【文章內(nèi)容簡介】 工作一邊再進一步學(xué)習(xí)，積累為以后更好的做好供電工作奠定了基礎(chǔ)。四、做好本職工作，提高職工技能水平在日常工作中，我針對井上、下高低壓供電系統(tǒng)有變動的地方及時對供電系統(tǒng)圖進行修改，可以隨時了解各變電所所帶負荷，并負責(zé)對井下遠程監(jiān)控系統(tǒng)的維護。同時，我對礦井的高壓繼電保護裝置的整定參數(shù)進行了重新計算和對井下高低壓電纜統(tǒng)計。在系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，不定期地組織電工進行技能培訓(xùn)，學(xué)習(xí)新技術(shù)，提高理論文化水平和業(yè)務(wù)操作技能，并經(jīng)常組織各項技能比武，積極開展“qc小組”和“手指口述操作法”等活動，通過這些培訓(xùn)活動，不斷提高車間電工的業(yè)務(wù)水平和處理開關(guān)故障的能力，大大縮短了處理事故的時間，有力保障了全礦的安全供電。車間技術(shù)人員工作總結(jié)報告篇六一、生產(chǎn)設(shè)備維護工作加強設(shè)備的日常巡檢管理工作。我車間在年初根據(jù)我車間設(shè)備比較分散，點多面廣的特點，加強日常巡檢工作，制定了嚴格的巡檢制度。對巡檢設(shè)備制定了巡檢路線，每日巡檢落實到人，由技術(shù)員、主任進行檢查、監(jiān)督，并實行有效的獎懲制度。這樣就能夠使車間人員對設(shè)備的運行情況了如指掌。在設(shè)備檢修時，能夠?qū)τ袉栴}的設(shè)備進行重巡處理。這樣不僅能夠節(jié)省檢修時間，而且能有針對性的解決問題，確保檢修質(zhì)量。動力車間j103c3排粉機電動機就是在巡檢時發(fā)現(xiàn)軸承聲音異常，進行及時檢修消除了隱患。供排水車間的4501a、4501c、4501d、4501e冷卻塔風(fēng)機在巡檢時發(fā)現(xiàn)電動機風(fēng)葉破碎，及時更換，避免電動機因過熱而燒毀。集中技術(shù)骨干解決技術(shù)難題。動力車間輸煤皮帶的plc控制系統(tǒng)常出現(xiàn)忽然停車故障，控制回路檢查了多次仍然沒有結(jié)果。為了解決這個難題車間組織技術(shù)人員進行攻關(guān)，利用不上煤的時間反復(fù)試驗最后終于找出問題所在，原來是破碎機的啟動電流太大對plc的開關(guān)電源影響，出現(xiàn)plc突然失電所致。1撈渣機變頻器安裝后dcs不能調(diào)速，撈渣機廠家調(diào)試人員找不出問題所在。我們車間得知情況后，立刻安排車間技術(shù)人員到現(xiàn)場解決問題。最后發(fā)現(xiàn)變頻器有幾個參數(shù)設(shè)置有誤，外部接線也少了兩根，將這些問題解決后，撈渣機運行正常了。二、生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)改造項目工作為了生產(chǎn)能夠達產(chǎn)達效，公司對一期生產(chǎn)系統(tǒng)進行了很多改造。在這些技術(shù)改造中，我們車間全力配合工藝進行電氣技術(shù)設(shè)計、設(shè)備安裝施工。這些技術(shù)改造電氣部分的設(shè)計、安裝都很成功。具體如下：污水處理站灰水過濾罐電氣控制設(shè)計及設(shè)備安裝。脫鹽水站中和液下泵增大功率電氣安裝。低壓配電室電容器柜改造。冷卻塔風(fēng)機電動機風(fēng)葉改造。供排水氯瓶間、質(zhì)檢中心氣瓶間照明風(fēng)機系統(tǒng)改造。氧泵兩臺變頻器更換，控制回路改造。p1605有站控制回路改造。三、年度大檢修工作為了提高每一位職工的責(zé)任感，確保檢修質(zhì)量，我車間實行了工作單責(zé)任制。每張工作單記錄每項工作內(nèi)容、工作完成人、故障部位、完成情況、安全負責(zé)人等，并且還要求使用人驗收，驗收后該工作單存檔，以便對檢修中出現(xiàn)的質(zhì)量問題對號入座，對相關(guān)責(zé)任人進行處罰。這樣大大增強了檢修人員的責(zé)任心，確保檢修質(zhì)量。