【文章內(nèi)容簡介】 組。小組成員每天深入到現(xiàn)場，根據(jù)所轄工區(qū)的日計劃安排，檢查當(dāng)日完成情況。當(dāng)工區(qū)內(nèi)小段連續(xù)兩天不能完成日計劃任務(wù)時，督導(dǎo)小組成員要立即組織工區(qū)計劃負(fù)責(zé)人（一般為副經(jīng)理）和有關(guān)人員進(jìn)行認(rèn)真分析，若屬于人力、機(jī)械設(shè)備投入不足的，督促工區(qū)增加投入；若屬于組織指揮 不力的，責(zé)成項(xiàng)目經(jīng)理、總工直接參與，加大管理力度，直到解決問題為止。 工程進(jìn)度獎罰制度規(guī)定了對完成和超額完成月計劃的工區(qū)單位和相關(guān)的督導(dǎo)組成員予以獎勵，當(dāng)月兌現(xiàn)；對未完成月計劃的工區(qū)單位和相關(guān)的督導(dǎo)組成員予以處罰，也當(dāng)月兌現(xiàn)。以嚴(yán)明的獎罰制度來有效地激發(fā)各工區(qū)單位和督導(dǎo)員的積極性，從而加快施工進(jìn)度。 抓好重點(diǎn)工程地段工程的施工 、過濕地段的地質(zhì)詳勘和補(bǔ)充地質(zhì)鉆探工作， 摸 清圍巖、坡體地質(zhì)構(gòu)造、軟基分布、軟土物理力學(xué)特性及不良地質(zhì)狀況，并堅持施工過程的動態(tài)（信息）設(shè)計工作，發(fā)現(xiàn)特殊 情況，及時研究采取對策，確保施工順利進(jìn)展。 ，以便橋梁 盡早開工；對路基填筑影響較大的涵洞要安排早開工，以免影響路基的挖填作業(yè)；對高填方地段要早開工，以便為高填方地段留下充分的沉降時間。 3. 抓好施工難度大、工程質(zhì)量要求高的大橋的施工進(jìn)度。重點(diǎn)是河中、河谷中高墩的施工，跨河、跨公路 梁體 的預(yù)制安裝。 ，認(rèn)真協(xié)調(diào)解決橋梁集中地段施工干擾和橋梁預(yù)制場地的施工，加快場地建設(shè)及橋梁下部工程施工速度，嚴(yán)格控制各工點(diǎn)的施工進(jìn)度，確保按總體安排工期的要求完成各工點(diǎn)的施工。 隧道 工程的施工進(jìn)度安排、 鐵路既有線加固、框架預(yù)制及頂進(jìn) 施工技術(shù) 等方案 優(yōu)化 ，做好專業(yè) 施工隊(duì)伍的選擇 ， 合理進(jìn)行人員、機(jī)械設(shè)備的配置，確保重點(diǎn)工程的安全、質(zhì)量及進(jìn)度目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 ，更應(yīng)貫徹“在技術(shù)上以科技創(chuàng)新為先導(dǎo)，以科技成果為動力，以‘生態(tài)環(huán)?！癁榍疤?，以安全為根本，吸取國內(nèi)外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合實(shí)際，充分的利用先進(jìn)的技術(shù)與手段嚴(yán)格執(zhí)行國家和行業(yè)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范” 20 這一指導(dǎo)思想。將根據(jù)施工圖設(shè)計及施工中發(fā)現(xiàn)的新情況補(bǔ)充新的課題，及時組織各有關(guān)方面進(jìn)行科研攻關(guān)或技術(shù)推廣。 本項(xiàng)目采用的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)必須 符合國家現(xiàn)行設(shè)計、施工及驗(yàn)收規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)，符合本項(xiàng)目設(shè)計技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求 。 交工驗(yàn)收的工程質(zhì)量評定：合格； 竣工驗(yàn)收的工程質(zhì)量評定：優(yōu)良。 總承包部根據(jù) ISO9000:2020 質(zhì)量保證體系管理模式，建立健全以項(xiàng)目總經(jīng)理為第一責(zé)任人的工程質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，總承包項(xiàng)目經(jīng)理部、施工隊(duì)、工班 三級質(zhì)量管理體系。從組織保證、思想保證、制度保證、施工質(zhì)量保證、質(zhì)量檢查保證、經(jīng)濟(jì)保證、質(zhì)量信息諸方面建立完善質(zhì)量保證體系。 