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正文內(nèi)容

施工組織設(shè)計(jì)(農(nóng)一師阿克蘇十六團(tuán)大橋)(編輯修改稿)

2025-03-12 12:24 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 單孔架梁順序?yàn)椋?~2~3~4~5~6~7~8~9~10~11~12~13~14~15 ( 2) 、 T 梁運(yùn)輸 在 T 梁預(yù)制廠用天門(mén)吊將 T 梁吊置在預(yù)先放好的炮車(chē)上,用倒鏈 固定,使T 梁與跑車(chē)緊固連接。用山推 D85 牽引, ZL50 裝載機(jī)在梁后輔助掌握方向。將 T 梁順 0臺(tái)已修好的便道拉到 K0+000~K0+200 路基上,然后倒車(chē)將T 梁倒進(jìn)喂梁位置。 ( 3) 、 吊 梁 運(yùn)梁車(chē)進(jìn)入架橋機(jī)后部主梁內(nèi),距架橋機(jī)后支腿 30cm 時(shí),運(yùn)梁車(chē)停止前進(jìn)。起吊天車(chē)運(yùn)行到 T 梁吊點(diǎn)處停車(chē)。安裝 T 梁吊具并與前起重吊具連接牢靠。解除 T 梁前端支撐,前邊起吊天車(chē)吊起 T 梁前端。同時(shí)開(kāi)動(dòng)前起吊天車(chē),運(yùn)梁 車(chē)和起吊天車(chē)同時(shí)以 。當(dāng)運(yùn)梁車(chē)運(yùn)行到前運(yùn)梁平車(chē)凈距 30cm 時(shí),停止前進(jìn)并設(shè)止輪器以防滑行。 后起吊天車(chē)運(yùn)行到 T 梁尾端吊點(diǎn)處,安裝 T 梁吊具并與起吊天車(chē)?yán)卫芜B接,然后解除T 梁后端支撐。后起吊天車(chē)吊起 T 梁后端。此時(shí)兩起吊車(chē)已將 T 梁吊起,運(yùn)梁車(chē)退出。 注意:安裝 T 梁吊具時(shí)必須使用角鐵和橡膠片,以防 T 梁邊角損壞。不合格的 T 梁禁止上橋。 ( 4) 、架橋機(jī)帶梁運(yùn)行橫移 架橋機(jī)安裝相鄰 T 梁或邊梁時(shí),必須先安裝邊梁,以保證梁片的位置準(zhǔn)確和大橋的整體外形。未移動(dòng)前,必須先檢查各行程限位開(kāi)關(guān)是否正常,正常后啟動(dòng)開(kāi)始橫移。首先前、后起吊天車(chē)將 T 梁縱向運(yùn)行到前跨位。對(duì)正位置 T 梁落到距臨時(shí)支座 15cm 暫時(shí)停止,應(yīng)緩慢下落 保持 T 梁的穩(wěn)定。整機(jī)帶梁橫移到該片 T 梁的位置,然后落梁做好穩(wěn)定支撐。吊邊梁時(shí)用邊梁掛架起吊邊梁,整機(jī)帶梁移到邊梁位置,下落距支座 15cm 時(shí)暫停,檢查位置的準(zhǔn)確性,確認(rèn)后下落做好穩(wěn)定支撐。 注意事項(xiàng):前后橫移軌道上每 10cm 用油漆做好標(biāo)記,以便觀察前、后支腿是否同步。在 T 梁橫移時(shí),前、中支腿派專(zhuān)人手拿木楔觀察運(yùn)行情況,如有異常現(xiàn)象,及時(shí)停車(chē)檢查糾正。橫移速度控制在 。嚴(yán)禁快速 橫移。 另外,做好 T 梁間的焊接,以保證 T 梁的穩(wěn)固性、連續(xù)性。 ( 5) 、橋坡: 根據(jù)設(shè)計(jì)要求,對(duì)支座高程進(jìn)行檢測(cè),確認(rèn)合格 達(dá)到業(yè)主、監(jiān)理、規(guī)范要求后方可架梁。 ( 6)、 落架 架設(shè)內(nèi)梁直接落梁就位進(jìn)行支撐和焊接。架設(shè)邊梁、橫移到指定位置后,在橋墩上側(cè)用倒鏈拉在梁上兩端,架橋機(jī)兩臺(tái)起吊天車(chē)同時(shí)慢速松鉤。同時(shí)逐漸收緊倒鏈。