電氣檢修，安全是個大問題。由于牽扯到的崗位工種多，在停電檢修時，為避免誤操作送電，我車間在檢修前對班組長進行了嚴格要求。在停送電時，要嚴格執(zhí)行操作票制度，按規(guī)程操作，確保了檢修人員的安全。經(jīng)過我們采取以上措施，經(jīng)過我車間檢修人員的共同努力，終于保質(zhì)保量的圓滿完成這次檢修任務(wù)，為檢修工作的順利完成做出了應(yīng)有的貢獻。車間技術(shù)人員工作總結(jié)報告篇七不知不覺已經(jīng)邁入了xx年，對我來說是不平凡的一年，我從一個大學(xué)生轉(zhuǎn)變成了上班族，這也算是人生的一大轉(zhuǎn)變。當(dāng)然，對中國而言，對世界而言，都是那么的轟轟烈烈。汶川大地震，北京奧運會，世界金融危機，這些貌似離我們很遙遠的事情也一點一點的影響著我們，無論從精神上還是物質(zhì)上。8月，我真正的成為了一個上班族。剛進公司的時候雖然也慶幸自己找到了一份喜歡的工作，可真正接觸的時候才發(fā)現(xiàn)，有很多與自己想象的完全不同，書本知識雖然給了我一定的積淀，但與實際還是有一定的出入，半年的工作讓我把所學(xué)的理論知識與實踐緊密結(jié)合起來，也算學(xué)有所用。當(dāng)然我從來都沒想到會接觸機電行業(yè)，剛進公司的時候?qū)Ξa(chǎn)品的東西一竅不通，甚至一度反感那些復(fù)雜的東西，由于對公司及產(chǎn)品的不了解，開始的時候每天研究產(chǎn)品，那些枯燥無味的東西，但是看著大家忙碌的樣子，我感到了工作的艱辛，生活的不易。我下定決心一定要好好工作，我想通過自己的努力來改變點什么……剛踏上工作崗位時，我對自己的英語沒有很大的把握，總覺得自己干不好，再加上開始的時候沒有多少事情做，所以覺得自己無用武之地，但是慢慢熟悉了工作流程后，我也有了自己的分工。開始有了一些詢盤來回復(fù)，而且也慢慢能自己獨立的處理一些詢盤，看著自己的成果，笑容也曾在臉上綻放。當(dāng)然，這些小小的成果不是我一個人的努力得到的，我要感謝同事們對我的幫助和照顧，感謝姚經(jīng)理對我的教育和鼓勵。俗話說：“嚴師出高徒”，姚經(jīng)理對我雖然嚴厲，但我的提高也是顯而易見的。人是有惰性的，如果不是姚經(jīng)理適時地提醒我、督促我，恐怕進步不會很大。其次，在這個團隊里總是最大程度地給我鍛煉的空間，無論是從業(yè)務(wù)知識上還是其他方面，姚經(jīng)理和同事們都給了我很大幫助，看著自己的付出能夠給別人帶來幫助，我從心里感到由衷地高興?，F(xiàn)在，我已經(jīng)基本能夠獨立完成自己的工作。作為一名好范文，初來公司，曾經(jīng)很擔(dān)心不知該怎么與人共處，該如何做好工作。但是公司寬松融洽的工作氛圍，讓我很快完成了從學(xué)生到職員的轉(zhuǎn)變，能夠自如地與其他同事相互配合、協(xié)作。不僅懂得了怎樣做事，同時也懂得了怎樣做人，我想，這是我半年來最大的收獲。這是我的第一份工作，都說第一份工作對一個人的發(fā)展很重要，我想我的選擇沒有錯，這半年來我學(xué)到了很多，感悟了很多。看到公司的迅速發(fā)展，我深深地感到驕傲和自豪。我期待著用自己的勤勞、智慧來為公司的成長添磚加瓦。雖然工作已上手，但離理想還有一定的距離，工作中還存在著一定的差距和不足。以后還需繼續(xù)努力，不斷彌補自己的差距。常言道不進則退，為了更好地工作，我們時刻都不能放松對知識的學(xué)習(xí)和探索，時刻都不能放松自身的要求和對工作嚴謹認真的態(tài)度，要永葆對工作的熱愛，永葆對事業(yè)的熱忱，踏踏實實地干好自己的本職工作。xx年對我來說，應(yīng)該是比較穩(wěn)定的一年，半年的工作經(jīng)驗使得自己基本能在本職崗位上獨擋一面，我想這一年重要的應(yīng)該是對工作的創(chuàng)新，切實地為公司的事業(yè)盡自己的一份力量。車間技術(shù)人員工作總結(jié)報告篇八我叫x，是在今年的時候加入x公司，在大學(xué)的時候我是在機械工程學(xué)院學(xué)習(xí)的內(nèi)燃機制造及維修專業(yè)，一直想從事和專業(yè)相關(guān)的工作，x司是我們本專業(yè)的龍頭老大，能來這里工作，我非常榮幸。