【文章內容簡介】 ? FOB貿易術語賣方一般是不負責辦理租船或定艙。但在有些情況下，賣方可根據買賣雙方間的協(xié)議，代買方辦理各項裝運手續(xù)，包括以自己的名義定艙和取得提單。但是必須要明確賣方只是買方的代理人的角色。買方應負責償付賣方由于代辦上述手續(xù)而產生的任何費用。這樣使買方能節(jié)約費用支出。但是訂不到艙位的風險也由買方負擔。 42 （ 4） 《 美國對外貿易定義修正本 》 對 FOB的解釋 ?《 定義修正本 》 將 FOB術語分為六種，其中FOB VESSEL 與 《 INCOTERMS 2021》 FOB的解釋基本相近 ?FOB Vessel New York / FOB New York ?風險劃分的界限 ?出口清關手續(xù) 43 案例分析討論： ? 我國某公司按每公噸 FOB VESSEL NEW YORK 價格從美國進口 200公噸鋼材。我方如期開出，但是美方來電稱要求再增加金額 ， 否則也可以由我方另行電匯出口捐稅及其簽證費用。問對方的要求是否合理？ 45 FOB與 FAS異同點： 相同點 ―― 適用的運輸方式 、 出口清關手 續(xù)的辦理； 不同點 ―― 交貨地 、 風險點 、 費用點； （二） CIF（ … NAMED PORT OF DESTINATION） 成本加保險費、運費（ …… 指定目的港） ?又稱裝運港交貨，保險費、運費在內 ?按 CIF成交的價格，通常稱為 CIF價，或保險費、運費在內價，也有稱為到岸價，但將 CIF 價稱為到岸價是不正確的。 ?CIF的英文全稱為“ COST,INSURANCE AND FREIGHT” ?Cost=FOB CIF價 =FOB+I+F ?CIF HONGKONG， CIF NEW YORK 46 CIF是指賣方負責租船 /訂艙，支付從裝運港至目的港的運費，辦理貨運保險，支付保險費，在合同規(guī)定的裝運期限內在裝運港將貨物交至運往指定目的港的船上，或購買已經如此交付的貨物，即完成交貨義務，負擔貨物越過船舷為止的一切費用和貨物滅失或損壞的風險 。 47 CIF買賣雙方主要義務 48 賣方（ seller） 提供合同規(guī)定的貨物； 租船 /訂艙，支付運費； 辦理貨運保險，支付保險費； 在合同規(guī)定的裝運期限內在裝運港將貨物交至運往指定目的港的船上，并給予買方充分的通知； 承擔貨物裝載于船上為止的一切費用和風險； 辦理出口清關手續(xù)，取得出口許可證和 /或其他證件，支付出口關稅和 /或其他費用； 提供有關單據。 買方（ buyer） 承擔貨物在裝運港裝載于船上時起的一切費用和風險； 辦理進口清關手續(xù)，取得進口許可證和 /或其他證件，支付進口關稅和 /或其他費用； 接受單據，支付價款，收取貨物。 ? 單據 商業(yè)發(fā)票、保險單和通常的運輸單據； ? 通常的運輸單據 可轉讓的提單、不可轉讓的海運單和內河運單； 在實踐中，通常被要求提交的是可轉讓的、已裝船、清潔提單。 ? 此單據必須： 載明合同貨物，其日期是在約定的裝運期內； 使買方可以在目的港向承運人提取貨物； 除非另有約定，應使買方或以通過轉讓單據（可轉讓提單）或通過通知承運人，向其后手出售在途貨物。 49 1）租船 /訂艙，支付運費 ―― 賣方 2）辦理貨運保險，支付保險費 ―― 賣方 3）交貨地點 ―― 裝運港船上 4）風險劃分點 ―― 裝運港船上 5）費用劃分點 ―― 裝運港船上（運費（裝船費）和保險費除外） 6）出口清關手續(xù) ―― 賣方 7）進口清關手續(xù) ―― 買方 8）提交的單據 ―― 商業(yè)發(fā)票、保險單和提單 50 采用 CIF術語成交應注意的問題 （ 1）租船訂艙 《 INCOTERMS 2021》 規(guī)定：賣方須： 按“通常的條件”（ on usual terms） 經“慣駛的航線”（ by the usual route） 用“通常用來運輸該項合同貨物那種類型的海輪”（ in a seagoing vessel or inland waterway vessel appropriate of the type normally used for the transport of the goods of the contract description） . 51 《 華沙－牛津規(guī)則 》 第 8條 ―― 特定的船只－船只的種類： “ 如果合同未規(guī)定裝運船只的種類，或合同中使用“船只”這樣籠統(tǒng)的名詞，除依照特定行業(yè)慣例外，賣方有權使用通常在這條航線上裝運類似貨物所使用的船舶來裝運貨物 ?！? 