàn) 代通訊技術(shù) 等高度綜合的現(xiàn)代高科技 正 在蓬勃發(fā)展 ，構(gòu)成了日前信息革命的熱潮。其中，以互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用為主要標志。 1991年 ，互聯(lián)網(wǎng)開始應(yīng)用于商業(yè)，工商企業(yè)也隨之踏入了互聯(lián)網(wǎng)的大門，很快發(fā)現(xiàn)了它在通訊、信息搜集、客戶服 務(wù)等等方面的巨大潛力，并快速地發(fā)展起來。之后，無數(shù)企業(yè)及個人大批 涌入互聯(lián)網(wǎng) 行業(yè) ，使互聯(lián)網(wǎng) 的 發(fā)展產(chǎn)生 了一個質(zhì)的飛躍， 從而 標志著網(wǎng)絡(luò)時代的到來。 旅游企業(yè)本身并不能生產(chǎn)產(chǎn)品， 它 只是作為 一種 媒介將各種旅游產(chǎn)品構(gòu)成要素組合設(shè)計成自己的產(chǎn)品， 并 予以推廣銷售。由于旅游活動的地域性，旅游產(chǎn)品的供應(yīng)商與消費者之間 處于分散狀態(tài)，彼此了解較少，旅游者只能通過旅游企業(yè)獲取有關(guān)目的地的相關(guān)信息， 而 旅游企業(yè) 也 只能針對大眾消費狀況來設(shè)計旅游產(chǎn)品。 我們都知道互聯(lián)網(wǎng)是一種獨特的新媒體，具有信息傳播方面的快捷性、時效性、互動性以及廣泛性。 互聯(lián)網(wǎng)的開放性大大改變了旅游業(yè)交易主體中信息不對稱的現(xiàn)象，因此，受信息技術(shù)的推動，旅游電子商務(wù)蓬勃發(fā)展，在線旅游成為在線銷售的主體之一。我們可以依靠較低成本 在這個信息時代從各種媒介那獲得豐富的信息，不必僅僅從傳統(tǒng)旅行社那獲取信息 ， 因此 這必然 會大大削弱 傳統(tǒng)旅游企業(yè)原有的市場價值。旅游者不僅可以通 過旅 游企業(yè)完成旅游交易，還能通過互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)旅游夢想。旅游者 可以通過自主化需求組合旅游產(chǎn)品元素，自定義 出行 旅游計劃。 所以說， 在線旅游將成為在線產(chǎn)品分銷的最有力因素，旅游供給越來越豐富，供應(yīng)商在網(wǎng)上既可以提供優(yōu)惠的住房、機票等旅游產(chǎn)品，還可以通過電子商務(wù)細分市場來進行定制化服務(wù)，吸引個性消費。 由互聯(lián)網(wǎng)所聯(lián)系的眾多網(wǎng)民是旅游行業(yè) 無法忽視的巨大消費群。 中國旅游從八十年代中期開始，發(fā)展三十年，隨著居民收入水平的提高和閑暇時間的不斷增加，旅游者的旅游活動也 隨之成熟起來。我國早期 的旅游者是窮的， 追求的只是走出去看看，對其他不是很講究。 所以 那時候典型的現(xiàn)象就是出 去旅游 “上車睡覺，下車撒尿，到了地方拍照，回到家什么都不知道 ” ， 除了照片旅游者 都不知道自己去過哪些地方， 那些 地方風景如何，來也匆匆，去也匆匆。 而 現(xiàn)在這種形式已經(jīng)在逐步淘汰，旅游者經(jīng)驗越來越多，追求也越來越個性化。 因此， 隨著旅游業(yè)的發(fā)展，旅游者的旅游需求 會 不斷向更高層次發(fā)展 ， 從簡單的觀光游到休閑度假游是一個必然的 發(fā)展趨勢，個性化也會在旅游業(yè)發(fā)展過程中逐步凸顯。 旅游業(yè)是高度信息密集型的行業(yè)，整個產(chǎn)業(yè)鏈的核心業(yè)務(wù)就是 旅游服務(wù)信息的整合與傳遞。比起購物的在線化，旅游在線化沒有倉儲、物流等難題阻礙，互聯(lián)網(wǎng)對于旅游業(yè)的沖擊和改造會顯得更為充分。