【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ，其偏差小于2cm。鉆機(jī)就位后，鉆孔開始前，先做檢查與試機(jī)工作，查看鉆機(jī)及配套設(shè)備是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)。鉆孔開始時(shí)，根據(jù)土層情況加壓，在0～2m輕壓、慢進(jìn)，然后逐漸正常，在鉆進(jìn)過程中要根據(jù)實(shí)際的地層情況及時(shí)調(diào)整進(jìn)尺速度及泥漿指標(biāo)。鉆孔作業(yè)必須連續(xù)進(jìn)行，不得中斷，如遇特殊情況必須停鉆時(shí)，提升鉆桿，將鉆頭移出孔口。鉆孔出現(xiàn)異常處理：坍孔處理：鉆孔過程中發(fā)生坍孔后，要查明原因進(jìn)行分析處理，可采用加深埋護(hù)筒等措施后繼續(xù)鉆進(jìn)。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況也可在泥漿中加入大量的干鋸末，同時(shí)增大泥漿比重（～），改善其孔壁結(jié)構(gòu)。鉆頭每次進(jìn)入液面時(shí)，速度要非常緩慢，等鉆頭完全進(jìn)入漿液后，再勻速下到孔底，～。坍孔嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)回填重新鉆孔。縮孔處理：鉆孔發(fā)生彎孔縮孔時(shí)，一般可將鉆頭提到偏孔處進(jìn)行反復(fù)掃孔，直到鉆孔正直，如發(fā)生嚴(yán)重彎孔和探頭石時(shí)，應(yīng)采用小片石或卵石與黏土混合物，回填到偏孔處，待填料沉實(shí)后再鉆孔糾偏。埋鉆和卡鉆處理：埋鉆主要發(fā)生在一次進(jìn)尺太多和在砂層中泥漿沉淀過快；卡鉆則主要發(fā)生在鉆頭底蓋合攏不好，鉆進(jìn)過程中自動(dòng)打開或在卵石地層鉆進(jìn)時(shí)，卵石掉落卡鉆等。埋鉆或卡鉆發(fā)生后，在鉆頭周圍肯定沉淀了大量的泥漿，形成很大的側(cè)阻力。因此處理方案應(yīng)首先消除阻力，嚴(yán)禁強(qiáng)行處理，否則有可能造成鉆桿扭斷、動(dòng)力頭受損等更嚴(yán)重的事故。事故發(fā)生后，應(yīng)保證孔內(nèi)有足夠的泥漿，保持孔內(nèi)壓力，穩(wěn)定孔壁防止坍塌，為事故處理奠定基礎(chǔ)。(6)清孔當(dāng)孔深達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，停止鉆進(jìn)并及時(shí)清孔。采用循環(huán)換漿法清孔，即用新鮮泥漿將孔內(nèi)含鉆渣的泥漿置換出來。做法是：，鉆頭不停旋轉(zhuǎn)，泥漿循環(huán)不斷地進(jìn)行。清孔時(shí)間，一般30m深、含中粗砂較多的孔，反循環(huán)清孔時(shí)間約需15min，同時(shí)測(cè)量出、入孔的泥漿比重，如果比重相等或差值很小，清孔已符合要求。，嵌巖樁不大于5cm。清孔后，將鉆具提出孔外，用探孔器檢查樁孔是否滿足設(shè)計(jì)要求：孔深、孔徑不小于設(shè)計(jì)值， 垂直度偏差小于1%。