本項(xiàng)目建立的質(zhì)量保證體系框圖如下。 21 質(zhì)量保證體系框圖 項(xiàng)目總經(jīng)理 工程 技術(shù) 部 安質(zhì)環(huán)保部 物資設(shè)備部 計劃合同部 財務(wù)部 綜合管理部 質(zhì)量技術(shù)管理 開工報告審批制 設(shè)計文件審核制 施工組織設(shè)計逐級審批制 工程測量雙檢制 分級分段技術(shù)交底制 施工方案逐級審批制 工程材料試驗(yàn)制 作業(yè)層 質(zhì)量組織保證 各作業(yè)隊(duì) 負(fù)責(zé)人 各作業(yè)隊(duì) 質(zhì)檢員 試驗(yàn)員 測量員 各作業(yè)班組 質(zhì)檢員 實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo) 員工質(zhì)量教育 質(zhì)檢創(chuàng)優(yōu)管理 員工培訓(xùn) 技術(shù)比武活動 工序質(zhì)量 “三檢制” QC 小組活動 材料合格檢驗(yàn)制 質(zhì)量處罰制 創(chuàng)優(yōu)責(zé)任制 定期與日常質(zhì)量檢查制 隱蔽工程檢查簽證制 質(zhì)量“三檢制” 事故處理報告制 工程質(zhì)量終身負(fù)責(zé)制 優(yōu)質(zhì)樣板工程帶頭示范制 遵守質(zhì)量否決制 廣泛推廣“四新”制 22 成立以項(xiàng)目總經(jīng)理為組長，總工程師為副組長的質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)，明確各級管理職責(zé)，管生產(chǎn)必須管質(zhì)量，建立嚴(yán)格的考核制度，將經(jīng)濟(jì)效益與質(zhì)量掛鉤。 總承包部設(shè)檢測試驗(yàn)中心和精測隊(duì)，配備具有豐富經(jīng)驗(yàn)的檢測人員及先進(jìn)的測試儀器，根據(jù)項(xiàng)目公司及監(jiān)理要求制定測量、試驗(yàn)工作實(shí)施細(xì)則，通過先進(jìn)的檢測試驗(yàn)手段，嚴(yán)格的質(zhì)檢程序，配合質(zhì)檢人員和監(jiān)理工程師進(jìn)行施工質(zhì)量控制。 工技術(shù)交底制 施工圖設(shè)計文件正式出版后，總承包部將組織各工區(qū)工程技術(shù)人員和工程監(jiān)理人員分別進(jìn)行圖紙會審，熟悉設(shè)計文件內(nèi)容，并進(jìn)行現(xiàn)場核對。持交樁表逐樁核對，交接確認(rèn)，遺失的堅持補(bǔ)樁，無樁名者視為廢樁，資料與現(xiàn)實(shí)不符的應(yīng)予以更改。 開工前，對線路的地質(zhì)情況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查和補(bǔ)勘，確保不因地質(zhì)原因而造成路基、橋梁產(chǎn)生較大的變形。 根據(jù)路基的不同地質(zhì)情況，選用 輕型動力觸探、重型動力觸探、標(biāo)準(zhǔn)貫入、靜力觸探四種原位測試方法的一種進(jìn)行現(xiàn)場勘測，并結(jié)合室內(nèi)土工試驗(yàn)判斷設(shè)計采用地質(zhì)資料的可靠性，當(dāng)?shù)刭|(zhì)核查補(bǔ)勘結(jié)果與設(shè)計采用的地質(zhì)勘察數(shù)據(jù)不同時，再進(jìn)行詳細(xì)地勘察，重新評價地基條件和地基處理措施。 利用工程地質(zhì)相似比較法采用地質(zhì)鉆機(jī)對所開挖基坑的地層斷面、地下水情況進(jìn)行對比，尤其是對基底的地層巖性與結(jié)構(gòu)進(jìn)行核查，以確?；讕r面滿足設(shè)計要求。 分別采用 動力觸探或標(biāo)準(zhǔn)貫入儀試驗(yàn)，對路基地基、橋梁明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)進(jìn)行判定，判別承載力是否滿足設(shè)計要求。 為了做到施工中心中有數(shù)，提高工作效率，更好地控制進(jìn)度。施工進(jìn)場前，項(xiàng)目總經(jīng)理要組織召開由設(shè)計、施工、監(jiān)理等技術(shù)人員參加的技術(shù)交底會議，就本工程的工程任務(wù)、工程進(jìn)度、施工圖要點(diǎn)、質(zhì)量要求、操作流程、施工方法、施工技術(shù)措施、工種配合和安全文明施工等技術(shù)要求進(jìn)行技術(shù)交底并以書面形式交底。