直到邊梁落到正確位置。檢測(cè) T 梁長(zhǎng)度標(biāo)出支座中心線(xiàn), T 梁就位準(zhǔn)確并與支座密實(shí)接牢,不得產(chǎn)生剪切變形現(xiàn)象。落梁后經(jīng)自檢合格及時(shí)通知監(jiān)理認(rèn)證,在梁兩端支撐牢固,若相鄰已有架設(shè) T 梁時(shí)及時(shí)焊接兩端隔板鋼筋。上述程序完成后,確認(rèn)支撐穩(wěn)固或焊接牢固后,方可摘除吊具。 架橋機(jī)空載跨墩就位及運(yùn)行要求: ( 1) 、架橋機(jī)縱向空載就位 縱向移位時(shí),吊起預(yù)制梁一片作為配重,用木楔塞住支輪,用鋼絲繩作保護(hù),防止架橋機(jī)在運(yùn)行時(shí)起吊天車(chē)失穩(wěn)、失控。利用中支腿上的驅(qū)動(dòng)機(jī)及運(yùn)梁車(chē)的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)架橋機(jī)主梁前移至導(dǎo)梁前支腿就位的前墩帽上。通過(guò)導(dǎo)梁前支腿千斤頂頂起,調(diào)整導(dǎo)梁和主梁處在同一水平面上。主梁前支腿用吊掛裝置運(yùn)行到前墩帽預(yù)定位置。調(diào)整高度,將前支腿與墩帽連接牢固,然后將前支腿上部與主梁下部連接牢固,中支腿與主梁下部連接牢固。至此架橋機(jī)完成了空載前移。 架橋機(jī)完成空載前移就位后,應(yīng)對(duì)螺栓銷(xiāo)子、電氣線(xiàn)路、液壓系統(tǒng)、軌道墊木等進(jìn)行全面、仔細(xì)的檢查,確認(rèn)后架 橋機(jī)在橫移軌道上試運(yùn)行兩次,正常后才能進(jìn)行 T 梁安裝施工。 ( 2) 、運(yùn)行要求 ① 架橋機(jī)在跨孔前,在前端蓋梁上鋪好橫移軌道,架橋機(jī)跨孔后立即支好前支腿,保證架橋機(jī)的穩(wěn)定。 ② 縱向跨墩移動(dòng)時(shí),注意前支腿的懸臂撓度不超過(guò)正常值,后頂支腿的起吊天車(chē)與主梁固定好,嚴(yán)防向前滑移,防止架橋機(jī)發(fā)生傾覆。 ③ 操作人員不得擅自離崗,分散精力,控制運(yùn)行整個(gè)過(guò)程在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成。如有異常情況,應(yīng)立即上報(bào),以便采取應(yīng)急措施。 ④ 架橋機(jī)跨孔就位后,做好支撐,清理架橋機(jī)上的雜物,關(guān)閉緊急閘鈕,切斷電源、支好行支系統(tǒng)的三角墊,拉好風(fēng)纜風(fēng)繩。 吊裝日期、部位及進(jìn)度計(jì)劃 ( 1)、 計(jì)劃吊裝施工日期: 2021 年 5 月 20 日 ( 2)、 施工部位 阿克蘇河大 橋 ( 3)、 進(jìn)度計(jì)劃 開(kāi)始吊裝施工日期: 2021 年 5 月 20 日 完成吊裝施工日期: 2021 年 9 月 20 日 注意事項(xiàng) ( 1)、大梁預(yù)制施工程序:準(zhǔn)備工作 各種材料及混凝土配合比實(shí)驗(yàn) 張拉設(shè)備檢驗(yàn) 上報(bào)開(kāi)工報(bào)告 報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審批 批復(fù)后綁扎鋼筋骨架 布設(shè)預(yù)應(yīng)力管道 鋼筋及孔道檢查 監(jiān)理工程師檢查 安裝側(cè)面模板 模板安裝自檢 監(jiān)理工程師檢 查 合格后混凝土拌和運(yùn)輸 澆筑 振搗 初期養(yǎng)生 —— 脫模 養(yǎng)生 自檢各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo) 報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查 合格后穿預(yù)應(yīng)力筋 張拉 壓漿 割鋼絞線(xiàn) 封端頭 自檢各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo) 報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查 交驗(yàn) 移梁。 ( 2)、施工控制要點(diǎn):大梁模板接縫、橫隔梁平面位置、混凝土配合比、強(qiáng)度、預(yù)應(yīng)力孔道位置、砼張拉強(qiáng)度、張拉應(yīng)力控制、鋼絞線(xiàn)伸長(zhǎng)量、上拱 度控制、構(gòu)件幾何尺寸、鋼筋制作加工綁扎、模板支撐穩(wěn)固、混凝土澆筑時(shí)間緊湊、振搗密實(shí) 、大面平整度、養(yǎng)生及時(shí)。 ( 3)、予應(yīng)力施工工藝流程:下料 穿鋼鉸線(xiàn) 張拉設(shè)備就位 10﹪ 6k 初張(劃線(xiàn)) 20﹪δ k 調(diào)整張拉(劃線(xiàn)) 105﹪ 6k 超張拉持荷 2 分鐘(劃線(xiàn)) 100﹪δ k 控制張拉(劃線(xiàn)) 錨固 壓漿 割鋼鉸線(xiàn) 封端頭 施工控制要點(diǎn): 張拉機(jī)具的驗(yàn)校,錨具、鋼鉸線(xiàn)的檢驗(yàn),張拉時(shí)砼強(qiáng)度、張拉應(yīng)力控制、鋼鉸線(xiàn)張拉伸長(zhǎng)率。 10.橋面系的施工 ( 1) 橋面混凝土澆筑采用汽車(chē)吊機(jī)配合吊斗施工。在進(jìn)行橋面鋼筋綁扎之前,應(yīng)用大容量空壓機(jī)或高壓水槍反復(fù)沖洗橋面,同一截面鋼筋接頭率應(yīng)滿(mǎn)足規(guī)范要求,上下層鋼筋網(wǎng)的保護(hù)層應(yīng)按規(guī)范設(shè)置,其偏差應(yīng)符合質(zhì)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)的要求。砼澆筑應(yīng)按施工規(guī)范進(jìn)行,為控制標(biāo)高,將每孔分成兩片施工,焊接 5 道 30*30 角鐵,角鐵的直角棱邊即為砼橋面鋪裝控制標(biāo)高,并采用木抹收漿,疏形拉毛器拉毛。砼澆筑完畢后,應(yīng)立即清除橋面連續(xù)處的混凝土,以便與下孔橋面的鋼筋連接。 ( 2) 施工程序:準(zhǔn)備工作 各種材料及混凝土配合比實(shí)驗(yàn) 上報(bào)開(kāi)工報(bào)告 報(bào)請(qǐng)監(jiān)理 工程師審批 批復(fù)后清洗橋面 綁扎橋面鋼筋 焊接橋面連續(xù)鋼筋 調(diào)整橋面鋼筋尺寸 焊接角鐵 調(diào)整標(biāo)高 自檢 監(jiān)理工程師檢查 合格后澆筑 拉毛 清除橋面連續(xù)混凝土 養(yǎng)生 自檢 報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師交驗(yàn)。 ( 3) 施工控制要點(diǎn):鋼筋的加工與安裝、橋面鋼筋網(wǎng)保護(hù)層的厚度、接頭位置布置、橋面混凝土厚度、高程控制、大面平整度、拉毛、養(yǎng)生。 ( 4) 施工要求及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。 ( 1) 導(dǎo)流及防護(hù)工程均為 15水泥混凝土。 ( 2) 施工程序 :準(zhǔn)備工作 各種材料及水泥砂漿配合比實(shí)驗(yàn) 上報(bào)開(kāi)工報(bào)告 報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審批 批復(fù)后施工放樣 挖掘機(jī)挖基 漿砌基礎(chǔ) 自檢 監(jiān)理工程師檢查 合格后回填 自檢壓實(shí)度監(jiān)理工程師檢查 合格后分層填筑土方 自檢壓實(shí)度 監(jiān)理工程師檢查 合格后刷坡 施工放樣 漿砌卵石 自檢 報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師交驗(yàn)。 ( 3) 施工要點(diǎn):平面位置、水泥砂漿強(qiáng)度、土方填筑壓實(shí)度、基底標(biāo)高、大面平整度、沉降縫直順度。 ( 4) 施工技術(shù)要求及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符 合技術(shù)規(guī)范規(guī)定。 1引道施工 路基填筑 ( 1) 基填筑施工嚴(yán)格按“三區(qū)段,六流程”作業(yè)法施工。三區(qū)段是:填料區(qū)段、平整碾壓區(qū)段、檢測(cè)區(qū)段。六流程是:測(cè)量放樣、基底處理、分層填料、整平碾壓、檢測(cè)簽證、路基整修。 ( 2) 填土路基 1. 填土路基施工采取推土機(jī)推土及裝載機(jī)裝料或挖掘機(jī)挖裝,自卸車(chē)運(yùn)料,平地機(jī)整平、灑水車(chē)灑水、壓路機(jī)碾壓成型。機(jī)械施工為主、人工配合修整的方法進(jìn)行施工。 2. 施工程序是:準(zhǔn)備工作 相關(guān)土工試驗(yàn) 上報(bào)開(kāi)開(kāi)工報(bào)告 報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審批 批復(fù)后機(jī)械清基 —— 平地機(jī)整平 —— 灑水或晾曬后碾壓 — — 自檢壓實(shí)度 —— 監(jiān)理工程師檢查 —— 合格后進(jìn)行路基填筑 —— 第一層挖掘機(jī)挖裝、自卸汽車(chē)上料 —— 平地機(jī)整平、壓路機(jī)碾壓 自檢各項(xiàng)指標(biāo) 監(jiān)理工程師檢查 —— 合格后第二層施工 —— ??直至路基標(biāo)高—— 挖排水溝 整修路基 —— 報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師交驗(yàn)。 3. 施工控制要點(diǎn):原材料質(zhì)量、含水量、最佳含水量、松鋪厚度、壓實(shí)度、標(biāo)高、寬度、平整度、路基橫坡度。 4. 質(zhì)量要求: a. 路基分層填筑,壓實(shí)度符合要求,層面平整、頂面路拱符合要求。路基的標(biāo)高、寬度、線(xiàn)形即邊坡坡度應(yīng)符合圖紙要求。 b. 質(zhì)量檢查項(xiàng)目應(yīng)符合招標(biāo)技術(shù)規(guī)范的規(guī)定及質(zhì)量檢驗(yàn) 評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的要求。 5. 施工注意事項(xiàng): a. 填方路基采用水平分層填筑法施工,嚴(yán)格保證路基壓實(shí)度,且每層填料鋪設(shè)的寬度,略大于路基的設(shè)計(jì)寬度,保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。 b. 路基填筑前,填方材料應(yīng)每 5000 立方米或在土質(zhì)變化處取樣,按試驗(yàn)規(guī)程規(guī)定的方法進(jìn)行顆粒分析、含水量與密實(shí)度、液限與塑限、有機(jī)質(zhì)含量、擊實(shí)試驗(yàn)等。 c. 通過(guò)計(jì)算,將路基填料的含水量控制在最佳含水量上下 2%之內(nèi),以利于路基的分層壓實(shí)。 d. 機(jī)械作業(yè)時(shí),應(yīng)根據(jù)工地地形、路基橫斷面形狀和土方調(diào)配圖等,合理地機(jī)械運(yùn)行路線(xiàn),提高機(jī)械使用生產(chǎn)率。 e. 路堤基底 夯實(shí)后,測(cè)繪壓后的填方工程斷面圖提交監(jiān)理工程師核準(zhǔn)后,方可繼續(xù)施工。 