(7)鋼筋籠的制作與吊裝鋼筋籠按設(shè)計(jì)圖紙?jiān)诂F(xiàn)場(chǎng)加工，在模具上焊接成型，分節(jié)制作，汽車吊吊裝入孔，鋼筋籠制作和吊裝時(shí)作到以下幾點(diǎn)：保證焊接長(zhǎng)度和質(zhì)量，每個(gè)接頭必須經(jīng)過驗(yàn)收。保證鋼筋籠的順直，避免其碰撞孔壁而塌孔。增設(shè)扶正桿來保證鋼筋籠的正確位置。嚴(yán)格控制吊筋長(zhǎng)度，保證鋼筋籠的高度。為防止鋼筋籠被混凝土頂托上升，在鋼筋籠吊裝就位后，在孔口用枕木垛將吊筋壓住。防止鋼筋籠上浮的措施：鋼筋籠上浮發(fā)生于灌注混凝土的導(dǎo)管位于鋼筋籠底部或更下方而混凝土埋管深度已經(jīng)較大時(shí)，此時(shí)鋼筋籠靠自身重力及孔壁的摩擦力來抵抗混凝土上頂力、摩擦力及泥漿的浮力，一旦失去平衡，鋼筋籠就會(huì)上浮。為防止鋼筋籠上浮，應(yīng)加強(qiáng)觀察，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，并在鋼筋籠頂施加豎向的約束，如將鋼筋籠頂部鋼筋接長(zhǎng)，焊于護(hù)筒頂部，一方面阻止鋼筋籠上浮，另一方面可懸掛住鋼筋籠，以保證鋼筋籠的垂直度。發(fā)現(xiàn)鋼筋籠上浮之后，應(yīng)立即停止灌注混凝土，查明原因及程度。如鋼筋籠上浮不嚴(yán)重，則檢查鋼筋籠底及導(dǎo)管底的準(zhǔn)確位置，拆除一定數(shù)量的導(dǎo)管，使導(dǎo)管底升至鋼筋籠底上方后可恢復(fù)灌注；如上浮嚴(yán)重，應(yīng)立即通過吸渣等方式清理已灌注的混凝土，另行處理。(8)安裝導(dǎo)管在導(dǎo)管安裝前進(jìn)行密封檢查，在保證不露水的情況下方可使用。吊放時(shí)導(dǎo)管位于樁孔中心，軸線順直，穩(wěn)步沉放，防止刮鋼筋籠或碰孔壁，在每段法蘭接頭處增設(shè)錐形保護(hù)罩。導(dǎo)管上口設(shè)漏斗和儲(chǔ)料斗，下口距孔底40cm。(9)灌注水下混凝土混凝土采用自動(dòng)計(jì)量拌和站拌和，混凝土輸送泵輸送，用鉆架提升導(dǎo)管。混凝土坍落度控制在180～220mm，并按要求加入適量減水緩凝劑。采用剪球法灌注首批混凝土，在漏斗底口設(shè)置砂袋或混凝土柱，首批混凝土的數(shù)量以能滿足導(dǎo)管埋深不小于1m為底限，計(jì)算確定。灌注須緊湊、連續(xù)，嚴(yán)禁中途停灌。邊灌注邊提升導(dǎo)管，但要控制導(dǎo)管埋置深度在2～6m范圍內(nèi)。當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)有空氣時(shí)，后續(xù)混凝土要徐徐灌入，不可封閉漏斗和導(dǎo)管，以免在導(dǎo)管內(nèi)形成高壓氣囊，使混凝土灌不下去?！?，以保證樁頂鑿除浮漿后滿足設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高。灌注樁基混凝土?xí)r，指定專人進(jìn)行記錄及填表。在灌注結(jié)束后混凝土初凝前，拔出護(hù)筒。(10)樁的檢驗(yàn)樁檢驗(yàn)前，樁頂砼必須截掉或清除，澆注時(shí)應(yīng)保證其截掉的高度不小于50cm，并保證截面處的砼具有良好的性能。樁的檢查采用超聲波檢測(cè)，檢驗(yàn)的數(shù)目或比例按技術(shù)規(guī)范要求或業(yè)主和監(jiān)理工程師指定。