安排工程任務(wù)到具體負(fù)責(zé)人時，以任務(wù)書的形式下達(dá)到具體負(fù)責(zé)人，并最后檢查效果和統(tǒng)計工作量，而任務(wù)具體負(fù)責(zé)人應(yīng)以書面形式向項(xiàng)目總經(jīng)理匯報并 23 最后統(tǒng)計。 、設(shè)備、構(gòu)配件進(jìn)場檢驗(yàn)和質(zhì)量自查簽認(rèn)“驗(yàn)收”制 在簽訂合同前，生產(chǎn)廠商的確定 及設(shè)備選型須得到項(xiàng)目公司審核批準(zhǔn)。到場材料必須具有產(chǎn)品合格證，并按規(guī)定做好檢驗(yàn)、試驗(yàn)及驗(yàn)收、保管工作，地方材料必須具備檢驗(yàn)、試驗(yàn)報告。對采購進(jìn)場的原材料及成品和半成品要由質(zhì)檢工程師組織進(jìn)行驗(yàn)收，參加驗(yàn)收的人員由質(zhì)量、技術(shù)、物資部門及施工作業(yè)隊(duì)的有關(guān)人員組成，并約請監(jiān)理工程師見證取樣檢驗(yàn)。 檢查合格后，參與驗(yàn)收各方方可入庫存放，進(jìn)場的原材料、成品和半成品要分類、分批堆放，使用“材料驗(yàn)收單” 、“材料標(biāo)牌”、“發(fā)料單”、“材料追溯記錄表”，對材料入庫、出庫、進(jìn)入工程實(shí)體等諸環(huán)節(jié)進(jìn)行標(biāo)識，以實(shí)現(xiàn)其可追溯性，防止不 合格材料進(jìn)入工程實(shí)體。對易受潮的物品要做好防雨、防潮工作。 、實(shí)驗(yàn)制度 進(jìn)場后，由項(xiàng)目總工程師組織各專業(yè)工程師對各分項(xiàng)分部工程進(jìn)行工藝流程設(shè)計，特別是對路基地基處理、高路堤填筑、樁基礎(chǔ)施工、高標(biāo)號混凝土、梁預(yù)制等施工過程或施工工序，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際和施工特點(diǎn)逐項(xiàng)進(jìn)行工藝流程設(shè)計，達(dá)到作業(yè)程序易懂，操作方法具體可行，施工過程有序可控，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)滿足要求。重點(diǎn)、難點(diǎn)工程沒有進(jìn)行工藝流程設(shè)計不得開工。 對所有各種廠發(fā)成材、地材及有試驗(yàn)要求的各種施工用料，由檢測試驗(yàn)中心負(fù)責(zé)試驗(yàn)，對本項(xiàng)目檢測試驗(yàn)中心無法進(jìn) 行試驗(yàn)的項(xiàng)目，由檢測試驗(yàn)中心試驗(yàn)工程師負(fù)責(zé)送到項(xiàng)目公司指定的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)室或其他有資質(zhì)的試驗(yàn)室實(shí)驗(yàn)。 、質(zhì)量事故申報制度 1)質(zhì)量責(zé)任追究制度： 按《公路建設(shè)工程質(zhì)量事故處理規(guī)定》的有關(guān)要求，工程質(zhì)量事故發(fā)生后，現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人將立即采取有效措施，搶救人員，防止事故擴(kuò)大、并保護(hù)事故現(xiàn)場；在 12 小時之內(nèi)向建設(shè)單位報告，并通知有關(guān)單位和質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)。對工程質(zhì)量事故隱瞞不報、擅自處理的，對事故責(zé)任人員和領(lǐng)導(dǎo)加重處罰。 工程中如發(fā)生質(zhì)量事故，將受項(xiàng)目公司的處罰，如屢次發(fā)生安全質(zhì)量事故，或多次發(fā)生嚴(yán)重質(zhì)量問 題，項(xiàng)目公司有權(quán)提出解除合同或部分合同，由此造成的經(jīng)濟(jì)損失由 事故方 承擔(dān)。 24 2)質(zhì)量事故申報制度： 建立質(zhì)量事故臺帳，由專職質(zhì)檢員負(fù)責(zé)辦理登記。 一旦發(fā)生質(zhì)量事故，事故部位或工點(diǎn)應(yīng)采取有效措施 ,搶救人員 ,防止事故擴(kuò)大 ,保護(hù)好施工現(xiàn)場 ,并立即用電話或電傳、電報，報告上級主管部門和項(xiàng)目公司，并通知監(jiān)理單位駐現(xiàn)場有關(guān)人員。