52 （ 2）卸貨費用的負擔 ? CIF條件下，裝船費用由賣方負責。 ? 貨到目的港后，卸貨費用應由誰負擔？ 53 《 INCOTERMS 2021》 A6：如運輸合同規(guī)定由賣方支付卸貨費，則由賣方支付。 B6：包括駁船費和碼頭費在內的卸貨費用應由買方負擔（ unloading costs including lighterage and wharfage charges），除非這些費用根據運輸合同規(guī)定應由賣方支付 。 54 美國 《 定義修正本 》 買方責任第 2條： “在船到達時受領貨物并負責辦理貨物的隨后一切運轉，并支付其費用，其中包括按照提單條款的規(guī)定從船上提貨，支付起岸的一切費用，包括一切稅捐和在指定目的地所需的其他費用 ”。 55 采用班輪運輸，班輪運費已包括裝、卸費， CIF術語項下，由賣方支付運費，所以卸貨費用由賣方承擔 。 采用程租船，通常都要對卸貨費用由誰負擔在合同中明確規(guī)定。 56 CIF術語的變形 ： 1） CIF Liner Terms （ CIF 班輪條件） 2） CIF Ex Ship’s Hold （ CIF艙底交貨） 3） CIF Ex Tackle（ CIF 吊鉤交貨） 4） CIF Landed（ CIF 卸到岸上） 57 （ 3） 保險險別與保險金額 保險險別： 《 INCOTERMS 2021》 ：如無相反的明示協(xié)議，賣方應“按 《 協(xié)會貨物條款 》 或其他類似的保險條款中最低責任限度的保險險別投保（ the minimum cover）” 即：倫敦保險業(yè)協(xié)會的 《 協(xié)會貨物條款 》（ ICC）的 C險或我國海洋運輸貨物保險條款（ CIC）的 . 58 《 INCOTERMS2021》 ： 如果買方要求并由買方承擔費用，賣方須在可能情況下投保其他險別、或投保協(xié)會貨物戰(zhàn)爭險、協(xié)會貨物罷工險或任何類似條款的險別。 59 《 美國定義修正本 》 規(guī)定，對于保險險別，雙方應共同明確是投保水漬險或平安險，以及其他屬于特定行業(yè)應保的其他險別，或是買方需要獲得單獨保障的險別。 如投保戰(zhàn)爭險，賣方應代為投保，但費用和風險由買方負擔 。 60 《 華沙－牛津規(guī)則 》 第 12條： 按特定行業(yè)慣例和在規(guī)定航線上應投保的險別投保。 除非合同規(guī)定和買方支付費用，賣方一般不負責投保戰(zhàn)爭險 。 61 保險金額 ―― 是保險公司在被保險貨物發(fā)生損壞或滅失情況下賠償的最高限額 。 《 INCOTERMS 2021 》 ：如無相反的明示協(xié)議，最低保險金額應為合同規(guī)定的價款加 10％，即 110％，并應采用合同貨幣。即 CIF價的 110%。 62 《 華沙－牛津規(guī)則 》 ： 應當依照特定行業(yè)慣例來定，如果沒有此項慣例，保險金額應為 CIF發(fā)票價再加 10％的利潤。 63 （ 4） 單據買賣 賣方是憑單據交貨（象征性交貨）； 買方是憑單據付款 。 64 賣方提交的單據：齊全、正確 齊全： ? 發(fā)票（ Invoice） ? 提單（ Bill of Lading, B/L） ? 保險單（ Insurance Policy） 正確：符合合同或買方 /付款銀行的要求。 65 CIF合同的賣方： ? 提交齊全、正確的單據； ? 交付符合合同規(guī)定的貨物（盡管不保證貨物必定到達目的港）。 CIF合同的買方： ? 拒收單據 ? 拒收貨物 66 CIF術語成交，適用于“賣路貨”交易 ?路貨（ Cargo afloat） 67 （三） CFR… （ NAMED PORT OF DESTINATION） 成本加運費 … （指定目的港） ?裝運港船上交貨 、 運費在內 ， 離岸加運費； ?按 CFR術語成交的價格稱為： 裝運港船上交貨、運費在內價，運費在內價，離岸加運費價，或 CFR價。 68 ? 在 1980年通則以及以前的 INCOTERMS，一直稱為Camp。F，美國定義修正本也稱 Camp。F。 ? CFR是 Cost and Freight的縮寫。 ? Cost是 FOB，即 CFR的價格構成： FOB價＋ F ? CFR New York/CFR Singapore 69 CFR術語是指賣方負責租船或訂艙，支付運