還記得剛來公司的時候，會遇到好些問題不太明白，領(lǐng)導(dǎo)及同事都細心的為我解答，通過領(lǐng)導(dǎo)的幫助及自身的努力，慢慢的有了一些進步?，F(xiàn)在將我這段的時間的工作做一個簡單的工作總結(jié)，不足之處，敬請指出。一、書山有路，技海無涯到維修制造中心后，我深知：作為一名技術(shù)工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設(shè)備原理，鉆不透車輛構(gòu)造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。我克服實踐經(jīng)驗不足等不利因素，以一股不達目的不罷休的“牛勁”，努力為自己“加油充電”。工夫不負有心人，經(jīng)過刻苦鉆研，我進步很快，但是我沒有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名大學(xué)生，但是維修制造中心很多師傅經(jīng)驗十分豐富，是我學(xué)習(xí)的榜樣，在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上，容不得半點虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻。二、勇于攻堅，難題我用自己聰明才干和所學(xué)到的專業(yè)技能，與師傅們一道為維修制造中心解決了一道道難題，攻克了一個個難關(guān)。三、愛崗敬業(yè)，熱情服務(wù)“站著做人，跪著服務(wù)”是運輸公司的服務(wù)理念，在工作中，見到很多車輛在行駛時出現(xiàn)制動不靈的故障，我對此類問題進行深入分析，得出造成車輛行駛制動不靈的故障有以下幾個原因：制動系產(chǎn)生的壓縮空氣壓力不足。車輛由于儲氣筒不能儲存足夠的壓縮空氣，制動閥的供氣量不足。制動閥管路漏氣、氣路堵塞都會造成制動時制動系產(chǎn)生的壓縮空氣壓力不足。制動鼓與制動蹄片間隙不合適。制動蹄接觸面積太小。根據(jù)以上原因，圍繞著制動不靈的問題，我反復(fù)查閱、研究了有關(guān)維修保養(yǎng)資料，并虛心向有經(jīng)驗的師傅請教，對逐個可能產(chǎn)生的原因進行檢查分析，對可能會發(fā)生故障的部位，采取由淺人深，先易后難的方法進行拆檢。四、加強修養(yǎng)，向黨靠攏俗話說：“活到老，學(xué)到老”。我一直在各方面嚴格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應(yīng)社會發(fā)展的形勢。通過書籍及網(wǎng)絡(luò)等，積極學(xué)習(xí)政治理論。通過閱讀大量的道德修養(yǎng)書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質(zhì)。遵紀守法，認真學(xué)習(xí)法律知識。愛崗敬業(yè)，積極主動認真的學(xué)習(xí)專業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認真負責(zé)。在工作期間，我深切的感受到職工群眾的力量和自己肩負的使命，善良淳樸的職工群眾在極其艱苦的環(huán)境中默默無聞盡職盡守，勤奮工作，他們面對困難時表現(xiàn)的大無畏精神，深深感動著我。未來的道路上我一定要向他們學(xué)習(xí)。車間技術(shù)人員工作總結(jié)報告篇九轉(zhuǎn)眼間20年的工作已經(jīng)結(jié)束，根據(jù)自身工作的實際情況，酌情對自己的工作做出分析評定，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，提出改進方法，以便自己在今后的工作中揚長避短，為今后不斷改進工作方法，提高工作效率及業(yè)績提供依據(jù)。作為一名技術(shù)人員，我將工作定位為協(xié)助好車間生產(chǎn)工作，理論聯(lián)系實際，在實踐中驗證理論，用理論指導(dǎo)生產(chǎn)、服務(wù)生產(chǎn)。