由項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組牽頭，成立事故調(diào)查專項(xiàng)小組，對發(fā)生的質(zhì)量事故進(jìn)行調(diào)查，查明事故發(fā)生原因、時間、地點(diǎn)、過程及損失情況，制定處理措施，將調(diào)查結(jié)果及處理措施整理成調(diào)查報告，按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行逐級上報 并備案。對質(zhì)量事故的申報要堅持實(shí)事求是的原則，不得隱瞞。若有故意隱瞞，必須追究當(dāng)事人及其領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任并給予處罰。加強(qiáng)職工教育，互相監(jiān)督，把質(zhì)量事故申報工作落實(shí)到實(shí)處。 3)質(zhì)量事故申報程序： 由總工程師組織各專業(yè)工程師進(jìn)行圖紙會審，熟悉和掌握圖紙內(nèi)容，找出問題，提出技術(shù)問題并找出解決問題或有利節(jié)省消耗的最佳方案等。 由總工程師提交施工實(shí)施性施工組織設(shè)計及開工報告，報經(jīng)總監(jiān)理工程師審查后按此開工。根據(jù)各專業(yè)的特殊性、緊迫性，由項(xiàng)目總經(jīng)理根據(jù)項(xiàng)目公司的要求及相關(guān)的文件，做出具體施工要求、質(zhì)量要求。 變更設(shè)計嚴(yán)格按《公路基本建設(shè)變更設(shè)計管理辦法》及合同中的有關(guān)約定辦理。堅持“ 先批準(zhǔn)、后變更、再施工”的原則。 作業(yè)隊(duì) 總包項(xiàng)目經(jīng)理部 公司安質(zhì)環(huán)保部 檢查機(jī)關(guān) 質(zhì)監(jiān)部門 上級主管部門 項(xiàng)目公司 25 1)自檢體系 強(qiáng)化以第一管理者為首的質(zhì)量自檢、自控體系，完善內(nèi)部檢查制度，配齊質(zhì)量管理人員，實(shí)行施工技術(shù)部管理、質(zhì)量管理部監(jiān)控的監(jiān)管分離體制，立足自檢、自控，責(zé)任落實(shí)到人，嚴(yán)格考核獎罰，對工程重要結(jié)構(gòu)和隱蔽工程建立預(yù)檢和復(fù)檢制度。 自檢體系由總承包項(xiàng)目部、施工隊(duì) 、班組 三級組成，項(xiàng)目部為自檢內(nèi)控核心；項(xiàng)目部質(zhì)量管理部為實(shí)施單位，試驗(yàn)室配合；施工隊(duì)設(shè)專職質(zhì)檢員，按照“跟蹤檢查”、“自檢”、“復(fù)檢”、“抽檢”的檢測方法實(shí)施檢測工作，嚴(yán)格質(zhì)量一票否決制。 自檢體系 依據(jù)有關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范、設(shè)計文件、工程合同和施工工藝要求，細(xì)化分解質(zhì)量目標(biāo)，對重點(diǎn)部位、重要工序、關(guān)鍵環(huán)節(jié)指定專人負(fù)責(zé)，進(jìn)行施工質(zhì)量跟蹤控制。自檢人員須監(jiān)控各個施工環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量，隨時進(jìn)行放線測量、材質(zhì)試驗(yàn)、工序與工藝檢查、質(zhì)量跟蹤檢測等工作，保證質(zhì)量檢查控制的及時性和有效性。 自檢體系以項(xiàng)目公司質(zhì)量獎罰管理機(jī)制為基礎(chǔ)，制定和完善崗位質(zhì)量責(zé)任及考核辦法，強(qiáng)化質(zhì)量管理，使企業(yè)內(nèi)部經(jīng)濟(jì)效益與質(zhì)量掛鉤，確保層層落實(shí)質(zhì)量責(zé)任。讓別人放心，必須首先自己放心。 2)自檢制度： 施工過程中自覺進(jìn)行自檢、互檢、交接檢，并定期不定期地組織質(zhì)量檢查，嚴(yán)格獎罰制度，確保創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 嚴(yán)格執(zhí)行隊(duì)旬檢、項(xiàng)目部月檢的日常抽檢制度，并嚴(yán)格按照優(yōu)質(zhì)工程標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行對照檢查。 