近年，中國在線旅游市場交易規(guī)模增長迅速，“互聯(lián)網(wǎng) + ”模式不斷深化，線上線下融合度不斷加深。 而目前中國在線滲透率較低，發(fā)展空間巨大，中國旅游在線化進程將持續(xù)推進。 2021年 ， 攜程 通過 收購花園國際旅行社、購買郵輪、投資酒店、布局旅 游目的地資源， 將資源投資以滲透和把握 ； 2021年初， 途牛收購了天津的“經(jīng)典假期”大部分股權(quán)和擁有臺灣出境游拍照的浙江“中山國旅” ， 完成了上市以來的首單收購， 隨后同程 跟隨潮流 連開八個旅游體驗店 ，推進了休閑旅游的發(fā)展， 全面布局休閑旅游 O2O； 2021年 5月 ，攜程收購藝龍成為藝龍控股股東，在線酒店預訂市場集中度進一步增強，“阿里旅行 +去啊借力螞蟻金服”的信用體系，在度假旅游和酒店預訂市場退出電子簽證、信用住等創(chuàng)新產(chǎn)品，品牌影響力得到增強；途牛獲得京東投 資后，渠道端經(jīng)濟與管理學院畢業(yè)論文 20 競爭力得到加強。攜程收購去哪兒后，線上壟斷格局形成，致使攜程 確立了 在線旅游市場的壟斷地位，一般的在線旅游企業(yè) 很難動搖。 隨著阿里投資窮游網(wǎng)和在路上 、 百度投資去哪兒、騰訊擁有 藝龍和同程等，同時有攜程、藝龍等大公司在 市場 獨占鰲頭 ，這種狀況對 旅游 創(chuàng)業(yè)者來說顯然不是樂觀的局面。而如何善用巨頭資源，不斷打磨自身的產(chǎn)品和用戶體驗，對創(chuàng)業(yè)公司來說就變成了當務(wù)之急 。 據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)顯示，中國在線旅游的行業(yè)大勢正向 O2O 方向發(fā)展，使線上線下相融合，讓互聯(lián)網(wǎng)成為線上線下交易的平臺。在線旅游市場純粹在線上以價格戰(zhàn)模式進行營銷對抗已經(jīng)行不通， O2O 是新的突破口，未來流量的看點在于質(zhì)量而非數(shù)量。要加強 對 線下資源的重視， 融合線下線上資源，針對 用戶需求的痛點中 市場細分 和 定制化來創(chuàng)造行業(yè)創(chuàng)新突破口。 隨 著在線旅游市場 的不斷發(fā)展，用戶對市場的需求愈發(fā)細分化。如何找到用戶需求的痛點 ， 并在細 分領(lǐng)域進行深耕，對創(chuàng)業(yè)者來說是一個機會也是一個挑戰(zhàn)。雖然創(chuàng)業(yè)者 進入市場 的 時間 較 晚 ，而且有大企業(yè)在前 ，但 行業(yè)巨頭的業(yè)務(wù)并不能布滿 整個行業(yè)的各個角落。 想要在 每個細分領(lǐng)域 發(fā)展都需要去深入的了解 ， 都需要 有 足夠的資源積累 。 創(chuàng)業(yè)企業(yè)在大市場下 背景下若能做好差異化定位 ，并根據(jù)定位發(fā)展自身 ， 在其領(lǐng)域還是 有很大 的 發(fā)力空間 的 。 當下 ， 移動旅游市場正在旅游 市場 占據(jù)越來越高的比例，攜程、去哪兒等也紛紛布局移動端，這驅(qū)動著在線旅游業(yè)的飛速發(fā)展 ， 搶奪移動旅游市場 成為 了 在線旅游市場的發(fā)展重點。同時 目標用戶分散化 趨勢明顯，個性化旅游的需求愈發(fā)強烈， 在 如何 滿足標準 旅游 需求的基礎(chǔ)上提供個性化 旅游服務(wù)也是值得創(chuàng)業(yè)企業(yè)思索的重中之重 。 針對我國當前競爭激烈、復雜多 變的在線旅游市場，我國在線旅游市場競面臨一系列發(fā)展問題急需解決 ， 通過對我國在線旅游市場發(fā)展路程的回顧和其特點的分析，列出以下問題： 近年來 ， 在線旅游網(wǎng)站因其價格便宜 、 一站式服務(wù)方便快捷而受到越來越多的消費者的青睞 。