經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行承臺(tái)、系梁、墩臺(tái)身的施工。、系梁施工方法、施工工藝承臺(tái)、系梁施工工藝圖見下頁（1）施工準(zhǔn)備施工放樣，在開挖范圍以外選擇合適的位置做出基坑開挖平面控制點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)，用來控制基坑位置和高程。根據(jù)開挖深度及地質(zhì)情況選定基坑開挖邊坡坡率。按計(jì)劃準(zhǔn)備足夠的勞動(dòng)力、材料、機(jī)具，保證施工連續(xù)進(jìn)行。（2）開挖基坑承臺(tái)基坑開挖采用人工配合機(jī)械開挖。首先開挖防護(hù)樁進(jìn)確保既有線行車安全，然后采用機(jī)械開挖，開挖時(shí)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)布設(shè)的邊線、挖深進(jìn)行開挖。線路防護(hù)：跨鐵路孔橋墩樁基及基坑開挖距既有線較近，開挖過程中影響既有鐵路路基，為確保鐵路行車安全，根據(jù)兩橋?qū)嶋H地形情況分別采用打入鋼軌樁和鋼管樁的防護(hù)方法。防護(hù)樁施工前應(yīng)放樣準(zhǔn)確，以保證防護(hù)樁對(duì)既有鐵路的防護(hù)范圍和作用，減少對(duì)橋墩施工的干擾；打入防護(hù)樁的深度要達(dá)到規(guī)定，保證入土埋深防護(hù)有效。承臺(tái)、系梁施工工藝圖：鋼 筋 加 工樁 基 檢 測(cè)測(cè) 量 放 樣基 坑 開 挖樁 頭 鑿 除基 底 處 理綁 扎 鋼 筋立 模澆筑混凝土養(yǎng) 生制作試塊基坑回填測(cè)量復(fù)核混凝土攪拌混凝土運(yùn)輸基坑防護(hù)：一般地段采用放坡開挖，如果地下水較豐富及在道路邊承臺(tái)開挖，采用木樁、鋼軌樁或型鋼進(jìn)行邊坡防護(hù)。開挖前精確放樣，然后在承臺(tái)外1米處打入木樁、鋼軌樁或型鋼，要求樁尖打入到承臺(tái)底1米處，樁間距為1～2米，以保正基坑開挖時(shí)不影響基坑四周的土體。邊坡宜采用小型機(jī)具或鍬鏟人工進(jìn)行處理，以減少對(duì)坑壁的擾動(dòng)，盡量減少基坑暴露時(shí)間，開挖后立即進(jìn)行承臺(tái)施工，做到隨挖、隨清、隨加固。，以減少對(duì)基坑底部的擾動(dòng)。 一般承臺(tái)開挖示意圖大道跨鐵路孔基礎(chǔ)防護(hù)圖：路跨鐵路孔基礎(chǔ)防護(hù)圖：基坑開挖：基坑用吊車配合抓斗或挖掘機(jī)進(jìn)行開挖，人工配合清渣，基礎(chǔ)土方直接用自卸汽車運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)堆放場(chǎng)。開挖時(shí)，注意不要損傷樁頭鋼筋，～，采用人工突擊開挖一次到位，以減少對(duì)基底的擾動(dòng)。基底開挖尺寸應(yīng)考慮人工操作空間及排水要求。坑底高程誤差控制在50mm之內(nèi)。挖出的土一部分留做基坑回填，其余部分全部拉走。