凡屬隱蔽工程項(xiàng)目，首先由班組、施工隊(duì)、項(xiàng)目部逐級進(jìn)行檢查，檢驗(yàn)合格后會同監(jiān)理工程師一起復(fù)檢，檢查結(jié)果填入驗(yàn)收表格，雙方簽字。 測量資料須經(jīng)換手復(fù)核，交總工程師或副總工程師審核后報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，現(xiàn)場測量基線、水準(zhǔn)點(diǎn)及有關(guān)標(biāo)志須定期復(fù)測檢驗(yàn)，確保測量精度符合規(guī)范要求。 3)自檢程序 任何一項(xiàng)工程完工后，都要進(jìn)行質(zhì)量檢測，驗(yàn)收檢測在項(xiàng)目部內(nèi)部分兩級進(jìn)行，先由施工隊(duì)和質(zhì)量管理部進(jìn)行全面檢測，并認(rèn)真作好記錄，確認(rèn)質(zhì)量合格后 26 交項(xiàng)目部審查，并由項(xiàng)目部進(jìn)行“復(fù)檢”或“抽檢”，確認(rèn)合格后報監(jiān)理工程師“復(fù)檢”或“審批”。 各階段施工自檢工作程序： 1） 在工程開工前做好原材料的驗(yàn)證、配合比設(shè)計等標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)及定線測量工作。 2）特殊材料或工藝的試驗(yàn)、研究、論證及報批。 3）施工準(zhǔn)備情況的自檢自查。 4）開工報告完成和報批。 5）施工過程中負(fù)責(zé)進(jìn)行工序及工藝過程的試驗(yàn)檢驗(yàn)控制。 6）糾正不良操作方法，改進(jìn)和 提高落后的工藝水平、控制工程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 7）記錄、整理施工原始記錄。 8）對完工的分項(xiàng)、分部工程進(jìn)行自檢評定，形成自檢記錄，對自檢合格的工程提交轉(zhuǎn)序申請報告。 9）對工程施工過程中出現(xiàn)的各種影響施工和工程質(zhì)量的情況、問題及時進(jìn)行協(xié)調(diào)、改正和處理。 10）對工程出現(xiàn)的質(zhì)量事故負(fù)責(zé)，按規(guī)定程序和要求進(jìn)行報告、處理。 11） 負(fù)責(zé)落實(shí)有關(guān)方面關(guān)于工程施工及質(zhì)量的要求或指令。 12） 工程竣工后負(fù)責(zé)對工程進(jìn)行自檢評定工作。 13） 整理竣工資料。 14） 完成竣工報告。 15） 負(fù)責(zé)工程質(zhì)量責(zé)任期內(nèi)出現(xiàn)的質(zhì)量問題處理。 16） 配合有關(guān)部門對工程進(jìn)行竣工工程質(zhì)量鑒定和驗(yàn)收工作。 隱蔽工程經(jīng)隊(duì)質(zhì)檢工程師自檢后，報質(zhì)量管理部質(zhì)檢工程師檢驗(yàn)，自檢合格后，按規(guī)定格式填寫隱蔽工程檢查證及附件，于隱蔽前 48 小時，通知監(jiān)理工程師到現(xiàn)場進(jìn)行檢查，監(jiān)理工程師在檢查證上簽字后，方可繼續(xù)施工。監(jiān)理工程師通知自檢的項(xiàng)目事后應(yīng)補(bǔ)簽檢查證，并在檢查證上注明原因。 發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場與設(shè)計資料差異較大的隱蔽工程，在通知監(jiān)理工程師的同時，還應(yīng)通知設(shè)計代表、項(xiàng)目公司參加檢查、簽證，共同研究處理。 27 隱蔽工程檢查證，做到填寫字跡工整，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，描述詳細(xì) 。 隨時接受項(xiàng)目公司及監(jiān)理工程師的監(jiān)察、檢驗(yàn)，對不合格的工程按要求返工或修改，接受監(jiān)理工程師、項(xiàng)目公司的隨時抽查和重點(diǎn)檢查，并提供必要的檢查條件。 每月組織項(xiàng)目經(jīng)理部有關(guān)人員進(jìn)行一次質(zhì)量集中檢查和評比，針對施工高潮和質(zhì)量關(guān)健點(diǎn)根據(jù)具體情況增加檢查頻率，由質(zhì)量管理部專業(yè)工程師進(jìn)行日常隨機(jī)抽查，發(fā)現(xiàn)問題，找出原因，制定措施，確保工程質(zhì)量穩(wěn)中有升。 各級質(zhì)檢工程師應(yīng)