但 像一些消費糾紛 、 虛假宣傳 、 霸 王條款等問題 也在業(yè)務(wù)量陡增的同時顯現(xiàn)了 。 旅游行業(yè)缺少具有針對性的監(jiān)督管理與處罰條例，法律的漏洞讓消費者面臨追責無門的尷尬境地。 在業(yè)內(nèi)人士看來，在線旅游已經(jīng)變成一個資本密集的行業(yè)。 為了帶動移動端的成交量， 2021 年OTA 投入大筆資金補貼用戶 ， 開展包括 “ 一元 ” 出境游等多種活動吸引客戶。這種活動在短期內(nèi)帶動雖帶動了大量成交量，但由于成本的增加，這部分的盈利有相應(yīng)的抵消。 過去 這幾年 ，大量 的 資本 投資 進入在線旅游市場 ， 在 細分酒店預訂 、 門票預訂、休閑旅游等 投資金額由百萬動輒千萬美元 。資本進入的 同時，也在推高行業(yè)的門檻、 拉低行業(yè)的毛利率。在線旅游企業(yè)為了促進 規(guī)模的進一步擴大， “ 燒錢 ” 模式 越來越猛 ， 這導致了大部分在線旅游企業(yè)的營業(yè)收入獲得 了大幅的增加，可是企業(yè)的盈利狀況 卻不容樂觀。另一方面，從去年開始，許多在線旅游企業(yè)都在進行線下布局，這顯然提高了經(jīng)營成本。 以酒店預訂為例，在國內(nèi)大抵有兩種模式，一是“擔保分配”模式，還有一種是“自由模式”。客戶沒有入住的情況下，在線旅游供應(yīng)商也不需要向酒店支付罰金。在這種情況下在線旅游服務(wù)商并不需要承擔客戶未入住的風險，業(yè)務(wù)交易主要還是在客戶與酒店之間，盈利 模式也是從酒店收取傭金模式。中國在線旅游市場規(guī)模雖大，但目前仍處于代理業(yè)務(wù)模型，并未向商貿(mào)業(yè)務(wù)模式發(fā)展。 而目前我國在線旅游所處的階段仍是競爭激烈 的戰(zhàn)國階段 ，多極競爭的態(tài)勢極不穩(wěn)定 ， 要想把握行業(yè)大勢， 必須占領(lǐng)足夠的 市場份額 ，而現(xiàn)階段正式、是 缺少強有力的企業(yè)去 與行業(yè)巨頭抗衡。雖然在互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域盛行二元論說法，即平臺型和互聯(lián)網(wǎng)公司僅能存活兩家，但在這個諸強紛爭的時代斷言格局為時過早。因為行業(yè)大勢還不穩(wěn)定，在線滲透率也還在急速增長的階段，供需并不平衡。在線旅游的格局可以說是遠未確定，行業(yè)大勢的發(fā)展是最大的不確定因素 ，能及時把握大勢的才能形成顛覆性的力量，才有機會改寫格局。 ，單一網(wǎng)站無法提供完整服務(wù)。 經(jīng)濟與管理學院畢業(yè)論文 21 隨著中國旅游市場多元化的發(fā)展，以主要提供旅游搜索、旅游點評及推薦等服務(wù)的媒體類網(wǎng)站市場價值日漸突出，它們不斷地對上游產(chǎn)品供應(yīng)鏈介入和整合，擴大產(chǎn)品和服務(wù)在全球的網(wǎng)絡(luò)覆蓋。而用戶體驗和個性化旅游需求的要求越來越高 ，要求對旅游者需求的掌握度會更高，因此旅游者從線下到線上的轉(zhuǎn)移還有很大的挖掘空間 。 目前，在線旅游服務(wù)定位于中高層消費者，參加 自助游 的人多是時間較少、 收入較高的人群。但目前中國許多的旅游網(wǎng) 站 設(shè)置基本相同，在規(guī)劃時缺少對旅游行業(yè)全面的、深刻的認識，難以形成特色與賣點。隨著經(jīng)濟的發(fā)展、 網(wǎng)絡(luò)的推廣，會有越來越多的旅游者選擇 通過網(wǎng)絡(luò)選擇旅游目的地。但在線旅游網(wǎng)站不夠完善、提供的信息與旅游服務(wù)不夠全面，游客通常需要費時費力地訪問很多網(wǎng)站去選擇自己的需求完成日程制定。 