承臺(tái)基坑降排水：開挖前首先根據(jù)地質(zhì)資料判斷地下水位的標(biāo)高和地層的富水情況，在基坑內(nèi)挖集水井配抽水機(jī)抽水，確保基坑作業(yè)環(huán)境；當(dāng)承臺(tái)底面標(biāo)高位于地下水位以下或開挖地層有地下潛水時(shí)，采用輕型井點(diǎn)降水?；娱_挖完畢用水泵清除積水后，鑿除樁頭，進(jìn)行樁基無損檢測(cè)，經(jīng)檢驗(yàn)合格再進(jìn)行下道工序施工。承臺(tái)放樣分兩次進(jìn)行，第一次為基坑開挖放樣，待挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，用C25混凝土找平進(jìn)行基底處理，用全站儀進(jìn)行第二次精確定位，用墨線彈出輪廓線，以便綁扎鋼筋和立承臺(tái)模板。 有水地段或臨近道路承臺(tái)開挖坑壁支護(hù)示意圖：（3）檢測(cè)基坑開挖完畢后檢查樁頂標(biāo)高，樁基無破損測(cè)試。合格后進(jìn)行測(cè)量放線，確定承臺(tái)的準(zhǔn)確平面位置及標(biāo)高。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理檢查簽證后，根據(jù)設(shè)計(jì)文件施作墊層或進(jìn)行下道工序施工，墊層保證一定的平整度。（4）鋼筋綁扎鋪設(shè)墊層后，進(jìn)行鋼筋施工。首先將樁頂鋼筋扳成喇叭形，在頂端設(shè)置90176。彎鉤。承臺(tái)鋼筋在鋼筋加工場(chǎng)地加工成型后在現(xiàn)場(chǎng)綁扎。（5）模板施工采用大塊鋼模板施工，模板安裝前滿涂脫模劑?？紤]到混凝土對(duì)模板的側(cè)壓力，模板的加固采用“內(nèi)撐外支”的方法，即在兩相對(duì)模板間用拉筋拉緊，方法為：，加固肋采用10cm10cm的方木。加固肋通過通長(zhǎng)拉筋拉緊。拉筋每水平方向1m設(shè)一道。承臺(tái)下緣用方木支撐于坑壁上，確?；炷翝仓^程中不跑模。（6）基礎(chǔ)混凝土澆注在指揮所質(zhì)量管理工程師及監(jiān)理檢查合格后，進(jìn)行混凝土施工?；炷劣砂韬驼炯邪柚?，砼輸送車水平運(yùn)輸，直接澆筑?；炷练謱訚仓?，每層的澆筑厚度30cm左右，混凝土沿高度均勻上升，混凝土一次性連續(xù)澆筑完畢。施工時(shí)采用插入式振搗器振搗，與側(cè)模保持5～10cm的距離，插入下層混凝土5～10cm，每處振動(dòng)完畢后邊振動(dòng)邊緩慢提起振動(dòng)器，即“快插慢拔”。振動(dòng)時(shí)避免振動(dòng)器碰撞模板、鋼筋。插入點(diǎn)均勻排列，排成“行列式”或“交錯(cuò)式”。混凝土須振動(dòng)到停止下沉、不再冒氣泡、表面呈現(xiàn)平坦、泛漿的程度。振搗過程要嚴(yán)防漏振或過振發(fā)生，以免混凝土結(jié)構(gòu)表面產(chǎn)生蜂窩、麻面。澆筑混凝土期間，設(shè)專人檢查模板和鋼筋等穩(wěn)固情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、變形、移位時(shí)，及時(shí)處理?；炷翝仓瓿珊螅炷谅懵睹婕皶r(shí)進(jìn)行修整、抹平。（7）混凝土的養(yǎng)護(hù)混凝土澆筑完畢后，在收漿后盡快予以覆蓋和灑水養(yǎng)護(hù)?；炷翞⑺B(yǎng)護(hù)時(shí)間一般為7天，每天灑水?dāng)?shù)次，以能保持混凝土表面經(jīng)常處于濕潤(rùn)狀態(tài)為度。