f. 整個(gè)施工期間,必須保證排水通暢。 天然砂礫底基層 ( 5) 挖掘機(jī)挖裝、自卸車(chē)配合運(yùn)料,平地機(jī)拌合整平、灑水車(chē)灑水、壓路機(jī)碾壓等機(jī)械施工為主,適當(dāng)配合人工進(jìn)行施工。 ( 6) 施工程序:準(zhǔn)備工作 相關(guān)土工試驗(yàn) 上報(bào)開(kāi)工報(bào)告 報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審批 批復(fù)后挖掘機(jī)挖裝、自卸汽車(chē)上料 平地機(jī)整平 灑水、碾壓 自檢各項(xiàng)指標(biāo) 養(yǎng)護(hù) 報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師交驗(yàn)。 ( 7) 施工要點(diǎn):原材料質(zhì)量、含水量、最佳含水量、松鋪厚度、壓實(shí)度、厚度 、寬度、標(biāo)高、平整度、路拱橫坡等。 ( 8) 質(zhì)量要求 底基層材料應(yīng)符合規(guī)范要求 ( 9) 質(zhì)量檢查項(xiàng)目應(yīng)符合招標(biāo)技術(shù)規(guī)范的規(guī)定及質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的要求。 施工注意事項(xiàng): 1. 路基在監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收合格后,鋪筑天然砂礫底基層前,將路基面上的浮土、雜物全部清除,并灑水濕潤(rùn)。 ,應(yīng)采用機(jī)夯進(jìn)行壓實(shí),直至獲得規(guī)定的壓實(shí)度為止。 水泥穩(wěn)定砂礫基層 1. 水泥穩(wěn)定砂礫基層采取集中廠拌,自卸汽車(chē)運(yùn)輸,機(jī)械攤鋪的施工方法。 2. 施工程序:下承層準(zhǔn)備工作 相關(guān)土工試驗(yàn) 上報(bào)開(kāi)工報(bào)告 報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審批 批復(fù)后進(jìn)行試驗(yàn)段鋪筑 廠拌水泥穩(wěn)定砂礫料 自卸汽車(chē)運(yùn)輸 攤鋪機(jī)攤鋪 碾壓 灑水養(yǎng)護(hù)自檢各項(xiàng)指標(biāo) 報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)審批 逐段施工 分項(xiàng)交驗(yàn)。 3. 施工要點(diǎn):原材料質(zhì)量、松鋪厚度、壓實(shí)度、厚度、寬度、標(biāo)高、平整度、路拱橫坡等。 4. 質(zhì)量要求 1. 基層材料應(yīng)符合規(guī)范要求。 2. 質(zhì)量檢查項(xiàng)目應(yīng)符合招標(biāo)技術(shù)規(guī)范的規(guī)定及質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的要求。 5. 施工注意事項(xiàng): 1. 水泥穩(wěn)定砂礫拌和廠應(yīng)每天進(jìn)行一次或 2021 平米取樣一次,檢查混合料的級(jí)配是否符合規(guī)范要求。 2. 當(dāng)攤鋪現(xiàn)場(chǎng)距拌和廠較遠(yuǎn) 時(shí),混合料在運(yùn)輸時(shí)應(yīng)加以覆蓋以防水分蒸發(fā)。 3. 凡壓路機(jī)不能作業(yè)的地方,應(yīng)采用機(jī)夯進(jìn)行壓實(shí),直至獲得規(guī)定的壓實(shí)度為止。 4. 碾壓完后立即進(jìn)行養(yǎng)生,
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