在實踐和生產(chǎn)過程中不斷的自我學(xué)習(xí)充實?，F(xiàn)將這一年里，我的工作內(nèi)容與取得的一些成績作以下簡要回顧：1)在生產(chǎn)過程中堅持理論聯(lián)系實際，對現(xiàn)有工藝人員及鍍膜工序員工進行培訓(xùn)，用理論武裝生產(chǎn)，培訓(xùn)內(nèi)容涵蓋工藝知識、操作規(guī)程、崗位安全制度等。其中大規(guī)模的培訓(xùn)4次，利用班前、班后會針對生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題加以糾正式的培訓(xùn)若干，現(xiàn)工藝人員已經(jīng)初步掌握了真空管膜層的基礎(chǔ)知識，能夠熟練的針對膜層顏色、性能、換靶周期等作以調(diào)整。2)在生產(chǎn)的同時我還不間斷的積累實驗數(shù)據(jù)，協(xié)助技術(shù)實驗室羅工抽檢、送檢真空管，根據(jù)實驗數(shù)據(jù)，調(diào)整膜層工藝，使車間生產(chǎn)的真空管合格率屢創(chuàng)新高，現(xiàn)車間生產(chǎn)真空管曝輻量可達581800管≤(國標≤)，熱損581800管≤(國標≤)。3)針對年初市場反應(yīng)的膜層顏色雜亂等現(xiàn)象每天要求工藝人員針對所開啟鍍膜機做樣管對比，出爐不達標的限時調(diào)整，并編制了各工序控制膜層顏色的暫行辦法，半年來成績顯著，側(cè)面了解市場反應(yīng)良好。4)根據(jù)市場需要一年來，多次開發(fā)研究了具有天普特色的真空管，如天普紫墨金真空管、黑膜真空管、偏心真空管外鍍膜技術(shù)，有效的拓寬了市場，其中天普紫墨金真空管年銷售量累計達30余萬支，黑膜真空管僅牛牌一次性供貨就達5萬余支。5)根據(jù)實驗數(shù)據(jù)多次研究，開發(fā)了天普金三角真空管，有效的降低了真空管對于熱水器熱損的影響，產(chǎn)品將拓寬并服務(wù)于東北的市場，現(xiàn)此產(chǎn)品已經(jīng)定型為20年英豪東北市場產(chǎn)品。6)對于車間設(shè)備進行小改小革，研究的“矛型磁鐵”已經(jīng)申報國家實用新型專利，投產(chǎn)以來經(jīng)測算將延長靶的使用周期達3～7天，年統(tǒng)計將為公司解約靶材消耗費用達10余萬元。7)自8以來，許多先進、自動化程度較高的設(shè)備不斷落戶真空管車間，作為車間工藝主管的我，只有不斷向人學(xué)習(xí)，了解先進技術(shù)，才能勝任此職務(wù)。一年來我不斷學(xué)習(xí)，并修改、制定了車間操作工藝，崗位安全操作規(guī)程等。工作成績的取得離不開領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與幫助，成績斐然，總結(jié)過去的工作，自己覺著有許多方面還存在不足，通過自己的反思和查找，認為主要存在以下幾個方面：一是思想解放的不夠，日常工作中求穩(wěn)的成份占的多一些，還有些放不開，對待工作還是不那么靈活。對待問題的探索和實踐步子還不夠大。二是在加強學(xué)習(xí)方面自己還存在一定的差距，特別是工作實踐中才發(fā)現(xiàn)，自己所了解的才是一知半解，今后應(yīng)加強理論方面的學(xué)習(xí)，做到不恥下問。20年，面對我的將是更嚴峻的挑戰(zhàn)!我將一如既往地發(fā)揚不怕困難、艱苦奮斗、樂于奉獻、勇于創(chuàng)新”的精神，熟練地掌握先進的生產(chǎn)工藝，培養(yǎng)優(yōu)秀的工藝人員，與之掌握并學(xué)習(xí)領(lǐng)先的工藝知識，用精益求精的工作態(tài)度，嚴謹細致的工作方法，科學(xué)求實的工作作風(fēng)，規(guī)范系統(tǒng)的工作成效，制造出高品質(zhì)，高標準的產(chǎn)品，回報公司!在的大舞臺上實現(xiàn)自己的人生價值!車間技術(shù)人員工作總結(jié)報告篇十我于九月參加工作，曾從事表計校驗、用電檢查等工作，現(xiàn)任