（8）基坑回填為保證上部結(jié)構(gòu)的施工，基坑回填用沖擊夯分層夯實(shí)。、施工工藝墩臺(tái)身施工工藝圖：墩（臺(tái)）身模板安裝基礎(chǔ)表面砼處理測(cè)量放樣墩(臺(tái))身鋼筋綁扎墩身砼澆筑砼拌、運(yùn)模板制作修整鋼筋制作制作試件試件檢測(cè)鋼筋制作制作試件模板鋼筋檢查、預(yù)埋件安裝蓋梁臺(tái)帽模板安裝蓋梁臺(tái)帽鋼筋綁扎蓋梁臺(tái)帽砼澆筑砼拌、運(yùn)模板制作修整試件檢測(cè)支立腳手架支立腳手架基底處理（1）測(cè)量放線由測(cè)量人員、在基礎(chǔ)頂面放出墩臺(tái)底的幾何尺寸，并將點(diǎn)位引出，作為以后檢查模板時(shí)使用。（2）墩臺(tái)身模板工程測(cè)量放線完成后，立部分腳手架，支立腳手架時(shí)按已放好的墩底輪廓線進(jìn)行，不得影響墩模安裝。腳手架支立在承臺(tái)上，進(jìn)行找平處理，支架部分完成后安裝模板，再支立剩余腳手架。腳手架采用兩排搭設(shè)，兩排腳手架均圍住墩身，腳手架之間鋪設(shè)竹排作為工作平臺(tái)和人行道，并設(shè)斜撐以固定腳手架。由模板工將模板按照已測(cè)好的點(diǎn)位配合吊車逐塊支立，在墩位處拼裝。（3）墩臺(tái)身鋼筋安裝鋼筋在加工棚內(nèi)制作，由電動(dòng)切斷機(jī)下料，彎曲機(jī)加工，大樣平臺(tái)校驗(yàn)；加工好的鋼筋分類存放，掛牌標(biāo)識(shí)，標(biāo)識(shí)內(nèi)容包括：材料規(guī)格、型號(hào)、安裝位置。加工場(chǎng)鋼筋焊接主要采用閃光對(duì)焊電弧搭接焊。鋼筋采用電弧搭接焊時(shí)，Ⅰ級(jí)鋼采用T422焊條，Ⅱ級(jí)鋼筋采用T506以上焊條，焊接接頭應(yīng)做焊接工藝試驗(yàn)。（4）墩臺(tái)身混凝土澆注模板立好后，經(jīng)技術(shù)人員和測(cè)量人員檢查后，進(jìn)行墩身混凝土澆注。在澆注前，將基礎(chǔ)混凝土表面的雜物、泥土清洗干凈。橋墩混凝土采用泵送澆注?；炷敛捎冒韬驼炯邪韬?，混凝土罐車運(yùn)輸至墩臺(tái)位置，用混凝土液壓泵入模，插入式振搗器振搗。灌注混凝土?xí)r派專人檢查模板、鋼筋及預(yù)埋件的位置、尺寸和保護(hù)層厚度，確保其位置準(zhǔn)確。（5）蓋梁、臺(tái)帽支架、模板蓋梁、臺(tái)帽的模板支架有部分要搭在承臺(tái)外，為保證蓋梁、臺(tái)帽模板的穩(wěn)定性，必須進(jìn)行模板支架的地基處理。用壓路機(jī)對(duì)原地面進(jìn)行換填碾壓后，滿鋪方木作為支架的基礎(chǔ)。地基處理：清除表土，進(jìn)行整平碾壓使原地面具有一定的承載力。換填碾壓：地基處理時(shí)低洼地段采用碎石回填碾壓，土質(zhì)軟弱地段采用換填碎石方法處理。在大面積整平后，用壓路機(jī)碾壓密實(shí)。靜載沉降試驗(yàn)：選擇某幾處有代表性標(biāo)準(zhǔn)斷面進(jìn)行預(yù)壓載，以觀測(cè)沉降，試驗(yàn)過程中首先加到設(shè)計(jì)荷載，、2倍荷載，得出其加載沉降曲線，據(jù)沉降資料預(yù)留施工時(shí)沉降量。蓋梁、臺(tái)帽采用支架支撐。