從而導致每一類旅游網(wǎng)站的用戶轉(zhuǎn)化率都不高，單一網(wǎng)站無法完成整體的旅游需求，難以滿足旅游者的一站式服務(wù)定制需求。 如今 ，在 網(wǎng)上預訂旅游產(chǎn)品已成為一種潮流 。 但令人尷尬的是 ， 互聯(lián)網(wǎng)有時并沒有給消費者以更好的旅游消費體驗 。 目前，在線旅游平臺亂象叢生已經(jīng)成為業(yè)內(nèi)屢見不鮮的事情，各種維權(quán)困難層出不窮 。 2021 年， 攜程曾發(fā)布 “ 3 折游世界 ” 的 一個雙十一活動 ， 活動上大部分優(yōu)惠可達到三五折 ， 數(shù)百條出境游線路低至 999 元，歐美 游 3599 元；同程旅游更是打出周邊游產(chǎn)品價格低至 2 折 的活動 。但 我們 在攜程網(wǎng)上 可以 看到 從 上海出發(fā)到美國西雅圖的 特價 產(chǎn)品 只要 2999 元 ， 出行時間是次年三月 ， 這僅僅是其往返特價機票的價格 。 還有 3599 元起的 產(chǎn)品是 上海至美國洛杉磯往返機票，只有次年 1月 18日這天 才 可以出行。 同年 10月 13日 ， 阿里旅行 開啟預售， 亮出 “ 全國出發(fā) 美國 330天自由行 2999 元起 ” 的兩組套餐可選擇 ，這也是一個往返機票的套餐產(chǎn)品，提前 45天預約， 從上海出發(fā)， 月銷量為 6884 筆。比較前后我們可以發(fā)現(xiàn)，在線旅游平臺推出的特價產(chǎn)品限制非常多，不是數(shù)量少，就是規(guī)定出發(fā)時間，要不就只含有機票。 而后續(xù)體驗差也是在線旅游企業(yè)遭到消費者詬病的最大問題之一。 例如 2021年年初，李某在一家旅游平臺上預定了馬爾代夫雙人自助游 ， 六晚八日的每人價格在 6000 多元左右。因為很便宜，便下單了。結(jié)果在臨走前兩周， 要求取消訂單 ， 給出的解釋是因為系統(tǒng)錯誤導致資源不足的原因 。最后與平臺協(xié) 商之后，只能每人加了 1000 元參加了另外一個團購。還有 2021年 10月份在攜程網(wǎng)上參團去泰國旅游的全小姐到了泰國后，遇到泰國當?shù)氐膶в螐娭菩砸笙M的事情。投訴到攜程網(wǎng)站，至今沒有得到回復。對于種種亂象可以看出當前國內(nèi) 旅游 電子商務(wù)市場 誠信問題突出 ， 非常缺乏契約精神。 在線旅游企業(yè)既要看到眼前的利益也要把眼光放遠看到品牌利益 ，不能忽略了消費的權(quán)益，最后只會被市場所淘汰。 通過以上對我國在線旅游市場的發(fā)展問題的梳理，發(fā)現(xiàn)所有這些來自多方面的競爭導致各在線旅游企業(yè)必須通過加強旅游 服務(wù)管理，隨著行業(yè)細分與重組而不斷深化整合旅游服務(wù)資源，不斷提高供應(yīng)效率，以適應(yīng)日益激烈的市場競爭。所以提出以下建議： 市 場對于低價團仍有需求，政府需謹慎引導。體制 、 法律 、 理念等是我國旅游電子商務(wù)發(fā)展的瓶頸 。 所以 ， 應(yīng)建立一個以企業(yè)競爭力為基礎(chǔ) ， 以聯(lián)合競爭為主體 ， 國家直接參與組織競爭的大環(huán)境體系 。 通過政府的力量完善旅游電子商務(wù)的硬件 、 軟件體系 ， 完善法律環(huán)境 ， 出臺行業(yè)法律法規(guī) 。一方面可以與行業(yè)協(xié)會合作，為旅游線路制定指導性的區(qū)間價格，并細化旅游法中 “ 不 合理低價 ” 、“ 誘騙 ” 等模糊表述，為執(zhí)法提供充分依據(jù)；另一方面從源頭上加大監(jiān)管旅游線路上的購物場所，防止假貨橫行。 ，建立網(wǎng)上交易和客戶