地基處理完成后，按照預(yù)先設(shè)計(jì)好的間距支立碗扣式腳手架。安設(shè)鋼管立柱：安設(shè)立柱前，先在枕木上放置與之配套的可調(diào)底座腳靴，并正確調(diào)整其高度，架柱之間的距離6060cm，立柱底部碗口內(nèi)一定要加一層水平撐，支架本身形成閉合四邊形，立柱搭設(shè)完畢后再在立柱上放上與這配套的托架，同時(shí)考慮預(yù)留沉降量及預(yù)拱度，通過調(diào)整托架高度來控制頂面標(biāo)高，并確保其誤差在允許范圍之內(nèi)。為保證支架的整體性及穩(wěn)定性，支架之間不僅水平相連，支架的橫縱向均設(shè)置斜向支撐。上橫木及模板：上橫木采用一級(jí)落葉松木，截面尺寸為1414cm。橫木上滿鋪5cm木板，方木與方木、木板與方木之間用扒釘相連。在放置橫木前首先粗調(diào)托架高度，鋪模板后再精調(diào)一遍?？紤]到鋼筋安裝之后會(huì)有一些變形，在澆筑混凝土前再將所有托架打緊，使方木、木板、模板、托架之間緊密結(jié)合。蓋梁、臺(tái)帽模板采用大塊整體模板，并要求面積不小于2m2，以保證混凝土外表光滑美觀。拼裝時(shí)板縫加設(shè)φ3mm的氣門芯膠管作密封條，確保模板嚴(yán)密不漏漿。蓋梁、臺(tái)帽邊模板采用φ16mm鋼筋作拉桿，外套PVC管，用方木和［12槽鋼加固。安裝模板時(shí)，模板接縫不大于1mm，接縫處相鄰兩模板高差小于1mm，模板平整度小于2mm，以確保墩身的外觀質(zhì)量。（6）蓋梁、臺(tái)帽鋼筋安裝模板安設(shè)完成后，安裝蓋梁、臺(tái)帽鋼筋，鋼筋加工基本同墩身鋼筋。鋼筋安裝采用綁扎法，為增強(qiáng)鋼筋骨架剛度，每2m設(shè)置1道加勁箍筋，鋼筋骨架局部采用點(diǎn)焊法連接。各種預(yù)埋件安設(shè)必須嚴(yán)格測(cè)設(shè)、放樣，做到部位準(zhǔn)確，安設(shè)牢固。（7）蓋梁、臺(tái)帽混凝土澆筑墩身混凝土灌注至托盤下預(yù)留40cm與托盤一次灌注，以保證頂帽底部有足夠厚度的緊密混凝土。托盤混凝土由拌和站集中拌和，混凝土輸送車運(yùn)輸，用液壓泵輸送，分層灌注，插入式振動(dòng)器振搗，同時(shí)在模板外用帶橡皮的鋃頭自上而下輕輕敲打2～3遍，一次澆注完成。待3～5小時(shí)后拔出支座孔鋼管，進(jìn)行養(yǎng)護(hù)?；炷翝仓戤?，對(duì)混凝土頂面高程進(jìn)行復(fù)測(cè)，確保其符合設(shè)計(jì)要求。（8）混凝土養(yǎng)護(hù)混凝土澆注完成后，在收漿后盡快予以覆蓋和灑水養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)用水與拌和用水相同?；炷翞⑺B(yǎng)護(hù)時(shí)間一般為7天，并根據(jù)濕度、溫度和水泥品種及摻用外加劑等情況，酌情延長(zhǎng)或縮短。每天灑水?dāng)?shù)次，以能保持混凝土表面經(jīng)常處于濕潤(rùn)狀態(tài)為度。，不得使其承受行人、運(yùn)輸工具、模板、支架等荷載。墩身底部1m范圍內(nèi)刷涂防腐劑，防止墩身混凝土被土壤中的鹽堿腐蝕。（9）支座墊石施工混凝土澆筑完成后用薄膜復(fù)蓋養(yǎng)生。待養(yǎng)生48小時(shí)后，測(cè)量放樣綁鋼筋，架立支撐墊石模板，